13.59??????????萬(wàn)元B70 2.0T??????????版正式上市

10月29日，奔騰B702.0T版正式上市。新車(chē)共推出兩款配置車(chē)型，售價(jià)分別為13.59萬(wàn)元和14.59萬(wàn)元。同時(shí)，新車(chē)還有“五年四免”政策及品牌“518”服務(wù)權(quán)益的雙重加持。造型上，新車(chē)強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)DNA，配備19英寸純黑配色輪轂與動(dòng)感紅色卡鉗，塑造極強(qiáng)辨識(shí)度。新車(chē)推出僅需1000元即可選裝的紅黑或白黑雙色車(chē)身，進(jìn)一步滿足用戶動(dòng)感個(gè)性需求。內(nèi)飾更有黑色超纖、德曼紅超纖配色，滿足年輕人的個(gè)性化需求。

在全場(chǎng)景空間獲得感上，奔騰B702.0T版以2800mm超長(zhǎng)軸距、4810mm超長(zhǎng)車(chē)身，打破傳統(tǒng)家轎固有數(shù)值;在安全上，新車(chē)立足打造全生態(tài)的保護(hù)體驗(yàn)，采用“雙E”環(huán)形車(chē)身結(jié)構(gòu)。新車(chē)配備交通擁堵輔助、全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)等14項(xiàng)ADAS功能，達(dá)到L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。此外，新車(chē)還搭載數(shù)字鑰匙、智能家居互聯(lián)等功能。

奔騰B702.0T版搭載中國(guó)一汽集團(tuán)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速器，最大功率165kW、峰值扭矩340N·m，NEDC油耗低至7.0L/100km，0～100km加速時(shí)間快至7.86s。

即日起，用戶購(gòu)買(mǎi)奔騰B702.0T版，立享“五年四免”購(gòu)車(chē)政策。其中“五年”指五年內(nèi)享有流量無(wú)憂和超低利息，四免則是免車(chē)損險(xiǎn)、免交強(qiáng)險(xiǎn)、免車(chē)船稅，以及免費(fèi)加入奔騰好車(chē)主UBI創(chuàng)新險(xiǎn)計(jì)劃。

此外，一汽奔騰還為用戶提供行業(yè)領(lǐng)先的“518”服務(wù)權(quán)益，包括30日免費(fèi)退換、整車(chē)終身質(zhì)保等服務(wù)體驗(yàn)和增值權(quán)益，覆蓋了用戶從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、到養(yǎng)車(chē)的全場(chǎng)景。

五款新車(chē)全球首發(fā)本田發(fā)布e：N純電動(dòng)車(chē)品牌

10月13日，Honda中國(guó)與廣汽本田、東風(fēng)本田共同舉辦Honda中國(guó)電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。在中國(guó)，Honda將進(jìn)一步加快電動(dòng)化車(chē)型的投放，快速完成面向電動(dòng)化的品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)，2030年之后Honda在中國(guó)推出的所有新車(chē)型均為純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)等電動(dòng)化車(chē)型，不再投放新的燃油車(chē)。

在本次Honda中國(guó)電動(dòng)化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，Honda中國(guó)正式發(fā)布了全新純電動(dòng)車(chē)品牌“e：N”。與此同時(shí)，“e：N“系列量產(chǎn)車(chē)第一彈：東風(fēng)Honda的e：NS1特裝版和廣汽Honda的e：NP1特裝版全球首發(fā)，這兩款純電動(dòng)車(chē)量產(chǎn)車(chē)型將于2022年春季上市。此外，三款概念車(chē)也進(jìn)行全球首發(fā)：分別是“e：N“系列第二彈e：NCoupeconcept、第三彈e：NSUVconcept、第四彈e：NGTconcept，這三款車(chē)型的量產(chǎn)版將于五年內(nèi)陸續(xù)上市。今后“e：N”系列產(chǎn)品還將出口到海外市場(chǎng)。以本次發(fā)布會(huì)為起點(diǎn)，Honda在中國(guó)開(kāi)啟面向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型的新篇章，全力邁向電動(dòng)化新時(shí)代。

“e：N”系列第一彈車(chē)型迎來(lái)全球首發(fā)，分別是來(lái)自東風(fēng)Honda的e：NS1和廣汽Honda的e：NP1。兩款產(chǎn)品繼承了“e：N”系列“動(dòng)、智、美”三大核心價(jià)值，為用戶提供前所未有的新價(jià)值、新感覺(jué)、新體驗(yàn)。此次發(fā)布會(huì)上展示的是兩款產(chǎn)品的特裝版車(chē)型。

