ZD(J)9轉(zhuǎn)轍機新型接點組研究

王汀

摘 要：針對ZD（J）9系列電動轉(zhuǎn)轍機排骨接點組存在動、靜接點易磨損氧化，現(xiàn)場調(diào)節(jié)維護不便利，抗干擾能力差等問題，在S700K轉(zhuǎn)轍機TS-1的基礎(chǔ)上，研發(fā)了專用于ZD（J）9型電動道岔轉(zhuǎn)轍機的TS-1A型接點組。

關(guān)鍵詞：ZD（J）9轉(zhuǎn)轍機;接點組;新技術(shù)研究

中圖分類號：U284.722 文獻標(biāo)識碼：A

0 引言

目前寧波軌道交通現(xiàn)場使用的ZD（J）9系列電動轉(zhuǎn)轍機，機內(nèi)安裝的排骨接點組存在一定缺陷，排骨接點使用的是銅彈片，在長期的工作過程中，銅彈片受到的摩擦力度很大，銅片易磨損，而且時間一長，銅彈片很容易變形，并且銅彈片受空氣氧化之后，產(chǎn)生氧化層，造成接觸不良，道岔無法給出正常表示。

針對現(xiàn)場ZD（J）9系列電動轉(zhuǎn)轍機排骨接點的不良反饋，公司與寧波皓盛鐵路器材有限公司開展技術(shù)交流，在S700K轉(zhuǎn)轍機TS-1的基礎(chǔ)上，研發(fā)了專用于ZD（J）9型電動道岔轉(zhuǎn)轍機的TS-1A型接點組。

1 ZD（J）9型電動轉(zhuǎn)轍機表示原理

ZD（J）9型系列電動轉(zhuǎn)轍機的表示功能的完成是由動作板、接點座組成、表示桿共同完成的（圖1表示）。

（1）當(dāng)轉(zhuǎn)轍機動作時電機轉(zhuǎn)動，帶動推板套動作;推板套動作的同時，安裝在推板套上的動作板隨著推板套一起運動。（2）動作板開始運動后，動作板滑動面一端的斜面推動與起動片聯(lián)結(jié)的滾輪，切斷表示接點，同時接通下一轉(zhuǎn)換方向的動作接點;當(dāng)動作到位時候，滾輪從動作板滑動面落下，動作接點斷開，同時表示接點接通，給出道岔表示。在這一過程中，滾輪通過左右支架的作用，使鎖閉柱（檢查柱）抬起或落入鎖閉（表示桿）槽內(nèi)，達到檢測道岔狀態(tài)的作用。

2 TS-1A型接點組原理及安裝

根據(jù)TS-1接點組近幾年應(yīng)用在S700K電動轉(zhuǎn)轍機上的良好效果，在TS-1接點組基礎(chǔ)上，研發(fā)了專用于ZD（J）9型電動道岔轉(zhuǎn)轍機的TS-1A型接點組。動作接點一體化，結(jié)構(gòu)更加簡單，并且降低轉(zhuǎn)換阻力，減少故障的發(fā)生。

2.1 TS-1A接點組內(nèi)部工作原理

當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換時，安裝在推板套上的動作板隨著推板套一起運動，動作板通過啟動片、速動片、滾輪一系列動作帶動左右支架上的轉(zhuǎn)換滾輪（含安裝座）轉(zhuǎn)動，動作底板向上抬起，旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)換，連帶撥叉與動觸頭打向另一側(cè)。（在轉(zhuǎn)換過程中，小拉簧會先拉伸，在動接點達到轉(zhuǎn)換臨界點，即正中間的位置時，拉簧迅速回縮后并形成一個保持力，達到一個速動的效果），TS-1A型接點組內(nèi)部原理圖如圖2所示，TS-1A型接點組部分內(nèi)部實物圖如圖3所示。

2.2 安裝

TS-1A型接點組主要由左、右接電組和轉(zhuǎn)換滾輪（含安裝座）組成，如圖4所示。安裝TS-1A型接點組步驟：（1）室內(nèi)人員斷開改造轉(zhuǎn)轍機表示及三相動作電，依次將排骨接點組配線、動接點組、靜機電組等部件拆除。（2）將轉(zhuǎn)換滾輪（含安裝座）安裝于左、右支架上，固定牢靠。（3）將TS-1A型接點組左、右接點組用M8×30螺釘安裝固定在左、右固定板上，確保接點組安裝水平;靜止?fàn)顟B(tài)下，啟動板與轉(zhuǎn)換滾輪之間應(yīng)留有間隙，滾輪轉(zhuǎn)動需靈活無卡阻，轉(zhuǎn)轍機的啟動片調(diào)整板調(diào)到最佳位置后并做好防松標(biāo)記。（4）電機、接點組配線。按照配線圖依次連接萬科端子、遮斷開關(guān)的配線，務(wù)必檢查配線插接牢固。（5）手搖電操測試，確保接點組工作正常。

2.3 TS-1A型接點組關(guān)鍵參數(shù)

2.4 TS-1A型接點組技術(shù)特點

（1）TS-1A型接點組動作接點一體化，結(jié)構(gòu)更加簡單，并且降低轉(zhuǎn)換阻力，減少故障的發(fā)生。

（2）TS-1A型接點組安裝在兩塊不銹鋼墻板內(nèi)，下部只有啟動板與轉(zhuǎn)換滾輪直接互動。

（3）開關(guān)盒殼體材質(zhì)采用杜邦尼龍，該材質(zhì)機械強度、韌性、耐疲勞性能強，軟化點高且耐熱、耐冷、耐磨、耐腐蝕。

（4）接點壓力≥3.5 N，接點抗震能力強，抗沖擊能力強，導(dǎo)通性能強。

（5）動靜接點采用定制特種材質(zhì)，不易磨損，接觸良好，不易氧化，且該材質(zhì)具有吸弧功能，減少氧化程度。

（6）靜接點片的銀觸點采用嵌入式焊接工藝，使焊接更加牢固，導(dǎo)通更加可靠。

（7）配線固定螺絲采用定制防松不銹鋼螺絲，且在螺絲尾端作點膠處理，螺絲緊固度強，可防止螺絲在使用過程中發(fā)生松脫地情況。

3 TS-1A型接點組與排骨組接點對比

4 結(jié)束語

TS-1A型接點組在設(shè)計理念和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性方面具有很強的優(yōu)勢，目前已通過了各項國家標(biāo)準(zhǔn)測試，逐步投入到線上測試階段。本文總結(jié)了TS-1A型接點組的設(shè)計工作原理和產(chǎn)品的技術(shù)特點，為后續(xù)其他接點組的研發(fā)提供一定的經(jīng)驗借鑒。

參考文獻：

[1]周茂，孫晉敏.S700K轉(zhuǎn)轍機接點組改造過程控制和研究[J].鐵道通信信號，2020（8）：32-34.