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      路橋施工中大體積混凝土裂縫成因與防范策略研究

      2021-12-09 11:31:25趙彤
      運(yùn)輸經(jīng)理世界 2021年15期
      關(guān)鍵詞:明顯降低溫差路橋

      文/趙彤

      1 前言

      在社會(huì)前行腳步逐漸加快之際,路橋工程的數(shù)量持續(xù)增加,規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。如果在施工時(shí)施工人員并未對(duì)原材料加以控制,維護(hù)保養(yǎng)方面也未能做到位的話,大體積混凝土裂縫的出現(xiàn)率就會(huì)加大,難以保證路橋施工的整體質(zhì)量,同時(shí)安全事故的發(fā)生概率自然也就會(huì)增加。因此,在路橋施工時(shí),要確保參與施工的相關(guān)人員能夠形成牢固的安全意識(shí),針對(duì)大體積混凝土裂縫出現(xiàn)的具體原因進(jìn)行探究,并尋找到行之有效的防治措施,從而保證大體積混凝土施工順利展開(kāi),質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

      2 大體積混凝土裂縫的具體類型

      對(duì)大體積混凝土裂縫予以分析可知,其類型是不同的,最為常見(jiàn)的包括表層裂縫、貫穿裂縫、深層裂縫等。不管是何種裂縫,均會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量降低,尤其是混凝土外觀形象會(huì)受到極大影響。在裂縫剛剛出現(xiàn)時(shí),混凝土主體結(jié)構(gòu)能夠保持穩(wěn)定性,然而從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)說(shuō),質(zhì)量安全是難以得到保證的,因而在第一時(shí)間工作人員就要完成好裂縫修復(fù)工作。導(dǎo)致貫穿性裂縫出現(xiàn)的主要原因是在表層裂縫出現(xiàn)之時(shí)未能直接予以處理,而這樣就會(huì)導(dǎo)致開(kāi)裂繼續(xù)發(fā)生,進(jìn)而使得大體積混凝土被直接分割開(kāi),而且形狀是存在差異的,此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致主體結(jié)構(gòu)變得不夠穩(wěn)定,安全無(wú)法保證[1]。在貫穿性裂縫出現(xiàn)后,如果沒(méi)有及時(shí)予以處理,最終就會(huì)出現(xiàn)深層裂縫,通常會(huì)超過(guò)30cm,會(huì)使得混凝土結(jié)構(gòu)的安全難以得到保證,甚至?xí)?dǎo)致主體結(jié)構(gòu)受到的危害大幅增加。

      3 造成裂縫的原因

      混凝土裂縫的發(fā)生概率是較高的,而導(dǎo)致這一問(wèn)題發(fā)生的原因是較多的,其中混凝土內(nèi)外溫差最為常見(jiàn)。眾所周知,混凝土結(jié)構(gòu)擁有良好的抗壓性能,然而抗拉能力較為薄弱,混凝土的內(nèi)外溫差一旦過(guò)大的話,內(nèi)部拉力必然就會(huì)增加,超出標(biāo)準(zhǔn)值則會(huì)導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。若想解決這個(gè)問(wèn)題,施工單位必須要選擇切實(shí)可行的措施加以嚴(yán)格控制,尋找到有效的控制措施,尤其是要找出裂縫出現(xiàn)的具體原因。

      3.1 施工設(shè)計(jì)問(wèn)題

      為了保證路橋施工能夠順利展開(kāi),施工單位必須要重點(diǎn)關(guān)注施工設(shè)計(jì)方面的問(wèn)題,綜合考慮混凝土厚度、原材料的選用等方面的問(wèn)題。然而,從施工設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀來(lái)看,有些設(shè)計(jì)人員通常是依據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定混凝土厚度的,現(xiàn)實(shí)測(cè)量并未做到位,進(jìn)而導(dǎo)致問(wèn)題出現(xiàn),混凝土裂縫的發(fā)生率大幅增加。

      3.2 水泥的水化熱效應(yīng)

      眾所周知,水泥水化的過(guò)程中必然會(huì)有熱量產(chǎn)生,而且大體積混凝土施工所需的水泥數(shù)量是非常大的,這就使得混凝土內(nèi)部積聚不少的熱量,同時(shí)溫度也會(huì)變得過(guò)高,而且熱量散發(fā)的難度是較大的。熱量集中帶來(lái)的后果就是內(nèi)外溫差變大。這里需要指出的是,在混凝土澆筑之初,內(nèi)部、外部的溫差并不明顯,完成澆筑工作后,在三至五天時(shí)間內(nèi)就會(huì)發(fā)生,因而想要對(duì)混凝土內(nèi)外溫差加以有效控制是難度較大的。

