邊疆與中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究

張永帥

（云南師范大學(xué)，云南 昆明 650500）

長期以來，我們的歷史地理研究，主要集中于對 “古代” 的研究，對 “近代” 關(guān)注不多，對近代邊疆地理的研究則少之又少。具體到歷史經(jīng)濟地理的研究，當(dāng)然也是如此。近年來，在吳松弟、戴鞍鋼等人的推動下，這一狀況才逐漸改變，中國近代經(jīng)濟地理研究蔚然成風(fēng)， 涌現(xiàn)出一大批高質(zhì)量的研究成果，在此基礎(chǔ)上撰寫而成的九卷本《中國近代經(jīng)濟地理》①在關(guān)注近代中國經(jīng)濟變遷的時間進(jìn)程的同時，主要以空間的視角，以510 萬字左右的篇幅全面而深入地解析了近代中國的經(jīng)濟變遷，在很大程度上改變了中國歷史地理重視 “古代” 輕視 “近代”的學(xué)科傳統(tǒng)。

由于《中國近代經(jīng)濟地理》不僅從宏觀上對近代中國經(jīng)濟變遷的整體面貌進(jìn)行了描述，對廣袤的中國大地上各個區(qū)域經(jīng)濟變遷共性進(jìn)行了總結(jié)，而且還將全國劃分為江浙滬、華中、西南、華南、閩臺、華北與蒙古高原、西北、東北八個區(qū)域，分別深入探討各區(qū)域近代經(jīng)濟變遷的背景、空間過程和內(nèi)容，以及對各區(qū)域的近代經(jīng)濟地理面貌進(jìn)行深描，從而使邊疆地區(qū)被納入到相關(guān)區(qū)域各卷中，其近代經(jīng)濟地理的變遷得到了一定的研究。②但是，邊疆地區(qū)畢竟只是被納入相關(guān)的區(qū)域中進(jìn)行了研究， 因此，書中沒有對近代邊疆經(jīng)濟研究的特殊內(nèi)涵進(jìn)行闡發(fā)，讀者也很難從中快速總結(jié)出近代邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷統(tǒng)一與多元交織的立體圖景。為此，筆者關(guān)注的是，如何理解九卷本《中國近代經(jīng)濟地理》的近代邊疆經(jīng)濟地理研究，以及在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展專門的近代邊疆經(jīng)濟的研究又當(dāng)如何進(jìn)行？

一、“邊疆” 以及 “邊疆” 地區(qū)和中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究的意義

盡管有人主張， 邊疆作為國家領(lǐng)土的一部分，除陸疆外還包括海疆和空疆，但學(xué)界主流的觀點是以陸疆為主的領(lǐng)土邊疆概念。[1]考慮到近代的具體歷史語境，與目前學(xué)界的主流觀點一致，本文所說的 “邊疆” 即陸地邊疆，不包括海疆和空疆。

“邊疆” 是國家建構(gòu)的產(chǎn)物，沒有 “國家”“領(lǐng)土”的概念，當(dāng)然也就無所謂 “邊疆” 的存在，[2]因此，“邊疆” 常常被解釋為 “靠近國界的領(lǐng)土”。[3]從而，在國家層面看，“邊疆” 又往往被視為是與 “中心”“核心”相對的一個概念，“就一般意義而言，它就是國家疆域的邊緣性部分”，“邊疆居民組成的邊疆社會，與核心區(qū)社會或內(nèi)地社會之間存在著許多根本性的差異。這樣的差異性將邊疆社會凸顯為一種特殊的社會形態(tài)或社會類型?！盵4]但是，如果僅僅把邊疆理解為 “國家疆域的邊緣性部分” 就難以解釋我們?yōu)槭裁礇]有將廣東、福建等處于中國東部邊緣的相關(guān)省區(qū)視為邊疆地區(qū)，而將位于中國西部邊緣的相關(guān)省區(qū)視為當(dāng)然的邊疆地區(qū)。由此可見，“邊疆” 一詞除了 “國家疆域的邊緣性部分” 這一地理涵義外，往往又是與經(jīng)濟發(fā)展的相對落后相聯(lián)系的。盡管正如馬大正指出的那樣，“邊疆” 是一個含義較廣的概念，“邊疆是一個歷史的、相對的概念，只有綜合地考慮了政治、軍事、經(jīng)濟、文化和地理位置等因素后，才能得出一個相對明確的答案”，[5]但是，地理上“邊緣” 并且經(jīng)濟上 “落后”，顯然是界定邊疆的主要指標(biāo)。一般而言，一個國家疆域的范圍不變，則地理上的 “邊緣” 不會輕易發(fā)生變化，但經(jīng)濟上的 “落后”在相關(guān)因素的作用下很可能會被改變。因此，在一定時期內(nèi)，一個國家的邊疆在空間上的變化，主要是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果。綜合以上因素，中國當(dāng)代的邊疆地區(qū)包括黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆、西藏、廣西、云南等省區(qū)。以大區(qū)來劃分，這些省區(qū)又可以歸為東北區(qū)，包括黑龍江、吉林、遼寧三?。槐狈絽^(qū)，與內(nèi)蒙古自治區(qū)大體相當(dāng)；西北區(qū)，包括新疆維吾爾自治區(qū)和甘肅??；西南區(qū)，包括西藏自治區(qū)、廣西壯族自治區(qū)和云南省。

邊疆與內(nèi)地共同構(gòu)成整體上的中國，對中國歷史的認(rèn)識與理解，邊疆與內(nèi)地同樣重要。近代時期，與中國交界的國家，或本身為列強，或淪為列強的殖民地，或受到列強的控制，成為列強從各個方向侵入中國的基地。列強不僅直接侵入邊疆，并從邊疆進(jìn)一步向內(nèi)地擴張。從這個意義上講，在近代，中國首先接受西方的沖擊， 有一個從邊疆進(jìn)入的方向。如此，則西方對中國的侵略與沖擊，來自于兩個方向，一是海洋方向上的，即從東部沿海首先登陸，再漸次向西推進(jìn)；一是陸地方向上的，即從沿邊地區(qū)進(jìn)入，再進(jìn)一步向內(nèi)地推進(jìn)。近代經(jīng)濟在中國的推進(jìn)，在空間上，也是循著這兩個方向進(jìn)行的。因此，吳松弟先生將中國近代經(jīng)濟變遷的空間進(jìn)程概括為 “自東向西、由邊向內(nèi)”。[6]如果僅僅重視 “自東向西” 變化而忽視 “由邊向內(nèi)” 變化，自然難以對中國近代經(jīng)濟變遷的空間進(jìn)程做出合理、正確的解釋。

對近代中國經(jīng)濟變遷的描述與理解， 從空間上，有必要將中國劃分為沿海地區(qū)（主要是東部）、邊疆地區(qū)（主要是西部）和內(nèi)地（主要是中部）三大區(qū)域類型。對這三大區(qū)域經(jīng)濟變遷的全面描述與近代經(jīng)濟地理格局形成機制的分析，在多樣性中追尋統(tǒng)一性， 才能對近代中國經(jīng)濟變遷的空間差異，以及因此種 “差異” 而形成的近代中國經(jīng)濟地理格局形成一個整體性的認(rèn)識。這也就是說，從整體上認(rèn)識近代中國經(jīng)濟和近代中國社會，必須重視對近代邊疆經(jīng)濟和邊疆社會變遷的研究，重視對近代邊疆經(jīng)濟地理的研究。

