• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    煤礦井下主運自動化系統(tǒng)改造設(shè)計

    2021-12-16 07:53:26朱娟娟
    建材技術(shù)與應(yīng)用 2021年6期
    關(guān)鍵詞:集中控制運輸系統(tǒng)控系統(tǒng)

    □□ 朱娟娟

    (山西職業(yè)技術(shù)學(xué)院,山西 太原 030006)

    引言

    由于帶式輸送機運輸量大、效率高、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護等優(yōu)點,已成為煤礦運輸?shù)暮诵脑O(shè)備,承擔(dān)著煤炭的運輸工作,在整個煤礦開采過程中占據(jù)著重要地位。安全高效、集成化、自動化程度高的主運輸控制系統(tǒng)可大大提升煤礦企業(yè)的工作效率、管理水平和經(jīng)濟效益。某煤礦主運輸系統(tǒng)由于戰(zhàn)線長、人員多、控制設(shè)備老化、通訊系統(tǒng)陳舊、自動化程度低,已影響到企業(yè)生產(chǎn)。因此,對其主運輸系統(tǒng)進行改造,以PLC控制為核心,由以太環(huán)網(wǎng)實現(xiàn)通訊連接來實現(xiàn)主運輸系統(tǒng)的集中控制[1]。

    1 煤礦井下主運輸系統(tǒng)介紹

    該煤礦井下主運輸系統(tǒng)控制的主運設(shè)備包含13部皮帶(北皮帶、北東一部、北東二部、北東三部、北東四部、東南一部、東南二部、南東皮帶、暗斜井、下倉皮帶、上倉皮帶、正南一部、正南二部),1部給煤機,4部除鐵器和2部破碎機,運輸距離約為9 660 m。主運輸系統(tǒng)運輸路線長、人員多,所有皮帶均由崗位工作人員現(xiàn)場控制;絕大多數(shù)設(shè)備由皮帶防護箱控制,而防護箱沒有通訊接口,無法實現(xiàn)集中控制;通訊系統(tǒng)采用的是老舊式電鈴,通訊效果差;傳感器可靠性不高,低速傳感器損壞頻繁,同時還缺少電流、電壓、溫度、倉位等的檢測設(shè)備;運輸系統(tǒng)沒有視頻監(jiān)控系統(tǒng),不能實時在線監(jiān)測設(shè)備故障,而需要人工巡檢。以上因素導(dǎo)致整個主運系統(tǒng)自動化程度低,不利于提高勞動效率和安全管理水平,亟需對其進行集控系統(tǒng)改造[2]。

    2 煤礦井下主運輸系統(tǒng)改造設(shè)計

    隨著自控技術(shù)、計算機信息技術(shù)、信號檢測與傳輸技術(shù)、通訊技術(shù)及現(xiàn)場總線技術(shù)等的快速發(fā)展,皮帶運輸集控系統(tǒng)日趨完善,極大提升了生產(chǎn)安全性、生產(chǎn)運行效率,實現(xiàn)了皮帶運輸系統(tǒng)控制與管理的高度自動化[3]。

    2.1 集控系統(tǒng)

    改造設(shè)計中以結(jié)構(gòu)簡單、性價比高、安全可靠、功能完善、易于維護為原則,將所有井下帶式輸送機全部采用集中控制方式,配置PLC主機進行集中控制,整個集控系統(tǒng)可實現(xiàn)就地單機控制(主機及輔機),也可在集控中心集中一鍵起停皮帶,同時為后期留有擴展空間。主控系統(tǒng)采用“PLC、操作臺、計算機”相結(jié)合的監(jiān)測控制方式,以西門子S7-300PLC控制為核心,利用煤礦原有以太環(huán)網(wǎng)進行聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)各控制分站與調(diào)度中心的通訊,通過調(diào)度中心上位機進行地面遠程控制,可靠地實現(xiàn)了控制、拖動、監(jiān)測的無縫連接,同時可對帶式輸送機所有運行數(shù)據(jù)進行監(jiān)測與控制[4]。

    每部皮帶機均配置PLC控制柜、防爆攝像儀、防爆千兆交換機、皮帶保護、電壓檢測模塊、電流檢測模塊、溫度傳感器、振動傳感器、制動器、到位檢測傳感器及智能通訊系統(tǒng),還可實現(xiàn)對皮帶堆煤、跑偏、滅火灑水、低速、煙霧、縱撕、張力下降等情況實時監(jiān)測。集控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲如圖1所示。

    圖1 集控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓撲圖

    2.2 皮帶操作控制系統(tǒng)

    控制系統(tǒng)有兩種控制方式,一種是有聯(lián)鎖(集中)控制方式,另一種是解鎖(就地)控制方式,二者可相互轉(zhuǎn)換,但不會同時動作。正常生產(chǎn)時,在集中控制方式下,由集中控制室操作,通過主控PLC下達指令;檢修與單機運行時,采用就地控制方式(現(xiàn)場手動)。兩種方式的選擇,均可在連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備的現(xiàn)場就地控制柜上進行指令交換后完成。

    在手動控制情況下,可通過現(xiàn)場操作臺上的起停按鈕來實現(xiàn)皮帶的起??刂埔约岸嗯_電機的力矩平衡。同時可與其他皮帶聯(lián)鎖控制,皮帶的打滑、跑偏等沿線保護全部可投入運行。

    在自動運行情況下,由PLC程序?qū)崿F(xiàn)控制功能,可在集控中心控制整個系統(tǒng)。在集控中心發(fā)出命令來實現(xiàn)皮帶系統(tǒng)的起??刂?,逆料流啟動皮帶、順料流停止。系統(tǒng)自動實現(xiàn)對變頻器、輔機設(shè)備等的控制功能以及力矩平衡,且整個系統(tǒng)的保護功能可全部運行。

