新能源汽車行業(yè)發(fā)展困境及對策研究

徐 瑤，趙天文，周 爽，王 鈺，陳國慶

(四川大學(xué)錦城學(xué)院，四川 成都 611731)

現(xiàn)如今城市的污染嚴(yán)重，空氣變得渾濁，對空氣污染最大的原因其中就有二氧化碳的大量排放，談到二氧化碳的排放，往往會想到汽車尾氣是大量排放二氧化碳的產(chǎn)生源，這對空氣有很大的污染。全球的二氧化碳增多，會導(dǎo)致全球變暖以及溫室效應(yīng)，以至于給人們帶來不可想象的災(zāi)難。截至2020年，全國可再生能源發(fā)電量同比增長約8.4%，可見我國新能源電力呈上升趨勢，國家就想將資源更多的轉(zhuǎn)為可再生資源——電能。綜合空氣污染的根源與國家現(xiàn)如今的發(fā)展，還有國家政策的支持，推出了“新能源汽車”。這不僅僅可以減少汽車尾氣的排放污染，還可以減少傳統(tǒng)汽車的燃油資源的消耗，更多的利用可再生資源，起到節(jié)能環(huán)保的作用。但是現(xiàn)如今新能源汽車行業(yè)的發(fā)展還不夠成熟，生產(chǎn)力、銷售量都還不穩(wěn)定。

1 文獻綜述

以新能源為動力的汽車可以極大減少環(huán)境污染，原本以為可以穩(wěn)定發(fā)展了，卻只風(fēng)靡了一時，這是因為什么原因呢？近幾年很多學(xué)者對此進行了研究。鄭德金首先從市場總體狀況和產(chǎn)業(yè)鏈狀況分析我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，其次分析了新能源汽車的發(fā)展困境：競爭加劇、創(chuàng)新實力不足和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后[1]，最后針對發(fā)展中的困境從產(chǎn)業(yè)激勵、行業(yè)輔助和政策引領(lǐng)3個方面做提出策略。陳安丹以威馬汽車溫州制造有限公司作為研究對象，對新能源汽車行業(yè)進行分析及前景探討，提到了“雙積分”政策對新能源汽車的發(fā)展是一個長期保障[2]。白蘭主要對未來汽車的發(fā)展趨勢作出分析，其中也有分析現(xiàn)狀，但是角度不同：產(chǎn)銷發(fā)展、技術(shù)發(fā)展和售后服務(wù)現(xiàn)狀[3]。彭慶超對疫情影響下新能源汽車行業(yè)面臨的困難進行詳細分析并且提出針對性政策建議[4]?！蹲冾l器世界》指出全球新能源汽車銷量迅速增長，用數(shù)據(jù)可視化從中國、日本和美國進行比較分析，得出中國的新能源汽車行業(yè)目前發(fā)展占據(jù)主導(dǎo)位置。

2 新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀

到目前為止，新能源汽車雖然有著好看的產(chǎn)銷量“外表”，其實新能源汽車行業(yè)存在的問題是不容小覷的。新能源汽車品類有他們各自的優(yōu)缺點，純電動汽車環(huán)保、靜音、乘坐舒適，成本較其他相對較低，但是其續(xù)航里程短，而且在偏遠地區(qū)不容易找到充電樁充電。但是其成本高，對技術(shù)的要求也是非常高的。對于這些問題，國家也做出了相應(yīng)的政策補貼來支持混合電動車，激勵對新能源汽車的生產(chǎn)銷售發(fā)展。但還是出現(xiàn)了一些問題，有一些商家鉆政策的“漏洞”，騙補貼，新能源汽車的技術(shù)停滯不前。國家對此再次更新完善了政策，提出“雙積分”政策，促使未來的汽車行業(yè)中都有新能源汽車。若積分不足就需要購買去抵償，并且漸漸提高單位積分的成本，當(dāng)大部分汽車企業(yè)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)新能源汽車的成本低于購買積分去抵償?shù)某杀镜臅r候，那么自然而然汽車企業(yè)就會轉(zhuǎn)購買積分為生產(chǎn)新能源汽車。這也就達到了新能源汽車發(fā)展的真正作用。再加上目前政策對補貼也作了調(diào)整，要達到一定的技術(shù)對應(yīng)不同的補貼，這也就將“漏洞”堵上了。新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀正在改善，但是存在的問題要及時調(diào)整。

3 新能源汽車行業(yè)存在的問題

3.1 較傳統(tǒng)汽車行業(yè)差距大

我國新能源汽車的產(chǎn)銷量雖然占據(jù)全球首位，但是新能源汽車在日常生活中還是不常見，充電樁也不密集。出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象其實主要還是消費者的觀念。

消費者對新的東西接受力度不大，覺得用慣了傳統(tǒng)的，不愿意接受新的技術(shù)。還有“怕麻煩”思想，一致認(rèn)為傳統(tǒng)的燃油汽車的加油方式較新能源汽車的充電方式簡便。

