■ 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司梅州供電局 葉鋒圖
供電可靠性是指供電系統(tǒng)持續(xù)供電的能力,是考核供電系統(tǒng)電能質(zhì)量的重要指標(biāo),反映了電力工業(yè)對國民經(jīng)濟電能需求的滿足程度,已經(jīng)成為衡量一個國家經(jīng)濟發(fā)達程度的標(biāo)準(zhǔn)之一。目前,主要以DL/T 836-2016《供電系統(tǒng)用戶供電可靠性評價規(guī)程》為標(biāo)準(zhǔn)評價供電可靠性,通過平均供電可靠率、系統(tǒng)平均停電時間、停電時戶數(shù)等指標(biāo)進行管控。
主要指標(biāo)
平均供電可靠率是指在統(tǒng)計期間內(nèi),對用戶有效供電時間小時數(shù)與統(tǒng)計期間小時數(shù)的比值。
系統(tǒng)平均停電時間是指供電系統(tǒng)用戶在統(tǒng)計期間內(nèi)的平均停電小時數(shù),即停電時戶數(shù)與等效用戶的比值。
停電時戶數(shù)是指停電時間(h)與停電用戶數(shù)(戶)的乘積,用于衡量在設(shè)備停電時間內(nèi),對停電范圍內(nèi)等效用戶的影響程度。
停電時戶數(shù)是計算供電可靠性指標(biāo)的最重要因子,其綜合了時間、用戶數(shù)量2個變量的影響,在區(qū)域總體用戶數(shù)基本不變情況下,停電總時戶數(shù)越大,系統(tǒng)平均停電時間就越大,因此提升供電可靠性的關(guān)鍵在于減少停電時戶數(shù)。
性質(zhì)分類
供電可靠性最直接的影響因素是停電,按照停電性質(zhì)分類包括故障停電和預(yù)安排停電。
故障停電:供電系統(tǒng)無論何種原因未能按規(guī)定程序向調(diào)度提出申請,并在6 h(或按供電合同要求的時間)前得到批準(zhǔn)且通知主要用戶的停電,包括內(nèi)部故障停電和外部故障停電。
預(yù)安排停電:凡預(yù)先已作出安排,或在6 h前得到調(diào)度批準(zhǔn)并通知主要用戶的停電,包括計劃停電和臨時停電。
計劃停電:有正式計劃安排的停電,包括檢修停電、施工停電和用戶申請停電。
臨時停電:事先無正式計劃安排,但在6 h以前按規(guī)定程序經(jīng)過批準(zhǔn)并通知主要用戶的停電,包括臨時檢修停電、臨時施工停電和用戶臨時申請停電。
網(wǎng)架方面
主網(wǎng)設(shè)備單線單變、“N-1”通過率低,配網(wǎng)線路可轉(zhuǎn)供電率低、饋線自動化有效覆蓋不足等問題,直接影響了停電時間,而部分配網(wǎng)線路分段不足、分段不合理等問題,則直接影響了停電用戶數(shù)。
設(shè)備方面
線路設(shè)備健康水平差、線路整體耐雷水平不高,直接導(dǎo)致了抵御災(zāi)害能力不足,而故障查找技能水平欠缺、應(yīng)急隊伍裝備響應(yīng)能力差、搶修復(fù)電效率不高,則間接影響了停電復(fù)電時間。
管理方面
主要是綜合停電管理不到位、主配網(wǎng)聯(lián)動不足導(dǎo)致的重復(fù)停電,以及運維管理不到位導(dǎo)致的搶修作業(yè)多、故障頻繁跳閘線路及長時停電用戶管控不足、防外力破壞及用戶故障處理工作不到位。
技術(shù)方面
以服務(wù)安全生產(chǎn)、服務(wù)電網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),堅持安全第一,持續(xù)完善網(wǎng)架可靠、設(shè)備可靠、管理可靠、技術(shù)可靠的供電可靠性管理機制。差異化制定技術(shù)原則、目標(biāo)網(wǎng)架和投資策略,切實提升轉(zhuǎn)供電能力,提升網(wǎng)架可靠水平。突出降低配網(wǎng)故障率的重要性和導(dǎo)向性,落實配電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,降低故障搶修風(fēng)險,及時更換老舊設(shè)備,提升設(shè)備可靠水平。進一步提升綜合停電管理水平,科學(xué)高效開展帶電作業(yè),加強重復(fù)停電和長時間停電監(jiān)控及分析,提升管理可靠水平。加快以自愈為目標(biāo)的配網(wǎng)自動化建設(shè),盡快提升配網(wǎng)自動化實用化水平,提升技術(shù)可靠水平。
網(wǎng)架可靠策略
緊緊圍繞配電自動化覆蓋率、中壓線路環(huán)網(wǎng)率、中壓線路平均分段數(shù)等指標(biāo)做好網(wǎng)架規(guī)劃建設(shè),進一步推動規(guī)劃與生產(chǎn)深度融合,持續(xù)完善運行問題閉環(huán)管控及后評價機制,開展供電半徑和超長線路考核,提升中壓線路可轉(zhuǎn)供電率。
