110kV架空輸電線路運(yùn)行的影響因素分析與應(yīng)對(duì)策略

賴燦堅(jiān)

摘要：在城鄉(xiāng)電網(wǎng)中，110KV架空輸電線路是其中最主要的類型。而110KV架空輸電線路是電網(wǎng)中的重要構(gòu)成部分，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在線路長(zhǎng)，點(diǎn)多，涉及的面積廣泛。但是，因?yàn)槠涫冀K處于野外，所以，很容易受到外力的損害，進(jìn)而影響了電網(wǎng)運(yùn)行的安全性。除此之外，在城市一體化進(jìn)程逐漸深入的過程中，電網(wǎng)的規(guī)模也不斷擴(kuò)大，使得110KV架空輸電線路的運(yùn)行環(huán)境也更加復(fù)雜，一定程度上增加了運(yùn)行維護(hù)工作的難度。因此，一定要不斷強(qiáng)化110KV架空輸電線路的運(yùn)行維護(hù)管理力度，進(jìn)而確保線路的運(yùn)行更加可靠與安全。

關(guān)鍵詞：架空輸電線路;運(yùn)行;影響因素;對(duì)策

1導(dǎo)言

110kV架空輸電線路作為電網(wǎng)系統(tǒng)的重要組成部分，其運(yùn)行質(zhì)量直接關(guān)系著整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。但是，影響110 kV架空輸電線路安全運(yùn)行的因素較多，相關(guān)部門必須要采取有效的運(yùn)維策略，不斷提高110 kV 架空輸電線路的運(yùn)維管理水平，使110kV 架空輸電線路能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行，進(jìn)而為地區(qū)以及國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作貢獻(xiàn)。

2架空線路維護(hù)的重要性

因?yàn)槲覀兊纳钏诫S著社會(huì)的進(jìn)步也在不斷的提高，人們對(duì)于電的供應(yīng)的方便性和對(duì)電能的可靠性都在不斷的提高，許多不同的供電和傳輸?shù)墓こ淘O(shè)備在全國(guó)的應(yīng)用變得越來越廣泛，本文所介紹的110KV的架空輸電線是這項(xiàng)工程的基礎(chǔ)內(nèi)容，并且這個(gè)規(guī)模和范圍也在不斷提高。

這種輸電線路因?yàn)榫哂性S多的優(yōu)勢(shì)，所以在日常生活的電力系統(tǒng)中具有很大的應(yīng)用前途，在社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)下，我們對(duì)社會(huì)建設(shè)的電力系統(tǒng)提出了許多的要求，首先是我們進(jìn)行這個(gè)輸電的工程的最基本的要求是需要它可以保證我們對(duì)用電的需求其次需要它可以保證我們?nèi)粘Ｓ秒姷馁|(zhì)量在日常的應(yīng)用中我們的供電設(shè)施應(yīng)該實(shí)現(xiàn)它的經(jīng)濟(jì)性，我們?cè)谑褂眉芸站€路的時(shí)候，因?yàn)樗芡饨缫蛩氐挠绊懞艽?，所以我們要?duì)此種線路進(jìn)行有效的保護(hù)以保證我們?nèi)粘?duì)電路要求使用的需要。

3影響當(dāng)前架空輸電線路運(yùn)行因素的相關(guān)分析

3.1自然因素

電網(wǎng)建設(shè)不斷擴(kuò)大，輸電線路的運(yùn)行與運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的情況直接相關(guān)。運(yùn)行過程中的輸電線路很容易受到強(qiáng)風(fēng)的影響，觸發(fā)線路不良狀況的發(fā)生。在局部風(fēng)的影響下，高風(fēng)帶、冷空氣對(duì)流形成位置較低的強(qiáng)對(duì)流空氣，為輸電線路帶來不良的影響。

雷電的繞擊率和桿塔高度以及避雷線保護(hù)角等存在密切聯(lián)系，在保護(hù)角增加的情況下，地線對(duì)導(dǎo)線的屏蔽作用也就受到削弱，造成繞擊范圍增加。在塔高持續(xù)加大時(shí)，地面具備的屏蔽能力難以發(fā)揮效果，繞機(jī)區(qū)域也會(huì)變大[1]。在雷雨天氣中，雷電對(duì)輸電線路造成的干擾程度和線路位置有密切聯(lián)系。一般情況下，如果輸電線路兩端的傾斜角出現(xiàn)變化之后，特別是角度增大之后，輸電線路就會(huì)遭受較大的影響。

3.2輸電線路的規(guī)劃因素

由于輸電線路的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，需要對(duì)電抗與幾何均距有著較深的理解程度，在輸電線路的設(shè)計(jì)當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)分析或理解層面上的誤差，這類因素也直接影響著書店線路的運(yùn)行。很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)電抗是反應(yīng)，導(dǎo)線中電流的相互影響，按理來說，靠的越近，磁場(chǎng)相互干擾越大，電抗應(yīng)該越大。為什么幾何均距越大電抗反而會(huì)變大的問題。同理，導(dǎo)線的截面積越大，反而電抗會(huì)變小，導(dǎo)線截面積越大不應(yīng)該電流越大，按理來說，電抗會(huì)變大。等等諸如此類的輸電線路知識(shí)問題，使得許多電力傳輸設(shè)計(jì)難以做到完善。

