鐘 科, 王 雪, 張 勐, 孫明志, 孫晟凱, 龔 演
(1.重慶交通大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400041; 2.交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院,北京 100088; 3.道路結(jié)構(gòu)與材料交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京 100088)
單組份聚氨酯(single-component polyurethane,PU)是一種分子鏈中含有氨酯基(—NHCOO—)的膠黏劑,能常溫固化,完全固化后是一種特殊的彈性體,具有良好的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性[1],可代替?zhèn)鹘y(tǒng)瀝青結(jié)合料作為路面混合料的膠黏劑[2]。由于聚氨酯完全固化后彈性好,應(yīng)用到路面中可使路面的彈性更好,使汽車行駛更加舒適,起到減震的效果;聚氨酯各種力學(xué)性能優(yōu)異,路面混合料可以采用更高孔隙率,孔隙率提高可以吸收汽車行駛過(guò)程中的噪音,起到降噪的效果。
單組分聚氨酯是一種反應(yīng)型膠黏劑,其與集料的黏結(jié)特性隨固化時(shí)間的增加逐漸變大[3],現(xiàn)有成果主要針對(duì)雙組份聚氨酯的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程及影響因素,Olejnik等[4]采用非等溫差示掃描量熱法(DSC)研究了一種快速固化的復(fù)合型聚氨酯體系,根據(jù)自催化Sestak-Bergren方程對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得到活化能和反應(yīng)級(jí)數(shù),成功地確定了3個(gè)主要反應(yīng),即聚加成反應(yīng)、異氰酸酯解嵌反應(yīng)和異戊酸酯基團(tuán)的形成。Reegen等[5]研究了30 ℃下,芳香族異氰酸酯與多元醇的反應(yīng)動(dòng)力學(xué),發(fā)現(xiàn)直到40%~50%的異氰酸酯基團(tuán)消失之前,速率常數(shù)K都是恒定不變的。Smith[6]對(duì)雙組份聚氨酯的反應(yīng)物和催化劑進(jìn)行了大量研究,發(fā)現(xiàn)氨基甲酸酯反應(yīng)的關(guān)鍵點(diǎn)為催化劑種類、醇中羥基的數(shù)量以及催化劑、醇和異氰酸酯相互作用對(duì)反應(yīng)絡(luò)合物幾何結(jié)構(gòu)的影響。
單組份聚氨酯的固化反應(yīng)與雙組份聚氨酯不同,更易受到濕度、溫度等多種環(huán)境因素影響[7]。其反應(yīng)后生成的物質(zhì)使材料本身的黏結(jié)能力增強(qiáng),而黏結(jié)特性是影響道路質(zhì)量和使用效果的重要因素[8]。目前,對(duì)聚氨酯黏結(jié)特性的研究較少,聚氨酯多作為改性劑或者結(jié)合料的一部分被應(yīng)用到道路中。因此,本文采用傅里葉紅外光譜試驗(yàn)(FTIR)、拉拔試驗(yàn)和剪切試驗(yàn)對(duì)自然條件固化下的2種單組份聚氨酯反應(yīng)敏感性官能團(tuán)含量變化及拉拔、剪切強(qiáng)度進(jìn)行了研究。
常用的單組份聚氨酯分為脂肪族和芳香族2大類,脂肪族二異氰酸酯具有很好的光穩(wěn)定性,在經(jīng)歷慢速光氧化后不易變色;相比于脂肪族二異氰酸酯單體,芳香族二異氰酸酯單體由于苯環(huán)的共振穩(wěn)定作用,具有更高的化學(xué)活性。目前,工業(yè)化生產(chǎn)中數(shù)量消耗最大的二異氰酸酯單體主要是2,4-TDI和4,4′- MDI,被廣泛應(yīng)用于道路工程等領(lǐng)域[9-10]。本文以TDI和MDI(分別代表芳香族和脂肪族二異氰酸酯,記為PU-I、PU-II)為研究對(duì)象,研究單組份聚氨酯的固化規(guī)律和石料/橡膠-聚氨酯-石料/橡膠體系的界面強(qiáng)度。
石料采用玄武巖,因?yàn)樾鋷r的表面粗糙程度高,對(duì)單組份聚氨酯的吸附能力強(qiáng),混合料破壞時(shí)的抗剪切強(qiáng)度大。橡膠主要為廢舊輪胎橡膠和雜品橡膠2大類,本文選用廢舊輪胎橡膠。具體技術(shù)參數(shù)如表1所示。
表1 原材料技術(shù)指標(biāo)Table 1 Technical index of raw materials
