競走運(yùn)動(dòng)員后半程動(dòng)作技術(shù)影響因素分析

潘海蓮

中圖分類號(hào)：G821 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)：A ? ? 文章編號(hào)：1009-9328（2021）09-093-01

摘 ?要 ?競走運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)和跑步運(yùn)動(dòng)比較接近的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的進(jìn)行過程中，運(yùn)動(dòng)員很容易因?yàn)榻咏懿降男问蕉敢?guī)。所以運(yùn)動(dòng)員的全程動(dòng)作技術(shù)是影響其競賽結(jié)果的重要影響因素，特別是在后半程的動(dòng)作技術(shù)發(fā)揮中，決定著運(yùn)動(dòng)員的犯規(guī)概率和體能消耗。如果在后半程的運(yùn)動(dòng)過程中運(yùn)動(dòng)員能夠保持速度和運(yùn)動(dòng)損失率等指標(biāo)的穩(wěn)定，這對(duì)于保持其體能、獲得優(yōu)秀的參賽結(jié)果具有重要的作用。而后完成的動(dòng)作技術(shù)主要包括步幅的大小、踝關(guān)節(jié)的角速度、騰空的時(shí)間、重心垂直位移和頭頂垂直位移、速度損失率等等。

關(guān)鍵詞 ?競走 ?后半程 ?生物力學(xué) ?技術(shù)分析 ?體能消耗

一、我國競走運(yùn)動(dòng)員技術(shù)表現(xiàn)差距

競走運(yùn)動(dòng)具有比較明顯的特殊性，它的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)表現(xiàn)為步伐的頻率比較快，走步的幅度比較大，而且腳步騰空比較少，走步的速度比較快，髖關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)幅度比較大。這些技術(shù)特點(diǎn)，讓競走運(yùn)動(dòng)員經(jīng)常在比賽中出現(xiàn)犯規(guī)的情況。而競走比賽的距離比較長，時(shí)間也比較長，在既定的時(shí)間和既定的距離內(nèi)，動(dòng)作重復(fù)的次數(shù)比較多。因此，在體能有限的情況下，運(yùn)動(dòng)員在后半程比較容易出現(xiàn)動(dòng)作技術(shù)變形的情況。我國運(yùn)動(dòng)員的關(guān)節(jié)靈活性相對(duì)不足，而且還存在左右腿著地角度偏大的情況，其中后半程比賽中步伐的幅度比較小，是影響我國運(yùn)動(dòng)員取得優(yōu)秀成績的主要原因。和國外的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員相比，我國競走運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)弱點(diǎn)主要表現(xiàn)在身體前傾的幅度比較大，步幅的長度比較短，身體重心的起伏比較劇烈，而且腳步騰空的時(shí)間比較長。為此，教練員應(yīng)該在運(yùn)動(dòng)員的后半程運(yùn)動(dòng)中對(duì)運(yùn)動(dòng)員的競走技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)和監(jiān)控，這樣會(huì)提高動(dòng)作的繼續(xù)性，同時(shí)讓犯規(guī)的概率降低。

二、我國競走運(yùn)動(dòng)員后半程動(dòng)作技術(shù)影響因素

（一）步幅及髖關(guān)節(jié)最大角度

我國運(yùn)動(dòng)員不像歐美運(yùn)動(dòng)員體格高大，步幅寬大。我國運(yùn)動(dòng)員普遍步長比較小，而動(dòng)作頻率比較高，所以整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，都會(huì)采用小步幅技戰(zhàn)術(shù)，與大步幅技戰(zhàn)術(shù)相比，小步幅技戰(zhàn)術(shù)只能通過頻率的增加來彌補(bǔ)后天的劣勢，其結(jié)果是在有限距離內(nèi)會(huì)增加步數(shù)。而增加步數(shù)相對(duì)于來說就是增加了運(yùn)動(dòng)量，這樣就會(huì)進(jìn)一步消耗運(yùn)動(dòng)員的體能。在這種體能的加速消耗中，運(yùn)動(dòng)員的體能很快會(huì)耗盡，從而不利于比賽結(jié)果的出位。除此之外，小步幅技戰(zhàn)術(shù)需要運(yùn)動(dòng)員在更短的時(shí)間內(nèi)完成左右腳的更換和轉(zhuǎn)變，這在一定程度上加重了身體重心的上下起動(dòng)，同時(shí)因此騰空時(shí)間的增多，這增大了裁判員判定為騰空犯規(guī)的機(jī)會(huì)。

