秋天里的春天（外一篇）

彭道德

一生癡絕處，無(wú)不夢(mèng)徽州。

打開(kāi)皖南旅游這部?jī)?yōu)美畫(huà)卷，首先映入人們眼簾不僅是黃山、宏村等世界級(jí)自然和文化遺產(chǎn)，而且還有許多各具特色的景觀與黃山、宏村相依相伴，不斷豐富著徽州文化的內(nèi)涵，向世人展示出獨(dú)特的個(gè)性魅力。在安徽黟縣宏村鎮(zhèn)有個(gè)名字叫塔川的古村落就是一個(gè)獨(dú)具魅力風(fēng)景絕佳旅游之地。塔川的古村落是黟縣目前保留了3800多幢明清時(shí)代古民居中一個(gè)亮點(diǎn)。塔川最美的季節(jié)應(yīng)該是秋天了，由于古人在塔川村周?chē)苑N了許多烏桕樹(shù)、楓樹(shù)、樟樹(shù)、榧樹(shù)等樹(shù)，深秋季節(jié)，漫山遍野的烏桕樹(shù)、楓樹(shù)色彩斑斕，燦如朝霞，塔川村變成了萬(wàn)紫千紅的春天，吸引了無(wú)數(shù)游客紛至沓來(lái)。塔川秋色也被譽(yù)為國(guó)內(nèi)三大秋景之一。

被譽(yù)為萬(wàn)世師表的陶行知在談及家鄉(xiāng)皖南古徽州時(shí)，他不無(wú)驕傲地說(shuō)：“那里山靈水秀，氣候溫和，人們安居樂(lè)業(yè)，世界上只有瑞士可以與相媲美?！?/p>

在一個(gè)艷陽(yáng)高照秋高氣爽的午后，我和影友們肩挎“長(zhǎng)槍短炮”全副武裝乘汽車(chē)經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)長(zhǎng)途顛簸后終于來(lái)到了向往已久的夢(mèng)中佳境——塔川。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，塔川背倚高聳入云的黃山西南余脈黃堆山，遙對(duì)碧波蕩漾的十里墅湖。古村落粉墻黛瓦飛檐翹角的30多幢古民居依山而建，層層疊疊，錯(cuò)落有致，就像一座巨型寶塔。房前屋后、山坡上的大片烏桕樹(shù)、銀杏、楓樹(shù)等一些不知道名字的樹(shù)木向游人展現(xiàn)了紅、黃、橙、綠、紫等五彩繽紛的色彩。塔川古村落層林盡染，大自然的鬼斧神工描繪出了一幅絕妙的山水畫(huà)。她又好像一位久居深山天生麗質(zhì)的農(nóng)家美少女，古樸典雅，美麗端莊，渾身散發(fā)著濃郁的古徽州鄉(xiāng)土韻味。

下了汽車(chē)，我來(lái)到了村頭，首先映入眼簾是五棵巨大的古樹(shù)，它們分別是樟樹(shù)、榧樹(shù)、楓樹(shù)等，這就是“五樹(shù)參天”景觀。每株都有200多年的歷史，樹(shù)干有20多米，最粗的直徑有12米，最細(xì)的一株也有9米，10多人才能環(huán)抱，我走到古樹(shù)下，抬頭仰望著大樹(shù)，古樹(shù)枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，五棵古樹(shù)猶如一柄柄巨傘遮天蔽日。古樹(shù)是小村人引以為自豪的，幾百年來(lái)，村民們和古樹(shù)朝夕相伴一起走過(guò)歲月，走過(guò)風(fēng)塵，歷經(jīng)世事變遷。古樹(shù)使小村更富有凝重古典之感。你看那凸出地面的一條條樹(shù)根有大人的胳膊一樣粗壯，縱橫交錯(cuò)盤(pán)根錯(cuò)節(jié)，呈現(xiàn)出旺盛的生命力。古樹(shù)林下，三五成群的村民和游客們坐在粗大的樹(shù)根上小憩，最快樂(lè)要數(shù)那些孩子們了，一會(huì)兒，手拉手連接成一個(gè)長(zhǎng)鏈圍繞在古樹(shù)的周?chē)獌罕膬禾鴥?，一?huì)兒，他們又玩起了捉迷藏相互追逐嬉鬧，歡笑聲蕩漾在村子的上空。古樹(shù)是山村的驕子，是山村的驕傲，它為古老的小山村賦予了詩(shī)情畫(huà)意。