沿海地區(qū)（主要是東部）、邊疆地區(qū)（主要是西部）和內(nèi)地（主要是中部）三大區(qū)域類型，各有其特點，但綜合地看，邊疆地區(qū)顯得更為特殊。從現(xiàn)代國家治理的視角看， 當(dāng)代中國邊疆具有市場邊緣、交通末梢、開放末端、人才洼地、社會發(fā)育度低、文化異質(zhì)多元、地緣環(huán)境敏感復(fù)雜、自然生態(tài)脆弱易損等區(qū)情特點，[7]這些特點決定了邊疆治理在國家治理中的特殊地位。邊疆地區(qū)的這些特點，既有在現(xiàn)實中形成的，也有從歷史延續(xù)下來的，如果不了解歷史，不了解現(xiàn)實與歷史的聯(lián)系，就很難真正理解現(xiàn)實。因此，進(jìn)行邊疆治理歷史的研究，特別是歷史邊疆地理的研究，是推進(jìn)和提升邊疆治理質(zhì)量和水平的內(nèi)在需要。所謂歷史延續(xù)下來的 “歷史”，其直接對象不是古代，而是近代，因此，推進(jìn)歷史邊疆地理的研究，從現(xiàn)實需要看，近代邊疆地理的研究是首先應(yīng)該加強的。

邊疆治理的最終目的是邊疆發(fā)展，而邊疆經(jīng)濟的發(fā)展是邊疆發(fā)展的重要組成部分，也是首要的和基礎(chǔ)的部分。也正是從這個意義上講，沒有邊疆經(jīng)濟的發(fā)展，很難有邊疆社會的整體發(fā)展。同時，與邊疆區(qū)情特點相聯(lián)系的民族問題、宗教問題和貧困問題的真正解決， 也有賴于邊疆經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。從歷史到現(xiàn)實，進(jìn)行近代邊疆經(jīng)濟地理的研究，明了邊疆與邊疆治理演進(jìn)的歷史邏輯，可為正確認(rèn)識邊疆問題、理解邊疆社會，解決邊疆問題、深化邊疆治理，提供 “歷史” 智慧。

二、中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究進(jìn)展

（一） 中國歷史地理研究下限的變化與中國近代經(jīng)濟地理研究的開展

歷史地理的研究時段是歷史時期，其上限應(yīng)該是文字的出現(xiàn)，下限應(yīng)該與當(dāng)代相接。[8]但是，在過去較長時間內(nèi)，大量的研究成果主要是對古代歷史地理的研究，對近代以來的歷史地理鮮有研究。為此，鄒逸麟、吳松弟曾專門撰文呼吁歷史地理工作者 “尤其要注重研究與經(jīng)濟建設(shè)有關(guān)的重大課題”，建議“歷史地理學(xué)研究的歷史時代應(yīng)盡量后移，尤其要加強對明清乃至民國時期歷史地理的研究”，“注意將歷史狀況與現(xiàn)今狀況進(jìn)行比較， 在深入細(xì)致研究的基礎(chǔ)上找出規(guī)律性的東西”。[9]大致在20世紀(jì)90年代，這一狀況開始發(fā)生了變化，對明清以來，尤其是近代以來的歷史地理進(jìn)行研究的成果逐漸增多。

歷史經(jīng)濟地理作為歷史地理的重要分支，雖長期受到重視， 但以往的研究也是過于偏重古代，且以歷史農(nóng)業(yè)地理的研究成果最為豐富。從20世紀(jì)90年代開始， 近代經(jīng)濟地理的研究日益受到重視，成果也漸趨豐富， 近代工業(yè)地理的研究得到開展，主要集中于對近代工業(yè)布局的探討；③近代農(nóng)牧業(yè)地理研究，雖鮮有專門的著作，但相關(guān)研究可謂別出心裁，如王建革的《農(nóng)牧生態(tài)與傳統(tǒng)蒙古社會》④運用生態(tài)人類學(xué)和歷史學(xué)的方法，主要根據(jù)滿鐵資料對近代蒙古草原的生態(tài)與社會進(jìn)行了廣泛、深入的探索，對于考察蒙古高原近代農(nóng)牧業(yè)地理有一定的借鑒意義；成果最為豐富者，則非近代商業(yè)地理的研究莫屬。在近代商業(yè)地理研究中，最為引人注目、整體水平最高者當(dāng)屬復(fù)旦大學(xué)吳松弟、戴鞍鋼帶領(lǐng)的 “港口—腹地” 學(xué)術(shù)團隊的系列成果。該團隊以“港口—腹地” 互動的視角，主要通過進(jìn)出口貿(mào)易的研究，探討中國各區(qū)域卷入世界市場的過程，及由對外貿(mào)易帶動下的經(jīng)濟變遷的空間進(jìn)程與區(qū)域差異，現(xiàn)已完成碩士、博士論文20 余篇，出版相關(guān)著作10 余部，在學(xué)術(shù)界產(chǎn)生了較大的影響。

在 “港口—腹地” 研究的基礎(chǔ)上，對相關(guān)區(qū)域近代經(jīng)濟地理進(jìn)行全面研究日趨成熟， 如樊如森的《近代西北經(jīng)濟地理格局的變遷（1850—1950）》⑤，由吳松弟主編的九卷本《中國近代經(jīng)濟地理》一書從全國和區(qū)域尺度，在關(guān)注近代中國經(jīng)濟變遷的時間進(jìn)程的同時，主要以空間的視角，以510 萬字左右的篇幅全面而深入地解析近代中國的經(jīng)濟變遷，不僅填補了全國性近代中國經(jīng)濟地理研究的空白，也把中國歷史經(jīng)濟地理的研究推到了一個新高度。

（二） 舊海關(guān)出版物與近代中國邊疆經(jīng)濟地理研究

有關(guān)中國近代歷史的文獻(xiàn)，從撰著者分，可分為由中國人撰寫的和由外國人撰寫的兩類；從撰著方式分，可分為使用傳統(tǒng)方法撰寫的和使用科學(xué)方法撰寫的兩類。當(dāng)然也有兼而有之的。中國舊海關(guān)內(nèi)部出版物則屬于由外國人主導(dǎo)，使用科學(xué)方法編撰，由海關(guān)出版的系列文獻(xiàn)。從涉及的內(nèi)容看，海關(guān)內(nèi)部出版物非常豐富， 不僅是研究中國近代海關(guān)史、對外貿(mào)易史的基本資料，也是研究交通史、產(chǎn)業(yè)史、醫(yī)學(xué)史、生態(tài)變遷史和地區(qū)歷史的多方面的資料；從涉及的地區(qū)看，海關(guān)出版物以海關(guān)和海關(guān)所在地區(qū)為主要記述對象，關(guān)注與海關(guān)有貿(mào)易關(guān)系的各個地區(qū)的方方面面的情況，因而幾乎涵括了近代中國的所有地區(qū)。[10]近代中國的邊疆地區(qū)，那些設(shè)立海關(guān)的地區(qū)， 自然是海關(guān)出版物主要的記述對象，有些沒有設(shè)立海關(guān)的地區(qū)則因其與相關(guān)海關(guān)的貿(mào)易關(guān)系，也是其重要的記述對象。因此，研究近代中國的邊疆地區(qū)，特別是研究近代中國邊疆的經(jīng)濟史和經(jīng)濟地理， 海關(guān)內(nèi)部出版物是必不可少的資料。特別是由于海關(guān)出版物具有一般的中文文獻(xiàn)多不具備的 “系統(tǒng)”“科學(xué)”“豐富”“準(zhǔn)確” 的特征，對邊疆地區(qū)相關(guān)問題進(jìn)行深入研究、量化研究、空間視角的研究，海關(guān)出版物更是無可替代的資料。以往盡管已經(jīng)出現(xiàn)了一些對中國邊疆地區(qū)近代經(jīng)濟史進(jìn)行專題的和綜合的研究成果，但是受資料和研究視角的制約，真正意義上的中國近代邊疆經(jīng)濟地理的研究遲遲沒有得到開展。近年來，隨著海關(guān)出版物進(jìn)一步的整理與出版，隨著中國近代經(jīng)濟地理研究熱潮的持續(xù)，中國近代邊疆經(jīng)濟地理的研究逐漸受到重視，取得了一定的成績，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

