鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施分析

摘 要：近年來(lái)，我國(guó)高度重視鐵路工程施工安全問(wèn)題，但仍然會(huì)由于工程機(jī)械設(shè)備的安全管理不足，造成一些不必要的損失和傷害，阻礙鐵路工程施工的順利進(jìn)行。本文總結(jié)了鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理的意義，分析了鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，提出了鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施，期望能更好促進(jìn)鐵路工程事業(yè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：鐵路施工;工程機(jī)械;安全管理;措施分析

1 鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理的意義

1.1 提高鐵路工程施工效率

工程機(jī)械設(shè)備安全管理，對(duì)于鐵路工程施工來(lái)說(shuō)非常重要，是鐵路工程安全施工的基礎(chǔ)和前提。通過(guò)科學(xué)、高效的工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施，為工作人員指明工作方向，避免工作人員在操作、維修工程機(jī)械設(shè)備時(shí)，花費(fèi)過(guò)多的時(shí)間去探索和嘗試。尤其是沒(méi)有太多經(jīng)驗(yàn)的工程機(jī)械設(shè)備操作員，他們可以通過(guò)這些安全管理措施，盡快熟悉工作內(nèi)容，投入到具體的工程機(jī)械設(shè)備操控工作中，大大提高了工作人員的工作效率。

1.2 降低鐵路工程施工事故率

在工程機(jī)械設(shè)備安全管理中，無(wú)論是制度管理、設(shè)備管理，還是人員管理，核心目的都是確保鐵路工程的施工安全。實(shí)踐證明，制定科學(xué)、高效的工程機(jī)械設(shè)備安全管理辦法，可以從制度、設(shè)備、人員等多個(gè)方面， 有效降低鐵路工程施工的危險(xiǎn)系數(shù)，保障我國(guó)鐵路工程的施工安全。

1.3 節(jié)約鐵路工程施工整體經(jīng)費(fèi)

通過(guò)科學(xué)、高效的工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施，可以對(duì)操作工程機(jī)械設(shè)備、維修工程機(jī)械設(shè)備，起到指引性作用，提高了大部分工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命，節(jié)約了鐵路工程施工的整體經(jīng)費(fèi)，有利于我國(guó)鐵路工程事業(yè)的健康發(fā)展。

2 鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀分析

據(jù)建設(shè)部統(tǒng)計(jì)，僅2007年升降設(shè)備事故就占建筑施工安全事故總數(shù)的13.84%，全面加強(qiáng)鐵路施工工程機(jī)械設(shè)備安全管理，迫在眉睫。當(dāng)前常見(jiàn)的安全管理問(wèn)題，具體表現(xiàn)在以下方面。

2.1 設(shè)備管理

當(dāng)前，我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備管理上存在的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：①在鐵路工程施工中，部分工程機(jī)械設(shè)備安全管理人員，由于思想意識(shí)上不重視設(shè)備安全管理工作，導(dǎo)致在操作設(shè)備的過(guò)程中，出現(xiàn)了一些不必要的人為損失和傷害;②有些工程機(jī)械設(shè)備安全管理人員，由于自身經(jīng)驗(yàn)、能力不足，也會(huì)導(dǎo)致操作上的失誤，這一點(diǎn)在當(dāng)前的工程機(jī)械設(shè)備安全管理中比較普遍;③隨著我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目越來(lái)越多，項(xiàng)目難度越來(lái)越大，在使用工程機(jī)械設(shè)備的過(guò)程中，有些設(shè)備的耗損會(huì)比較大，如果工程機(jī)械設(shè)備相關(guān)工作人員不注重設(shè)備的維修和保養(yǎng)，也會(huì)很容易造成設(shè)備故障，引發(fā)不必要的意外事故。

2.2 人員管理

實(shí)施工程機(jī)械設(shè)備安全管理，需要一批專(zhuān)業(yè)的工作人員。目前，我國(guó)部分工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作中，專(zhuān)業(yè)人員的隊(duì)伍建設(shè)存在不足，具體表現(xiàn)在：①隨著我國(guó)鐵路工程事業(yè)的發(fā)展越來(lái)越快，各種各樣的鐵路工程項(xiàng)目越來(lái)越多，對(duì)相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才的需求也越來(lái)越迫切，有些工程機(jī)械設(shè)備安全管理團(tuán)隊(duì)，缺乏足夠的專(zhuān)業(yè)人員，影響了安全管理工作的效率和質(zhì)量;②隨著科技的進(jìn)步，我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作會(huì)涉及到新設(shè)備、新技術(shù)的運(yùn)用，這對(duì)工作人員的專(zhuān)業(yè)能力提出了更高的要求[2]。

2.3 制度管理

現(xiàn)階段，我國(guó)部分工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作，缺乏完善的制度體系， 嚴(yán)重影響了安全管理工作的順利進(jìn)行：①工程機(jī)械設(shè)備安全管理涉及多方面內(nèi)容，對(duì)于不同工作崗位的人員應(yīng)該有不同的崗位要求，但在實(shí)際情況中， 有些工程機(jī)械設(shè)備安全管理團(tuán)隊(duì)，沒(méi)有明確工作人員的具體分工，導(dǎo)致出現(xiàn)了安全問(wèn)題之后，無(wú)法找到責(zé)任人，無(wú)法快速解決問(wèn)題;②有些工程機(jī)械設(shè)備安全管理團(tuán)隊(duì)，缺乏嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，沒(méi)有定期檢查相關(guān)工作人員的工作成效，不僅不利于管理團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，也不利于提高工作人員的工作質(zhì)量，阻礙了工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作的進(jìn)步。