據(jù)了解，在被譽(yù)為“桃花源里人家”的黟縣宏村鎮(zhèn)，像這樣樹(shù)齡在200年以上的古樹(shù)還有很多很多……

穿過(guò)古樹(shù)林，順著下坡道我信步走進(jìn)了塔川村，一條清澈小溪從村中穿插而過(guò)，一路歡歌流進(jìn)風(fēng)景秀麗的十里墅湖，河溝里還不時(shí)看見(jiàn)魚(yú)兒游來(lái)游去悠閑自得。我環(huán)顧村莊，驚奇地發(fā)現(xiàn)，原來(lái)小村地處高庵與低庵兩個(gè)山峰之間（因?yàn)樵瓉?lái)山峰頂上一座西林寺禪院而得名），小村由一條清澈小溪“川”過(guò)而富有了靈氣，同時(shí)小溪也“川”“塔”而過(guò)更顯得生機(jī)勃勃，塔川由此而得名。沿著曲曲彎彎的羊腸小道往前走，村頭的路旁邊小澗里水車(chē)靜靜地停著，村子里30多戶人家大多數(shù)是單門(mén)獨(dú)戶間隔相繼十幾米，不規(guī)則地公布在大山的各個(gè)角落，村子里很靜寂，偶爾才能聽(tīng)到幾聲狗的叫聲。古村落遠(yuǎn)離城市間喧囂，遠(yuǎn)離現(xiàn)代工業(yè)帶來(lái)的環(huán)境污染，生態(tài)環(huán)境保護(hù)完好，是現(xiàn)代人回歸大自然，品味山村古樸純情生活樂(lè)趣的清靜之地。整個(gè)村子被山峰包圍著，古人為什么要在這地處偏僻交通不便的深山里安家落戶呢？為了躲避歷史上政權(quán)連接更替帶來(lái)的動(dòng)蕩和戰(zhàn)火的侵襲，一心向往祖祖輩輩躬耕田疇，過(guò)著“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”的世外桃源田園生活，這大概是古人們隱居深山的奧秘吧。

此情此景，使我便想起了唐朝詩(shī)人杜牧的一首詩(shī)：“遠(yuǎn)上寒山石徑斜，白云生處有人家。停車(chē)坐愛(ài)楓林晚，霜葉紅于二月花。”一家農(nóng)戶院子里面一棵棵柿子樹(shù)上碩果累累，那通紅的柿子活像一只只紅里透亮的小燈籠，這是山里人種植的特產(chǎn)野柿子，是純正的綠色食品，柿子肉香甜可口，讓人看了眼就饞，口里還不時(shí)直流口水。走到一幢白墻黑瓦典型的徽派建筑的農(nóng)家庭院前，我看到房屋四周都被郁郁蔥蔥的菜地包圍了，一位農(nóng)婦正在園地忙碌著。自古以來(lái)，塔川村人多地少，土地是十分珍貴的，當(dāng)?shù)赜芯渌自挘骸扒笆啦恍?，生在徽州，十三四歲，往外一丟?！币馑际钦f(shuō)，村民每年種植的糧食不能養(yǎng)活一家人，在萬(wàn)般無(wú)奈的情況下，徽州人流浪四方經(jīng)商掙錢(qián)養(yǎng)家糊口。古往今來(lái)，徽州人發(fā)揮聰明才智，四處打拼，才為徽商的崛起奠定了雄厚的基礎(chǔ)，徽州人外出打工經(jīng)商的習(xí)慣一直延續(xù)至今。

村舍旁有一棵銀杏樹(shù)葉子在逆光下照射下呈現(xiàn)出金黃色，每片葉子閃閃發(fā)光，而當(dāng)你順光看它時(shí)卻又變成了橘黃色了，樹(shù)下一頭老黃牛正在安詳?shù)亟乐安荨Ｏ襁@種樹(shù)齡在200年以上的珍貴樹(shù)種在塔川隨處可見(jiàn)，隨著一陣陣蕭瑟秋風(fēng)過(guò)后，樹(shù)葉子一片片地飄落，當(dāng)人走過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)出“沙沙”的聲響。樹(shù)高千丈，葉落歸根。葉落是在位移，它是在完成使命后光榮退休，它是在回歸大自然，是在完成生命最后一次升華啊。