一是邊疆口岸貿(mào)易與邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷研究。沿邊口岸是近代中國口岸的重要組成部分，利用舊海關(guān)出版物貿(mào)易統(tǒng)計與貿(mào)易報告可以對邊疆口岸貿(mào)易和邊疆經(jīng)濟變遷問題進(jìn)行深入而又具體的研究。代表性成果有姚永超的《國家、企業(yè)、商人與東北港口空間的構(gòu)建研究》⑥和張永帥的《空間視角下的近代云南口岸貿(mào)易研究》⑦。前者以營口、大連、安東（今丹東）三港為考察的具體個案，系統(tǒng)利用舊海關(guān)資料、“滿鐵” 調(diào)查報告等，首次對東北港口空間的構(gòu)建問題作了全面的事實重建和邏輯論證，認(rèn)為國家、企業(yè)和商人等構(gòu)建行為主體能動性的不同導(dǎo)致了各港口發(fā)展績效的差異；后者充分利用舊海關(guān)資料，以空間的視角，主要運用數(shù)學(xué)統(tǒng)計和定量分析的方法，在描述近代云南蒙自、思茅、騰越（今騰沖）三關(guān)腹地范圍和外部市場特征的基礎(chǔ)上，探討外部市場、內(nèi)部區(qū)域特征對三關(guān)貿(mào)易特征形成的塑造作用，認(rèn)為口岸貿(mào)易特征的形成與演進(jìn)是其腹地與外部市場兩個扇面共同作用的結(jié)果。

此外，由吳松弟、樊如森等著《“港口—腹地與北方的經(jīng)濟變遷（1840—1949）》⑧雖非研究邊疆口與邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷的專書，但辟有專章對東北的營口、大連、安東等邊疆口岸貿(mào)易的發(fā)展與其腹地的經(jīng)濟變遷進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。其他有關(guān)近代邊疆口岸貿(mào)易與邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷研究的論文由于數(shù)量相對較多，此不一一枚舉。

盡管如此， 利用海關(guān)出版物對西北邊疆地區(qū)、北部邊疆地區(qū)近代經(jīng)濟變遷進(jìn)行研究的成果不多，需要拓展；對西南地區(qū)、東北地區(qū)的研究還需要進(jìn)一步深入；有很多的舊海關(guān)出版物還沒有充分地利用。這都是以后需要加強的。

二是邊疆地區(qū)對外經(jīng)濟聯(lián)系研究。邊疆地區(qū)的對外經(jīng)濟聯(lián)系包括一般意義上的對外（國）經(jīng)濟聯(lián)系和通過對外而與國內(nèi)其它地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系兩個方面的內(nèi)容，而這也恰恰是對邊疆地區(qū)經(jīng)濟全球化的反映。比如，1889年蒙自海關(guān)貿(mào)易報告指出，當(dāng)時自外入滇有六條主要商路，就很好地為我們勾勒出了云南對外交通的基本狀況，我們可以在此基礎(chǔ)上分析云南對（國）內(nèi)對（國）外經(jīng)濟交往的主要走向及其成因，并通過前后對照，探討云南的對外交往在近代發(fā)生的變化及其時代意義。比如，張永帥、胡一帆《香港貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)與近代滇粵貿(mào)易關(guān)系》主要利用舊海關(guān)資料，從廣東與云南土貨進(jìn)口的關(guān)系入手， 考察了蒙自開埠后滇粵兩省貿(mào)易關(guān)系的變化，認(rèn)為近代以來以香港為中心逐漸構(gòu)筑起來的跨國性區(qū)域貿(mào)易網(wǎng)是滇粵經(jīng)濟交往發(fā)生變化的空間動因。⑨

邊疆地區(qū)既可以直接對外（國）聯(lián)系，也可以通過國內(nèi)其它地區(qū)與外國實現(xiàn)經(jīng)濟往來，具體情形如何，在不同的時期分別是什么樣的，不同的邊疆地區(qū)又有何差異， 海關(guān)出版物中有很多相關(guān)的資料，亟待我們充分利用，進(jìn)行更為充分、深入的研究。

三是邊疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的空間格局與區(qū)域差異研究。從總體上看，邊疆地區(qū)是我國地理環(huán)境復(fù)雜、民族文化多樣體現(xiàn)最為集中的區(qū)域。地理環(huán)境復(fù)雜和民族文化多樣是邊疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的空間格局和區(qū)域差異形成的重要原因。在海關(guān)出版物中，對此就有很多的記述。比如，腹地的自然面貌、人口（民族）分布、消費能力、產(chǎn)業(yè)格局既是腹地經(jīng)濟發(fā)展格局的表現(xiàn)， 也是區(qū)域差異形成的原因，從這幾個方面入手可以較好地對邊疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的空間格局和區(qū)域差異進(jìn)行深入的研究。張永帥《腹地變遷： 近代云南三關(guān)貿(mào)易地位形成的空間過程》利用海關(guān)資料對近代云南的口岸/腹地格局的變遷進(jìn)行了詳細(xì)描述，《腹地特征與近代云南三關(guān)的貿(mào)易地位》則利用海關(guān)資料分析了腹地自然與人文特征對近代云南三關(guān)貿(mào)易地位的形成的影響。⑩但是，除了從具體問題入手，利用海關(guān)資料對邊疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的空間格局和區(qū)域差異進(jìn)行研究外，還應(yīng)該從整體上描繪各邊疆地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的空間格局，總結(jié)和描述不同邊疆地區(qū)的區(qū)域特征，而這應(yīng)該是我們進(jìn)一步努力的主要方向。

四是外國人對近代中國邊疆的地理認(rèn)知研究。為了使海關(guān)人員熟悉中國以便于開展工作，中國舊海關(guān)曾派員或由海關(guān)人員就工作之便到中國各地旅行和調(diào)查，在此基礎(chǔ)上撰寫而成的各種旅行記或調(diào)查報告，成為中國舊海關(guān)內(nèi)部出版物的重要組成部分。此類旅行記或調(diào)查報告，它們篇幅一般都不是很長，所述內(nèi)容具體、集中，主要記述旅行或調(diào)查的經(jīng)過、所到之處的自然與人文狀況，以及旅行人員對當(dāng)?shù)厣鐣挠^感與認(rèn)識等，為我們了解和研究當(dāng)時的中國地方社會提供了一手資料。海關(guān)人員從自身角度出發(fā)對中國地方社會的觀察與認(rèn)知代表了當(dāng)時一部分外國人對中國的認(rèn)識，為我們分析和探究以海關(guān)人員為代表的外國人的 “中國觀” 提供了素材，而借助外人之眼有助于我們更加全面地認(rèn)識近代的中國。比如，李愛麗主要利用海關(guān)洋員廷得爾對海南島的考察報告《海南島地理概述》，對外國人對海南島的考察和瓊州的開放與設(shè)領(lǐng)的歷史進(jìn)行了論述，認(rèn)為《海南島地理概述》不僅是目前所知最早的西方人對海南島的考察記錄，有助于我們研究西方人對海南島的認(rèn)知歷史。[11]

