趙 偉
(江蘇省相城中等專業(yè)學校,江蘇 蘇州 215131)
汽車的發(fā)明為人們出行帶來了極大便利。近年來,由于我國人民生活水平顯著提高,越來越多的人選擇購買私家車以方便出行,已成為全球最大的汽車消費國,伴隨汽車數(shù)量的增加,汽車故障概率也在提高。汽車在日常運行的過程中,會受到汽車自身質量、路面狀況、駕駛員操作等各方面因素的影響,使得汽車出現(xiàn)不同的故障問題,影響汽車的正常運行和使用[1]。作為日常出行的便利交通工具,車主對汽車故障排除的效率要求也越來越高?;诖?,本文詳細闡述了汽車維修過程中應注意事項、判斷和排除汽車故障的基本步驟,探討了汽車故障的常見原因,并提出了汽車維修常見故障問題及排除方法。
對于汽車維修人員來說,要想從事汽車維修工作,就必須具備專業(yè)的汽車維修方法和技巧,需要具備基本的職業(yè)素養(yǎng),比如對汽車的車型、結構足夠熟悉,在日常維修工作中善于改正錯誤、積累經驗,這樣才能在保護汽車制造和設計工藝的前提下,選用好配件準確高效地排除汽車故障。汽車維修要堅持“先繁后簡、先外后內”的原則,汽車維修人員在進行汽車維修和排除故障前,應對汽車故障進行科學、合理的排序,逐一排除汽車故障,提高汽車故障的排除效率。一名專業(yè)的汽車維修人員,還要熟練運用專門的儀器儀表,通過儀器儀表對汽車性能進行檢測,比如,汽車維修人員要能夠利用汽車的缸壓表、萬用表、油壓表等專門的檢測設備對汽車故障的原因進行檢測排除。此外,汽車維修人員要會靈活運用觸摸、目視、觀察、耳聽、鼻聞等感官對汽車的外部表現(xiàn)、燃料使用情況等進行故障的判斷分析。
在這一步驟中,汽車維修人員要與車主進行交談,了解汽車故障和故障產生的條件,通過與車主的交談,了解一些問題。比如:汽車故障是持續(xù)存在了一段時間了還是偶爾會出現(xiàn)故障,汽車故障是否有規(guī)律,汽車故障發(fā)生是否有特定的時間或者特定的溫度,以前是否出現(xiàn)過同樣的故障,怎么處理的,汽車的上一次維修是什么時候,等等。
通常情況下車主對汽車并不完全了解,在描述故障方面與汽車維修中的專業(yè)名詞和方式存在一定的差異,因此,汽車維修人員最好自己可以駕車體驗,充分了解汽車的故障問題。需要注意的是,很多時候,汽車故障并沒有癥狀,但沒有癥狀并不是就沒有故障,當沒有發(fā)現(xiàn)癥狀的時候,不要浪費時間和精力去試圖維修。
對機械部分進行檢查。1)汽車維修人員需要對汽車是否存在明顯的問題進行檢查,先將簡單的故障排除,比如真空管、連接插頭、冷卻劑、機油和驅動皮帶等。2)維修人員要對汽車的蓄電池電壓進行檢查,汽車的靜止開路電壓不能小于12.2V,發(fā)動機運轉的電壓不能小于13.5V;在發(fā)動運轉的時候,靜止開路電壓的讀數(shù)不超過14.5V;交流電壓值過高會導致交流發(fā)電機的二極管損壞。3)確保汽車的發(fā)動機在工作時具備三個條件,即燃料供給、壓縮、點火;通常情況下,發(fā)動機不工作,且是因為燃料供給問題、壓縮問題、點火問題時,容易被誤認為是控制系統(tǒng)的問題,此時汽車維修人員可以通過汽車近期的電控系統(tǒng)的自適應記憶確定機械故障。如果是燃油供給問題,那么要通過安裝壓力表對燃油壓力進行檢查,通常情況下,豐田車系正常的燃油壓力在230kPa~260kPa之間。對噴油泵的供油量進行檢查,然后向車主確認燃油的質量。如果是壓縮問題,那么需要對汽車燃燒室的封閉性和發(fā)動機基本工作的壓縮情況進行檢查,可以通過氣缸壓力表進行壓縮測試。檢查點火線圈的次級電壓(10kV~20kV),然后再檢查基本點火正時和點火提前角是否符合標準,通過示波曲線對點火系統(tǒng)進行檢查是一種有效途徑。
汽車維修人員需要充分了解待維修車輛的系統(tǒng),并進行系統(tǒng)性能測試后才能開始修理,并確認修理成功。
從目前大量的汽車故障原因分析結果來看,受汽車使用情況復雜多樣特點的影響,導致汽車故障的原因也非常多,除了汽車自身的質量問題和設計制造過程中的缺陷外,導致汽車出現(xiàn)故障問題的原因還有以下幾種。
汽車駕駛員技術水平的高低對汽車出現(xiàn)故障問題的次數(shù)和故障頻率的高低有直接關系,駕駛員的駕駛技術不僅關系到駕駛員自身和車上乘客的生命安全,同時對車輛的運行情況也會產生巨大的影響。有些駕駛員技術不夠,從而在車輛駕駛的過程中出現(xiàn)操作疏忽和失誤,導致汽車容易出現(xiàn)故障,甚至可能因為這些失誤引發(fā)交通事故。尤其是新車在剛開始使用的時候,汽車處于駕駛磨合期的階段,對駕駛技術有更高要求[2]。