與寧?kù)o的塔川村相比，村莊前面的田野里卻是游人如織一派熱鬧景象，遠(yuǎn)道而來(lái)的游客成群結(jié)隊(duì)來(lái)欣賞這里獨(dú)特的田園美景——烏桕樹(shù)。烏桕樹(shù)屬荷葉喬木，樹(shù)冠像球狀，枝葉茂盛，葉色四季變化多樣。深秋季節(jié)，田埂上、水塘邊和田間地角一棵棵高大的烏桕樹(shù)枝繁葉茂色彩斑斕，像春天田園里盛開(kāi)的一朵朵五彩繽紛的鮮花，村莊周?chē)吐奖橐岸急弧磅r花”包圍了，變成了“花”的海洋，因此，游客在皖南沒(méi)有“瀟瀟秋風(fēng)吹落葉”的悲涼，卻有一種“忽如一夜東風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)”的萬(wàn)紫千紅春天般的感覺(jué)。明代旅行家徐霞客在游記中是這樣贊美皖南秋天：“楓松相間，五色紛枝，燦若圖繡。”深秋季節(jié)，田地的稻子等莊稼已收割完了，干涸的稻田成了天然的旅游休閑場(chǎng)所。這些烏桕樹(shù)在塔川村生長(zhǎng)有上百年的歷史，一棵烏桕樹(shù)就是一個(gè)迷人的景觀。在深秋季節(jié)里，烏桕樹(shù)的葉子由綠變黃、由黃變紅。由于受陽(yáng)光照射的強(qiáng)弱影響，不同地方的烏桕樹(shù)在一個(gè)時(shí)節(jié)里往往會(huì)出現(xiàn)不同的顏色。有時(shí)在一棵樹(shù)上竟會(huì)同時(shí)出現(xiàn)綠、黃、橙、紅、紫、橘紅等不同顏色，一棵“熟”透的烏桕樹(shù)當(dāng)你順著光觀賞時(shí)，葉片就會(huì)呈現(xiàn)火紅色，當(dāng)你繞樹(shù)轉(zhuǎn)半圈逆著光看時(shí)葉子又變成了桔黃色，再用側(cè)光觀賞時(shí)卻又變成了青紫色……要你圍著每一棵烏桕樹(shù)轉(zhuǎn)上一圈，從不同角度去觀賞一番就會(huì)驚奇發(fā)現(xiàn)樹(shù)葉會(huì)呈現(xiàn)出赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等不同色彩，讓人不得不被大自然魔法所折服，你一定會(huì)為在這個(gè)萬(wàn)物蕭條的秋天能欣賞到這樣一幅田園美景而陶醉。在游覽塔川村的游客中絕大部分都是那些手拿“大炮筒”的攝影發(fā)燒友和手持畫(huà)夾和畫(huà)筆大中專院校美術(shù)系的學(xué)生們，田間地頭、房前屋后的每一棵烏桕樹(shù)下都能看見(jiàn)他們?cè)谝唤z不茍地創(chuàng)作的身影，這里是攝影和繪畫(huà)創(chuàng)作的天然樂(lè)園。國(guó)內(nèi)有10多所大中專院校把塔川村作為美術(shù)和攝影專業(yè)學(xué)生寫(xiě)生和創(chuàng)作的基地。每年的10月上旬至11月下旬是旅游旺季，短短的50多天，塔川村就要分期分批接待全國(guó)各地院校寫(xiě)生創(chuàng)作的學(xué)生達(dá)8000多人。來(lái)自五湖四海的攝影家們癡情于塔川秋色，在田野里我遇見(jiàn)福建省四位攝影發(fā)燒友，他們不惜花高價(jià)包租一輛出租車(chē)千里迢迢來(lái)到這里拍攝秋景，其中還有一位中年女士呢，她可是位“星”級(jí)發(fā)燒友，身背沉重的攝影器材在野外一泡就是七八個(gè)小時(shí)從不感覺(jué)著累，她興奮地說(shuō)：“這里的景色實(shí)在是太美了，塔川秋色是永遠(yuǎn)也拍不夠的?！苯徽勚械弥?，這幾位福建攝影家們每年秋天都要自費(fèi)來(lái)這里進(jìn)行為期半個(gè)月攝影創(chuàng)作。大自然不僅賜給了廣大游客一幅幅美妙的田園風(fēng)光，而且也給熱愛(ài)藝術(shù)的人們提供了不竭的創(chuàng)作源泉。

時(shí)間飛快，一晃大半天過(guò)去了。夕陽(yáng)西下，一輪紅日慢慢向西山落去，天際邊晚霞似火，太陽(yáng)的余輝灑滿了塔川的每個(gè)角落，也給遠(yuǎn)處青山和粉墻黛瓦涂上一層層金黃色。這時(shí)，縷縷炊煙從家家戶戶農(nóng)舍的屋頂升起，放牧人趕著老牛哼著地方小調(diào)沐浴著夕陽(yáng)向村子里走去。在層層疊疊的梯田上，一架架照相機(jī)早已擺開(kāi)了架勢(shì)占據(jù)有利地形，影友們紛紛各顯神通拿出看家本領(lǐng)搶拍定格下了享有“中國(guó)畫(huà)里的鄉(xiāng)村”美譽(yù)的黃昏美景。