4應(yīng)對(duì)策略

4.1加大基礎(chǔ)資料建設(shè)力度

輸電線路的狀態(tài)檢修是將信息資料分析與判斷作為基礎(chǔ)產(chǎn)生的，同時(shí)線路與設(shè)備的狀態(tài)信息還是對(duì)其實(shí)施評(píng)分的重要依據(jù)。無論靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)的狀態(tài)信息，都應(yīng)采取某種方式進(jìn)行保存，因此加大基礎(chǔ)資料建設(shè)力度是實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修目標(biāo)的先決條件。因以往工作中大部分線路與設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行資料都沿用紙質(zhì)記錄管理模式，造成資料分散、整理與歸類難度大等問題，導(dǎo)致部分老舊線路投產(chǎn)一段時(shí)間后，大量資料由于管理不善而丟失;部分線路技改與大修等方面的運(yùn)行檢測(cè)資料沒有得到及時(shí)更新，使得現(xiàn)有基礎(chǔ)資料和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不匹配。此外，由于人為因素影響，導(dǎo)致文字資料無法準(zhǔn)確反映實(shí)際環(huán)境，例如巡檢工作人員對(duì)線路或設(shè)備的問題描述不準(zhǔn)確，造成材料準(zhǔn)備與計(jì)劃下達(dá)錯(cuò)誤，最終延誤消缺時(shí)間。因此，必須對(duì)基礎(chǔ)資料建設(shè)工作給與足夠的重視，構(gòu)建完善、先進(jìn)的資料系統(tǒng)，以現(xiàn)有資料為基礎(chǔ)加以充實(shí)，從而為線路運(yùn)維提供可靠依據(jù)。

4.2全面應(yīng)用在線監(jiān)測(cè)技術(shù)

在現(xiàn)有運(yùn)維能力的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高管理效果，還需得到有力的技術(shù)支撐，強(qiáng)化高新技術(shù)、裝備及人員的配置，做好狀態(tài)檢測(cè)監(jiān)測(cè)與診斷、狀態(tài)分析與評(píng)價(jià)，全過程開展技術(shù)監(jiān)督，加大全在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用力度，實(shí)行狀態(tài)巡視，及時(shí)對(duì)設(shè)備實(shí)際情況進(jìn)行綜合性診斷與分析，從而實(shí)現(xiàn)“三控”目標(biāo)，即可控、能控與在控。在輸電線路中，其主要監(jiān)測(cè)對(duì)象及內(nèi)容包括：（1）輸電線路：覆冰、舞動(dòng)、溫度、拉力與遠(yuǎn)程視頻或圖像;（2）線路桿塔：傾斜、震動(dòng)、位移、防盜、過電壓與雷電流;（3）絕緣子：風(fēng)偏、拉力、污穢與傾角。以上都是可以真實(shí)反映線路與設(shè)備實(shí)際狀態(tài)的參數(shù)，合理應(yīng)用在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，能在第一時(shí)間掌握狀態(tài)參數(shù)的同時(shí)，提升掌控水平。

4.3建立智能化管理平臺(tái)

智能化管理平臺(tái)的全稱為輸電線路運(yùn)行狀態(tài)運(yùn)行維護(hù)影像化與智能化管理信息平臺(tái)，它是指充分利用管理系統(tǒng)提供的基本數(shù)據(jù)，融入影像資料與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)信息，根據(jù)各項(xiàng)控制因素與危險(xiǎn)點(diǎn)的分析結(jié)果，充分考慮巡視、周期與檢測(cè)，確立選擇參數(shù)與條件，使用各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)建立的一套新型管理平臺(tái)，集狀態(tài)監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集、分析處理、跟蹤評(píng)價(jià)等功能為一身。平臺(tái)支持所有輸電專業(yè)管理工作，取代幾乎所有量化計(jì)算工作，及時(shí)給出設(shè)備的診斷結(jié)果，提供動(dòng)態(tài)狀態(tài)報(bào)告，下發(fā)在不同階段與時(shí)間內(nèi)的計(jì)劃安排。通過對(duì)這一管理平臺(tái)的全面應(yīng)用，能使人員從復(fù)雜、繁瑣的任務(wù)中解脫出來，減少或避免由于人為因素造成的錯(cuò)誤。

4.4加大宣傳保護(hù)線路的力度

國(guó)家要想將架空線路一直處在穩(wěn)定運(yùn)行之中，就必須要從根本上入手解決問題，提高運(yùn)維人員和基礎(chǔ)群眾保護(hù)線路的意識(shí)。相關(guān)部門可以在學(xué)?；蚓用癖容^集中的地區(qū)通過安全書冊(cè)發(fā)放的形式來加強(qiáng)教育力度，保證人們能夠充分的了解架空線路附近放風(fēng)箏的錯(cuò)誤行為，并且認(rèn)識(shí)到這些行為的錯(cuò)誤性。此外，還要鼓勵(lì)基礎(chǔ)群眾積極參與到110KV架空線路保護(hù)當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)全民監(jiān)督相關(guān)部門開展的線路保護(hù)工作。

5結(jié)語(yǔ)

由于110kV架空輸電線路在應(yīng)用過程中的影響較大，使輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性受到影響，在嚴(yán)重的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故，使人們的生活面臨更大的缺點(diǎn)。為此，公用事業(yè)部門還要加強(qiáng)遠(yuǎn)程監(jiān)控，提高性能監(jiān)測(cè)和設(shè)備維護(hù)，確保輸電線路的運(yùn)行狀況良好。

參考文獻(xiàn)

[1]何倫清.探析影響110kV架空輸電線路運(yùn)行的因素及對(duì)策[J].通訊世界，2015，（3）：120-121.

[2]盛戈皞，江秀臣，曾奕等.架空輸電線路運(yùn)行和故障綜合監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)[J].高電壓技術(shù)，2007，33（8）：183-186.