“雙碳”背景下工程機(jī)械再制造的探索

摘要：再制造是一個(gè)產(chǎn)品核心部件的全生命周期管理的系統(tǒng)工程，是利用原有核心零部件并采用再制造表面修復(fù)技術(shù)和機(jī)加技術(shù)，使零部件恢復(fù)尺寸、形狀和性能，形成再制造后的產(chǎn)品。再制造可以大大降低制造成本，且有利于環(huán)保且資源利用率最高，所以再制造被認(rèn)為是雙碳背景下工程機(jī)械行業(yè)最具可行的綠色環(huán)保措施之一。

關(guān)鍵詞：再制造;核心件;舊件回收;表面修復(fù)

0" "引言

經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)雖然取得了一定的成績(jī)，但是當(dāng)前國(guó)內(nèi)再制造產(chǎn)業(yè)尚仍處于探索階段。行業(yè)各界對(duì)再制造的認(rèn)識(shí)還不夠統(tǒng)一，企業(yè)的技術(shù)積累仍然不夠，再制造的表面修復(fù)技術(shù)、工藝技術(shù)、質(zhì)量控制和資質(zhì)管理等方面標(biāo)準(zhǔn)缺乏，制約了再制造技術(shù)的應(yīng)用和持續(xù)發(fā)展。除此之外，對(duì)再制造的概念和認(rèn)知也要進(jìn)行宣傳。筆者通過(guò)近十年的對(duì)再制造的關(guān)注和認(rèn)知，以工程機(jī)械行業(yè)再制造為例，重新對(duì)行業(yè)再制造的發(fā)展進(jìn)行一次梳理和探究。

1" "再制造定義、政策、特征

1.1" "再制造定義

再制造定義眾多，大家對(duì)再制造的理解亦不同。但統(tǒng)一命名，統(tǒng)一概念，利于再制造推廣，利于再制造業(yè)務(wù)的可持續(xù)性發(fā)展。按照國(guó)家工信部對(duì)再制造的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)：再制造（GB/T28619-2012）：對(duì)功能性損壞或技術(shù)性淘汰等原因不再使用的產(chǎn)品進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化修復(fù)或升級(jí)改造，使其質(zhì)量特性和安全環(huán)保性能不低于原型新品的過(guò)程。

此外，聯(lián)合國(guó)環(huán)境署國(guó)際資源小組在2018年發(fā)布了《重新定義價(jià)值-制造業(yè)革命：循環(huán)經(jīng)濟(jì)中的再制造、翻新、維修和直接再利用》報(bào)告，指出再制造可節(jié)省80%～98%的新材料，采用這些“價(jià)值保留流程”還有助于將某些行業(yè)的溫室氣體排放量減少79%～99%，具有極大的潛力實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放的消減。

1.2" "再制造產(chǎn)品的特征

按照工信部定義，通過(guò)再制造的產(chǎn)品，其質(zhì)量和性能不低于新品，成本只是新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，降低排放80%。

再制造既有裝備維修的特色，即“以廢舊件為加工毛坯，以恢復(fù)舊件工作性能為目的”。再制造又有產(chǎn)品制造的特色，即“以標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)為前提，以流水線加工為標(biāo)志”。再制造還具有資源再生的特色，即“以節(jié)約資源和節(jié)能減排為目標(biāo)，以高新技術(shù)為手段”。

1.3" "工程機(jī)械再制造的流程和標(biāo)準(zhǔn)

目前，針對(duì)工程機(jī)械再制造已經(jīng)制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，見(jiàn)表1。工程機(jī)械核心件的再制造流程見(jiàn)圖1。

2" "再制造的國(guó)家政策

我國(guó)再制造政策法規(guī)經(jīng)歷了一個(gè)從無(wú)到有、不斷完善的過(guò)程。自2005年起到2021年，已先后頒布《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》等法律、法規(guī)及管理文件30余項(xiàng)，有效規(guī)范和引導(dǎo)著產(chǎn)業(yè)有序的發(fā)展。