（二）騰空時(shí)間

因?yàn)轶w能消耗的情況，競走運(yùn)動(dòng)員很容易在后半程有騰空時(shí)間延長的情況，所以很容易被裁判判為犯規(guī)。運(yùn)動(dòng)員騰空時(shí)間的長度與腳的蹬力方向有關(guān)，騰空時(shí)間比較短的運(yùn)動(dòng)員，蹬力前后方向分力較大，騰空時(shí)間比較長的運(yùn)動(dòng)員，蹬力垂直方向分向比較大。運(yùn)動(dòng)員在經(jīng)歷了前半程的長時(shí)間運(yùn)動(dòng)之后，很難繼續(xù)保持前后的蹬力。

（三）重心及頭頂垂直位移

裁判員是如何判定運(yùn)動(dòng)員騰空犯規(guī)的呢？主要是觀察頭頂重心的起伏方向和身體重心的位移是否存在比較穩(wěn)定的協(xié)同性。如果頭頂重心位移較身體位移比較大，那么騰空犯規(guī)的概率就比較大。相關(guān)研究數(shù)據(jù)表明，頭頂?shù)拇怪蔽灰迫绻蜕眢w的變化方向一致，那么就是合格的運(yùn)動(dòng)方式。但是在后半程比賽中，由于髖關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)垂直角度變大，運(yùn)動(dòng)員蹬力的垂直性會(huì)比較大，頭頂垂直方向的變化會(huì)比較大，所以頭頂?shù)奈灰骑@得比較明顯一些，這也很容易導(dǎo)致被判為騰空犯規(guī)。

（四）踝關(guān)節(jié)角速度

除了騰空犯規(guī)，另一個(gè)在競走運(yùn)動(dòng)中比較容易出現(xiàn)犯規(guī)的情況就是屈膝犯規(guī)。眾所周知，競走運(yùn)動(dòng)需要膝關(guān)節(jié)在落地時(shí)候要伸直，不能出現(xiàn)彎曲的情況，所以這一規(guī)定就導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員不能依靠膝蓋的力量來獲取前進(jìn)的能量。從這個(gè)情況來看，踝關(guān)節(jié)的用力就顯得比較重要，因?yàn)橥炔窟\(yùn)動(dòng)中如果膝關(guān)節(jié)不能用力，那么力量的承接就要傳遞到踝關(guān)節(jié)的部位。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，運(yùn)動(dòng)員之間踝關(guān)節(jié)著地和離地的角度是沒有太大差別的，而關(guān)鍵的差別在于踝關(guān)節(jié)的角速度指標(biāo)。這說明踝關(guān)節(jié)的柔韌性并不能影響比賽的結(jié)果，而踝關(guān)節(jié)的爆發(fā)力卻可以影響比賽的結(jié)果。

（五）速度損失率

速度損失率這個(gè)概念是指在一個(gè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間周期內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員的水平平均速度會(huì)下降，這種下降需要消耗體能才能將速度損失補(bǔ)回來。所以說，這個(gè)指標(biāo)也說明了運(yùn)動(dòng)員體能的消耗速度。那么速度損失是由什么引起的呢？是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的垂直支撐力受到地面的反作用之后引起的體能下降，而體能的下降降低了水平速度。如果能在很短的時(shí)間內(nèi)，在水平方向上產(chǎn)生較大的支撐作用，那么運(yùn)動(dòng)員的水平速度就會(huì)提高，但是這在一定程度上會(huì)降低體能，但是卻會(huì)抵消速度的下降。

三、建議

如果運(yùn)動(dòng)員能在后半程比賽中進(jìn)行以下幾個(gè)動(dòng)作指標(biāo)的保持和調(diào)整，就能夠降低速度損失率，提高運(yùn)動(dòng)成績，包括調(diào)整步幅及髖關(guān)節(jié)最大的角度、控制好騰空時(shí)間、保持好重心及頭頂垂直位移的協(xié)同、加速踝關(guān)節(jié)的角速度。

參考文獻(xiàn)：

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