但是，截至目前，利用海關(guān)出版物研究外國人對近代中國邊疆的地理認(rèn)知的成果還非常少。現(xiàn)在，海關(guān)洋員對邊疆的考察報告，已有相當(dāng)?shù)牟糠纸?jīng)整理后公開出版，我們正可以利用這些資料對這一主題進(jìn)行廣泛而深入的研究。

總之，盡管利用海關(guān)內(nèi)部出版物對近代中國進(jìn)行研究蔚為風(fēng)氣， 涌現(xiàn)出一大批高質(zhì)量的成果，但相對而言，研究者關(guān)注的區(qū)域主要為沿海、沿江地區(qū)。雖然已經(jīng)出現(xiàn)了一些對邊疆進(jìn)行研究的成果，但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要進(jìn)一步拓展研究領(lǐng)域，進(jìn)一步提升研究的質(zhì)量與水平。

（三）《中國近代經(jīng)濟地理》 與中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究

九卷本《中國近代經(jīng)濟地理》，具體涉及到邊疆地區(qū)的分別是第四卷《西南近代經(jīng)濟地理》、第五卷《華南近代經(jīng)濟地理》、第七卷《華北與蒙古高原近代經(jīng)濟地理》、第八卷《西北近代經(jīng)濟地理》、第九卷《東北近代經(jīng)濟地理》。各卷框架不同，大致存在兩種不同的寫作方式，一是將 “本” 卷研究的空間對象作為一個整體的區(qū)域，對其近代經(jīng)濟的變遷和地理圖景的生成進(jìn)行 “部門式” 的研究；一是在本卷研究的 “大區(qū)” 之下以省區(qū)作為具體研究的空間對象，對各省區(qū)近代經(jīng)濟的變遷和地理格局的演變進(jìn)行 “部門式” 的研究。屬于前者為第五卷、第七卷、第九卷，屬于后者則為第四卷、第八卷。

內(nèi)容框架和寫作方式之所以不同，在很大程度上，是根據(jù)實際的歷史情形即該大區(qū)在近代是否形成為內(nèi)部聯(lián)系緊密的一個 “整體性” 區(qū)域而做出的選擇。但是，由于將其研究的空間對象作為一個整體的區(qū)域，在第五卷、第七卷中，作為邊疆省區(qū)的廣西和內(nèi)蒙古，其近代經(jīng)濟變遷和經(jīng)濟地理格局的變化，分別被融入華南、華北與蒙古高原之中，弱化了對其邊疆內(nèi)涵的挖掘與研究。與此相反的是，第四卷、第八卷的分省區(qū)研究，邊疆省區(qū)獨立成 “篇”、成“編”，近代西南和西北邊疆省區(qū)的經(jīng)濟地理得到較為完整的呈現(xiàn)，可視為近代邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理的初步研究。第九卷的情況相對特殊，其所指東北地區(qū)“包括今天的遼寧、吉林、黑龍江以及內(nèi)蒙古東部的呼倫貝爾市、通遼市、赤峰市、興安盟地區(qū)和河北省東北部部分地區(qū)”，[12]也就是近代歷史上一般所說的東北地區(qū)，作為其主體的現(xiàn)遼寧、吉林、黑龍江三省都是邊疆省區(qū)，因此，該卷雖不是在東北 “大區(qū)” 之下以省區(qū)作為具體研究的空間對象，但仍屬于近代邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理的研究。

具體而言，第四卷《西南近代近代經(jīng)濟地理》由“四川篇”“云南篇”“貴州篇”“西藏篇” 構(gòu)成，其中的“云南篇”“西藏篇” 對云南和西藏的近代經(jīng)濟地理分別研究，內(nèi)容比較完整，可看作近代云南經(jīng)濟地理和近代西藏經(jīng)濟地理的初步研究成果； 第八卷《西北近代經(jīng)濟地理》由 “第一編 近代陜西經(jīng)濟地理”“第二編 陜甘寧邊區(qū)經(jīng)濟地理”“第三編 近代甘寧青經(jīng)濟地理”“第四編 近代新疆經(jīng)濟地理” 構(gòu)成，由于 “甘寧青分省本是到了民國時期才發(fā)生的事，因此，從經(jīng)濟地理格局上看，甘寧青在分省之初的一段時間內(nèi)， 實際上仍處于同一經(jīng)濟系統(tǒng)之中”而將甘肅、青海、寧夏作為一個 “經(jīng)濟區(qū)” 來研究，[13]因此，書中相對完整的邊疆經(jīng)濟地理的研究，就只有 “第四編” 了。由此，從內(nèi)容的相對完整性看，九卷本《中國近代經(jīng)濟地理》對邊疆地區(qū)的研究，則有云南、西藏、新疆三省區(qū)和東北地區(qū)。以后，對近代云南、西藏、新疆的經(jīng)濟變遷進(jìn)行 “區(qū)域地理” 的研究，當(dāng)以此為必要的學(xué)術(shù)基礎(chǔ)；以后，不論是分省，還是將東北地區(qū)作為整體，對近代東北邊疆經(jīng)濟地理進(jìn)行研究，《東北近代經(jīng)濟地理》都是必須要參考的。

黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、甘肅、新疆、西藏、廣西、云南等當(dāng)代邊疆9 省區(qū)，九卷本《中國近代經(jīng)濟地理》已對其中的6 省區(qū)進(jìn)行了近代邊疆經(jīng)濟地理的研究，可謂對近代邊疆經(jīng)濟地理的進(jìn)一步研究打下了堅實基礎(chǔ)。盡管如此，但受研究主旨影響，這些研究對邊疆省區(qū)經(jīng)濟變遷和地理格局變化的 “邊疆” 內(nèi)涵挖掘是很不充分的，這是后來者需要注意的。

三、推進(jìn)中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究應(yīng)注意的幾個問題

綜上所述，受歷史地理學(xué)研究下限的變化和近代經(jīng)濟地理研究積極開展的影響，以及海關(guān)資料等新資料帶來的研究條件的改善，中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究得到了很大發(fā)展。但也只是初步的發(fā)展，目前的成果還很零散，往往只是就邊疆經(jīng)濟地理的某一方面或某一點上的問題進(jìn)行研究，既缺乏對近代邊疆經(jīng)濟變遷和經(jīng)濟地理演變的整體性特征即“邊疆性” 進(jìn)行宏觀研究的成果，也缺乏以某一邊疆地區(qū)為具體研究對象，對其近代經(jīng)濟變遷和經(jīng)濟地理格局進(jìn)行全面研究的 “區(qū)域經(jīng)濟地理” 的成果。很顯然，中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究是一個亟待加強的學(xué)術(shù)洼地。但可以想見的是，隨著近代地理，尤其是近代經(jīng)濟地理研究隊伍的壯大，近代邊疆經(jīng)濟地理研究將會得到大大的推進(jìn)。著眼將來，筆者以為，進(jìn)行中國近代邊疆經(jīng)濟地理的研究， 以下幾個問題，是研究者需要明了，或應(yīng)當(dāng)注意的。