隨著“e：N”系列產(chǎn)品的不斷豐富，Honda還將強(qiáng)化在中國(guó)的純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)體制，廣汽Honda和東風(fēng)Honda將分別建設(shè)高效、智能、低碳環(huán)保的純電動(dòng)車(chē)新工廠，計(jì)劃從2024年陸續(xù)投產(chǎn)。

13.89萬(wàn)元起售，哈弗H6S正式上市

10月30日，哈弗H6家族首款轎跑SUV哈弗H6S正式上市，新車(chē)推出2.0T燃油版和檸檬混動(dòng)DHT共5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為13.89萬(wàn)～16.49萬(wàn)元，同時(shí)還帶來(lái)了包含金融禮、置換禮、流量禮、增購(gòu)禮、用車(chē)禮、質(zhì)保禮等在內(nèi)的“六大潮燃禮遇”，以及分期免息、高額置換、增購(gòu)補(bǔ)貼、核心部件終身質(zhì)保等諸多尊享權(quán)益補(bǔ)貼。

哈弗H6S集“長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)”與“咖啡智能”技術(shù)優(yōu)勢(shì)于一身，擁有運(yùn)動(dòng)潮流的“黑鯊美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言、性能高效的全新動(dòng)力總成以及黑科技智慧座艙。

哈弗H6S采用全新“黑鯊美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配有鯊魚(yú)胸鰭前臉、鯊齒狀進(jìn)氣格柵。車(chē)身側(cè)面腰線硬朗流暢，尾部造型敦厚有力，并且擁有雙運(yùn)動(dòng)尾翼的加持。此外，在實(shí)用性表現(xiàn)上，哈弗H6S的長(zhǎng)寬高分別為4727/1940/1729mm，軸距達(dá)2738mm。

內(nèi)飾方面，哈弗H6S更偏向?qū)嵱弥髁x與運(yùn)動(dòng)風(fēng)范的結(jié)合，全系采用深海之黑內(nèi)飾，并在座椅、門(mén)板、扶手箱等部位大膽應(yīng)用撞色縫線工藝，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，哈弗H6S提供2.0T燃油版和檸檬混動(dòng)DHT兩種動(dòng)力選擇。其中，檸檬混動(dòng)DHT車(chē)型擁有“快、順、靜、省”四大硬核優(yōu)勢(shì)，綜合輸出動(dòng)力最大可達(dá)179kW/530N·m，0～60km/h加速僅3.7s，綜合油耗僅4.9L/100km。

哈弗H6S首載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS，硬件上，哈弗H6S搭載高通8155芯片，配置14雷達(dá)+8攝像頭，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)疲勞提醒，大幅提升行車(chē)安全性。在場(chǎng)景服務(wù)表現(xiàn)上，哈弗H6S全系標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)、全域FOTA云端遠(yuǎn)程升級(jí)功能。

7.99萬(wàn)元起售，哈弗M6PLUS柳巖聯(lián)名版正式上市

10月29日，哈弗M6PLUS柳巖聯(lián)名版正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)7.99萬(wàn)～8.99萬(wàn)元。作為對(duì)現(xiàn)售哈弗M6PLUS的補(bǔ)充，針對(duì)外觀和內(nèi)飾等進(jìn)行了微調(diào)。同時(shí)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶還可獲得最低0首付/24期免息/5年長(zhǎng)貸、基礎(chǔ)智能服務(wù)終身免費(fèi)/尊享服務(wù)終身免費(fèi)等后期優(yōu)惠政策。

此次新增的柳巖聯(lián)名版將保持現(xiàn)款的外觀設(shè)計(jì)樣式，新車(chē)前臉配備了深色前格柵，兩側(cè)與頭燈相連。同時(shí)，新車(chē)還增加了“巖選灰”車(chē)漆，作為該特別版車(chē)型的專(zhuān)屬顏色。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4664/1830/1729mm，軸距為2680mm，定位為緊湊型SUV。尾部方面，新車(chē)采用貫穿式尾燈，后保險(xiǎn)杠下部采用貫穿式鍍鉻飾條，提升了新車(chē)辨識(shí)度和層次感，同時(shí)新車(chē)采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，新車(chē)在副駕駛前方面板和中央扶手上加入了柳巖聯(lián)名版車(chē)型的專(zhuān)屬簽名標(biāo)識(shí)。一體式的12.3英寸懸浮式中控屏與中控臺(tái)依舊十分醒目，同時(shí)新車(chē)將配備高精度導(dǎo)航、在線多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、科大訊飛語(yǔ)音助手、4G網(wǎng)聯(lián)、FOTA升級(jí)等。作為特別版車(chē)型，柳巖也將出現(xiàn)在新車(chē)的車(chē)機(jī)背景以及語(yǔ)音助手中。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載型號(hào)為GW4G15F的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速器或7擋濕式雙離合變速器，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m。

