庫(kù)區(qū)DCS熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試及危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)研究

周志偉

（福建省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司，福建福州 350000）

DCS熱態(tài)系統(tǒng)作為庫(kù)區(qū)工程的重要施工設(shè)備，其運(yùn)行性能是否良好直接影響了整個(gè)工程的施工水平，為了確保DCS熱態(tài)系統(tǒng)能夠可靠、穩(wěn)定、安全地運(yùn)行，保證工程施工效率和效果，施工人員要重視對(duì)DCS熱態(tài)系統(tǒng)的科學(xué)調(diào)試，同時(shí)，還要做好對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)，并采用行之有效的施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施，保證工程施工的可靠性和安全性，只有這樣，才能促進(jìn)施工單位健康、可持續(xù)發(fā)展。

1 工程概況

福建泰山石化二期成品油庫(kù)區(qū)配套工程庫(kù)區(qū)儀表，主要施工范圍，101柴油灌區(qū)，102汽油灌區(qū)，104/105燃料油罐區(qū)，106/107油品汽車裝車臺(tái)，1#2#IO站，206控制室，207鍋爐房，209消防泡沫站儀表的施工，DCS系統(tǒng)一套，其中儀表有多點(diǎn)溫度傳感器，壓力變送器，雷達(dá)液位計(jì)，液位開關(guān)，手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕，隔膜壓力表，多點(diǎn)溫度變送器，耐震壓力表，壓力表，可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器，安全柵，超聲波液位計(jì)，油水分析儀，隔膜耐震壓力表，溫度變送器，雙金屬溫度計(jì)，整體孔板流量變送器，磁翻版液位計(jì)，彩色固定攝像機(jī)（室外）其中電纜橋架三千多米，各種電纜十萬(wàn)多米。

2 庫(kù)區(qū)DCS熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試措施

熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試是指DCS已經(jīng)與現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)儀表和執(zhí)行機(jī)構(gòu)全部連通之后的調(diào)試。方法是在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表的一次端送入模擬信號(hào)，在操作站的CRT上觀察相應(yīng)畫面的顯示情況、報(bào)警情況等，同時(shí)以手動(dòng)或自動(dòng)方式輸出控制信號(hào)[1]，在現(xiàn)場(chǎng)觀察各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況，在熱態(tài)調(diào)試階段，儀表調(diào)試人員應(yīng)與設(shè)計(jì)單位和建設(shè)的專業(yè)人員一起，對(duì)調(diào)節(jié)回路、報(bào)警回路、連鎖回路的整定參數(shù)共同予以確認(rèn)和整定。通常情況下，DCS熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試可分為兩大步驟進(jìn)行：

1）為單回路調(diào)試，主要是針對(duì)每個(gè)控制回路進(jìn)行逐項(xiàng)功能測(cè)試，檢查其調(diào)節(jié)系統(tǒng)，聯(lián)鎖報(bào)警系統(tǒng)、DCS的打印、拷貝、通信系統(tǒng)是否正常。

2）為配合工藝、設(shè)備、電氣專業(yè)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車，調(diào)試前，將所有控制回路制定調(diào)試表格，將具體的檢查、確認(rèn)測(cè)量所要求的正確狀態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和允許誤差填好，調(diào)試時(shí)按表格次序逐一檢查、測(cè)量，并填入實(shí)際結(jié)果和數(shù)據(jù)。因此，為了進(jìn)一步保證DCS熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試的效率和效果，要從以下幾個(gè)方面入手，將整體DCS熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試工作落實(shí)到位。

（1）在現(xiàn)場(chǎng)儀表端子排上直接輸入mA、mV或接點(diǎn)狀態(tài)信號(hào)等模擬信號(hào)或其他特殊信號(hào)，用以代替各種檢測(cè)儀器的輸入信號(hào)，同時(shí)可以用規(guī)定的負(fù)載電阻或電壓相符的信號(hào)燈模擬各回路的輸出負(fù)載。然后對(duì)DCS的每一輸入輸出通道逐個(gè)進(jìn)行檢查調(diào)試。

（2）根據(jù)操作站說(shuō)明書和操作卡對(duì)系統(tǒng)基本功能逐項(xiàng)試驗(yàn)。根據(jù)設(shè)計(jì)組態(tài)數(shù)據(jù)表或規(guī)格書對(duì)程序和模塊的組態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行校對(duì)，修改完善。此項(xiàng)工作可通過(guò)工程師站進(jìn)行。利用功能畫面、窗口、菜單等設(shè)計(jì)程序圖，通過(guò)冷態(tài)調(diào)試對(duì)應(yīng)用程序進(jìn)行試驗(yàn)。在系統(tǒng)調(diào)試中進(jìn)行參數(shù)給定、程序啟動(dòng)和投入過(guò)程控制。

（3）在正確進(jìn)行調(diào)試前的檢查工作后，把I/O柜上所有外部接線（除電源線外）脫開，對(duì)DCS硬件進(jìn)行綜合測(cè)試，主要是通過(guò)操作站上的CRT顯示，利用DCS的測(cè)試及自診斷功能，檢查所有硬件單元工作是否正常，對(duì)打印機(jī)、報(bào)警器、記錄儀UPS等輔助設(shè)備進(jìn)行通電檢查調(diào)試。