本文采用傅里葉紅外光譜試驗(yàn)研究單組份聚氨酯的固化規(guī)律,通過(guò)檢測(cè)關(guān)鍵官能團(tuán)含量變化跟蹤整個(gè)反應(yīng)過(guò)程,研究聚氨酯材料的固化規(guī)律;為了模擬路面長(zhǎng)期服役過(guò)程中,路面受到車輛荷載作用后結(jié)合料與集料間的黏結(jié)狀態(tài)好壞,采用拉拔、剪切試驗(yàn)研究聚氨酯與集料黏附體系的黏結(jié)力。
傅里葉紅外光譜試驗(yàn)試件和拉拔、剪切試驗(yàn)試件都是在自然條件下進(jìn)行固化,每天的最高、最低溫濕度如圖1所示,周平均溫度為16.2 ℃;周平均濕度為40.9%。
圖1 自然固化條件下溫度和濕度Figure 1 Temperature and humidity in natural curing conditions
單組分聚氨酯是異氰酸酯(—NCO)與空氣中水分(H2O)反應(yīng)的產(chǎn)物。具體來(lái)說(shuō),異氰酸酯首先與空氣中的水分反應(yīng)生成氨基甲酸酯(—NH—CO—OH),氨基甲酸酯易分解為氨基(—NH2)和二氧化碳(CO2)[11-12];所生成的氨基甲酸酯可繼續(xù)與異氰酸酯反應(yīng)生成脲基(—NH—CO—NH—),如式(1)、(2)所示:
R—NCO+H2O→R—NH—CO—OH—R→
R—NH2+CO2↑;
(1)
R—NCO+R—NH2→R—NH—CO—NH—R。
(2)
為了研究聚氨酯材料的固化規(guī)律,可以通過(guò)測(cè)試不同固化過(guò)程中異氰酸酯和脲基的含量,并以官能團(tuán)含量變化來(lái)表征。本文采用FTIR對(duì)單組份聚氨酯材料7 d的吸光度進(jìn)行測(cè)定,并與其初始狀態(tài)(0 d)的紅外光譜圖進(jìn)行對(duì)比,如圖2所示。本文采用峰面積比法來(lái)研究官能團(tuán)含量變化。
圖2 2種聚氨酯0 d與7 d的紅外光譜圖對(duì)比Figure 2 Comparison of infrared spectra between 0 d and 7 d of two kinds of polyurethane
由圖2和式(1)、(2)對(duì)比分析可以得出,2 265 cm-1處的異氰酸酯伸縮振動(dòng)峰發(fā)生了明顯變化,并且吸光度變小。由式(2)看出有脲基的生成,并且2種單組份聚氨酯的紅外光譜圖中,1 642 cm-1處有新物質(zhì)產(chǎn)生。因?yàn)? 599 cm-1處的苯環(huán)不參與反應(yīng),所以采用其作為參考基團(tuán)[13-14]。采用峰面積比法計(jì)算,即異氰酸酯指數(shù)為異氰酸酯(2 265 cm-1)和苯環(huán)(1 599 cm-1)的吸收峰面積之比,脲基指數(shù)為脲基(1 642 cm-1)吸收峰面積與苯環(huán)(1 599 cm-1)的吸收峰面積之比,分別表征異氰酸酯和脲基含量。
為了模擬混合料中結(jié)合料與集料的黏結(jié)狀態(tài),制備4 cm×4cm、10 cm×10 cm的石料/橡膠-聚氨酯-石料/橡膠黏結(jié)體系[15-16],黏結(jié)模型如圖3所示。
圖3 集料與結(jié)合料黏結(jié)模型Figure 3 Aggregate and binder adhesion model
2.3.1 拉拔試驗(yàn)
采用拉拔試驗(yàn)測(cè)定不同固化時(shí)間下黏結(jié)體系的拉拔強(qiáng)度,測(cè)試儀器為萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī),需要提前24 h將試件黏到方形拉頭上,如圖4所示(圖4中是拉拔試件自然固化狀態(tài)、加載過(guò)程及石料黏結(jié)體系拉斷后截面),加載速率為50 mm/min,拉拔強(qiáng)度為
(3)
圖4 不同單組份聚氨酯的拉拔試驗(yàn)圖Figure 4 Pull-off test diagram of different monocomponent polyurethane
式中:Fpull是拉力,kN;Acontact是接觸面積,cm2。
2.3.2 剪切試驗(yàn)
剪切強(qiáng)度采用剪切試驗(yàn)測(cè)試,加載設(shè)備為萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),使剪切試件在剪切作用下從界面相分離,剪切面上受到最大的力就是剪切應(yīng)力[17-18],試驗(yàn)過(guò)程如圖5所示,加載速率為10 mm/min,剪切強(qiáng)度為
(4)
圖5 不同單組份聚氨酯的剪切試驗(yàn)圖Figure 5 Shear test diagram of different monocomponent polyurethane