釋放超能魅力廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e+“強(qiáng)電”上市！

超能電驅(qū)，SPORT帶感！10月18日，“本色前行超能生活”皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)e+上市發(fā)布會(huì)上，皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)e+釋放本色生活魅力“強(qiáng)電”上市，共推出3個(gè)版本，廣汽本田商城指導(dǎo)價(jià)24.78萬(wàn)～27.98萬(wàn)元。同時(shí)，新車(chē)還享受保養(yǎng)無(wú)憂禮，即三年6次免費(fèi)保養(yǎng)（含首保），并贈(zèng)送充電樁。

第三代i-MMDPHEV技術(shù)基于i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)延展進(jìn)化，EV模式行駛里程更長(zhǎng)、適用速域更廣。憑借“以電為主”的電驅(qū)優(yōu)勢(shì)，皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)e+可實(shí)現(xiàn)平滑無(wú)頓挫的驅(qū)動(dòng)力與出色靜謐性，高功率電機(jī)帶來(lái)高扭矩平順加速，為用戶打造純電駕馭快感。在廣汽本田嚴(yán)格品控體系下生產(chǎn)，“廣本質(zhì)造”值得信賴，皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)e+是現(xiàn)階段更適合消費(fèi)者的新能源出行方案。

混動(dòng)之上更超能，重新定義PHEV新路線。皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)e+搭載的SPORTHYBRIDe+系統(tǒng)由直列4缸2.0L阿特金森循環(huán)引擎、雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)與大容量高功率電池組成，系統(tǒng)綜合最大功率158kW，電機(jī)最大扭矩達(dá)到315N·m。

皓影（BREEZE）銳·混動(dòng)e+延續(xù)皓影（BREEZE）驚艷的本色美學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更為突出的洗練感與高級(jí)感。前臉鍍鉻飾條極具洗練感，與羽翼式LED流光大燈搭配，刻畫(huà)出鋒芒盡露的氣勢(shì)，全新設(shè)計(jì)18英寸輪轂盡顯強(qiáng)勁行駛性能，車(chē)身右側(cè)充電接口與尾部亮眼的“e：PHEV”標(biāo)志凸顯其身份。此外新車(chē)配備4款車(chē)身顏色。

24.98萬(wàn)元起售，捷尼賽思G70正式上市

10月29日，捷尼賽思旗下首款中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)型——捷尼賽思G70Edition1限定版以及豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)捷尼賽思G70正式上市，售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)～35.5萬(wàn)元。消費(fèi)者可通過(guò)捷尼賽思官方網(wǎng)站、微信小程序，于捷尼賽思之家或捷尼賽思中心支付訂金人民幣21888元，即可成為首批車(chē)主。捷尼賽思G70Edition1限定版和捷尼賽思G70在2021年11月已交付。

作為首款專(zhuān)為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的專(zhuān)屬車(chē)型，捷尼賽思G70Edition1限定版將滿足更年輕的“捷尼賽思一代”對(duì)產(chǎn)品更動(dòng)感、更個(gè)性化的需求。捷尼賽思G70Edition1限定版擁有中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬配色——星河灰、19英寸啞光黑暗金輪轂、Alcantara高級(jí)翻毛皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及捷尼賽思品牌標(biāo)志頭枕。該款車(chē)型在中國(guó)限量88臺(tái)。

捷尼賽思G70前臉進(jìn)氣格柵采用家族式設(shè)計(jì)，搭配分體式燈組，視覺(jué)沖擊感更強(qiáng)。車(chē)側(cè)配備熏黑輪轂，車(chē)尾同樣采用分體式燈組設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，搭配雙邊共兩出排氣，整體造型運(yùn)動(dòng)感十足。內(nèi)飾方面，新車(chē)車(chē)內(nèi)采用雙色內(nèi)飾配色，搭配液晶儀表盤(pán)與懸浮式中控屏，整體車(chē)內(nèi)豪華感、科技感十足。

G70搭載一系列領(lǐng)先的安全與智能科技配置，如GenesisActiveSafetyControl駕駛輔助系統(tǒng)，包括前方防止碰撞輔助、盲區(qū)防止碰撞輔助和車(chē)道保持輔助。同時(shí)，捷尼賽思G70配有包含前排中央側(cè)氣囊在內(nèi)的10個(gè)安全氣囊。

動(dòng)力方面，G70搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，峰值扭矩353N·m，配備彈射起步功能、AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)+模式。

15.9888萬(wàn)元起售，上汽大眾ID.3正式上市

10月22日，上汽大眾ID.3正式上市，新車(chē)共提供純凈版、極智版、ID.初見(jiàn)版3個(gè)車(chē)型版本，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)15.9888萬(wàn)～17.3888萬(wàn)元?，F(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)ID.3，即享6重必享權(quán)益，包括三電質(zhì)保、流量權(quán)益、售后服務(wù)等方面。

