解讀大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)管理模式的影響

（北京中鐵工業(yè)有限公司 北京 100040）

近幾年，國內(nèi)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展，信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用能夠加快物流數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的共享。大數(shù)據(jù)的推廣應(yīng)用給物流企業(yè)帶來的變革，物流公司要正視大數(shù)據(jù)在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)的應(yīng)用。

一、大數(shù)據(jù)在物流業(yè)的應(yīng)用特征分析

大數(shù)據(jù)具有海量數(shù)據(jù)處理的能力，且數(shù)據(jù)處理較快，具有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)分析能力，應(yīng)對(duì)多種數(shù)據(jù)處理的要求。大數(shù)據(jù)與各行各業(yè)的融合，會(huì)助推各行各業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（一）數(shù)據(jù)規(guī)模較大

在當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)中，隨著物流公司業(yè)務(wù)的增長，公司內(nèi)的數(shù)據(jù)量也在逐年遞增，物流公司的基本數(shù)據(jù)來源不僅僅局限于客戶，還源于貨物在流轉(zhuǎn)中的運(yùn)輸數(shù)據(jù)及物流運(yùn)輸車的運(yùn)輸數(shù)據(jù)和各個(gè)貨物定位數(shù)據(jù)。物流數(shù)據(jù)隨著物流量的增長而使數(shù)據(jù)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)的增長態(tài)勢，因此物流數(shù)據(jù)規(guī)模較大。

（二）物流數(shù)據(jù)的形式多樣

物流公司內(nèi)部數(shù)據(jù)來源多樣化，也會(huì)造成數(shù)據(jù)量規(guī)模龐大，因此導(dǎo)致處理數(shù)據(jù)的類型日益增多，有些是運(yùn)輸和倉儲(chǔ)現(xiàn)場傳出來的視頻識(shí)別數(shù)據(jù)，以及車載使用的GPS數(shù)據(jù)和電子商務(wù)交易數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)格式不一、有些數(shù)據(jù)不能夠兼容。很多的數(shù)據(jù)都是處于無序的流動(dòng)狀態(tài)，這些數(shù)據(jù)量較大，且增加了數(shù)據(jù)的處理難度。

二、大數(shù)據(jù)在物流企業(yè)應(yīng)用的問題分析

（一）物流數(shù)據(jù)處理能力不足

在物流公司內(nèi)包含了倉儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都有自身的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析的功能，但這些系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析能力薄弱、功能不完善。因此物流公司的運(yùn)營系統(tǒng)還有待提升，物流公司目前的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)系統(tǒng)空間不大，需要在未來海量數(shù)據(jù)處理時(shí)，進(jìn)一步提高物流數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間和物流數(shù)據(jù)的處理效率，才能滿足物流公司現(xiàn)代化發(fā)展要求。探索現(xiàn)代化的物流數(shù)據(jù)保護(hù)模式，在未來應(yīng)該以Pb、Zb作為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，才能夠滿足未來數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的需要。但是目前有些物流公司仍然使用TB和GB的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元，這種低位的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)空間會(huì)影響公司的數(shù)據(jù)管理能力提升。部分中小型物流公司在當(dāng)前的數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)的硬件軟件設(shè)施上還存在諸多問題，需要在軟件和硬件兩個(gè)方面進(jìn)行必要的適應(yīng)性配置。

（二）物流實(shí)施信息化程度偏低

在物流公司運(yùn)營中，物流公司內(nèi)有倉儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備，及裝卸搬運(yùn)配送的設(shè)備，數(shù)據(jù)的收集采集數(shù)據(jù)處理的設(shè)備，但是有些物流公司限制于自身資金實(shí)力，導(dǎo)致物流公司給這些設(shè)備的資金投入力度不足，就會(huì)嚴(yán)重地影響了物流未來的發(fā)展。在國內(nèi)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施層面，設(shè)施信息化程度偏低，而且很多中小型的物流公司仍然使用上世紀(jì)制造出來的設(shè)備?，F(xiàn)有的物流倉儲(chǔ)設(shè)備不能夠跟進(jìn)現(xiàn)代化的發(fā)展步伐，就會(huì)出現(xiàn)信息化程度偏低，影響了物流公司的發(fā)展步伐。

（三）大數(shù)據(jù)人才欠缺

在大數(shù)據(jù)信息時(shí)代下，物流公司需要大量的專業(yè)性數(shù)據(jù)分析人才用于海量數(shù)據(jù)的分析處理，但是目前一些物流公司對(duì)專業(yè)化數(shù)據(jù)分析人才重視度不足。很多的高校并沒有開始專業(yè)化的物流數(shù)據(jù)分析課程，導(dǎo)致物流公司缺乏專業(yè)數(shù)據(jù)分析人才。在物流行業(yè)中，大數(shù)據(jù)人才欠缺，使得物流公司海量的數(shù)據(jù)信息難以進(jìn)行專業(yè)化的分析處理，會(huì)影響物流公司的穩(wěn)健運(yùn)轉(zhuǎn)[1]。

