淺談工程中的電力線路設(shè)計(jì)

青海恒鑫工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 810001

摘要：隨著科技的進(jìn)步，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)電網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)也得到了很大的發(fā)展，電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定保證了國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)穩(wěn)定性，在電網(wǎng)建設(shè)中，電力線路工程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)技術(shù)性、政策性很強(qiáng)的工作，它對(duì)線路的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、施工和運(yùn)行以及維護(hù)等起著決定性作用。

關(guān)鍵詞：電力；線路設(shè)計(jì)

引言

近幾年來(lái)，隨著城市化進(jìn)程的加快和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電力資源的利用率也在逐年增加，電力線路作為一種供電途徑，其設(shè)計(jì)問(wèn)題的探索和研究逐步被重視。電力線路設(shè)計(jì)過(guò)程中，存在著較多問(wèn)題，以下就是對(duì)其中較嚴(yán)重問(wèn)題做出的探索。只有不斷進(jìn)行探索和創(chuàng)新，結(jié)合實(shí)際，合理利用一切能利用的資源，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，才能使我國(guó)電力系統(tǒng)的建設(shè)更加完善。

1.電力線路設(shè)計(jì)概述

首先，設(shè)計(jì)依據(jù)。工程設(shè)計(jì)的任務(wù)書以及批準(zhǔn)的文號(hào)、跟工程設(shè)計(jì)有關(guān)的指示文件、經(jīng)過(guò)審核批準(zhǔn)后的電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)文件等，同建設(shè)單位簽訂的設(shè)計(jì)合同。其次，設(shè)計(jì)規(guī)模及范圍。設(shè)計(jì)規(guī)模應(yīng)當(dāng)按照工程設(shè)計(jì)任務(wù)書的有關(guān)要求，說(shuō)明線路的輸送電力容量，電壓等級(jí)及導(dǎo)線截面，線路長(zhǎng)度、起訖點(diǎn)、中間落點(diǎn)、回路數(shù)以及連接方式；設(shè)計(jì)范圍一般包括線路的本體設(shè)計(jì)，工程概算，通信保護(hù)設(shè)計(jì)和預(yù)算，考慮進(jìn)行運(yùn)行維護(hù)的附屬設(shè)備等。還應(yīng)該說(shuō)明線路是否包括進(jìn)出兩端變電所臨時(shí)線的設(shè)計(jì)，降壓運(yùn)行的設(shè)計(jì)及巡線站、檢修站的建筑設(shè)計(jì)等。還有，建筑單位及期限。限定工程建設(shè)單位以及施工單位，應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)任務(wù)的要求以及設(shè)計(jì)單位的安排，明確建成投產(chǎn)時(shí)間以及施工時(shí)間。最后，主要經(jīng)濟(jì)和材料耗用指標(biāo)。主要包括全線的本體造價(jià)及綜合造價(jià)，每公里的本體造價(jià)及綜合造價(jià)。除此之外，還應(yīng)當(dāng)說(shuō)明每公里耗用的避雷線、導(dǎo)線，以及其與避雷線要用的金具、絕緣子、桿塔、接地材料、水泥、基礎(chǔ)、木材等的數(shù)量。

2.電力線路設(shè)計(jì)