得益于MEB平臺(tái)對(duì)內(nèi)部布局的合理規(guī)劃，ID.3擁有長(zhǎng)軸距短前后懸的車(chē)身設(shè)計(jì)，內(nèi)部地板均為全平設(shè)計(jì)，軸距長(zhǎng)達(dá)2765mm，媲美主流A+SUV的水準(zhǔn)，后備廂容積達(dá)到385～1267L，底部有隱藏式地板拓展空間，帶來(lái)更寬敞舒適的駕乘空間。

外觀方面，新車(chē)采用IQ.Light矩陣式智能大燈與貫穿式燈帶的組合。ID.3還配備20英寸幻影風(fēng)火輪輪轂，極具辨識(shí)度。色彩上，ID.3有極光綠、賽博黃、超導(dǎo)紅、離子灰、晶質(zhì)白5種車(chē)身顏色可供選擇，并突破傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了外觀與內(nèi)飾主題配色包，為消費(fèi)者提供輕奢、格調(diào)、運(yùn)動(dòng)三款不同風(fēng)格的內(nèi)外飾個(gè)性化選擇。

ID.3繼承了上汽大眾ID.家族在人機(jī)交互體驗(yàn)方面的卓越表現(xiàn)，并將其變得更加充滿趣味。其配備的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，將行車(chē)信息及路況導(dǎo)航信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，并與前方道路視覺(jué)融合。

駕駛輔助方面，ID.3搭載的IQ.DriveL2級(jí)駕駛輔助，以TravelAssist和ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)為子功能，支持方向盤(pán)脫手檢測(cè)及帶Stop&Go自動(dòng)跟車(chē)啟停，確保行車(chē)安全性。不僅如此，ID.3還配備了FrontAssist前部安全輔助系統(tǒng)、LaneAssist車(chē)道保持系統(tǒng)、SideAssist變道輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別等配置。

ID.3采用后輪驅(qū)動(dòng)，大大提升駕駛表現(xiàn)。在加速時(shí)，車(chē)輛重心后移，使得后輪獲得更多的抓地力，提高了加速性能，0～50km/h的加速時(shí)間僅為3s。新車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑也僅5m，具有更加靈活的轉(zhuǎn)向。

ID.3電池容量為57.3kWh，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）達(dá)430km，搭配快速充電功能，約40min即可從0充電到80%，充分滿足消費(fèi)者的日常用車(chē)需求。

14.58萬(wàn)元起售，魏牌瑪奇朵正式上市

9月29日，魏牌新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵正式上市，新車(chē)共推出三款車(chē)型，售價(jià)分別為原萃版14.58萬(wàn)元、特調(diào)版14.98萬(wàn)元、大師版15.98萬(wàn)元。上市同時(shí)，瑪奇朵還為用戶準(zhǔn)備了全面的“輕松趣享禮遇”。

瑪奇朵搭載“1.5L+DHT”動(dòng)力總成，系統(tǒng)總功率140kW，總扭矩370N·m，0～60km/h加速時(shí)間僅需4.1s。當(dāng)車(chē)輛起步、低速巡航時(shí)，電動(dòng)機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位，響應(yīng)迅速。另外，新車(chē)采用了完善且復(fù)雜精密的兩擋DHT技術(shù)。

瑪奇朵搭載高通8155芯片，打造第三代汽車(chē)數(shù)字座艙旗艦級(jí)平臺(tái)。基于此，瑪奇朵實(shí)現(xiàn)了14.6英寸全彩懸浮式智控大屏、9.2英寸全彩數(shù)字虛擬儀表、W-HUD抬頭顯示等多屏聯(lián)動(dòng)，以及AI智能面部識(shí)別、可成長(zhǎng)智能語(yǔ)音系統(tǒng)、G擋智能空間的主動(dòng)交互。

另外，瑪奇朵還加持了融合泊車(chē)、循跡倒車(chē)、遙控泊車(chē)、透明底盤(pán)、ACC全速自適應(yīng)巡航、LCK車(chē)道居中保持等27項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

瑪奇朵采用先鋒仿生美學(xué)設(shè)計(jì)，擁有疊羽式格柵、立爪式矩陣前大燈、翱翔俯沖腰線、尾羽式豎型尾燈等設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾秉承“先鋒張力”美學(xué)，通過(guò)簡(jiǎn)約的前沿科技美學(xué)，以軟包材質(zhì)座艙+智能科技配置的雙加持，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔、科技的環(huán)翼智慧座艙。

全新梅賽德斯-AMGSL敞篷跑車(chē)全球首發(fā)