我知道了，是皖南燦爛的文化，是皖南人杰地靈物華天寶，是皖南豐富人文化景觀和自然景觀，是皖南的麗山秀水構(gòu)成了連綿不斷亙古不變的夢(mèng)，才讓人們魂?duì)繅?mèng)縈，心馳神往……

蚌埠與津浦鐵路的淵源

淮河蜿蜒東流猶如一條玉帶飄落在江淮平原上，而蚌埠就像一顆珍珠鑲嵌在這條玉帶上而璀璨奪目。素有“珠城”之稱的安徽蚌埠又被稱為“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”，鐵路對(duì)蚌埠而言，從這座城市的誕生、成長(zhǎng)、發(fā)展都具有決定性的意義。1908年，隨著“南北干線”津浦鐵路分段開(kāi)工建設(shè)，昔日淮河岸邊的小漁村便和鐵路結(jié)下了不解之緣。

蚌埠因淮河鐵路大橋成為了“宿站”

蚌埠淮河鐵路橋是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋。這座橋于1908年9月確定了橋址，于1909年11月開(kāi)工興建，1911年5月15日建成。由于淮河鐵路大橋的修建，使津浦鐵路從蚌埠城市中心穿越而過(guò)，把蚌埠這個(gè)原來(lái)屬于鳳陽(yáng)縣邊境一個(gè)偏僻的小漁村，一下子演變成為了四通八達(dá)水陸交通樞紐。

原來(lái)，在津浦鐵路規(guī)劃中，鐵路大橋地扯原定在鳳陽(yáng)縣境內(nèi)的臨淮關(guān)。而后來(lái)又為什么把淮河鐵路大橋修在蚌埠這個(gè)小小的集鎮(zhèn)上了呢？1908年9月，負(fù)責(zé)人英國(guó)工程師德紀(jì)和工程技術(shù)人員在一起前往臨淮關(guān)實(shí)地勘測(cè)中發(fā)現(xiàn)臨淮關(guān)一帶地勢(shì)低洼，夏季河水容易泛濫，洪水會(huì)漫過(guò)鐵軌，影響鐵路正常運(yùn)營(yíng)和行車(chē)安全，因此，他否定了當(dāng)初在臨淮關(guān)建橋的設(shè)想。他和技術(shù)人員經(jīng)過(guò)一番調(diào)查、比較和論證，終于確定把鐵路大橋地扯定在了距離臨淮關(guān)上游約19公里處的蚌埠。由于這里地勢(shì)較高，受洪水影響因素較少，雖然，淮河水較深，在施工中會(huì)遇到一些困難，也會(huì)導(dǎo)致施工時(shí)間延長(zhǎng)，但是，這里的河床底部屬于堅(jiān)硬石山根系，建橋墩比較穩(wěn)固，從千年大計(jì)考慮，德紀(jì)和工程技術(shù)人員們一致認(rèn)為在蚌埠建橋是最為適宜的。1909年11月淮河鐵路大橋動(dòng)工建設(shè)，1911年5月，經(jīng)過(guò)18個(gè)月施工建設(shè)，千里長(zhǎng)淮第一橋竣工，淮河鐵路大橋竣工后便正式設(shè)立了蚌埠站。

1912年11月，全長(zhǎng)1009.5公里的南北干線津浦鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。全線共設(shè)82個(gè)車(chē)站，由于蚌埠地處津浦鐵路南段徐州至浦口的中點(diǎn)，不管南來(lái)北往的列車(chē)，當(dāng)晚只能抵達(dá)蚌埠，火車(chē)在這里加煤、補(bǔ)水、檢修，旅客也在這里中轉(zhuǎn)和住宿。這樣一來(lái)，蚌埠就理所當(dāng)然成了火車(chē)和旅客中途的“宿站”。

津浦大塘和鐵路的不解之緣

一條鐵路的興建對(duì)于一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活所發(fā)揮的作用是巨大。蚌埠在地利上和鐵路便有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，鐵路也深深地溶入城市的血脈之中。在蚌埠市有一個(gè)名字叫“津浦大塘”的城市公園，它位于市區(qū)勝利路的中心地段，1909后至1917年間，為修建津浦鐵路路基和市區(qū)大馬路天橋橋墩，從這里挖土方便形成了一個(gè)天然大水塘，當(dāng)?shù)厥忻穸冀兴敖蚱执筇痢薄?958年市政府便將其開(kāi)辟為公園，冠名為“大塘公園”，公園總面積6.9公頃，其中水域面積3.4公頃。