（4）指示儀內(nèi)的報(bào)警機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)定的給定值進(jìn)行整定；在系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)生端輸入模擬信號(hào)，檢查其聲、光報(bào)警信號(hào)是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

（5）每完成一部分應(yīng)用紅筆在回路圖上做標(biāo)記，標(biāo)記布滿，則表示該回路調(diào)試覆蓋完畢，簡(jiǎn)單清晰，同時(shí)要做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄。施工人員只有嚴(yán)格按照以上調(diào)試步驟和注意事項(xiàng)，對(duì)DCS熱態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，才能確保DCS熱態(tài)系統(tǒng)能夠可靠、穩(wěn)定、安全地運(yùn)行，為保證成品油庫(kù)區(qū)配套工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3 DCS熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試危險(xiǎn)源辨識(shí)

3.1 危險(xiǎn)源分類

危險(xiǎn)源主要由以下幾種類型組成：

（1）因DCS熱態(tài)系統(tǒng)存在技術(shù)漏洞問(wèn)題，而導(dǎo)致危險(xiǎn)源辨識(shí)出現(xiàn)，進(jìn)而嚴(yán)重影響工程施工安全性和可靠性。例如：DCS熱態(tài)系統(tǒng)功能不完善，無(wú)法滿足施工生產(chǎn)需求。

（2）在對(duì)DCS熱態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行編制的過(guò)程中，由于人為操作不規(guī)范而導(dǎo)致系統(tǒng)功能出現(xiàn)漏洞、缺陷，嚴(yán)重影響了工程施工效率和效果。例如：在開發(fā)DCS熱態(tài)系統(tǒng)期間，由于編程人員技能水平較低，導(dǎo)致所開發(fā)的軟件功能出現(xiàn)不足和缺陷，給工程施工埋下了安全隱患問(wèn)題。

（3）部分施工人員在安裝和調(diào)試DCS熱態(tài)系統(tǒng)期間，由于缺乏專業(yè)技能，導(dǎo)致DCS熱態(tài)系統(tǒng)選型、安裝和調(diào)試工作出現(xiàn)漏洞，造成DCS熱態(tài)系統(tǒng)無(wú)法正常、穩(wěn)定運(yùn)行，同樣給工程埋下了安全隱患問(wèn)題。

3.2 危險(xiǎn)源辨識(shí)意義

要想充分突出危險(xiǎn)源辨識(shí)的意義和作用，施工人員除了要準(zhǔn)確辨識(shí)可能發(fā)生的安全事故外，還能辨識(shí)出導(dǎo)致安全事故的可能發(fā)生的因素，只有這樣，才能全面、有效地分析出危險(xiǎn)源對(duì)作業(yè)人員、施工設(shè)備以及施工環(huán)節(jié)所造成的危害。此外，危險(xiǎn)源所引起的風(fēng)險(xiǎn)程度，在某種程度上直接決定了危險(xiǎn)源的數(shù)量、類型。

3.3 危險(xiǎn)源防范措施

3.3.1 病毒入侵

（1）做好DCS熱態(tài)系統(tǒng)與SIS之間的安全隔離，使用質(zhì)量好、性能優(yōu)的防火墻和單項(xiàng)隔離裝置，并細(xì)化內(nèi)部配置規(guī)則。必要時(shí)還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行縱向加密認(rèn)證，有效防止和減少黑客通過(guò)SIS入侵DCS熱控系統(tǒng)，給機(jī)組的正常運(yùn)行帶來(lái)影響。

（2）嚴(yán)禁使用軟盤、移動(dòng)設(shè)備接入DCS熱態(tài)系統(tǒng)，合理做好DCS熱態(tài)系統(tǒng)與其他系統(tǒng)之間的隔離工作，防止病毒的交叉與感染。

3.3.2 防靜電損傷設(shè)施設(shè)備

在進(jìn)行有關(guān)DCS熱態(tài)系統(tǒng)的相關(guān)工作時(shí)，工作人員要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)做好靜電防護(hù)工作，保證工作人員身穿防靜電護(hù)膚，手戴防靜電護(hù)腕以及其他的防靜電損傷設(shè)備。

3.3.3 強(qiáng)電串入DCS熱態(tài)系統(tǒng)

做好DCS熱態(tài)系統(tǒng)于強(qiáng)電系統(tǒng)之間的隔離工作，DCS熱態(tài)系統(tǒng)要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定使用繼電器隔離，并委派專業(yè)人員定期檢查隔離設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，防止強(qiáng)電串入DCS熱態(tài)系統(tǒng)，造成DCS熱態(tài)系統(tǒng)的損壞。