10月28日，全新梅賽德斯-AMGSL敞篷跑車(chē)迎來(lái)全球首發(fā)。新車(chē)基于全新跑車(chē)架構(gòu)打造，由AMG獨(dú)立開(kāi)發(fā)。新一代車(chē)型從外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)改造，并且新車(chē)將取代現(xiàn)款A(yù)MGGTRoadster敞篷車(chē)。

全新梅賽德斯-AMGSL敞篷跑車(chē)融合了“感性·純粹”的設(shè)計(jì)理念與AMG的性能豪華美學(xué)設(shè)計(jì)。全新AMGSL敞篷跑車(chē)采用標(biāo)志性的長(zhǎng)軸距、短前懸與乘客艙后移設(shè)計(jì)，加長(zhǎng)的引擎蓋、前傾的風(fēng)擋玻璃與極具沖擊力的車(chē)尾，共同塑造出經(jīng)典的SL車(chē)身比例。新車(chē)搭載大尺寸進(jìn)氣口、主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)式可調(diào)節(jié)尾翼等組成的空氣動(dòng)力學(xué)組件，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)阻和高下壓力/低升力之間的完美平衡。

全新AMGSL敞篷跑車(chē)回歸經(jīng)典的軟頂設(shè)計(jì)，詮釋純粹的運(yùn)動(dòng)型格。頂篷采用Z形可折疊布料，以三層集成隔音墊結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出座艙的舒適與靜謐。當(dāng)車(chē)速在60km/h以下時(shí)，頂篷可在15s內(nèi)完成開(kāi)合。在全球范圍內(nèi)，全新AMGSL敞篷跑車(chē)將提供多款車(chē)漆和頂篷顏色，包括6種MANUFAKTUR定制漆面，為客戶帶來(lái)極具個(gè)性的專(zhuān)屬色彩選擇。

全新AMGSL敞篷跑車(chē)提供多個(gè)動(dòng)力版本，包括搭載4.0L8缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。這款V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配AMGSPEEDSHIFTMCT9擋變速器，可迸發(fā)高達(dá)430kW的最大功率和800N·m的峰值扭矩，0～100km/h加速最快僅需3.6s。AMG動(dòng)態(tài)操控選擇（AMGDYNAMICSELECT）可提供“防滑”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”、“個(gè)性化”和“賽道”模式6種駕駛模式。

為使駕駛者獲得更加隨心所馭的駕駛體驗(yàn)，全新AMGSL敞篷跑車(chē)搭載AMG高性能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+）和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這是SL家族車(chē)型70年來(lái)首次搭載這兩項(xiàng)系統(tǒng)。

全新奧迪A8LHorch創(chuàng)始人版全球首發(fā)

10月29日，奧迪品牌最新旗艦產(chǎn)品——全新奧迪A8LHorch創(chuàng)始人版全球首發(fā)。全新奧迪A8LHorch創(chuàng)始人版作為專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的頂級(jí)旗艦車(chē)型，與奧迪A8L相比軸距加長(zhǎng)130mm，此次全新加長(zhǎng)的軸距主要貢獻(xiàn)給了后排空間。

全新奧迪A8LHorch創(chuàng)始人版外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奧迪品牌的豪華進(jìn)取基因，前臉采用專(zhuān)屬的格柵設(shè)計(jì)，高配車(chē)型提供數(shù)字矩陣式LED大燈。

C柱上增加的“Horch”的專(zhuān)屬標(biāo)志、鍍鉻外后視鏡以及帶有“H”標(biāo)識(shí)的20英寸輪轂。車(chē)尾部分，集奧迪先進(jìn)照明技術(shù)于一身的OLED尾燈，搭配全新設(shè)計(jì)的下包圍與“Horch”標(biāo)識(shí)，實(shí)現(xiàn)了極高的車(chē)身辨識(shí)度。

新車(chē)新增橡木綠（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）兩款專(zhuān)屬外觀顏色。此外，作為頂級(jí)旗艦車(chē)型，將提供可采用三種配色方案的雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，賦予消費(fèi)者專(zhuān)屬選擇。

新車(chē)車(chē)內(nèi)增加一系列與眾不同的專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，后排中央扶手等位置繡有“Horch”標(biāo)識(shí)，搭配可發(fā)光的“Horch”門(mén)檻飾條等，前后排座椅和車(chē)門(mén)也采用了菱形圖案設(shè)計(jì)。

新車(chē)擁有兩倍緩震填充物的后排座椅搭配同級(jí)獨(dú)有的后排足底按摩功能，充分詮釋人體工程學(xué)和人性化設(shè)計(jì)的重要性和舒適性。擁有8種不同的按摩模式的前/后排座椅按摩功能、帶有隱藏式可升降聲學(xué)棱鏡的B&O高端音響、后排化妝鏡、底部厚絨地毯、以及視野更開(kāi)闊的全景天窗等配置。