（一）中國近代邊疆經(jīng)濟地理研究的基本路徑

對邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷及其地理格局的演化進(jìn)行研究即邊疆經(jīng)濟地理研究，大體可有兩種不同的研究路徑：一是把邊疆地區(qū)視作一個整體，重在描述邊疆經(jīng)濟變遷的共同性和邊疆特色（與內(nèi)地比較）；二是邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究， 即選擇一個邊疆區(qū)域，具體論述其經(jīng)濟變遷及地理格局的變化。但是，如果沒有對具體邊疆區(qū)域的研究為基礎(chǔ)，就很難對邊疆經(jīng)濟地理做出整體性的歸納。因此，邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究既是邊疆經(jīng)濟地理研究的路徑之一，又是對邊疆經(jīng)濟地理進(jìn)行整體性研究的必然前提。

進(jìn)行區(qū)域經(jīng)濟地理的研究，一般的做法：首先是描述事實， 即這一區(qū)域發(fā)生了哪些經(jīng)濟變化，具體表現(xiàn)在什么方面，對其進(jìn)行全面梳理；其次是探究原因，即對影響該區(qū)域經(jīng)濟變遷的主要因素進(jìn)行深入分析；三是總結(jié)特征，即對區(qū)域經(jīng)濟變遷的時空特征進(jìn)行系統(tǒng)歸納。進(jìn)行邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究，也當(dāng)如此。這不是說，邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究和內(nèi)地區(qū)域經(jīng)濟地理研究并無二致，而是說，邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究的特殊內(nèi)涵決定于邊疆區(qū)域的自然與人文特性，邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究的主要任務(wù)之一就是挖掘邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷的 “邊疆” 特性。此外，邊疆既是 “國家疆域的邊緣性部分”，當(dāng)然也是國家疆域的必要組成部分，邊疆區(qū)域經(jīng)濟的變遷必然離不開國家和時代的塑造，邊疆經(jīng)濟變遷究其實質(zhì)乃是國家經(jīng)濟變遷在邊疆地區(qū)的反映， 因此，對“統(tǒng)一性” 的描述與歸納也是邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究的重要工作。因此，如果沒有對全國的關(guān)照，沒有區(qū)域的比較，也就無法真正凸現(xiàn)邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷的 “邊疆” 特性?？傊?，在邊疆區(qū)域經(jīng)濟地理研究中，須認(rèn)識到：一方面要在 “統(tǒng)一性” 中發(fā)掘 “特殊性”，另一方面，要把 “特殊性” 看作 “統(tǒng)一性” 的差異化表現(xiàn)。惟有如此，才能以邊疆地區(qū)的、個案的研究，具體而又深入地理解國家經(jīng)濟變遷在空間上既是多元的，又是一體的。

“近代的邊疆地理不僅極不同于內(nèi)地， 而且各個邊疆地區(qū)又有各自的特點”，[14]研究邊疆各省區(qū)近代經(jīng)濟地理，實際上是在描述邊疆經(jīng)濟變遷的多元空間圖景。不同邊疆省區(qū)的對內(nèi)、對外經(jīng)濟聯(lián)系有差別，影響其經(jīng)濟變遷的動力機制不同，經(jīng)濟變遷的表現(xiàn)也各有側(cè)重，因此，試圖在邊疆各省區(qū)近代經(jīng)濟地理研究的基礎(chǔ)上，歸納和總結(jié) “整體” 意義上的近代邊疆經(jīng)濟地理特征的一個必要前置工作，便是對邊疆地區(qū)進(jìn)行分類。從這個意義上講，前文把邊疆省區(qū)分為西南邊疆、西北邊疆、東北邊疆和北部邊疆， 雖著眼于其在中國版圖中所處的位置，但也符合其近代經(jīng)濟變遷的內(nèi)在邏輯，符合在行政區(qū)基礎(chǔ)上的近代經(jīng)濟區(qū)形成與演化的基本事實。從而，近代邊疆經(jīng)濟地理的研究的步驟則是：邊疆省區(qū)經(jīng)濟地理—邊疆地區(qū)經(jīng)濟地理—邊疆經(jīng)濟地理。

（二）在 “港口—腹地” 互動關(guān)系中理解邊疆經(jīng)濟變遷的特殊空間機制

由于近代中國經(jīng)濟變遷的最初因素是由西方傳入的，這就使得通商口岸在近代中國經(jīng)濟變遷與現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的早期扮演了十分重要的角色。這是因為，一方面中國所產(chǎn)土貨需借助于通商口岸運銷到國際市場上，外國輸入的洋貨亦需通過通商口岸轉(zhuǎn)銷于各地，進(jìn)而使中國的廣大地區(qū)逐步地納入世界資本主義市場體系；另一方面，近代中國的工業(yè)化進(jìn)程也往往是首先由通商口岸城市開始，然后逐步展開， 通商口岸不僅起了先導(dǎo)和帶動的作用，而且往往是工業(yè)化的重心地所在。在這一過程中，各個口岸在相互競爭中實現(xiàn)了對中國廣大地區(qū)的 “分割”，從而使相應(yīng)的地區(qū)成為自己的腹地，近代中國經(jīng)濟的一系列變遷和現(xiàn)代經(jīng)濟的成長， 以及區(qū)域差異的形成，無不與口岸—腹地的互動作用密切相關(guān)。

隨著第一次鴉片戰(zhàn)爭和第二次鴉片戰(zhàn)爭及與此相關(guān)的一系列不平等條約的簽定，中國已經(jīng)對外開放除香港之外的約30 個通商口岸。除位于新疆的伊犁（1852年開埠）、塔爾巴哈臺（1852年開埠）、喀什噶爾（1860年開埠）等少數(shù)內(nèi)陸和邊疆口岸外，這些口岸大都地處東部， 基本上形成了以東部沿海、沿江口岸為主的口岸體系。中國的對外貿(mào)易也形成以上海、天津（包括香港）等少數(shù)東部沿?？诎稙辇堫^，以其他沿海、沿江口岸為主要節(jié)點，以相關(guān)交通運輸線為連接，以埠際貿(mào)易為主要展開形式的口岸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。[15]在這一口岸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中，廣大的內(nèi)陸地區(qū)， 要么被基本排除在這一口岸貿(mào)易體系之外， 依然以傳統(tǒng)的民間貿(mào)易為對外貿(mào)易的主要形式；要么將本地所產(chǎn)土貨通過層層轉(zhuǎn)運，進(jìn)入埠際貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，從而或多或少地被納入到口岸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)之中。當(dāng)然，絕大多數(shù)的內(nèi)陸地方實際上這兩種情況是兼而有之的，這其中尤以未開埠的邊疆地區(qū)為甚。而隨著沿邊口岸的開放，幾乎所有的邊疆省區(qū)，其經(jīng)濟變遷和現(xiàn)代經(jīng)濟的成長， 則又有了來自本省、本區(qū)口岸的輻射與影響。下面不妨以云南為例來說明口岸與腹地的互動如何影響邊疆經(jīng)濟變遷。