三、大數(shù)據(jù)對(duì)物流企業(yè)管理模式的創(chuàng)新研究

（一）利用大數(shù)據(jù)來促進(jìn)營銷模式的創(chuàng)新升級(jí)

在當(dāng)前物流公司運(yùn)營中，物流數(shù)據(jù)的處理存在著處理精度偏低、效率低的問題，用大數(shù)據(jù)工具可以有效處理以上問題。在物流公司內(nèi)，要探索使用大數(shù)據(jù)營銷管控模式，并以GPS系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)測，針對(duì)企業(yè)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)、裝卸搬運(yùn)等相關(guān)業(yè)務(wù)，來制定營銷策略。數(shù)據(jù)超市是指將物流企業(yè)的服務(wù)看成商品，即在物流數(shù)據(jù)超市內(nèi)，利用大數(shù)據(jù)來構(gòu)建物流信息管控平臺(tái)，該平臺(tái)以整合物流公司的貨源信息、信用信息、賬戶信息，并且要實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)的高度關(guān)聯(lián)及深度挖掘。

在物流公司內(nèi)部要深入探討商業(yè)與物流合一的營銷管控模式，該模式能夠進(jìn)一步推動(dòng)營銷與物流端的一體化發(fā)展，針對(duì)于現(xiàn)有物流互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)、物流數(shù)據(jù)管控及線下倉儲(chǔ)及配送等物流信息數(shù)據(jù)匯集。并將數(shù)據(jù)集成于云端的信息平臺(tái)上，并實(shí)現(xiàn)物流數(shù)據(jù)的統(tǒng)一整合，這樣才能夠有效地規(guī)避物流管理瓶頸的制約問題，進(jìn)而進(jìn)一步促使電子商務(wù)平臺(tái)的高效發(fā)展。例如，順豐公司在各個(gè)小區(qū)或商業(yè)圈搭建零售配送網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)，將商業(yè)與物流結(jié)合。公司利用這些終端運(yùn)行數(shù)據(jù)來深度挖掘的潛在需求，用大數(shù)據(jù)來推動(dòng)物流企業(yè)公司的快速發(fā)展。物流公司也要構(gòu)建出商業(yè)物流一體化運(yùn)行模式，進(jìn)一步助推商品的配送效率提升。加強(qiáng)商品價(jià)格和服務(wù)和及商品質(zhì)量信息的利用，完善商品配送網(wǎng)絡(luò)，才能獲得更多的經(jīng)營利潤，同時(shí)也能夠高效地配送一些高價(jià)值商品，拓寬了商品配送的服務(wù)面[2]。

（二）大數(shù)據(jù)技術(shù)下運(yùn)輸管控模式優(yōu)化

在物流公司的運(yùn)營管理中，尤其是對(duì)物流運(yùn)輸系統(tǒng)通過使用大數(shù)據(jù)工具來合理地設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線，并且設(shè)計(jì)出高效的運(yùn)輸方案，針對(duì)于到目前的數(shù)據(jù)結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，選擇最佳路徑，以降低運(yùn)輸成本。經(jīng)過大數(shù)據(jù)工具的高效分析，可以顯著提高運(yùn)輸資源利用效率，而且還能夠進(jìn)一步規(guī)劃車輛行駛路線，設(shè)定各個(gè)車輛設(shè)備的保修時(shí)間周期，來有效提高物流公司的經(jīng)濟(jì)效益。通過大數(shù)據(jù)工具的分析，能夠挖掘交通事故的成因，進(jìn)行事故追蹤調(diào)查分析，并以此為依據(jù)，進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)。例如，在物流公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，會(huì)使用GPS技術(shù)，該技術(shù)會(huì)利用大數(shù)據(jù)軟件來分析運(yùn)輸數(shù)據(jù)信息，并且?guī)椭\(yùn)輸工作人員獲取最佳最優(yōu)運(yùn)輸路徑[3]。