動(dòng)力方面，全新奧迪A8LHorch創(chuàng)始人版搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，不僅如此，新車(chē)還搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及動(dòng)態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

16.98萬(wàn)元起售，廣汽本田全新雅閣正式上市

10月9日，廣汽本田全新雅閣正式上市，新車(chē)共推出9個(gè)版本：銳·T動(dòng)車(chē)型售價(jià)16.98萬(wàn)～21.58萬(wàn)元，整車(chē)可享“三年或十萬(wàn)千米”的保修政策;銳·混動(dòng)車(chē)型售價(jià)19.98萬(wàn)～25.98萬(wàn)元，整車(chē)可享“三年或十萬(wàn)千米”以及動(dòng)力電池“十年或二十萬(wàn)千米”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策。

智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)是本次全新雅閣（NEWACCORD）升級(jí)的核心亮點(diǎn)，其內(nèi)置的HondaCONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”為愿景，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音助手、車(chē)家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA在線升級(jí)等全新功能。

全新雅閣（NEWACCORD）安全技術(shù)依舊表現(xiàn)出色，其搭載備受好評(píng)的HondaSENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備了諸如ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、RDM車(chē)道偏移抑制系統(tǒng)等多項(xiàng)領(lǐng)先智能安全科技，全面保障用戶出行安全。

全新雅閣（NEWACCORD）銳·混動(dòng)搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，綜合最大功率可達(dá)158kW，電機(jī)最大扭矩可達(dá)315N·m，同時(shí)擁有三種工作模式，即純電模式、混合動(dòng)力模式、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。

全新雅閣（NEWACCORD）銳·T動(dòng)，搭載1.5LVTEC直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系升級(jí)為260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。

全新雅閣（NEWACCORD）在備受認(rèn)可的美學(xué)外觀基礎(chǔ)上，年輕化魅力再度強(qiáng)化。新車(chē)共有7種外觀色，其中極速緋紅、極夜流銀為全新外觀色，并配備了全新紅色動(dòng)感內(nèi)飾，完美契合年輕用戶追求的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)與高品質(zhì)感。

一體化智能科技中控臺(tái)，配備了10.25英寸懸浮式中控屏、無(wú)線充電等智能裝備，銳·混動(dòng)還搭載專(zhuān)屬的智能HUD抬頭顯示系統(tǒng)和富有科技感的SBW按鍵式電子換擋系統(tǒng)。

19.39萬(wàn)元起售，星途攬?jiān)?00T正式上市

9月30日，星途攬?jiān)?00T正式上市。新車(chē)共推出星耀Pro、星耀四驅(qū)Pro、星睿Pro、星尊四驅(qū)Pro四款配置版型，售價(jià)區(qū)間為19.39萬(wàn)～23.39萬(wàn)元。與此同時(shí)，星途攬?jiān)?00T也推出了八重華誕嘉禮。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載2.0TGDI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，0～100km/h加速可達(dá)8s。得益于M3X火星架構(gòu)Pro的高度靈活性，星途攬?jiān)?00T配備了全球頂級(jí)底盤(pán)供應(yīng)商本特勒大師級(jí)別的底盤(pán)調(diào)校，并配備了博格華納AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，攬?jiān)?00T設(shè)有運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)三種可以隨心切換的駕駛模式及兩種轉(zhuǎn)向助力選擇，多維度適配不同駕駛習(xí)慣及多種路況。

星途攬?jiān)?00T擁有2900mm的軸距及5m級(jí)車(chē)長(zhǎng)，2+3+2的靈活7座布局，可放倒擴(kuò)容的二三排座椅及同級(jí)別最優(yōu)秀的二三排空間表現(xiàn)，充分滿足乘坐的寬敞舒適性。

不僅如此，攬?jiān)?00T全系配備前排及前風(fēng)窗靜音玻璃，三排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口等配置。星途攬?jiān)?00T采用一體式籠式車(chē)身，高強(qiáng)度鋼使用比例85%。A、B柱及前后防撞梁均采用熱成型超高強(qiáng)度鋼。

配置方面，星途攬?jiān)?00T全系標(biāo)配智能駕駛ADAS、Lion4.1雄獅智云系統(tǒng)、AR導(dǎo)航+人臉識(shí)別+在線支付、W-HUD抬頭顯示、SONY音響（8揚(yáng)/12揚(yáng)帶DSP）、馬牌輪胎、電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)、第二排/第三排隱私玻璃、高清360影像、行車(chē)記錄儀、無(wú)線充電等11種配置。此外，可開(kāi)啟式超大面積智能星幕全景天窗、CN95級(jí)智能三區(qū)恒溫自清潔座艙、AQS空氣凈化系統(tǒng)。三區(qū)恒溫自清潔座艙、AQS空氣凈化系統(tǒng)。