1999年，蚌埠市又對(duì)公園進(jìn)行了規(guī)劃改造后更名為“珠園”。2016年在蚌埠市“兩會(huì)”上，市政協(xié)委員宋剛提交了一份題為《關(guān)于恢復(fù)津浦大塘公園名稱的要求》的提案。宋剛在提案中寫(xiě)道：“一百多年前，津浦大塘的名字已經(jīng)很有名氣了，它當(dāng)年也是我市的地標(biāo)式名稱。希望相關(guān)部門(mén)進(jìn)行民意調(diào)查，分析考慮市民、專家等意見(jiàn)，盡快恢復(fù)具有歷史意義的津浦大塘公園名稱?！?/p>

2016年6月，公園啟動(dòng)了升級(jí)改造工程，與此同時(shí)，市園林部門(mén)通過(guò)當(dāng)?shù)孛襟w向廣大市民發(fā)出了公園名稱征集啟事，公開(kāi)征集廣大市民的意見(jiàn)。市民對(duì)把“珠園”改名為“津浦大塘”呼聲很高，園林部門(mén)對(duì)所征集的意見(jiàn)進(jìn)行了匯總后召開(kāi)了多方面代表座談會(huì)，最后確定把“珠園”改名為“津浦大塘”，并于當(dāng)年12月5日正式對(duì)市民開(kāi)放。

作為“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”，“津浦大塘”公園和這個(gè)城市一起在慢慢地成長(zhǎng)，見(jiàn)證了老蚌埠煥發(fā)生機(jī)的整個(gè)過(guò)程。它也承載了許許多多市民難以忘懷的生活記憶?；謴?fù)“津浦大塘”名字也是眾望所歸，從某種意義說(shuō)，蚌埠這座城市和鐵路的深深的情節(jié)已融合在城市的文化傳承之中，也充分體現(xiàn)了蚌埠市民對(duì)本地歷史的尊重和懷念。

“鐵路書(shū)店”營(yíng)造濃厚火車(chē)文化氛圍

時(shí)代在進(jìn)步，城市在發(fā)展，一個(gè)城市的進(jìn)步和發(fā)展離不開(kāi)文化的滋養(yǎng)，而文化氛圍又是一個(gè)城市文化思想、文化沉淀、文化品格、文化標(biāo)志的文化表達(dá)方式。在珠城—蚌埠繁華商業(yè)街銀泰城，有一個(gè)別具一格的“鐵路書(shū)店”，自2017年4月17日開(kāi)業(yè)以來(lái)，這家以“鐵路元素”為主題的新華書(shū)店便成了“網(wǎng)紅”書(shū)店。

書(shū)店的設(shè)計(jì)者從突出城市地域特色入手，獨(dú)具匠心地圍繞“蚌埠，火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”主題，從一樓到三樓以“鐵路元素”為主色調(diào)營(yíng)造出濃厚的火車(chē)文化氛圍。書(shū)店里采用1：1比例的鐵軌、道岔、信號(hào)燈、蒸汽機(jī)車(chē)和淮河鐵路大橋、綠皮車(chē)廂、修車(chē)廳等實(shí)體模型布置閱讀空間，用鋼鐵、水泥等材料裝修，并搭配暖色調(diào)，營(yíng)造出了鮮明的鐵路風(fēng)格。另外，還巧妙地把老蚌埠的一些老字號(hào)商店外景模型有機(jī)融合在一起，讓讀者們或穿行、或坐臥、或依偎在淮河鐵路大橋上、綠皮火車(chē)車(chē)廂里、候車(chē)廳、鋼軌等富有鐵路情調(diào)的實(shí)體上閱讀，都會(huì)給閱讀者營(yíng)造出一種身臨其境的效果。

“鐵路書(shū)店”集休閑時(shí)尚、文化創(chuàng)意于一體的大型體驗(yàn)式書(shū)店，在這里通過(guò)實(shí)物模型、聲樂(lè)燈光等情景再現(xiàn)的獨(dú)特方式，不僅為閱讀者提供優(yōu)雅的“悅讀”場(chǎng)所，而且為讀者們展現(xiàn)了這座“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”所具有的獨(dú)特的城市火車(chē)文化魅力。

——選自西部散文學(xué)會(huì)微信公眾平臺(tái)