武漢二零四九建設(shè)發(fā)展有限公司 王成
在新時代的大背景之下,城市當中的人口數(shù)量越來越多,這樣的情況給城市交通帶來了許多的壓力,也帶來了許多的困難,所以現(xiàn)階段我國許多城市當中都出現(xiàn)了交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間不協(xié)調(diào)等情況,對于城市各項功能的發(fā)展都產(chǎn)生了極大的影響。通過對交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系進行認真的分析,并找到二者之間的關(guān)聯(lián)性,就可以有效地對二者進行協(xié)調(diào)與安排?;诖?,本文下面主要對智慧城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系進行研究。
通過城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃二者之間共同發(fā)展,在某種程度之上,可以不斷地對我們國家的土地資源進行優(yōu)化與革新,并且?guī)椭鞘懈玫拈_發(fā)。據(jù)了解,在現(xiàn)階段城市設(shè)計發(fā)展的過程當中,面臨著大量的交通問題,之所以會出現(xiàn)這樣的情況,有很大一部分原因是過去在城市規(guī)劃的過程當中,出現(xiàn)了不合理問題,所應(yīng)用的方法也非常的粗放,所以對于新時代下的交通發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響,因此,在城市交通規(guī)劃的過程當中,需要對未來城市規(guī)劃協(xié)調(diào)的程度進行認真的考慮,以滿足預(yù)期可能性為其宗旨,只有這樣,才能夠幫助城市規(guī)劃更好的發(fā)展,并且在發(fā)展的過程當中更具科學性與合理性。
在城市規(guī)劃的過程當中,還要加大對土地可開發(fā)能力的預(yù)估與判斷,對于所有的土地資源都確保進行科學、合理的安排與規(guī)劃,防止出現(xiàn)低能效用等情況,讓城市土地利用率大幅度的提高。
眾所周知,現(xiàn)階段我國的各個城市的基礎(chǔ)建設(shè)在不斷地增加當中,社會大眾對于交通運輸也都加強了關(guān)注與重視,所以新時代的城市交通規(guī)劃,必然會向著更加復(fù)雜的方向發(fā)展,在城市交通規(guī)劃的過程當中,需要對各種影響因素加強了解以及深入的探討,最終保證城市的發(fā)展與規(guī)劃具有科學性與合理性。
此外,據(jù)了解,現(xiàn)階段有部分的二線城市在城市規(guī)劃與交通規(guī)劃的過程當中,還有無法滿足新時代下城市提出來的發(fā)展需求等情況,在一些方面對城市的經(jīng)濟發(fā)展以及社會的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。
交通運輸憑借著自身強大的優(yōu)勢與特點,在大眾的生活、生產(chǎn)當中都十分關(guān)鍵,一個國家交通運輸能力如果很高的話,那么這個國家必然會非常的昌盛與繁榮,伴隨城市化建設(shè)不斷的加深、加快,無論是大眾還是相關(guān)部門,都對城市交通規(guī)劃工作給予了高度的重視。通過對具有傳統(tǒng)特點的城市交通進行認真的分析,發(fā)現(xiàn)其沒有辦法滿足新時代下對其提出來的相關(guān)需求,所以為了能夠降低和減小交通所承受的壓力,必須要真正地認識到城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系,并且對其進行科學、合理的調(diào)整,通過對城市發(fā)展過程當中的情況進行認真的調(diào)查,全面掌握和了解城市發(fā)展與交通需求之間的規(guī)律和關(guān)系,只有這樣,才能夠有效地解決二者之間出現(xiàn)的沖突情況,并且?guī)椭鞘幸?guī)劃向著可持續(xù)性發(fā)展的方向發(fā)展和前進。
眾所周知,現(xiàn)在城市當中的人口數(shù)量不斷的增加當中,這樣的情況給予城市交通帶來了一定的壓力,在城市交通規(guī)劃的過程當中,政府部門扮演著重要的角色,而且對相關(guān)的規(guī)劃工作起到了決定性的作用,但是據(jù)了解,在交通規(guī)劃的過程當中,政府部門所制定的規(guī)劃方案與計劃缺乏針對性,所有的規(guī)劃都是按照相關(guān)的計劃進行實施的,故而導(dǎo)致政府部門依舊沿用傳統(tǒng)的方法、傳統(tǒng)的思維進行規(guī)劃,并沒有讓規(guī)劃工作變得多元化,所以造成城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)等問題。