    在就地檢修工作方式下,皮帶機可進行低速驗帶,其速度<0.2 m/s,這樣便于檢修人員開展檢修工作,此時,各種保護可按工藝需求有選擇地投入運行,也可以實現(xiàn)就地單機控制,以便于進行檢修,各種沿線保護不運行,只運行停車保護。

    2.3 遠程監(jiān)控系統(tǒng)

    整個控制系統(tǒng)各PLC分站通過網(wǎng)絡(luò)接入集控系統(tǒng),由上位機進行遠程監(jiān)控,可實現(xiàn)以下三方面的功能。

    (1)管理功能。生成皮帶控制的整個工藝流程,為操作人員提供直觀形象、清晰、易于操作、人性化的人機界面,畫面能夠生動形象地反映全部工藝流程、顯示現(xiàn)場的實時數(shù)據(jù),并可實現(xiàn)實時/歷史數(shù)據(jù)、實時/歷史曲線、報警記錄等參數(shù)顯示、查詢及保存。

    (2)通訊功能。上位機通過通訊線纜,采用標準通訊協(xié)議,實現(xiàn)現(xiàn)場控制站通訊,并通過局域網(wǎng)實現(xiàn)系統(tǒng)所有運行數(shù)據(jù)的實時交換與共享。

    (3)設(shè)備監(jiān)控功能。操作人員可在集控中心實時查看設(shè)備的運行情況,也可對部分設(shè)備進行操作控制。如可顯示整個系統(tǒng)皮帶運行情況、每臺電機運行情況、每臺電機電流和電壓值、故障報警值、變頻運行參數(shù)等。

    同時,為了便于直觀了解皮帶的運行情況,顯示實時數(shù)據(jù),系統(tǒng)設(shè)計了設(shè)備狀態(tài)流程畫面、棒狀圖、重要參數(shù)數(shù)據(jù)監(jiān)控畫面、事故顯示記錄及控制操作畫面。

    2.4 皮帶沿線視頻監(jiān)測系統(tǒng)

    為適應(yīng)煤礦發(fā)展的高標準要求,創(chuàng)造安全的礦區(qū)環(huán)境,依據(jù)配置合理、留有余地、性價比高、安全可靠等原則進行了視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造。在皮帶下料口、驅(qū)動位、沿線和井下給煤機機頭等重要位置安裝了38臺攝像儀,攝像儀選用KB127礦用隔爆型網(wǎng)絡(luò)攝像儀,通過光纖進行信號傳輸,信號穩(wěn)定、成像清晰。在集控室安裝了視頻顯示終端和存儲設(shè)備,對視頻圖像進行存儲和顯示。同時系統(tǒng)留有RJ45網(wǎng)絡(luò)接口,為煤礦綜合自動化系統(tǒng)留有擴展空間。視頻監(jiān)控系統(tǒng)拓撲圖如圖2所示。

    圖2 視頻監(jiān)控系統(tǒng)拓撲圖

    2.5 語音調(diào)度通訊系統(tǒng)

    遵循先進性、實用性、可擴展性和可靠性原則,改造設(shè)計中為系統(tǒng)配置了一套數(shù)字式調(diào)度總機及廣播系統(tǒng),在各皮帶沿線設(shè)立擴音電話,同時可接入地面電話,以便于調(diào)度人員指揮生產(chǎn)。通過調(diào)度通訊系統(tǒng)實現(xiàn)全礦的語音廣播。

    3 結(jié)語

    此改造設(shè)計方案,設(shè)計合理、自動化程度高、使用方便、安裝操作簡單、易于維護,能滿足帶式輸送機常規(guī)起動、重載起動、自動張緊等多種復(fù)雜控制和綜合保護要求。除能實現(xiàn)單機控制外,還具有網(wǎng)絡(luò)通信接口可進行數(shù)據(jù)傳輸,實現(xiàn)輸料系統(tǒng)集中監(jiān)測及控制功能。

    猜你喜歡
    集中控制運輸系統(tǒng)控系統(tǒng)
    中車浦鎮(zhèn)阿爾斯通運輸系統(tǒng)有限公司
    關(guān)于DALI燈控系統(tǒng)的問答精選
    聯(lián)調(diào)聯(lián)試中列控系統(tǒng)兼容性問題探討
    礦井主運輸系統(tǒng)火災(zāi)預(yù)測的RS-SVM模型
    航天運輸系統(tǒng)快速測試及其關(guān)鍵技術(shù)研究
    電子測試(2018年4期)2018-05-09 07:28:03
    錦界煤礦31111綜采工作面集中控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
    一種新型列控系統(tǒng)方案探討
    光伏陣列MPPT集中控制與分散控制比較研究
    同忻礦主煤流運輸系統(tǒng)的技術(shù)改造
    同煤科技(2015年4期)2015-08-21 12:51:06
    簡析GSM-R在CTCS-3列控系統(tǒng)中的作用和故障判斷處理
    荔波县| 陈巴尔虎旗| 苗栗县| 商南县| 平远县| 锡林郭勒盟| 饶平县| 靖州| 墨玉县| 泸西县| 昭觉县| 昔阳县| 锡林浩特市| 永登县| 河北区| 博爱县| 阳西县| 长沙县| 焦作市| 襄汾县| 密云县| 夏河县| 广宗县| 旬阳县| 富源县| 陆良县| 泸西县| 建昌县| 黄山市| 中阳县| 双鸭山市| 桐城市| 九寨沟县| 海丰县| 浙江省| 额尔古纳市| 镇远县| 房产| 孝感市| 南乐县| 前郭尔|