基于“1+X”證書制度下高職院校新能源汽車專業(yè)課程改革研究

史 潔，田 欣，魏 煒

(黑龍江農(nóng)業(yè)經(jīng)濟職業(yè)學(xué)院，黑龍江 牡丹江 157041)

0 引言

隨著新能源汽車進一步受到市場認可，在國家新能源政策的支持下，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景十分樂觀，新能源汽車行業(yè)對專業(yè)人才的需求也進一步擴大。隨著2019年《國家職業(yè)教育改革實施方案》的頒布，高職院校的應(yīng)用技術(shù)類學(xué)科專業(yè)積極推進“1+X” 證書制度試點教學(xué)工作，這一新的教學(xué)思維十分適合新能源汽車專業(yè)的教學(xué)應(yīng)用。新能源汽車專業(yè)作為新興的高技術(shù)專業(yè)，以傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)為基礎(chǔ)，結(jié)合新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)和能源系統(tǒng)的技術(shù)特點，探索“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”的新教學(xué)模式能有效提升畢業(yè)生的實踐應(yīng)用能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性和邏輯思維，使學(xué)生更好的適應(yīng)畢業(yè)崗位的實際需求。

1 新能源汽車專業(yè)就業(yè)方向與知識體系

1.1 市場需求與就業(yè)方向

為更好地實施新能源汽車的教學(xué)工作，對現(xiàn)階段新能源汽車市場狀態(tài)和人才需求進行了調(diào)研，以期進一步明確新能源汽車人才培養(yǎng)目標。調(diào)研的重點在于新能源汽車行業(yè)的人才需求和具體工作任務(wù)情況，調(diào)查結(jié)果如圖1所示。可見現(xiàn)階段新能源汽車行業(yè)的就業(yè)方向相對清晰，工作內(nèi)容條理性比較強，人才培養(yǎng)過程易于抓住重點；從市場的人才需求來看，相對于成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，專業(yè)人才的需求量很大，尤其是新能源專業(yè)的畢業(yè)生不足，傳統(tǒng)汽車專業(yè)的畢業(yè)生在知識體系和應(yīng)用能力方面與新能源汽車行業(yè)需求存在一定差異。

圖1 新能源汽車崗位需求情況

1.2 新能源專業(yè)的知識體系

根據(jù)市場調(diào)研的統(tǒng)計情況，新能源汽車專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)方向包括汽車制造、汽車裝調(diào)、故障檢測、故障維修、車輛保養(yǎng)、汽車銷售等。根據(jù)市場對畢業(yè)生的能力需求，新能源汽車專業(yè)學(xué)生需要掌握的知識體系包括新能源汽車結(jié)構(gòu)原理、電工電子技術(shù)、新能源汽車電氣技術(shù)、汽車可編程技術(shù)、新能源動力電池原理與維護技術(shù)、新能源動力驅(qū)動電機控制技術(shù)、新能源汽車轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)技術(shù)、智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、CAN總線技術(shù)、新能源動力技術(shù)、整車控制技術(shù)等。不同培養(yǎng)方向?qū)W生須具備的專業(yè)能力基礎(chǔ)需求如表1所示。

表1 不同培養(yǎng)方向?qū)W生專業(yè)能力基礎(chǔ)需求情況

2 “1+X”證書制度與新能源汽車教學(xué)的結(jié)合

2.1 “1+X”證書制度的特征

“1+X”證書制度是將傳統(tǒng)的學(xué)歷證書與社會有價值的職業(yè)等級證書相結(jié)合的新的教學(xué)理念，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中既建立科學(xué)的理論知識體系，同時又具備更強的職業(yè)需求綜合能力，其目的是全面提升職業(yè)教育的教學(xué)水平，增強職業(yè)技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。新能源汽車專業(yè)學(xué)生既需要豐富的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識，還需要良好的動手能力、邏輯思維能力和實踐能力，十分適合“1+X”證書制度的培養(yǎng)方向。“1+X”證書制度在新能源汽車專業(yè)的應(yīng)用重點在于分配好傳統(tǒng)教學(xué)與職業(yè)證書教學(xué)的側(cè)重關(guān)系，建立合理的學(xué)分積累和轉(zhuǎn)換途徑，實現(xiàn)職業(yè)資格證書的培養(yǎng)和考取與傳統(tǒng)教學(xué)任務(wù)的有機結(jié)合，并保證在教學(xué)過程中為學(xué)生建立更好的實踐能力與應(yīng)用能力培養(yǎng)體系，培養(yǎng)符合社會和行業(yè)需求的優(yōu)質(zhì)專業(yè)技能復(fù)合型人才。