蒙自開埠之前，英國和法國勢力已開始深入與云南接壤的緬甸、老撾、越南等地，云南不可避免地與英法產(chǎn)生貿(mào)易，已開始與世界市場產(chǎn)生聯(lián)系。但是，由于云南本省沒有開埠，不難想象，以上貿(mào)易必然受到很大限制，貿(mào)易規(guī)模應(yīng)該相當(dāng)有限。因此，云南的對外貿(mào)易一方面仍然以與臨近各國的直接貿(mào)易為主，另一方面云南土貨進(jìn)入世界市場和洋貨進(jìn)入云南也還需要借助于中國其他口岸的層層轉(zhuǎn)運。而在這一轉(zhuǎn)運過程中， 云南不僅距離東部沿海、沿江口岸非常遙遠(yuǎn)，而且交通條件很差，因此，現(xiàn)代經(jīng)濟到達(dá)云南的時間遠(yuǎn)比東、中部地區(qū)晚，現(xiàn)代經(jīng)濟的規(guī)模與經(jīng)濟變遷的幅度也遠(yuǎn)落后于東、中部地區(qū)。

隨著蒙自、思茅、騰越等口岸的相繼開放，現(xiàn)代經(jīng)濟可直接從這幾個口岸城市登陸， 然后向內(nèi)推進(jìn)，從而在很大程度上改變了以上不利局面。受進(jìn)出口貿(mào)易快速發(fā)展的推動，云南各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)生了程度不同的變化，傳統(tǒng)經(jīng)濟受到?jīng)_擊，現(xiàn)代經(jīng)濟出現(xiàn)并日益發(fā)展。云南近代經(jīng)濟的發(fā)展之所以在全國特別是在西南地區(qū)能占有一定的地位，是與其擁有自己的通商口岸這一有利條件分不開的。云南內(nèi)部各地經(jīng)濟發(fā)展水平的不平衡性的形成，是與各地距離蒙自等通商口岸的遠(yuǎn)近以及受這些口岸輻射力度的大小分不開的。蒙自關(guān)的腹地，其經(jīng)濟相對發(fā)達(dá)， 既是清代以來云南經(jīng)濟重心東移的結(jié)果，更是在蒙自貿(mào)易帶動下經(jīng)濟快速發(fā)展的產(chǎn)物；騰越關(guān)的腹地， 其經(jīng)濟發(fā)展水平總體落后于蒙自關(guān)的腹地， 在很大程度上與騰越貿(mào)易落后于蒙自貿(mào)易，對腹地經(jīng)濟發(fā)展的拉力不足所致；思茅關(guān)腹地經(jīng)濟發(fā)展水平最為落后，更是與思茅貿(mào)易地位的低下完全一致的。

但是，近代中國絕大部分的進(jìn)出口貿(mào)易都是通過沿海海關(guān)發(fā)生的，內(nèi)地海關(guān)在全國貿(mào)易總額中占一定的份額，而沿邊海關(guān)所占份額極其微小，[16]這就使得沿邊口岸對周圍地區(qū)的社會經(jīng)濟也就難有如東部口岸那般較明顯的促進(jìn)和帶動效應(yīng)。[17]近代云南經(jīng)濟雖不無發(fā)展，但總體依然落后，原因之一，就是蒙自、思茅、騰越等作為沿邊口岸，對云南經(jīng)濟發(fā)展的促進(jìn)與推動不足。

口岸與腹地的互動，包含兩個相反方向上的內(nèi)容：一是口岸對腹地的作用，二是腹地對口岸和口岸貿(mào)易的作用。以上乃屬第一個方向上的內(nèi)容。

在第二個方向上，不同口岸貿(mào)易的地位和貿(mào)易特征的形成既是對其腹地經(jīng)濟狀況的反映，也是其腹地特征和腹地經(jīng)濟發(fā)展情形作用于口岸貿(mào)易的結(jié)果。近代云南三關(guān)貿(mào)易地位的形成，是與其各自的腹地特征密切相關(guān)的。蒙自關(guān)腹地內(nèi)，地形相對平緩、瘴癘影響較輕，交通優(yōu)勢明顯，人口數(shù)量多、經(jīng)濟相對發(fā)達(dá)，從而對蒙自關(guān)貿(mào)易形成強有力的支撐， 這是蒙自關(guān)在三關(guān)中地位最為突出的重要原因。在這些方面，思茅關(guān)又遜于騰越關(guān)，所以，思茅關(guān)的貿(mào)易地位也就不及騰越關(guān)了。近代云南口岸貿(mào)易的波動與以雨水、瘴癘為代表的腹地自然生態(tài)特征密切相關(guān)。而蒙自、思茅、騰越三關(guān)貿(mào)易變動趨勢的差異，同樣是與其各自的腹地特征和腹地經(jīng)濟情形密切相關(guān)的。近代云南三關(guān)，蒙自貿(mào)易范圍內(nèi)物產(chǎn)相對豐饒，經(jīng)濟相對發(fā)達(dá)，從而保證了其進(jìn)出口貿(mào)易的較快增長，且波動較??；騰越和思茅貿(mào)易范圍內(nèi)土地普遍貧瘠，出產(chǎn)匱乏，而且人口稀少，從而使得此二關(guān)的貿(mào)易增長速度遠(yuǎn)不及蒙自，且波動相對劇烈。但是，騰越畢竟還有來自四川西南的黃絲以為大宗出口商品， 且在緬甸市場有較大需求，再加上大理等地經(jīng)濟尚且比較發(fā)達(dá)，可以支撐騰越貿(mào)易以一定的速度發(fā)展。思茅出口之最大宗的貨物來自滇南所產(chǎn)普洱茶，基本上限于在緬甸、柬埔寨等鄰國銷售，出口數(shù)量有限，無力支撐思茅出口貿(mào)易的增長；又因思茅進(jìn)口之大宗商品棉花不僅要受到降水變化的極大制約，而且思茅等地進(jìn)口棉花基本上是用來紡紗以織成土布，而土布市場卻是日漸萎縮。從而造成思茅進(jìn)出口貿(mào)易增長緩慢，甚至下降的局面。?

總之，港口/口岸—腹地的互動關(guān)系，是從空間角度理解中國近代經(jīng)濟變遷的一把鑰匙，只是不同的地區(qū)，港口—腹地互動的具體內(nèi)容有所差異。這就需要我們具體分析邊疆地區(qū)港口/口岸—腹地互動的具體形態(tài)，以理解邊疆經(jīng)濟變遷的特殊空間機制。