3.3.4 控制柜電源故障

DCS熱態(tài)系統(tǒng)必須使用雙冗余電源，定期切換電源，及時(shí)記錄切換情況，確保控制柜電源運(yùn)行的安全與可靠。

4 DCS熱態(tài)系統(tǒng)調(diào)試評(píng)價(jià)研究

4.1 任務(wù)指導(dǎo)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和治理

在施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)每一個(gè)單獨(dú)的施工任務(wù)，對(duì)工人進(jìn)行任務(wù)指導(dǎo)，對(duì)工作進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，以使工人了解所從事工作存在的危險(xiǎn)因素，查找并采取必要的安全防護(hù)措施以消除危險(xiǎn)隱患。工作危險(xiǎn)性分析（JHA）是為了減少、消除和控制操作與執(zhí)行工作期間的風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行的正式檢查和實(shí)施程序，包括對(duì)制定的任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)和系統(tǒng)的檢查。

4.2 風(fēng)險(xiǎn)性高低排列

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的科學(xué)評(píng)價(jià)，施工人員要采用LSR評(píng)價(jià)法，辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，某一給定情況的潛在嚴(yán)重程度乘以發(fā)生概率就決定了其風(fēng)險(xiǎn)性。即：風(fēng)險(xiǎn)值的求解公式為：R=L×S，其中R代表風(fēng)險(xiǎn)度；L代表可能性；S代表后果嚴(yán)重性，如表1所示。

表1 風(fēng)險(xiǎn)性高低排列表

4.3 工作危險(xiǎn)性分析

在施工作業(yè)之前，項(xiàng)目部將對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)，對(duì)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)或工作危險(xiǎn)性分析，對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施并實(shí)施。同時(shí)，還要從以下幾個(gè)要點(diǎn)出發(fā)，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)性的科學(xué)分析。

①指定任務(wù)每一步工作次序；②指定每項(xiàng)工作關(guān)聯(lián)的具體危險(xiǎn)性；③指定每項(xiàng)工作所關(guān)聯(lián)的風(fēng)險(xiǎn)的程度或大小；④消除和控制關(guān)聯(lián)風(fēng)險(xiǎn)所需的控制措施。

5 DCS熱態(tài)系統(tǒng)故障應(yīng)急處置

1）當(dāng)DCS熱態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)異?；蛘呤强刂乒δ苁ъ`之后，設(shè)備維護(hù)人員在接到通知之后，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告以下工作人員：DCS熱態(tài)系統(tǒng)維護(hù)部主任、分管部主任、儀控專業(yè)工作人員、儀控點(diǎn)檢驗(yàn)檢查人員以及儀控班長(zhǎng)。

2）以上工作人員在到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)之后，在設(shè)備維護(hù)人員的統(tǒng)一指揮下，組織相關(guān)人員檢查DCS熱態(tài)系統(tǒng)故障出現(xiàn)的準(zhǔn)確位置，查明故障發(fā)生的具體原因，根據(jù)實(shí)際情況采取針對(duì)性的措施。

3）儀控人員將DCS熱態(tài)系統(tǒng)電源的開關(guān)全部關(guān)閉，然后認(rèn)真檢查電源柜進(jìn)線電源是否為220VAC，如果進(jìn)線電壓為零，應(yīng)及時(shí)通過(guò)電氣部門，如果電源柜進(jìn)線電源為220VAC，儀控人員要檢查空氣開關(guān)狀態(tài)，并使用萬(wàn)用表檢查各機(jī)柜電源出現(xiàn)是否存在接地或者短路問(wèn)題，如有，檢查和排除故障點(diǎn)。

4）委派專業(yè)人員落實(shí)配件是否到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織充足人員參與DCS熱態(tài)系統(tǒng)故障恢復(fù)工作。

5）如果是DCS熱態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)全部癱瘓，應(yīng)按照DCS熱態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)全部癱瘓應(yīng)急處置預(yù)案進(jìn)行處理；如果是DCS熱態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)部分癱瘓，則應(yīng)當(dāng)按照DCS熱態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)部分癱瘓應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理；如果是操作員站網(wǎng)絡(luò)故障，而控制器和通信正常，因通過(guò)應(yīng)急操作站進(jìn)行，保證機(jī)組穩(wěn)定，減少不必要的操作。

6）在明確故障原因并采取了針對(duì)性的維護(hù)措施，當(dāng)DCS熱態(tài)系統(tǒng)具備了重新啟動(dòng)的條件之后，及時(shí)與班組人員進(jìn)行充分的溝通與交流，交代完需要注意的事項(xiàng)后，按照針對(duì)性的措施更換系統(tǒng)配件。

6 結(jié)束語(yǔ)

為了進(jìn)一步提高庫(kù)區(qū)工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)施工單位社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化，施工人員除了要重視對(duì)DCS熱態(tài)系統(tǒng)的調(diào)試外，還要重視對(duì)危險(xiǎn)源的合理辨識(shí)和評(píng)價(jià)，并針對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，提出行之有效的風(fēng)險(xiǎn)控制策略，為保證施工人員作業(yè)的安全性和可靠性發(fā)揮出重要作用。只有這樣，才能在保證DCS熱態(tài)系統(tǒng)運(yùn)行性能的前提下，盡可能避免施工安全事故的發(fā)生，從而縮短施工周期，提高施工效率和效果。