2.2 證書選擇與培養(yǎng)思路

新能源汽車專業(yè)的“X”證書選擇應(yīng)結(jié)合傳統(tǒng)汽車與新能源汽車的雙重特點，針對不同崗位的就業(yè)需求進行合理選擇，證書的選取要分清主次，明確重點考取的證書和輔助考取的證書，經(jīng)過梳理，可以列為重點考取的證書包括動力系統(tǒng)綜合診斷分析(高級)、電機系統(tǒng)部件檢測與維修(中級)，汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)(中級)、電池系統(tǒng)部件檢測與維修(中級)等，輔助考取的證書包括線路讀圖與電子元件檢查(初級)、電子控制電路檢測與維修(中級)、新能源汽車懸掛轉(zhuǎn)向制動技術(shù)(中級)、新能源汽車電子電氣空調(diào)舒適技術(shù)(中級)、電腦控制模塊診斷與設(shè)定(高級)等。具體實施過程還應(yīng)根據(jù)不同學(xué)校的專業(yè)特色、就業(yè)方向、校企合作情況等具體調(diào)整，盡量保證學(xué)生考取的證書適合未來的就業(yè)需求。

3 教學(xué)改革實施的工作要點

3.1 加強“雙師型”教學(xué)團隊構(gòu)建

教師是教學(xué)工作開展的主體，“1+X”證書制度對于教師的能力要求更加嚴格，教師不僅要具有全面的理論知識和教學(xué)能力，而且還需要具有良好的實踐工作經(jīng)驗。根據(jù)教育部《深化新時代職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設(shè)改革實施方案》相關(guān)要求，到2022年職業(yè)院校“雙師型”教師的占比應(yīng)超過50%。尤其對于新能源汽車專業(yè)而言，教師的個人能力對于引導(dǎo)學(xué)生實踐能力、創(chuàng)新能力十分重要，“雙師型”教師也能夠更好地培養(yǎng)學(xué)生的證書考取能力，提高證書獲取率。因此，高職院校應(yīng)積極利用校企合作途徑為專業(yè)課教師提供崗位實習(xí)、企業(yè)培訓(xùn)、實踐操作等方面的培訓(xùn)，進一步強化“雙師型”教師隊伍建設(shè)。

3.2 優(yōu)化新能源汽車專業(yè)教材建設(shè)

為更好地適應(yīng)“1+X”證書制度要求，傳統(tǒng)的教學(xué)模式需要與證書考取進行更好的結(jié)合，教材建設(shè)是教學(xué)的基礎(chǔ)性工作，教材的編制應(yīng)重視雙元化特點，從行業(yè)特點、教學(xué)需求和證書考試內(nèi)容多方面綜合考慮，創(chuàng)建具有新時代特點的優(yōu)質(zhì)教材。教材的內(nèi)容必須要實現(xiàn)與時俱進，做到定期、及時的更新新能源汽車技術(shù)，教材的內(nèi)容比例要合理分配傳統(tǒng)教學(xué)和證書考試的相關(guān)內(nèi)容，重視課證通融，并不斷優(yōu)化和改善教材內(nèi)容。

3.3 重視實訓(xùn)課程的設(shè)計與實施

實訓(xùn)課程是新能源汽車專業(yè)學(xué)生增強實際工作能力和提升職業(yè)技能證書獲取率的重要課程，為更好的開展“1+X”證書教學(xué)工作，必須要進一步提升實訓(xùn)教學(xué)的條件，按照實訓(xùn)的實際要求，合理設(shè)計實訓(xùn)基地場所、匹配必須的設(shè)備設(shè)施、引進主流的新能源汽車作為實訓(xùn)車，確保校內(nèi)的實訓(xùn)條件。同時，做好企業(yè)實訓(xùn)基地的合作，積極利用校企合作為學(xué)生創(chuàng)造企業(yè)實訓(xùn)，并通過學(xué)生的實訓(xùn)明確自身的就業(yè)方向，并選擇相應(yīng)的職業(yè)技能證書，提高證書考取的合理性。

4 結(jié)語

新能源汽車作為未來汽車行業(yè)發(fā)展的主要趨勢，高職院校汽車學(xué)院應(yīng)積極提升新能源汽車專業(yè)建設(shè)水平，重視“1+X”證書制度在新能源汽車教學(xué)過程的應(yīng)用，結(jié)合“1+X”證書制度要求做好課程改革與實訓(xùn)場地建設(shè)，確?！?+X”證書制度發(fā)揮優(yōu)勢作用。