在汽車出現(xiàn)故障的時候,選擇在非維修小型汽車維修廠進行維修,在這種情況下,非小型汽車維修廠受到維修人員的技術問題、相關資料和設備的缺乏等因素影響,使得維修人員對汽車的檢查不夠到位,在汽車故障問題判斷也不夠準確可靠,這種維修不僅無法解決汽車故障,反而會對汽車造成一定的人為損害和故障。
汽車運行會產生一定的消耗,這些消耗包括柴油、汽油、潤滑油等,這些消耗品的質量也會對汽車正常使用產生一定的影響,車輛在運行過程中會對車輛零部件、配件產生一定的磨損,從而導致汽車出現(xiàn)故障[3]。當然,車輛在環(huán)境惡劣的路況上行駛,也會嚴重影響車輛的正常使用,引起故障。
汽車常見的故障問題有很多,比如汽車運行過程中自動熄火故障、無法啟動發(fā)動機故障等。本文主要對汽車行駛過程中突然熄火、汽車發(fā)動機燃油故障以及汽車行駛過程中動力不足這三個常見故障問題進行分析,探究其具體的故障排除方法。
汽車突然熄火是汽車行駛過程中常見的一個問題,對汽車突然熄火故障的排除原因難以察覺,本文以豐田品牌TV72505S3SP發(fā)動機6缸V形4循環(huán)汽油的轎車為例,對汽車行駛過程中突然熄火的故障進行分析排除[4]。
該車在啟動幾秒后自動熄火,并且不管重新啟動幾次,都是這樣的情況,經過檢測后,發(fā)現(xiàn)汽車存在以下幾個方面的問題:1)啟動過程中故障燈沒有點亮,而且故障碼經過提取和分析后也沒有發(fā)現(xiàn)問題,即故障燈和故障碼都處于正常狀態(tài),此時可以排除汽車的電腦控制系統(tǒng)故障問題。2)對汽車的燃油壓力進行檢查的過程中,發(fā)現(xiàn)該車的燃油壓力表正常,通過試燈對油泵展示插頭的電壓進行檢查發(fā)現(xiàn)電壓沒有問題[5]。3)對油泵控制信號進行檢查發(fā)現(xiàn),控制信號的控制對象都正常,表明該車的信號系統(tǒng)在油泵控制下也是正常的。排除上述可能導致汽車行駛過程中突然熄火的故障問題后,可以基本上判定問題可能出現(xiàn)在油泵的ECU上,如果更換油泵ECU后,仍然存在熄火故障,再對汽車的線路進行檢查,發(fā)現(xiàn)該車故障是因為啟動前沒有固定插頭,重新固定插頭后發(fā)現(xiàn)熄火故障被解決了[6]。
一輛大眾品牌的汽車無法正常啟動,車主稱汽車啟動前曾換過活塞環(huán)和氣門油封,也在氣缸中加過機油,換過汽車的油泵和火花塞,但這些都不是導致汽車無法正常啟動的直接原因。經過檢查發(fā)現(xiàn),發(fā)動機的齒帶良好,但曲軸無法轉動,經過專業(yè)維修人員的檢查和分析后發(fā)現(xiàn),進行維修過程中,需要最先解決的問題是曲軸無法轉動的問題,然后先采用套筒轉動曲軸,如果套筒無法轉動曲軸,那么和氣缸中加過機油有關,此時要拔下高壓線和火花塞,在確保安全的情況下進行曲軸檢查和維修,讓曲軸轉動恢復正常后,針對性的對氣缸進行清理[7]。
以一款現(xiàn)代車為例,汽車動力不足會導致發(fā)動機在運行過程中抖動加速,經過檢查后發(fā)現(xiàn),該款現(xiàn)代車的行駛速度正常,基本上可以判斷是駕駛汽車加速的過程中油壓不足使得汽車動力不足,經過詳細的分析發(fā)現(xiàn),油壓不足可能與油路出現(xiàn)問題有很大的關系,該車在加速過程中,油壓表的指針是下滑趨勢,導致供油不暢的原因有兩個:1)從油路不暢方面來看,用萬能表對后排座下的油泵插頭的電壓進行檢測,發(fā)現(xiàn)油泵的工作電壓沒有問題,把油泵拆下來發(fā)現(xiàn)油泵濾網和油箱底都有很多污漬,這也是導致油路不暢的原因,因此,需要對油箱和油泵濾網進行清洗。2)油壓調節(jié)器的回油量太大,油泵工作的電壓不足,這主要是由于汽車在行駛過程中,臟水濺入油路中導致汽油質量變差,從而影響發(fā)動機的加速動力不足,需要更換汽油[8]。
綜上所述,汽車維修人員只有不斷提升自己的維修技能,增強自己的職業(yè)素養(yǎng),熟練汽車構架,不斷在工作中積累經驗,積極改正錯誤,靈活對待每一輛汽車、每一種故障,才能夠不斷提升汽車維修的效率和質量,進一步促進我國汽車維修行業(yè)的快速健康發(fā)展。