圖6是不同固化時(shí)間下,單組份聚氨酯的紅外光譜分析結(jié)果。從圖6可以看出,PU-I和PU-II的異氰酸酯指數(shù)隨著固化時(shí)間的增加而減小,而脲基指數(shù)則相反。固化4 d后,PU-I和PU-II的異氰酸酯指數(shù)和脲基指數(shù)均穩(wěn)定,且4 ~7 d 的PU-I的異氰酸酯指數(shù)和脲基指數(shù)的變異系數(shù)分別為10%、2%,PU-II的異氰酸酯指數(shù)和脲基指數(shù)的變異系數(shù)分別為2%、2%,變異系數(shù)在0~15%之間,屬于小變異,說(shuō)明這2種單組份聚氨酯材料達(dá)到完全固化狀態(tài)。
圖6 不同固化時(shí)間的單組份聚氨酯紅外光譜分析結(jié)果Figure 6 FTIR results of monocomponent polyurethane after different curing time
圖7是PU-I、PU-II聚氨酯材料3種黏結(jié)體系拉拔強(qiáng)度的對(duì)比,從圖7中可以看出,拉拔強(qiáng)度隨著固化時(shí)間增加有逐漸增長(zhǎng)的趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)比PU-I、PU-II對(duì)石料和橡膠的黏結(jié)性能的優(yōu)劣,發(fā)現(xiàn)PU-I對(duì)橡膠具有較好的黏結(jié)性能,PU-II對(duì)石料具有較好的黏結(jié)性能;從3種聚氨酯黏結(jié)體系來(lái)看,石料-聚氨酯-石料界面間的拉拔強(qiáng)度最高,其次是橡膠-聚氨酯-石料界面,橡膠-聚氨酯-橡膠界面的拉拔強(qiáng)度最低,這可能是因?yàn)橄鹉z材料的表面平整光滑,且氣密性較好,導(dǎo)致聚氨酯材料無(wú)法與空氣接觸,固化較慢。
圖7 PU-I和PU-II黏結(jié)料3種黏結(jié)體系拉拔強(qiáng)度的對(duì)比Figure 7 Comparison of pull-off strength of three adhesion systems of PU-I and PU-II binder
圖8是PU-I、PU-II聚氨酯材料3種黏結(jié)體系剪切強(qiáng)度的對(duì)比,由圖8可知,剪切強(qiáng)度在2~7 d內(nèi)逐漸增大。從對(duì)骨料的黏結(jié)性能來(lái)看,PU-II對(duì)石料的黏結(jié)性能較好,2種單組份聚氨酯材料對(duì)橡膠材料的黏接性能類似。通過(guò)對(duì)3種單組份聚氨酯黏結(jié)體系的對(duì)比得出,石料-聚氨酯-石料體系的剪切強(qiáng)度最高,而石料-聚氨酯-橡膠體系的剪切強(qiáng)度最低。橡膠-聚氨酯-橡膠界面之間的黏結(jié)強(qiáng)度高于石料-聚氨酯-橡膠界面,影響因素有很多:①石料和橡膠材料是2種不同的材料,2種材料中間存在界面過(guò)渡區(qū)的問(wèn)題;②不同于橡膠-聚氨酯-石料界面,橡膠-聚氨酯-橡膠界面有很好的抵抗變形能力,能承受更大的剪切力作用。
圖8 PU-I 和 PU-II黏結(jié)料3種黏結(jié)體系剪切強(qiáng)度的對(duì)比Figure 8 Comparison of shear strength of three adhesion systems of PU-I and PU-II binder
(1)固化4 d后,PU-I和PU-II的異氰酸酯指數(shù)和脲基指數(shù)變化較小,且4 ~7 d的PU-I的異氰酸酯指數(shù)和脲基指數(shù)的變異系數(shù)分別為10%、2%,PU-II的異氰酸酯指數(shù)和脲基指數(shù)的變異系數(shù)分別為2%、2%,變異系數(shù)在0~15%屬于小變異,說(shuō)明這2種單組份聚氨酯材料在4 d左右達(dá)到完全固化狀態(tài)。
(2)0~7 d聚氨酯黏結(jié)體系的拉拔、剪切強(qiáng)度都逐漸增大(0~2 d試件黏結(jié)力很小,無(wú)法通過(guò)這2種方法測(cè)得)。因?yàn)槔?、剪切試件固化過(guò)程中,單組份聚氨酯與空氣的接觸面積變小,影響了其固化速率,所以固化4 d后,3種聚氨酯黏結(jié)體系的拉拔、剪切強(qiáng)度隨著固化時(shí)間增加而逐漸增大。
(3)在聚氨酯的3種黏結(jié)體系中,石料-聚氨酯-石料黏結(jié)體系的拉拔、剪切強(qiáng)度優(yōu)于另外2種黏結(jié)體系;橡膠-聚氨酯-橡膠界面的拉拔強(qiáng)度最低,而石料-聚氨酯-橡膠黏結(jié)體系的剪切強(qiáng)度最低。說(shuō)明聚氨酯混合料內(nèi)部石料-聚氨酯-石料界面較為穩(wěn)定,橡膠-聚氨酯-橡膠界面、橡膠-聚氨酯-石料界面更易發(fā)生強(qiáng)度破壞。