2.1合理選擇線路路徑

對(duì)線路路徑的選擇會(huì)影響本體工程等多個(gè)單位的工程，影響工程造價(jià)的主要因素就是線路路徑，路徑的選擇會(huì)對(duì)工程造價(jià)有直接性的影響，其系數(shù)越小，線路也就越短，從而造價(jià)也就比較低。但是有諸多的因素會(huì)影響路徑的選擇，如果只是片面的強(qiáng)調(diào)曲折系數(shù)的大小，則有可能會(huì)增加不必要的費(fèi)用，從而使得造價(jià)會(huì)較高，所以對(duì)路徑進(jìn)行選擇不僅要考慮其經(jīng)濟(jì)性，還要從社會(huì)效益的角度進(jìn)行考慮。要綜合考慮多方因素，從工程的路徑方案中選擇較為優(yōu)秀的。按照已掌握的路徑資料進(jìn)行路徑方案的選擇。如果有兩、三個(gè)各有特點(diǎn)的路徑方案的話，可以在大的方案中挑選出不同的小型方案進(jìn)行比較。每個(gè)路徑方案要從路徑長(zhǎng)度，可利用的公路、鐵路、水路等交通條件，沿線路地勢(shì)、地形、地質(zhì)、水文情況，污穢地區(qū)，特殊氣象，礦產(chǎn)資源，跨越河流，森林資源，各種障礙物，選用的線路曲折系數(shù)及線路轉(zhuǎn)角等情況來(lái)了解每個(gè)路徑方案的優(yōu)劣。通過(guò)對(duì)每個(gè)路徑方案的選擇，不僅可以看出各個(gè)路徑方案的優(yōu)劣程度，而且可以從降低造價(jià)、安全運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、方便施工、大跨越情況、障礙物的處理等方面進(jìn)行比較全面的分析比較，然后選擇優(yōu)秀的路徑方案。

2.2了解當(dāng)?shù)貧庀髼l件

氣象條件的選擇在對(duì)輸配電線路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，首先要對(duì)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件有所了解。氣象條件應(yīng)當(dāng)依據(jù)當(dāng)?shù)匾延芯€路的運(yùn)行情況和相關(guān)的氣象資料進(jìn)行綜合的考慮。對(duì)氣象條件的組合不僅要反映出依據(jù)自然進(jìn)行變化的規(guī)律以及同時(shí)出現(xiàn)的可能性，而且還要考慮到其經(jīng)濟(jì)上的可操作性；不僅要反映客觀實(shí)際的危險(xiǎn)程度，還應(yīng)當(dāng)保證線路的施工、運(yùn)行、檢修等工作的安全，而且要考慮到經(jīng)濟(jì)效益以及計(jì)算的便捷性。技術(shù)上也要使線路可以在危險(xiǎn)的情況正常的運(yùn)行，即使出現(xiàn)斷線情況，也可以保證不倒桿，使事故不會(huì)擴(kuò)大。在最大風(fēng)速和內(nèi)部過(guò)電壓時(shí)，導(dǎo)線對(duì)地不發(fā)生閃絡(luò)事故，在最高溫度或覆冰時(shí)保證導(dǎo)線對(duì)地有足夠的安全距離，在施工過(guò)程中不發(fā)生人身以及設(shè)備事故。

2.3桿塔的定位與選擇

桿塔定位就是指在已經(jīng)選擇好的電力線路上，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行斷面和定線測(cè)繪，在斷面網(wǎng)上放置桿塔的位置。一般的桿塔工程所消耗的費(fèi)用占整個(gè)工程建設(shè)費(fèi)用總數(shù)的35%左右，因此想要節(jié)約資金費(fèi)用，合理的選擇桿塔類型就變得十分有必要，所以必須進(jìn)行細(xì)致有效的工作，設(shè)置出桿塔定位的最佳方案。新建工程投資允許的情況下，一般采用一種或者兩種型號(hào)的直線型水泥電桿，轉(zhuǎn)角、耐張、跨越等一般選用角鋼塔，將使用材料準(zhǔn)備好，將提高線路的安全水平，也使施工作業(yè)更加方便。

為了避免運(yùn)行幾年后的電力線路出現(xiàn)對(duì)地距離不足的情況，在新建工程電力設(shè)計(jì)中，一般采用較高的桿塔，以縮小檔距使電力線路對(duì)地距離提高。在電力線路設(shè)計(jì)過(guò)程中，一般采用安裝方便、占地少的酒杯型鋼管塔。桿塔定位一般分為室外定位和室內(nèi)定位。室外定位是指把在室內(nèi)排列安排好的桿塔位置帶到野外進(jìn)行校正、復(fù)核，并運(yùn)用標(biāo)樁固定下來(lái)。室內(nèi)定位是指在平斷面圖上運(yùn)用最大弧度模板排定桿塔位置。

2.4大跨越設(shè)計(jì)

