基于智能控制技術(shù)在車輛工程中的運(yùn)用分析

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前言

我國作為最大的汽車生產(chǎn)國已經(jīng)消費(fèi)國，在隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，人們對于物資質(zhì)量的需求也在不斷地增多，特別是汽車。汽車如今在人們的生活中不僅起到了代步的作用，而且也是重要的運(yùn)輸工具之一。汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，其汽車生產(chǎn)質(zhì)量也在不斷提升，人們在購車的過程中，對于汽車的舒適度以及智能化也開始了重視，所以當(dāng)前在車輛工程中，智能控制技術(shù)逐漸得到了運(yùn)用，有效提升了國產(chǎn)汽車質(zhì)量。因此，本文所研究的內(nèi)容，對基于智能控制技術(shù)在車輛工程運(yùn)用分析具有重要意義。

1 車輛工程中智能控制技術(shù)重要意義

目前，我國車輛制造技術(shù)已經(jīng)逐漸趨于完善，傳統(tǒng)的手動控制技術(shù)已經(jīng)被現(xiàn)代化智能控制技術(shù)所取代，而且傳統(tǒng)的手動控制技術(shù)無法做到監(jiān)督管理的作用，甚至對汽車制造質(zhì)量也會造成極大的影響。在隨著人們生活條件提高的作用下，汽車已經(jīng)成為人們出行的主要交通工具之一，而且每年的汽車銷售數(shù)量以及汽車使用人數(shù)也在不斷地提升，傳統(tǒng)的車輛控制技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求。智能控制技術(shù)的崛起，使得控制工藝水平得到了有效的提升，而且智能控制技術(shù)在與車輛工程集合的過程中，不僅對汽車的質(zhì)量進(jìn)行測控，而且也能夠?qū)ζ嚨姆€(wěn)定性、安全性等個(gè)各方面性能進(jìn)行測控，可以有效提升車輛工程制造水平，也為現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)[1]。

2 智能控制技術(shù)在車輛工程中的實(shí)際運(yùn)用

2.1 智能控制技術(shù)在汽車車身上的應(yīng)用

在車輛工程中，在對車身進(jìn)行制作的過程過程中，需要對車身電控技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，對汽車照明、儀表以及后視鏡等進(jìn)行控制。在汽車照明方面，在智能化控制技術(shù)下，需要構(gòu)建燈光自動調(diào)整系統(tǒng)，以及燈光自動變光控制系統(tǒng)等。在外部環(huán)境光線不充足時(shí)，汽車在行駛的過程中，可以自動開啟前照燈，而且能夠根據(jù)外界光照強(qiáng)度，自動的調(diào)節(jié)燈光亮度。在會車的過程中，可以自動地將遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉄?，有效避免因駕駛員操作問題，造成嚴(yán)重的交通事故，而且也減少了行車不必要的問題。另外，對于車身的安全也需要進(jìn)行控制，其中包含了安全氣囊以及安全帶等。一般汽車在行駛的過程中，一旦發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故，安全氣囊會自動彈出，保護(hù)駕駛員的頭部。將智能控制技術(shù)應(yīng)用到安全氣囊中，需要在安全氣囊系統(tǒng)中，加入傳感器。對乘員作為高度以及座位距離進(jìn)行全面的控制，在出現(xiàn)緊急的交通事故后，可以有效安全氣囊膨脹程度，可以有效提升汽車安全性[2]。

2.2 防撞系統(tǒng)

現(xiàn)階段，由于人們對于汽車的智能化加強(qiáng)了重視晨讀，使得車輛工程中.智能控制技術(shù)運(yùn)用到了車輛防撞系統(tǒng)當(dāng)中，在車輛發(fā)生碰撞的情況后，可以有效緩解汽車沖撞時(shí)的撞擊力，避免對人體造成巨大的傷害。目前，在許多的汽車中，都已經(jīng)在汽車防撞系統(tǒng)中應(yīng)用了智能控制技術(shù)。車輛工程技術(shù)人員通過將激光技術(shù)以及雷達(dá)聲吶技術(shù)進(jìn)行全面的集合，可以在短時(shí)間內(nèi)對汽車以及汽車周圍的車輛或者妨礙物進(jìn)行檢測，并且對汽車的行駛速度進(jìn)行全面的控制，根據(jù)車輛與妨礙物之間的實(shí)際間距，預(yù)測到二者相撞的時(shí)間，以此在車輛的儀表盤或者在車輛的屏幕中都會給與一定的提示，促使駕駛員可以有效控制好車輛的行駛速度。甚至在一部分高檔豪華的汽車中，在智能控制技術(shù)的作用下，可以有效地使防撞系統(tǒng)對路面情況以及道路情況進(jìn)行信息收集，及時(shí)的預(yù)測汽車行駛風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)的提醒駕駛員如何控制車輛，避免駕駛員在行車的過程中，出現(xiàn)嚴(yán)重的交通事故，對自身以及他人造成安全風(fēng)險(xiǎn)。

2.3 動力裝置

在汽車當(dāng)中，發(fā)動機(jī)裝置是汽車的主要核心裝備之一，也是為汽車氣功動氣的主要驅(qū)動設(shè)備之一，而且對于汽車的行駛安全以及駕駛舒適度都有著一定的重要作用。目前，在車輛工程中，對于車輛的動力裝置控制的過程中，主要涉及點(diǎn)火以及燃油噴射控制等，通過運(yùn)用智能控制技術(shù)，車輛動力裝置可以有效提高車輛行駛的安全性。例如，在電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)中，主要就是在汽車發(fā)動前，對點(diǎn)火提前進(jìn)行控制。在使用智能控制技術(shù)的過程中，在車輛中可以安裝智能傳感器，對發(fā)動機(jī)的動力以及運(yùn)行情況進(jìn)行全面的數(shù)據(jù)收集，也可以有效地對發(fā)動機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行全面的控制。對于汽車動力裝置而言，是車輛的重要核心部件，在智能控制技術(shù)的作用下，可以選擇最佳的點(diǎn)火前提，將混合氣點(diǎn)燃，促使其在油管內(nèi)保持充分的燃燒，在為車輛提供動力的同時(shí)，也能夠減少能源的浪費(fèi)，而且也有效減少了對環(huán)境的污染。

2.4 汽車尾燈

雖然當(dāng)前我國對駕駛員的要求增加了許多，許多駕駛員也具備一定的駕駛能力，但是在行駛中，許多駕駛員在行車的過程中，很容易忘記關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，對交通事故也造成了極大的隱患。將智能控制技術(shù)運(yùn)用到汽車尾燈中，可以在剎車以及轉(zhuǎn)彎的過程中，可以通過汽車尾燈，對后面的車輛給予提醒，汽車尾燈也是汽車行駛的主要關(guān)鍵信息載體，汽車在行駛的過程中，在轉(zhuǎn)向或者減速以及停車等信息，直接傳遞給周圍的車輛。促使周圍的車輛可以及時(shí)的受到信息，并做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，從而保障雙方駕車行駛的安全性，而且也能夠有效減少安全事故等[3]。

3 結(jié)束語

智能控制技術(shù)在車輛工程中的全面應(yīng)用，有效促進(jìn)了汽車行業(yè)發(fā)展。車輛在智能控制技術(shù)的作用下，不僅提高了汽車的穩(wěn)定性以及安全性，也為駕駛者提供了舒適性，滿足了人們需求的同時(shí)對于車輛工程的全面發(fā)展具有重要作用。