邊疆地區(qū)，與內(nèi)地省份不同，隨著沿邊口岸的開放，基本上也都處于對外開放的前沿。外國先進(jìn)生產(chǎn)力進(jìn)入中國， 沿邊開放口岸是其重要登陸點，并由邊向內(nèi)擴展，從而與從沿海口岸發(fā)端 “自東向西” 方向上的漸次擴展一道促成了近代中國經(jīng)濟的一系列變遷。中國的各個地方，或受 “自東向西” 方向上的影響，或受 “由邊向內(nèi)” 方向上的推動，或兼而有之，或早或晚，程度不同，開始了經(jīng)濟 “現(xiàn)代化”的變遷歷程。盡管不可否認(rèn)的是，從全國尺度看，無論受到影響的空間范圍的大小，還是區(qū)域人口的多少，“自東向西” 都是主要的方向，“由邊向內(nèi)” 則是次要的方向，但是，從區(qū)域的尺度看則未必如此。對于廣大的邊疆省區(qū)，尤其是西部各沿邊省、區(qū)而言，由于其與沿?？诎兜木嚯x遙遠(yuǎn)， 受其影響較小，因此，在本省、區(qū)內(nèi)口岸未開放之前，其經(jīng)濟變化不僅不明顯，而且僅涉及少數(shù)行業(yè)和部門，涉及的地方也非常有限，而隨著本省、區(qū)內(nèi)口岸的開放，其經(jīng)濟變遷的內(nèi)容大為擴展、速度明顯加快。很顯然，近代中國西部沿邊省、區(qū)的經(jīng)濟變遷，“由邊而內(nèi)” 顯然才是更主要的方向。

當(dāng)然，具體描述邊疆地區(qū)的經(jīng)濟變遷，不能因此而忽視 “自東向西” 的作用，而是要具體分析 “自東向西” 與 “由邊向內(nèi)” 在特定地區(qū)的相互關(guān)系及演化軌跡。如果說，西部邊疆省區(qū)，其經(jīng)濟變遷，“由邊向內(nèi)” 是更主要的方向，那么，東北地區(qū)，因其既有沿海港口/口岸，又有沿邊口岸，其經(jīng)濟變遷的空間機制就更為復(fù)雜。若就整個東北地區(qū)而言，顯然以沿海口岸的影響更大，而以省區(qū)而言，遼寧、吉林、黑龍江三省的情形又有差別，當(dāng)作具體分析。換句話說， 應(yīng)注意以不同的空間尺度理解與運用“港口—腹地與中國近代經(jīng)濟變遷” 這一分析范式，才可能更為準(zhǔn)確地闡明 “港口—腹地” 對不同邊疆地區(qū)具體作用的內(nèi)在機理。

（三）以時空交織的視角解析邊疆經(jīng)濟變遷

長期以來， 學(xué)界對近代中國經(jīng)濟變遷的研究，基本可以歸類在編年史或斷代史的研究視野之下，其主要運用歷史學(xué)的方法，以時間為經(jīng)，以事實為緯，重視對經(jīng)濟現(xiàn)象發(fā)展演變過程的描述。這種描述因為往往忽略地域差異，大多只能讓人形成一種雖看似具有整體性但又模糊不清的印象；這樣的研究成果一般只能讓人掌握相關(guān)經(jīng)濟現(xiàn)象的時間/時代特征，無法讓人了解其空間/地理特征。由此可見，不以時空交織的視角解析近代中國的經(jīng)濟變遷，要想得出令人滿意的結(jié)論，簡直是不可想象的。

在近代邊疆經(jīng)濟變遷研究中，當(dāng)然也離不了時空交織的研究視角。邊疆經(jīng)濟的變遷，在 “時間” 上和 “空間” 上均有其特殊性，也只有通過對其 “時間”特性和 “空間” 特性的把握，才能發(fā)現(xiàn)邊疆在近代中國經(jīng)濟變遷中的特殊意義，也才能更為全面、準(zhǔn)確地理解 “近代中國經(jīng)濟”。譬如，如果沒有充分認(rèn)識到蒙自開埠這一時間節(jié)點的特殊意義就無法理解云南近代經(jīng)濟史的起點何以要定為1889年， 而不是1840年；[18]如果沒有充分認(rèn)識到云南地理環(huán)境的復(fù)雜和民族文化的多樣，就無法正確理解近代云南經(jīng)濟變遷的復(fù)雜性與多樣性，就難以準(zhǔn)確把握近代云南經(jīng)濟變遷的特殊內(nèi)涵。

（四）在 “傳統(tǒng)與現(xiàn)代” 中把握邊疆經(jīng)濟變遷的復(fù)雜性

所謂 “經(jīng)濟變遷”，是指傳統(tǒng)經(jīng)濟向現(xiàn)代經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變。具體表現(xiàn)主要有：農(nóng)業(yè)的外向化和市場化發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)的起步與發(fā)展，新式交通的出現(xiàn)與發(fā)展，新區(qū)域市場格局的形成，經(jīng)濟中心主導(dǎo)型的城市體系代替行政中心主導(dǎo)型的城市體系，等等。但是，由傳統(tǒng)走向現(xiàn)代的 “經(jīng)濟變遷” 的過程、方式、結(jié)構(gòu)及具體體現(xiàn)等，不同的地區(qū)往往差別很大。以云南和新疆農(nóng)業(yè)經(jīng)濟的變遷差別就很好地說明了這一點。

近代以前，云南農(nóng)牧產(chǎn)品出口種類不多、數(shù)量不大。但在1840年以后，尤其是隨著蒙自、思茅、騰越等地的開埠，對外貿(mào)易的快速發(fā)展，越來越多的農(nóng)牧產(chǎn)品成為出口商品。據(jù)吳興南的分析，1912年后，云南三關(guān)輸出的農(nóng)產(chǎn)品貨物種類多達(dá)295 種之多（含三關(guān)重復(fù)統(tǒng)計貨種），其中生絲、豆類、豬鬃、茯芩、麝香、雄黃、植物染料、木耳、火腿、熟皮、牛羊皮、細(xì)毛皮類、茶葉、蜂蠟、山薯、香菌、紙煙、栗子、各種棕麻繩、棕片、核桃、粉絲、土紙、草編涼鞋等20 余種又屬于重要的出口農(nóng)產(chǎn)品。[19]出口農(nóng)牧產(chǎn)品種類增加如此之多，說明其商品化程度有了很大的提高。但稍作深入分析，即可發(fā)現(xiàn)，云南出口的農(nóng)產(chǎn)品以一般農(nóng)副產(chǎn)品和土特產(chǎn)品為主，多屬于狹義上 “農(nóng)業(yè)” 產(chǎn)出的范疇。與此相反的是，新疆出口的農(nóng)產(chǎn)品，則以畜產(chǎn)品為多，“新疆地區(qū)與俄國貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)，以中俄各地的土貨為主，俄國出口到新疆的商品主要是紡織工業(yè)品，而新疆以本地土產(chǎn)牲畜、皮毛及手工業(yè)品為貿(mào)易物品。”[20]

農(nóng)業(yè)產(chǎn)出的差別決定于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的不同，這也就是說，不同邊疆地區(qū)經(jīng)濟變遷的內(nèi)容、方式等之所以不同， 根本上在于其自然與人文環(huán)境不同。那么，就應(yīng)從邊疆地區(qū)自然與人文系統(tǒng)的復(fù)雜性，來認(rèn)識邊疆地區(qū)傳統(tǒng)經(jīng)濟向現(xiàn)代經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的復(fù)雜性與多樣性。