大跨越設(shè)計(jì)通常是指線路在跨越通航湖泊、大河流、海峽等的設(shè)計(jì)時(shí)，其桿塔高度在80m以上或是檔距在800m以上，并且在發(fā)生事故時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響到航運(yùn)或者是進(jìn)行修復(fù)會(huì)特別的困難，所以在進(jìn)行導(dǎo)線選型或是桿塔設(shè)計(jì)需予以特殊考慮。對(duì)線路跨越較大的山谷，是作為大檔距來(lái)設(shè)計(jì)，一般情況下只對(duì)導(dǎo)線及特殊的氣象條件進(jìn)行處理。①跨越地點(diǎn)及氣象條件。說(shuō)明各跨越地點(diǎn)的桿塔位處的地形、主河道變遷、地勢(shì)、通航、水文、地質(zhì)、跨越檔距的大小等情況，選出幾個(gè)跨越方案。并選擇電線覆冰、最大風(fēng)速氣溫等。②導(dǎo)線和避雷線選擇。按照避雷線和導(dǎo)線的電氣和桿塔高度、機(jī)械性能、跨越擋距的大小、導(dǎo)線和避雷線的荷載條件以及間距，選擇導(dǎo)線、避雷線。③絕緣子串及金具。除了應(yīng)當(dāng)按照對(duì)一般線路考慮的條件外，還應(yīng)按桿塔高和線路荷載增加絕緣子片數(shù)，選擇或新設(shè)計(jì)金具和絕緣子串。

2.5限額設(shè)計(jì)的推行

2.5.1樹立員工的經(jīng)濟(jì)觀念與動(dòng)態(tài)管理意識(shí)

要增強(qiáng)設(shè)計(jì)人員對(duì)經(jīng)濟(jì)的觀念，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要注意保證各階段都能與工程造價(jià)人員有密切的聯(lián)系，以此避免設(shè)計(jì)人員只負(fù)責(zé)畫圖，造價(jià)人員只負(fù)責(zé)算錢現(xiàn)象的出現(xiàn)，而投資多少卻與設(shè)計(jì)人員無(wú)關(guān)，應(yīng)當(dāng)讓設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)的階段對(duì)方案選擇有足夠的重視，施工設(shè)計(jì)的預(yù)算要嚴(yán)格的控制在批準(zhǔn)的概算內(nèi)，并且還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行變更的管理，樹立員工動(dòng)態(tài)管理的意識(shí)，造價(jià)人員要從設(shè)計(jì)階段全過(guò)程和經(jīng)濟(jì)角度參與管理，做好設(shè)計(jì)人員的經(jīng)濟(jì)參謀，為設(shè)計(jì)人員提供相關(guān)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，并且準(zhǔn)確論證和測(cè)算最為節(jié)省投資的技術(shù)方案，使概算投資更加的準(zhǔn)確及合理，爭(zhēng)取能夠達(dá)到控制工程投資實(shí)行限額設(shè)計(jì)的目的；統(tǒng)攬項(xiàng)目全局，達(dá)到控制投資優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的。

2.5.2經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度要健全

建立健全設(shè)計(jì)單位的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，設(shè)計(jì)部門要與實(shí)行“節(jié)獎(jiǎng)超罰”建設(shè)單位簽訂設(shè)計(jì)承包合同，分別明確雙方的權(quán)利及義務(wù)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的工程浪費(fèi)以及由于工期延誤而超出投資限額的損失，要按照合同對(duì)設(shè)計(jì)人員責(zé)任進(jìn)行相應(yīng)的追究，進(jìn)行賠償。設(shè)計(jì)階段控制造價(jià)還充分體現(xiàn)了事前控制的思想。設(shè)計(jì)階段是項(xiàng)目即將實(shí)施而未實(shí)施的階段，為了避免施工階段不必要的修改，應(yīng)把設(shè)計(jì)做細(xì)、做深入。

3.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電力線路的工程設(shè)計(jì)要求是很多的，并且它對(duì)以后線路的施工、運(yùn)行都有至關(guān)重要的影響，這就要求設(shè)計(jì)人員既懂專業(yè)知識(shí)，又必須有現(xiàn)場(chǎng)處理各種復(fù)雜局面的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

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