一是根據(jù)供電區(qū)域差異化構(gòu)建清晰網(wǎng)架,結(jié)合變電站新建、擴建工程規(guī)劃,同步優(yōu)化變電站10 kV間隔資源利用,做好變電站母線負荷平衡,通過新出線方式解決網(wǎng)架層級過多、供電半徑過長等問題,推進自動化有效覆蓋,逐步解決單線單變問題。
二是規(guī)范電源并網(wǎng),保障清潔能源接入,推進小水電發(fā)供分離。
我吳洪暉,1969年生于浙江溫州。畢業(yè)于中國美術(shù)學(xué)院?,F(xiàn)為杭州畫院專職畫師、國家一級美術(shù)師、中國美術(shù)家協(xié)會會員、浙江省女花鳥畫家協(xié)會執(zhí)行主席、浙江省國際美術(shù)交流協(xié)會理事、浙江省政協(xié)詩書畫之友社理事、杭州市美術(shù)家協(xié)會主席團委員、杭州市政協(xié)書畫研究院副秘書長。
設(shè)備可靠策略
緊緊圍繞中壓線路故障率、故障停電超過48 h用戶占比、重復(fù)停電用戶占比等指標(biāo)提升設(shè)備可靠性,持續(xù)開展降低中壓線路故障率專項行動,減少故障停電時間。
一是優(yōu)選物資品類,選好設(shè)備、優(yōu)化儲備物資庫的物資品類。
二是落實標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)施工、標(biāo)準(zhǔn)驗收、標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用,加強施工組織管理,改進施工工藝,縮短因新工程并網(wǎng)接火造成的停電時間。
三是解決重過載線路和設(shè)備,及時更換老舊設(shè)備,滿足可靠性要求。
管理可靠策略
緊緊圍繞合環(huán)轉(zhuǎn)供電比例提升綜合停電管理精細化水平,全面開展配網(wǎng)無人機自動駕駛巡線工作提升設(shè)備運維水平,完善快速復(fù)電機制提升應(yīng)急搶修能力,降低中壓故障平均復(fù)電時間,減少外力破壞和用戶故障數(shù)量。
一是加強基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理,做好設(shè)備臺賬和可靠性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護,確保基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,并唯真唯實開展指標(biāo)分析與評價。
二是優(yōu)化電網(wǎng)運行方式,綜合考慮電網(wǎng)風(fēng)險、負荷分布、設(shè)備投運及檢修、斷面受限等情況,合理安排年度運行方式及迎峰度夏期間的運行方式,確保電力系統(tǒng)的動態(tài)穩(wěn)定,保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行和可靠供電。
三是加強綜合停電管理,首先考慮“能轉(zhuǎn)必轉(zhuǎn)、能帶不停,能保盡?!?,確實需要停電的以停電損失電量最少為目標(biāo)確定停電窗口,做到“先算后?!?,原則上不重復(fù)安排對用戶的計劃停電。
四是科學(xué)高效開展帶電作業(yè),明確各施工單位可開展的配網(wǎng)帶電作業(yè)項目范圍,原則上基建工程、業(yè)擴和用戶工程優(yōu)先采用帶電作業(yè)方式開展,能帶不停。
五是提升設(shè)備操作效率,做好計劃停電操作均衡實施,確保準(zhǔn)時停電,爭取提前送電,落實主配聯(lián)動機制,全面推進程序化操作、自動下令、自動許可、遠方遙控、遠方修改定值等功能。
六是做好用電檢查工作,協(xié)助客戶做好設(shè)備維護,減少客戶設(shè)備故障率。重點抓好小水電用戶、專變用戶管理,減少用戶故障。
七是做好防外力破壞措施,以風(fēng)險預(yù)控為主線,充分運用“人防+技防”管控手段開展防控工作。
八是強化數(shù)字化技術(shù)支撐,開展數(shù)據(jù)分析,挖掘生產(chǎn)、營銷、計量數(shù)據(jù)價值,為提升供電可靠性提供決策支撐,開展數(shù)字化創(chuàng)新,利用數(shù)字化技術(shù)解決提升供電可靠性業(yè)務(wù)過程中的痛點難點。
技術(shù)可靠策略
緊緊圍繞配網(wǎng)自愈線路覆蓋率、配電自動化終端在線率等指標(biāo)提升配網(wǎng)自動化實用化水平,大力推進配網(wǎng)自愈功能建設(shè)。
一是加強配電自動化建設(shè),科學(xué)配置自動化分段開關(guān)和自動化聯(lián)絡(luò)開關(guān),結(jié)合實際配置次干線自動化開關(guān),推進線路重合閘使用,提升配網(wǎng)自動化有效覆蓋率、配網(wǎng)自動化自愈投入率。
二是開展帶電檢測、在線監(jiān)測,采用各類自動化及信息技術(shù)支持手段以及各類離線、在線檢測手段等技術(shù)開展運維工作。
三是提升故障處置效率,采用暫態(tài)錄波故障指示器、接地故障查找儀等設(shè)備快速定位故障區(qū)段。