      3.3 外界氣溫變化

      環(huán)境溫度發(fā)生變化時(shí),溫差也會(huì)出現(xiàn),如此一來(lái),混凝土裂縫也就難以避免。眾所周知,國(guó)內(nèi)有些地區(qū)的晝夜溫差較大,如果工作人員未能對(duì)混凝土進(jìn)行有效保護(hù)的話,裂縫必然會(huì)出現(xiàn),而且情況是較為嚴(yán)重的。另外,當(dāng)外部溫度過(guò)高時(shí),混凝土具有的散熱效率就會(huì)明顯降低,此時(shí)混凝土內(nèi)部就會(huì)出現(xiàn)高溫情況,這對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的實(shí)際影響是非常大的[2]。

      3.4 混凝土的收縮

      在水泥硬化時(shí),對(duì)水分的需要并不多,而這就會(huì)使得混凝土當(dāng)中存在的水分大量蒸發(fā),進(jìn)而導(dǎo)致混凝土發(fā)生收縮的狀況。此時(shí),如果對(duì)水分予以補(bǔ)充,確保混凝土能夠呈現(xiàn)水飽和狀態(tài)的話,混凝土體積就可逐漸恢復(fù)。因此,混凝土處于干濕交替環(huán)境時(shí),體積的增大、縮小就會(huì)顯得頻率較高,進(jìn)而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)法保持穩(wěn)定狀態(tài)。此外,如果施工中選擇的工程材料并不合適,采用的施工技術(shù)也不太適宜的話,混凝土結(jié)構(gòu)所受影響必然會(huì)加大。

      3.5 養(yǎng)護(hù)修復(fù)不當(dāng)

      在路橋施工的過(guò)程中,后期養(yǎng)護(hù)是不可忽視的,如果此項(xiàng)工作沒(méi)有做到位的話,混凝土裂縫就難以避免,若想保證控制效率能夠有大幅提升,就必須選擇最為合適的養(yǎng)護(hù)方法。然而,有些人員在展開(kāi)養(yǎng)護(hù)時(shí)未能將現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位,養(yǎng)護(hù)不周是常見(jiàn)的,如此就會(huì)使得裂縫出現(xiàn)概率大幅增加。

      4 大體積混凝土裂縫的防治措施

      4.1 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量

      對(duì)混凝土的組成部分進(jìn)行分析可知,水泥、骨料、外加劑、摻和料等是不可缺少的,若想保證施工的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,相關(guān)人員就必須要加強(qiáng)對(duì)原材料的控制,具體要做到以下幾點(diǎn)。

      4.1.1 水泥

      在使用水泥時(shí),水化熱是必須要重點(diǎn)關(guān)注的方面,若想明顯降低水化熱,就應(yīng)該選擇最為合適的水泥。從試驗(yàn)所得結(jié)果來(lái)看,在水泥當(dāng)中,硅酸三鈣以及氯酸三鈣所占比例是較高的,而這就會(huì)導(dǎo)致水化熱大幅增加,解決這個(gè)問(wèn)題的主要途徑就是選用礦渣硅酸鹽水泥等,以此使得水化熱明顯降低。

      4.1.2 粗細(xì)骨料

      對(duì)混凝土進(jìn)行制作時(shí),粗細(xì)骨料是不可缺少的,合理選用粗細(xì)骨料,就可以切實(shí)提升混凝土的性能。從大體積混凝土的角度來(lái)說(shuō),砂石料最為合適,它可以使得混凝土質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求,水化熱也會(huì)明顯降低,從而使裂縫的出現(xiàn)率自然降低。在選用粗骨料的過(guò)程中,工作人員要對(duì)粒徑加以控制,一般應(yīng)在40mm 以下。中粗砂的適用性是較高的,它能夠使得水化作用明顯減弱,混凝土不會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況,自然就可以避免裂縫出現(xiàn)了。

      4.1.3 水

      在對(duì)混凝土進(jìn)行拌和時(shí),需要嚴(yán)格控制水的使用,拌和過(guò)程中應(yīng)該摻入一定數(shù)量的冰塊,以此確?;炷寥肽r(shí)不會(huì)出現(xiàn)溫度過(guò)高的情況,同時(shí)溫差可以保持在合理范圍內(nèi),進(jìn)而溫度裂縫的發(fā)生率也就降低很多。