（三）應(yīng)用大數(shù)據(jù)來推動(dòng)人才管理模式的變革

在物流公司運(yùn)營管理中，對(duì)于高端人才的招聘是企業(yè)的重要工作之一。HR在招聘員工時(shí)，要利用大數(shù)據(jù)的工具來分析應(yīng)聘者的性格能力、工作經(jīng)驗(yàn)、心理等各方面的數(shù)據(jù)信息，來研判該應(yīng)聘人員是否符合公司崗位的要求，是否適應(yīng)企業(yè)文化要求。公司員工考核要針對(duì)在職員工工作滿意度考核、工作作風(fēng)考核，對(duì)這些人員進(jìn)行綜合的研判分析，才能夠得出有關(guān)人員的考核結(jié)果。根據(jù)結(jié)果來評(píng)判該員工是否能夠承擔(dān)更高的工作職位，以及是否可以得到一定的精神獎(jiǎng)勵(lì)，要做出是否重新更換崗位，物流公司在人事工作上，利用大數(shù)據(jù)來了解職工在工作能力方面的短板之處。要求員工在日常工作中，需要向人事部門反饋?zhàn)约汗ぷ鞑蛔阒?，這樣才能夠幫助人事管理人員設(shè)計(jì)培訓(xùn)計(jì)劃，提高員工參與培訓(xùn)活動(dòng)的積極性。如果人事管理人員獲得的數(shù)據(jù)不夠全面，數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)，那么很難幫助人事管理人員去分析該員工的工作能力，以及分析該員工的內(nèi)在發(fā)展?jié)摿?，直到員工跳槽，才使人事人員意識(shí)到企業(yè)經(jīng)營管理出現(xiàn)了一些問題。在當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代下，各公司每天運(yùn)營都會(huì)產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)信息，也要針對(duì)這些數(shù)據(jù)資源進(jìn)行深度地分析，才能夠輔助物流公司人事工作的改革[4]。

（四）利用大數(shù)據(jù)來改進(jìn)決策管理模式

在物流公司運(yùn)營中，使用大數(shù)據(jù)工具可以促使企業(yè)高效地決策，利用大數(shù)據(jù)來高效地配置物流資源。公司的高管要重在關(guān)注外部市場發(fā)展?fàn)顩r，通過組織人員收集市場信息，并且能夠精準(zhǔn)地掌控好市場的發(fā)展?fàn)顩r。掌握現(xiàn)有物流運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格波動(dòng)狀況，來實(shí)現(xiàn)公司物流服務(wù)的價(jià)格靈活設(shè)計(jì)，及高效調(diào)整，公司內(nèi)部運(yùn)輸倉儲(chǔ)設(shè)施資源的合理配置。重點(diǎn)開發(fā)一些現(xiàn)代化，及時(shí)性物流配送業(yè)務(wù)，來為公司帶來更可觀的經(jīng)濟(jì)利潤，進(jìn)一步提升物流公司核心競爭優(yōu)勢。通過對(duì)數(shù)據(jù)的研究，數(shù)據(jù)持續(xù)跟蹤分析，這才能夠引導(dǎo)物流公司不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，進(jìn)而取高效利用各類型的數(shù)據(jù)。通過利用大數(shù)據(jù)的研讀分析功能，幫助物流公司合理地配置資源，設(shè)計(jì)資源分配方案，并會(huì)利用公司各項(xiàng)應(yīng)用要素。在激烈的競爭環(huán)境中，利用大數(shù)據(jù)來為公司的高管提供更精準(zhǔn)的決策支持，物流公司員工可以利用大數(shù)據(jù)工具來分析公司內(nèi)部的運(yùn)營數(shù)據(jù)信息，也可以分析競爭對(duì)手的信息，從競爭對(duì)手的公司網(wǎng)站，及國家政府機(jī)構(gòu)發(fā)布的信息等多個(gè)渠道，來獲取與競爭對(duì)手相關(guān)的數(shù)據(jù)資源，利用大數(shù)據(jù)高效的關(guān)聯(lián)分析，來了解和掌握對(duì)手的業(yè)務(wù)運(yùn)作狀況[5]。

結(jié)束語：

在物流公司現(xiàn)代化運(yùn)營中，使用大數(shù)據(jù)工具會(huì)引發(fā)許多問題，由公司內(nèi)部數(shù)據(jù)處理欠缺，這會(huì)影響公司未來的穩(wěn)定發(fā)展。大數(shù)據(jù)也會(huì)為公司帶來很多的發(fā)展契機(jī)，公司可以用大數(shù)據(jù)來進(jìn)行公司內(nèi)部倉儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)備資源的分配，為公司決策、人事工作和客戶管理提供更多的運(yùn)營模式創(chuàng)新建議，進(jìn)一步增強(qiáng)物流公司的管控實(shí)力和運(yùn)營競爭能力。在大數(shù)據(jù)發(fā)展的背景下，公司還需要掌握海量的數(shù)據(jù)信息，并結(jié)合現(xiàn)代化運(yùn)營方式來制定跨越式的運(yùn)營發(fā)展路徑，制定公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略。