消費者對新能源汽車的了解單一，大部分只停留在新能源汽車是靠電發(fā)動的，并沒有對其有更多的了解，對新能源汽車興趣不高。

價格是影響消費者需求的首要因素。新能源汽車的購買價格較傳統(tǒng)燃油汽車的價格昂貴，不僅僅購買價格較高，連其單次充電的消費也較燃油消費高。像這樣的高成本高消耗的產(chǎn)品，能購買的大部分是高收入人群。因此，新能源汽車的銷售對象單一，不能滿足大部分的消費群體。綜上對消費者群體的分析，可見新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的差距。

3.2 核心技術(shù)創(chuàng)新能力不足

辛國斌指出：目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍然存在關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、服務(wù)模式有待創(chuàng)新完善等突出問題?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)就好比人類的心臟。新能源汽車前景很好，而基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施的問題居多，讓新能源汽車發(fā)展滯后。新能源汽車的發(fā)動需要電力的支持，而充電樁在一、二線城市與偏遠地區(qū)的安置密度相差較大，這就需要加強城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)。同時還可以依托“互聯(lián)網(wǎng)+”提升服務(wù)保障水平與用戶充電體驗。那么這些措施該如何實施和快速引用，這也是目前存在的問題。

3.3 新能源汽車存在的安全隱患

近年來，隨著新能源汽車的出現(xiàn)，為了滿足汽車充電的需求，越來越多的充電樁別開生面，新能源汽車自燃現(xiàn)象也頻頻出現(xiàn)，其中充電過程自燃比例最高，就有許多研究者開始對充電過程新能源汽車內(nèi)部和外部充電樁進行研究[5]。據(jù)一些調(diào)查顯示，自燃可能由3種情況引起：電池組內(nèi)部電壓電流過大或者短路、充電樁本身質(zhì)量問題和汽車本身的電源管理系統(tǒng)故障。這些都是一些判斷預(yù)測，并不能明確新能源汽車自燃的具體原因。這樣的情況出現(xiàn)讓消費者很沒有安全感，一個行業(yè)的發(fā)展，消費者是至關(guān)重要的?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了問題，汽車生產(chǎn)廠商就要提高新能源汽車的安全性，充電樁廠商也要更加完善充電樁內(nèi)部的質(zhì)量問題。既然無法明確自燃的具體原因，那就將所有可能引起的安全隱患一一排解。

4 問題的相應(yīng)對策

4.1 優(yōu)化政策執(zhí)行效力

對于消費者方面，大力對新能源汽車的宣傳，讓消費者對新技術(shù)的發(fā)展更有效地接受。充分利用稅收調(diào)節(jié)的杠桿作用，激發(fā)消費者購車欲望，比如減少新能源汽車的公路通行費和停車費。對于商家方面，針對商家的“撿漏”行為，國家政策應(yīng)該更加完善。對不同技術(shù)的生產(chǎn)高度對應(yīng)不同的補貼政策，讓不發(fā)展技術(shù)只想鉆補貼漏洞的商家沒有可乘之機，讓有技術(shù)發(fā)展的商家得到更好的補貼支持，這樣的政策規(guī)定可以通俗地稱為“獎懲分明”。“雙積分”這一政策的出現(xiàn)，激勵了不少生產(chǎn)廠家對新能源汽車的生產(chǎn)。一些商家選擇購買積分來抵償歸零而不生產(chǎn)新能源汽車，隨著國家將單位積分的成本提高，商家發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)新能源汽車的成本低于購買積分抵償?shù)某杀緯r，就會開始轉(zhuǎn)生產(chǎn)新能源汽車，隨著發(fā)展新能源汽車將逐漸進入每一家汽車行業(yè)?？梢?，優(yōu)化了政策執(zhí)行效力后，對新能源汽車行業(yè)的發(fā)展更加有效了。

4.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化

對于出現(xiàn)的新能源汽車在充電過程中自燃的現(xiàn)象，汽車內(nèi)部動力電池的質(zhì)量問題就是導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因之一。就好比購買手機一樣，要注重手機的電池循環(huán)壽命，使用壽命的長短是大部分消費者對產(chǎn)品的基本要求之一。還有電池的安全性，若存在安全隱患危及生命了，誰還會去購買，還有什么比生命重要的？要想更好地發(fā)展新能源汽車行業(yè)，其技術(shù)一定要達標(biāo)，為消費者提供更高的安全保障。

5 結(jié)束語

傳統(tǒng)汽車在市場上已經(jīng)足夠成熟，新能源汽車與之發(fā)展還有一段距離。想要國家得到更好的綠色發(fā)展，其資源、環(huán)境保護刻不容緩。新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)的逐步完善和相關(guān)的政策導(dǎo)向，使其快速發(fā)展。隨之而來的也有很多問題亟待解決，發(fā)展中少不了挑戰(zhàn)，沒有挑戰(zhàn)就沒有進步。筆者對新能源汽車行業(yè)存在的問題進行分析，并進行了相應(yīng)的對策研究，促使不同層次不同補貼等政策更加完善。同時，提高消費者對產(chǎn)品的安全感，讓更多消費者對產(chǎn)品滿意，引來更多消費者對新能源汽車的青睞。相信經(jīng)過技術(shù)的不斷完善，新能源汽車能夠越來越受群眾的青睞，希冀新能源汽車行業(yè)發(fā)展得越來越好。