2.1" nbsp;國(guó)務(wù)院等國(guó)家部委歷年頒布的再制造政策

2010—2020年頒布的再制造產(chǎn)業(yè)相關(guān)主要政策法規(guī)見(jiàn)表2。

2021年，國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于《加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2021〕4號(hào)），提出要推進(jìn)工業(yè)綠色升級(jí)，大力發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)再制造產(chǎn)品認(rèn)證與推廣應(yīng)用。

在2021年10月國(guó)務(wù)院發(fā)布的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》（國(guó)發(fā)〔2021〕23號(hào)）中，再次提到要促進(jìn)汽車(chē)零部件、工程機(jī)械、文辦設(shè)備等再制造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

2.2" "再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)示范區(qū)基地

為促進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)先后批準(zhǔn)了再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)示范基地，見(jiàn)表3（截止2017年12月）。

3" "再制造目前存在的問(wèn)題和瓶頸

3.1" "企業(yè)方面對(duì)再制造存在的問(wèn)題

首先，是對(duì)再制造的認(rèn)識(shí)不統(tǒng)一、不深入。對(duì)再制造和制造、修理的概念及關(guān)系不明確、相混淆，有些企業(yè)簡(jiǎn)單的將維修模式移植到再制造，認(rèn)為擴(kuò)大規(guī)模就是再制造;還有的制造企業(yè)沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)到再制造工藝過(guò)程的特殊性和復(fù)雜性。

其次，實(shí)施再制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立。大部分企業(yè)在舊件檢測(cè)、再制造毛坯修復(fù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)沒(méi)有建立相應(yīng)的質(zhì)量控制體系，缺乏廢舊零備件質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，產(chǎn)品的再制造加工水平低，一是難以保證再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，二是再制造率低，節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)性差。

最后，再制造體系不健全，需要建立從舊件（核心件）回收、批量修復(fù)、再制造產(chǎn)品銷(xiāo)售等體系，見(jiàn)圖2。

3.2" "再制造發(fā)展瓶頸

3.2.1" "修復(fù)效率偏低

國(guó)內(nèi)再制造核心件雖然保有量大，但是由于原產(chǎn)品設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮再制造需求，造成回收核心件質(zhì)量不高，修復(fù)率低。我們了解到的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)的核心件修復(fù)率不到50%。相比而言，卡特彼勒數(shù)據(jù)顯示修復(fù)率為80%。

3.2.2" "跨境流動(dòng)障礙

具體來(lái)說(shuō)，在海關(guān)進(jìn)出口目錄上，美國(guó)幾十年前就有了再制造項(xiàng)（remanufactured），但目前在國(guó)內(nèi)海關(guān)名目中沒(méi)有。

3.2.3" "增值稅的結(jié)構(gòu)要調(diào)整

由于增值稅種的存在，使得非一般納稅人類(lèi)型的客戶在消費(fèi)再制造商品并返回舊件的交易鏈中，無(wú)法按適當(dāng)?shù)脑鲋刀愄幚硪?guī)則，處理與舊件押金相關(guān)的增值稅，結(jié)果過(guò)度負(fù)擔(dān)了舊件押金部分的增值稅負(fù)，直接影響了客戶采購(gòu)再制造產(chǎn)品的積極性，特別不利于再制造有效回收舊件。

4" "再制造表面修復(fù)技術(shù)的類(lèi)型和代表企業(yè)

4.1" "熱噴涂

北京聯(lián)合涂層技術(shù)有限公司是熱噴涂的代表企業(yè)，擁有進(jìn)口等離子噴涂設(shè)備、熔射設(shè)備、爆炸噴涂設(shè)備、電弧噴涂等等，是卡特彼勒、康明斯等工程機(jī)械企業(yè)的再制造設(shè)備供應(yīng)商之一。

4.2" "激光熔覆

激光熔覆代表企業(yè)是沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司和山東建能大族激光再制造技術(shù)有限公司。