借用汪敬虞先生有關(guān)中國近代經(jīng)濟史研究中心線索是 “資本主義的發(fā)展與不發(fā)展” 的觀點，[21]筆者以為，可以從傳統(tǒng)經(jīng)濟向現(xiàn)代經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的 “量” 與“質(zhì)” 來評價一個地方經(jīng)濟變遷的廣度與深度。無論從涉及的部門、領(lǐng)域和影響的范圍等“量” 的方面看，還是從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、變化趨勢與性質(zhì)等 “質(zhì)” 的方面看， 傳統(tǒng)經(jīng)濟向現(xiàn)代經(jīng)濟轉(zhuǎn)變的廣度與深度，總體而言邊疆地區(qū)落后于東部沿海地帶。這是沒有問題的，但又不能一概而論。一方面，與東部沿海經(jīng)濟的差距，邊疆不同地區(qū)不可一概而論。邊疆靠近口岸的地區(qū)一般并不比沿海落后多少，甚至在某些方面、某些行業(yè)和領(lǐng)域比東部沿海還要先進(jìn)，如云南的石龍壩水電站是中國最早的水電站、滇越鐵路是我國最早的跨國鐵路。另一方面，邊疆與東部沿海經(jīng)濟的差距，不同的時期，也不可一概而論。由于沿邊口岸的開放，總體上晚于沿?？诎?，邊疆地區(qū)現(xiàn)代經(jīng)濟起步晚，發(fā)展緩慢，但隨著大量沿邊口岸的開放，現(xiàn)代經(jīng)濟隨之快速成長，其與東部沿海地區(qū)的差距是日漸縮小的。

近代中國經(jīng)濟變遷的方向是傳統(tǒng)經(jīng)濟向現(xiàn)代經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變，但這種轉(zhuǎn)變的過程很漫長，在很長時間內(nèi)，各個地方都是以傳統(tǒng)經(jīng)濟為主體的?，F(xiàn)代經(jīng)濟的成長往往不是直接替代傳統(tǒng)經(jīng)濟，而是長期依附于傳統(tǒng)經(jīng)濟而逐漸獲得發(fā)展的。由于邊疆地區(qū)受到的外來沖擊小于東部沿海地區(qū)，加之其經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)薄弱，工商業(yè)經(jīng)濟普遍沒有得到發(fā)展，這種轉(zhuǎn)變的過程也就更加漫長。這是一般的情形，但各邊疆地區(qū)也不是鐵板一塊，其區(qū)域內(nèi)各地的情形又不盡相同。以云南為例，經(jīng)濟發(fā)展相對較好的地區(qū)，首先是滇池區(qū)域和洱海區(qū)域，然后是各個面積大小不等的壩區(qū)， 原因就在于這些地方地理環(huán)境優(yōu)越，有著較為良好的歷史開發(fā)基礎(chǔ)。

（五）國家視角、區(qū)域視角與全球視角的相互關(guān)照

“邊疆是國家疆域的邊緣性區(qū)域”，因此，邊疆地區(qū)長期存在一個 “國家視角” 下的內(nèi)地化的任務(wù)。邊疆內(nèi)地化指 “在既定地理條件下，作為一個主權(quán)國家的疆域范圍內(nèi)，其邊疆地帶的政治、經(jīng)濟地位在與核心區(qū)域社會相較下的質(zhì)變過程。[22]由于邊疆地區(qū)遠(yuǎn)離國家?guī)缀沃行暮驼谓y(tǒng)治中心，交通又長期不發(fā)達(dá)，對內(nèi)聯(lián)系不便，所以，邊疆內(nèi)地化是一個通過與內(nèi)地交往條件的改善、往來規(guī)模的增加和頻次的提高而與內(nèi)地日趨均質(zhì)化的過程?？傮w而言，邊疆內(nèi)地化越往后來越是加強的，但在古代，由于邊疆與內(nèi)地交往條件的改善非常緩慢，邊疆內(nèi)地化進(jìn)程也就非常緩慢，進(jìn)入近代以后，邊疆內(nèi)地化空前加速， 這除了作為邊疆內(nèi)地化強大的物質(zhì)載體——邊疆地區(qū)近代交通建設(shè)的推進(jìn)，便利了邊疆與內(nèi)地的交往外，[23]還是沿邊開放使得邊疆地區(qū)打破國家界限，日益深入地卷入全球化進(jìn)程，區(qū)域與地緣關(guān)系重構(gòu)的結(jié)果。

受地理位置、地形及交通的影響，長期以來，云南的經(jīng)濟發(fā)展相對地呈現(xiàn)出對國內(nèi)封閉、對國外開放的特征。[24]但在蒙自、思茅、騰越等口岸開放后，伴隨對外貿(mào)易的發(fā)展，云南不僅與西南地區(qū)其他省份的經(jīng)濟往來變得日益密切，而且通過香港的紐帶作用建立起了與上海、江浙、兩廣等地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系，從而使得近代的云南與內(nèi)地的經(jīng)濟往來開始密切起來。云南的例子充分說明，如果僅僅將邊疆視作國家的邊緣地帶，沒有同時考慮到邊疆因與外國接壤或鄰近，而在沿邊開放的前提下成為跨國性區(qū)域經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)的組成部分這一事實，就很難正確和全面地認(rèn)識邊疆社會在近代的一系列變化。更進(jìn)一步講，一般認(rèn)為，區(qū)域化是全球化的組成部分，跨國性區(qū)域的構(gòu)筑是全球化的結(jié)果之一，對近代邊疆的認(rèn)識與研究就應(yīng)綜合運用國家的視角、區(qū)域的視角和全球的視角，從全球、區(qū)域（比如東亞、亞洲）等空間尺度重新審視和理解長期以來被認(rèn)為是國家邊緣的邊疆與邊疆社會。

注釋：

①由吳松弟主編的《中國近代經(jīng)濟地理》，是對當(dāng)下研究成果之總結(jié)，由華東師范大學(xué)出版社于2015—2017年出版。

②九卷本《中國近代經(jīng)濟地理》出版后，得到學(xué)界和社會的一致好評， 據(jù)不完全統(tǒng)計， 已發(fā)表書評和學(xué)術(shù)報道20 余篇，并先后獲得上海市第十四屆哲學(xué)社會科學(xué)優(yōu)秀成果獎一等獎、第八屆高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（人文社會科學(xué)）一等獎。

③代表性成果主要有向玉成《中國近代軍事工業(yè)布局的變化述論》（《四川師范大學(xué)學(xué)報》1997年第4 期）、謝放《抗戰(zhàn)前中國城市工業(yè)布局的初步考察》（《中國經(jīng)濟史研究》1998年第3 期）、戴鞍鋼《中國近代工業(yè)地理分布、變化及其影響》（《中國歷史地理論叢》2000年第1 輯）、袁為鵬《聚集與擴散：中國近代工業(yè)布局》（上海財經(jīng)大學(xué)出版社2007年版）等。

④該成果由山東人民出版社2006年版。

⑤該成果由花木蘭文化出版社2012年版。

⑥該成果由中國海關(guān)出版社2010年版。

⑦該成果由中國社會科學(xué)出版社2017年版。

⑧該成果由浙江大學(xué)出版社2011年版。

⑨詳細(xì)論述見于《歷史地理》第36 輯，復(fù)旦大學(xué)出版社，2018年所記載。

⑩分別刊載于《西南邊疆民族研究》第18 輯、第20 輯（云南大學(xué)出版社，2015年、2016年）。

?詳參張永帥《腹地特征與近代云南三關(guān)的貿(mào)易地位》（《西南邊疆民族研究》第20 輯，2016年）、《雨水、瘴癘：腹地自然生態(tài)與近代云南口岸貿(mào)易的波動》（《中國歷史地理論叢》2016年第1 輯）、《外部市場、內(nèi)部區(qū)域與近代云南口岸貿(mào)易的變動趨勢》（《中國歷史地理論叢》2015年第3 輯）。