阿維塔品牌全球首發(fā)，未來(lái)五年將陸續(xù)發(fā)布四款全新車(chē)型

11月15日，阿維塔科技今天在上海進(jìn)行了品牌全球首發(fā)。阿維塔科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚本宏先生，向嘉賓深入闡述了企業(yè)發(fā)展愿景和使命與品牌核心價(jià)值觀，并共同見(jiàn)證了首款情感智能電動(dòng)汽車(chē)阿維塔11的正式亮相。

阿維塔品牌首次提出了“E.I.用戶需求理論體系”，即情感智能。這是用戶對(duì)個(gè)人移動(dòng)出行體驗(yàn)，在高端奢華與溫暖體貼兩個(gè)基本需求之上提出來(lái)的，于此構(gòu)成了阿維塔品牌的理論基礎(chǔ)：情感智能。

阿維塔科技聚合了長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代各自在整車(chē)研發(fā)智造、智能汽車(chē)解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，整合三方資源，攜手共創(chuàng)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)——CHN，構(gòu)建一體化的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造高端智能電動(dòng)汽車(chē)全球品牌。

現(xiàn)場(chǎng)，阿維塔科技旗下首款情感智能電動(dòng)汽車(chē)——阿維塔11同步亮相，它由位于德國(guó)慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計(jì)中心操刀，以“未來(lái)感”為核心設(shè)計(jì)理念，在整體設(shè)計(jì)上遵循大膽自信、情感智能、活力個(gè)性的設(shè)計(jì)原則。

阿維塔11的F形大燈組合整體線條纖細(xì)，兩條車(chē)窗線條在車(chē)身尾部迅速匯合，形成銳利的V形銳角。貫穿式尾燈寬度適宜、明朗通透，在倒梯形后窗與穩(wěn)重的車(chē)身下部之間，形成鮮明的視覺(jué)層次，進(jìn)一步凸顯了純色一體式的車(chē)身標(biāo)識(shí)。

阿維塔11的續(xù)航里程可達(dá)700km，0～100km/h加速不到4s，擁有200kW的高壓超級(jí)快充以及400Tops的頂級(jí)算力，輕松實(shí)現(xiàn)安全便捷的智能駕駛。

預(yù)售價(jià)43.97萬(wàn)元，凱迪拉克LYRIQ正式開(kāi)啟預(yù)售

11月17日，凱迪拉克LYRIQ正式開(kāi)啟預(yù)售。首發(fā)車(chē)型后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版預(yù)售價(jià)格43.97萬(wàn)元。用戶可以通過(guò)凱迪拉克IQ共創(chuàng)App和微信小程序支付1190元訂金進(jìn)行預(yù)訂。在2022年4月底前下訂并購(gòu)車(chē)的首批車(chē)主，還將獲得10000km里程的公共充電額度、凱迪拉克IQ共創(chuàng)App內(nèi)每日簽到里程紅包、特定車(chē)身色以及優(yōu)先交付的額外權(quán)益。新車(chē)將于2022年中陸續(xù)交付。

LYRIQ是上汽通用汽車(chē)引入奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的首款車(chē)型，也是凱迪拉克智能純電轉(zhuǎn)型的開(kāi)山之作。LYRIQ整車(chē)長(zhǎng)超5m，軸距近3.1m，定位中大型純電SUV。得益于奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，LYRIQ首發(fā)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版CLTC續(xù)航里程超過(guò)650km，并支持全生命周期快充，充電10min即可續(xù)航96km，滿足用戶城際旅行需求。后續(xù)LYRIQ還將推出0～100km/h加速不超過(guò)4.9s的四驅(qū)版本。

量產(chǎn)LYRIQ高度還原了概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，全車(chē)外飾共736顆LED光源，前臉極富科技感的1.8m超大尺寸黑晶光曜格柵是LYRIQ最具表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)元素之一，聯(lián)袂流光星雨直列式LED大燈和流光飛翼LED尾燈，呈現(xiàn)出迷人且富有未來(lái)感的感官體驗(yàn)。1.83㎡超大全景玻璃穹頂延伸至車(chē)頂擾流板，使車(chē)頂線條兼具設(shè)計(jì)美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)性能。

LYRIQ全系搭載車(chē)載旗艦級(jí)8155芯片，支持5G連接，標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，提供9K超高分辨率，可顯示10億種色彩。新車(chē)配備帶19顆揚(yáng)聲器的AKG錄音室級(jí)高保真音響系統(tǒng)，通過(guò)QuantumLogic環(huán)繞聲技術(shù)、AcousticLens聲學(xué)棱鏡、Unity同軸復(fù)合揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)等諸多尖端科技。