近幾年來,我國的城市得到了高速的發(fā)展,但是在城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃工作方面,還存在著滯后性,政府部門將自己關(guān)注的重點放在了發(fā)展商業(yè)區(qū)域上面,再結(jié)合商業(yè)區(qū)域來進行城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃,這樣的情況對于城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃的科學性產(chǎn)生了極大的影響。在我們國家的一些二線城市當中,這種情況可以說最為明顯,之所以會出現(xiàn)這樣的問題,就是因為二線城市在其發(fā)展的過程當中,關(guān)注更多的是城市當中的經(jīng)濟發(fā)展建設(shè),又將其作為了基礎(chǔ)和前提,所以造成城市交通規(guī)劃并沒有與城市發(fā)展的腳步、需求相符合、相一致。
在對城市交通規(guī)劃與城市發(fā)展二者之間關(guān)系進行分析的過程當中,需要對城市交通規(guī)劃與城市用地布局之間的關(guān)系進行認真的了解以及深入的探討,這里說的用地布局,主要內(nèi)容指的就是通過基于城市環(huán)境類型、人口的數(shù)量,對于城市用力的規(guī)劃、土地開發(fā)的規(guī)律等各方面內(nèi)容進行分析。城市交通與城市內(nèi)部車輛、流動人口流動之間都有著緊密的聯(lián)系,同時也是經(jīng)濟是否能夠順利發(fā)展的保證,所以在對城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間關(guān)系協(xié)調(diào)的過程當中,還需要對于城市用地規(guī)劃與城市交通體系之間的關(guān)系進行良好地協(xié)調(diào),并且將二者關(guān)系作為基礎(chǔ),之后建立出具有科學性與合理性的交通體系。
如果站在城市用地的角度進行分析,當城市在進行規(guī)劃的過程當中,可以分為多種布局模式,例如:單中心城市、帶形城市等。這一些中、小型城市發(fā)展的過程當中,單中心城市得到了廣泛應(yīng)用,城市當中零售行業(yè)和企業(yè)的數(shù)量非常多,所以城市內(nèi)部的人口數(shù)量也是非常集中,在此區(qū)域之中,城市交通量也非常的大,所以在對這類城市進行交通規(guī)劃的過程當中,還需要將關(guān)注的重點放在人口密集區(qū)域的交通能力上面,以此來幫助城市更好的發(fā)展。在帶型城市當中,其中的交通體系的方向非常的強,道路空間距離也十分的大,所以需要確保其滿足流量大等交通需求。
當城市交通規(guī)劃在發(fā)展的過程當中,需要制定出完善的方法與策略,幫助城市在其未來的發(fā)展當中奠定堅實的基礎(chǔ)以及指明方向,所以需要確保城市交通規(guī)劃具有科學性與合理性,同時,城市交通規(guī)劃在提升城市土地利用率等方面也非常的重要且關(guān)鍵。
此外,城市交通規(guī)劃在展開的過程當中,也可以對于城市空間布局的形成起到幫助的作用,我們必須知道與了解,交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間并不是矛盾的,而是可以相互影響、相互幫助、相互促進的,所以為了保證城市的土地資源能夠得到科學、合理的運用與安排,在現(xiàn)代化城市建設(shè)的過程當中,需要運用科學的方法,防止住宅郊區(qū)化問題的出現(xiàn),而且還要對于城市布局是否具有科學性與合理性進行慎重的考慮,運用有效的方法,幫助城市規(guī)劃與城市交通規(guī)劃之間和諧、共同發(fā)展。
時代在不斷的發(fā)展,科學技術(shù)也從未停止過革新的腳步,在新時代的大背景之下,尤其是在城市規(guī)劃當中,需要將傳統(tǒng)的工作思維與方法進行有效的改變,緊緊跟隨時代發(fā)展的腳步,保證在城市商業(yè)區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的過程當中,于新時代下,人們對于住宅所提出來的要求相符合、相一致,并且加大對現(xiàn)代化社會城市規(guī)劃服務(wù)功能的分析力度,將城市規(guī)劃與交通規(guī)劃之間的協(xié)調(diào)性完美的展示出來,不斷健全與完善公共交通系統(tǒng),幫助城市發(fā)展與交通發(fā)展更加和諧、更加穩(wěn)定。
總之,通過對城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間的關(guān)系進行認真的分析和研究,發(fā)現(xiàn)二者對于社會經(jīng)濟會產(chǎn)生不同程度的影響,不斷對城市交通規(guī)劃進行優(yōu)化與革新,能夠有效幫助社會經(jīng)濟快速發(fā)展、更好的發(fā)展、在新時代的大背景之下,對于城市規(guī)劃提出了更高的要求與希望,希望城市交通規(guī)劃與城市規(guī)劃之間,可以在相輔相成當中共同的發(fā)展,為社會經(jīng)濟更好發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)以及提供高質(zhì)量的服務(wù)。