3 鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理措施

3.1 重視設(shè)備管理和設(shè)備質(zhì)量

重視工程機(jī)械設(shè)備安全管理中的設(shè)備管理：①在鐵路工程施工中，一定要從設(shè)備采買(mǎi)源頭進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，選擇信譽(yù)好、設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力強(qiáng)的優(yōu)秀企業(yè)或者供應(yīng)商與之合作;②及時(shí)向生產(chǎn)廠家提供各種可能荷載工況和不良環(huán)境因素的影響，據(jù)此確定設(shè)備安全性能;③向廠家派駐監(jiān)制人員，監(jiān)制生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止設(shè)備后期使用質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的安全事故，如升降設(shè)備在監(jiān)制中要重點(diǎn)控制高強(qiáng)螺栓連接點(diǎn)，以防螺栓連接松馳而產(chǎn)生傾覆斷臂事故。

3.2 提升人員培訓(xùn)和設(shè)備管理能力

強(qiáng)大的工程機(jī)械設(shè)備安全管理團(tuán)隊(duì)，離不開(kāi)每個(gè)成員的努力。加強(qiáng)我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備安全管理中的人員管理方法：①加強(qiáng)設(shè)備安全管理、安全知識(shí)培訓(xùn)，如設(shè)備的安全使用、安裝、養(yǎng)護(hù)及技術(shù)交底等方面內(nèi)容的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)設(shè)備管理人員的安全教育，對(duì)設(shè)備操作人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全意識(shí)和安全技能進(jìn)行培訓(xùn)，建立員工安全教育培訓(xùn)記錄卡，未接受教育培訓(xùn)或者考核未通過(guò)員工不準(zhǔn)上崗;②以創(chuàng)新型人才為人員錄用標(biāo)準(zhǔn)和培養(yǎng)原則，鼓勵(lì)工作人員在工作過(guò)程中發(fā)揮主觀能動(dòng)性，創(chuàng)新安全施工內(nèi)容，提高工作效率和工作質(zhì)量;③加大資金投入，制定經(jīng)費(fèi)計(jì)劃， 合理規(guī)劃員工培訓(xùn)資金，確保員工培訓(xùn)工作能順利開(kāi)展。

3.3 完善落實(shí)制度管理和安全施工檢查

完善的工程機(jī)械設(shè)備安全管理制度，是對(duì)工作人員的一種正確指引， 有利于規(guī)范工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作的整個(gè)流程：①建立設(shè)備安全管理責(zé)任體系，落實(shí)終端責(zé)任制，從設(shè)備技術(shù)人員到項(xiàng)目經(jīng)理，再到工程公司、集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)，逐級(jí)逐層逐崗確定安全責(zé)任，自下而上形成責(zé)任鏈，定期考評(píng)獎(jiǎng)懲;②堅(jiān)持“預(yù)防為主，責(zé)任至上，誰(shuí)使用，誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確項(xiàng)目部為設(shè)備管理主體，項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人;③在責(zé)任體系落實(shí)上做到“四個(gè)到位”，即集團(tuán)公司、工程公司、項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置和專(zhuān)職人員配備到位，項(xiàng)目部安全總監(jiān)負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底到位，工程公司和項(xiàng)目部定期檢查考核到位，集團(tuán)公司年度“六比六創(chuàng)”評(píng)比獎(jiǎng)罰到位[3]。

3.4 正確使用，及時(shí)保養(yǎng)

在鐵路工程施工中，為了保證機(jī)械設(shè)備正常使用，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行正確使用和及時(shí)保養(yǎng)。在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作中，需要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作機(jī)械，降低安全事故發(fā)生率。另外，在對(duì)機(jī)械設(shè)備管理中，需要做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作，確保機(jī)械在正常狀態(tài)下安全運(yùn)行，減少危險(xiǎn)事故發(fā)生率，保證鐵路工程施工順利進(jìn)行。

結(jié)束語(yǔ)

工程機(jī)械設(shè)備安全管理是保障我國(guó)鐵路工程安全施工的基礎(chǔ)。為了確保我國(guó)眾多鐵路工程安全施工，相關(guān)部門(mén)、相關(guān)工作人員要高度重視工程機(jī)械設(shè)備安全管理工作。在實(shí)際情況中，由于每個(gè)鐵路工程的實(shí)際施工場(chǎng)地、施工條件都不一樣，在制定具體的工程機(jī)械設(shè)備安全管理辦法時(shí)，需要全面細(xì)致地實(shí)地考察，做到“一切從實(shí)際出發(fā)”。只有了解清楚鐵路工程的實(shí)際施工情況，才能便于相關(guān)部門(mén)制定科學(xué)、高效的工程機(jī)械設(shè)備安全管理辦法，降低我國(guó)鐵路工程施工的事故率，真正推動(dòng)我國(guó)鐵路工程事業(yè)的健康發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1] 步真慶.鐵路工程施工機(jī)械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策分析[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2019，（1）：272-274.

[2] 蔣文.鐵路施工中工程機(jī)械設(shè)備安全管理探討[J].現(xiàn)代物業(yè)（中旬刊），2019， （6）：117.

作者介紹：劉寧波，1987年12月，漢族，男，陜西西安，西安市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司車(chē)輛部，助理工程師，本科。研究方向：機(jī)械制造與自動(dòng)化、設(shè)備管理。