瑪奇朵DHT-PHEV正式上市魏牌檸檬智能DHT戰(zhàn)略發(fā)布

11月17日，魏牌在廣州舉辦智能DHT戰(zhàn)略暨瑪奇朵DHT-PHEV上市發(fā)布會(huì)，檸檬智能DHT系統(tǒng)采用雙電機(jī)混聯(lián)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全速域、全場(chǎng)景下高效能與高性能的完美平衡。與此同時(shí)，瑪奇朵DHT-PHEV車(chē)型在本次發(fā)布會(huì)正式上市，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)16.68萬(wàn)～17.78萬(wàn)元。

智能DHT高集成動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)HEV和PHEV兩種動(dòng)力形式，實(shí)現(xiàn)了涵蓋1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種動(dòng)力架構(gòu)，適用于各級(jí)別車(chē)型搭載，為用戶帶來(lái)“油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)、體驗(yàn)更舒適”的出行生活。

檸檬智能DHT實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)一直處于最高效、最直接的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，動(dòng)力總成系統(tǒng)綜合效率最高超過(guò)50%，城市工況下98%以上場(chǎng)景使用純電驅(qū)動(dòng)，給用戶帶來(lái)了“快、順、靜、省”的優(yōu)異駕乘體驗(yàn)。

更值得稱(chēng)道的是，魏牌PHEV車(chē)型將搭載13kWh～45kWh鋰離子電池包，最大可提供204km最長(zhǎng)純電續(xù)航里程，屬全球領(lǐng)先水平，遠(yuǎn)超目前行業(yè)主流的80～100km，足以滿足用戶日常駕駛需要;25min即可充電80%，讓用戶不再為充電焦慮;全面通過(guò)擠壓、碰撞等91項(xiàng)安全測(cè)試驗(yàn)證，即使意外突發(fā)，30min內(nèi)不起火不爆炸，提供全面的安全保障。

瑪奇朵DHT-PHEV可油可電，純電續(xù)航110km，滿油滿電續(xù)航可達(dá)1100km，綜合油耗0.8L/100km、虧電油耗4.4L/100km。搭載全球首款兩檔專(zhuān)屬變速器兩擋變速，加速快、響應(yīng)快，與之匹配專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率可達(dá)197kW、綜合扭矩410N·m，0～100km/h只需7.2s。配備超強(qiáng)算力車(chē)規(guī)級(jí)高通8155芯片，帶來(lái)12項(xiàng)智能座艙新體驗(yàn)，與27項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

26.59萬(wàn)元起售，領(lǐng)克09正式上市

10月20日，領(lǐng)克品牌五周年慶典暨豪華智能旗艦SUV領(lǐng)克09上市發(fā)布會(huì)在上海舉辦。此次領(lǐng)克09共推出MHEV和PHEV兩種動(dòng)力版本，Ultra、Halo、Pro三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為26.59萬(wàn)～37.09萬(wàn)元。

領(lǐng)克09源于SPA架構(gòu)打造而來(lái)，采用前鋁制雙叉臂、后集成式多連桿的豪華底盤(pán)結(jié)構(gòu)，鋁制部件占比達(dá)48%。新車(chē)首次搭載全新FYRA四驅(qū)系統(tǒng)，提供八大動(dòng)態(tài)駕駛模式，四種智能聯(lián)動(dòng)越野場(chǎng)景。

領(lǐng)克09PHEV首次采用Drive-E2.0TT8Dual-M插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，全新的洄游能量管理系統(tǒng)，為領(lǐng)克09提供五大能量驅(qū)動(dòng)模式。同時(shí)，領(lǐng)克09新增的全局能量規(guī)劃功能，會(huì)根據(jù)物理地圖重構(gòu)功率地圖，使發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)高效配合，以達(dá)到更加節(jié)油的效果。領(lǐng)克09在滿電狀態(tài)下，WLTC工況油耗僅為2.8L/100km，在低電量狀態(tài)下，WLTC工況油耗也僅有7.8L/100km。

智能駕駛方面，領(lǐng)克09搭載LynkCo-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車(chē)具有24個(gè)高性能感知硬件，31項(xiàng)駕駛輔助功能。同時(shí)，領(lǐng)克09采用第三代高通驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)，打造全新的智能座艙，首次使用高通7nm級(jí)8155芯片，配備云圖式智控六聯(lián)屏，并首次搭載LYNKOS智慧座艙控制系統(tǒng)。LYNKOS能打造更豐富的數(shù)字生態(tài)，領(lǐng)先的流式交互桌面、全新的3D全車(chē)智能管理系統(tǒng)，多維融合智能體驗(yàn)，持續(xù)改變移動(dòng)出行。同時(shí)，領(lǐng)克采用虛擬車(chē)機(jī)助手，這也是行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的，深度個(gè)性化的用戶自定義虛擬形象。