4.3" "鍍液

鍍液代表企業(yè)是大連海事大學(xué)董氏鍍鐵有限公司，該企業(yè)在無(wú)刻蝕鍍鐵技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究開(kāi)發(fā)了鐵基合金鍍鐵再制造技術(shù)。某主機(jī)2012年曾委托董氏鑄鐵對(duì)挖掘機(jī)曲軸進(jìn)行了再制造，裝機(jī)后跟蹤3年，沒(méi)有出現(xiàn)任何質(zhì)量問(wèn)題。

4.4" "電刷鍍

電刷鍍技術(shù)（見(jiàn)圖3）在失效零件的修復(fù)和強(qiáng)化方面有重要作用，通過(guò)在刷鍍液中添加納米顆粒以進(jìn)一步提高涂層效果的電刷鍍技術(shù)。電刷鍍已經(jīng)是行業(yè)普及的技術(shù)，但是受環(huán)保政策影響，從長(zhǎng)期來(lái)看該技術(shù)將會(huì)被取代。

除了表面修復(fù)技術(shù)，精良的再制造設(shè)備，嚴(yán)格的再制造標(biāo)準(zhǔn)也是保證再制造質(zhì)量和壽命的關(guān)鍵。另外，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的再制造清洗設(shè)備和清理工藝，可最大程度地提高清洗效果，降低清洗成本并符合綠色環(huán)保要求。磨削設(shè)備、車(chē)削中心等高精度的機(jī)械加工設(shè)備，以及性能優(yōu)異的檢測(cè)和試驗(yàn)裝備也都是再制造過(guò)程中的重要保證。

5" "卡特彼勒再制造模式

美國(guó)的再制造企業(yè)主要有三種運(yùn)作模式。①原制造商投資、控股或授權(quán)生產(chǎn)的再制造企業(yè)。這類(lèi)企業(yè)只生產(chǎn)自己的產(chǎn)品，再制造后的產(chǎn)品直接進(jìn)入原制造企業(yè)的備件和服務(wù)體系中流通，并使用原制造企業(yè)的標(biāo)識(shí)，例如卡特彼勒再制造集團(tuán)。②獨(dú)立的再制造公司。這樣的公司不依附于任何一家原制造廠，完全依據(jù)維修市場(chǎng)的需求生產(chǎn)再制造產(chǎn)品，只需對(duì)所生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品進(jìn)行負(fù)責(zé)。③數(shù)以萬(wàn)計(jì)的小型再制造工廠，他們以各種靈活的方式為客戶提供完善的再制造服務(wù)，客戶在他們那里進(jìn)行再制造，再制造核心件的所有權(quán)一般不發(fā)生變更。

卡特彼勒作為工程機(jī)械再制造領(lǐng)域的代表企業(yè)，它認(rèn)為：沒(méi)有核心件，就沒(méi)有再制造。核心件是再制造的血液和根本?？ㄌ乇死赵僦圃斓睦砟詈妥龇ㄈ缦拢孩?zèng)]有再制造核心件等于沒(méi)有再制造;②卡特彼勒擁有自主開(kāi)發(fā)的核心件管理系統(tǒng)來(lái)跟蹤所有再制造核心件的流動(dòng);③再制造核心件處理每單不超過(guò)48h;④逆向物流不是孤立的，與傳統(tǒng)物流體系是結(jié)合的，也是并行的。

6" "結(jié)語(yǔ)

整體上，我國(guó)工程機(jī)械再制造的商業(yè)模式一直沒(méi)有確定下來(lái)，再制造商業(yè)模式還屬空白。再制造不只需要技術(shù)、運(yùn)營(yíng)和社會(huì)三個(gè)維度的研究探討，也迫切要求在經(jīng)濟(jì)學(xué)上的供需角度展開(kāi)相關(guān)研究。關(guān)于工程機(jī)械行業(yè)再制造業(yè)務(wù)誰(shuí)更適合主導(dǎo)也需要不斷的嘗試和試錯(cuò)，美國(guó)企業(yè)的三種再制造模式無(wú)疑可以作為他山之石，為工程機(jī)械行業(yè)再制造提供了嘗試的方向和路徑。