      4.1.4 外加劑和摻合料

      若想保證大體積混凝土能夠順利配制,必須要確保摻入的緩凝劑、減水劑是最為合適的,從而使施工質(zhì)量大幅提高。緩凝劑的應(yīng)用可以使得混凝土水化熱峰值在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后才會(huì)出現(xiàn),這時(shí)水化熱散失效果更為理想。而混凝土凝結(jié)需要更長(zhǎng)的時(shí)間,裂縫出現(xiàn)率自然就會(huì)降低。減水劑的使用可使得水泥用量減少,水灰比也就隨之減小,另外混凝土開(kāi)裂也可以被切實(shí)消除[3]。除此以外,還可將粉煤灰材料摻入混凝土中,使得水化熱明顯降低,混凝土具有的抗裂性能可以大幅增強(qiáng)。

      4.2 高度重視混凝土的配合比例

      正式展開(kāi)施工前,施工人員應(yīng)該依據(jù)既定的要求完成好檢驗(yàn)工作,了解混凝土的實(shí)際配合比,從實(shí)際需要出發(fā)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,并加以嚴(yán)格控制。在明確配合比后,通過(guò)采取可行措施來(lái)保證混凝土的抗拉強(qiáng)度大幅提高,進(jìn)而使得混凝土裂縫的出現(xiàn)率明顯降低。另外,相關(guān)人員要對(duì)設(shè)計(jì)要求有清晰的認(rèn)知,選擇最為合適的外加劑,并控制使用量,這是解決裂縫問(wèn)題的有效途徑。

      4.3 科學(xué)制定混凝土澆筑方案

      進(jìn)行混凝土澆筑前,施工單位應(yīng)該要先確定澆筑方案。制定方案時(shí),工作人員應(yīng)該對(duì)路橋工程現(xiàn)狀有清晰的認(rèn)知,并要從混凝土結(jié)構(gòu)具有的實(shí)際特點(diǎn)出發(fā),確保施工工序是最為合理的。眾所周知,大體積混凝土結(jié)構(gòu)的施工時(shí)間是較長(zhǎng)的,采用的施工技術(shù)應(yīng)該是最為合適的,合理應(yīng)用跳倉(cāng)法、后澆帶技術(shù)可避免出現(xiàn)有害裂縫[4]。除此以外,進(jìn)行混凝土澆筑時(shí),還應(yīng)該保證入模溫度控制到位,混凝土分層順序應(yīng)該是合理的,以此可以使得內(nèi)外溫差不會(huì)過(guò)大。進(jìn)行澆筑工作時(shí),如果外界溫度過(guò)高的話,則應(yīng)該使用草袋覆蓋輸送管,同時(shí)澆淋冷水,切實(shí)降低溫度。

      4.4 強(qiáng)化混凝土的振搗工序

      在混凝土澆筑的過(guò)程中,要想保證混凝土性能不會(huì)受到影響,振搗工作一定要做到位。進(jìn)行振搗時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注以下幾點(diǎn):振搗到位,層間混凝土必須要結(jié)合起來(lái);指定經(jīng)驗(yàn)較為豐富的人員完成振搗工作,除了保證密實(shí)度、均勻性達(dá)到要求外,抗壓強(qiáng)度也必須要得到保證;采用插入式振搗時(shí),應(yīng)保障插點(diǎn)排列均勻,并保持一定的間距,一般為300~400mm,同時(shí)還要控制好振動(dòng)棒插入深度和振動(dòng)時(shí)間。

      4.5 加強(qiáng)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)

      完成大體積混凝土的澆筑后,應(yīng)對(duì)其進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)工作,以確?;炷临|(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求?;炷恋酿B(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)路橋工程的實(shí)際情況采用適宜的養(yǎng)護(hù)方法,如薄膜加草袋、蓄水等。在高溫的夏季進(jìn)行大體積混凝土施工時(shí),應(yīng)用麻袋或塑料薄膜覆蓋澆筑振搗完成后的混凝土,并對(duì)其進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)[5]。

      5 結(jié)語(yǔ)

      道路橋梁工程的施工是非常復(fù)雜的,受環(huán)境等因素的影響會(huì)使道路、橋梁出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。但是,只要我們能對(duì)裂縫現(xiàn)象的成因進(jìn)行分析,在材料選取、施工技術(shù)、后期維護(hù)等方面做好相應(yīng)的工作,就能有效減少這種現(xiàn)象,并保證建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。由此,施工單位要積極落實(shí)具有針對(duì)性的裂縫控制措施,以促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)不斷發(fā)展。

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