2021年目次索引

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線路/路基

重載鐵路復(fù)雜斷裂構(gòu)造區(qū)遙感地質(zhì)選線

謝 猛(1-1)

基于壓縮壓脹分區(qū)的高鐵地基水平位移分析方法

郭帥杰,宋緒國(guó),陳洪運(yùn)(1-6)

高速鐵路列車運(yùn)行速度提高對(duì)車體加速度的影響分析

楊 飛,趙文博,孫加林,龍亦語(yǔ)(1-11)

遙感數(shù)字技術(shù)新方法在包銀高鐵地質(zhì)選線中的應(yīng)用

王建鵬(1-16)

基于瑞典條分法的鐵路邊坡極限狀態(tài)設(shè)計(jì)研究

郭海強(qiáng),王占盛,李安洪,徐 駿,謝清泉(1-23)

海洋型冰川塑造地貌特征與鐵路選線程式

鄧 桃,姚令侃,黃藝丹,陳 諾(1-28)

高速鐵路泥巖地基膨脹變形試驗(yàn)及滲透試驗(yàn)研究

王斌文,馬麗娜,張戎令,王起才,張?zhí)畦?李佳敏(1-34)

大跨度橋上無(wú)砟軌道鋪設(shè)彈性隔離緩沖墊層的研究與應(yīng)用

張 政(1-40)

陡坡地段三排樁板結(jié)構(gòu)路基承載特性仿真研究

劉 杰,趙莉香,周 珩,王 迅,王武斌(1-45)

公鐵兩用隧道地鐵泵房段軌道梁設(shè)計(jì)

張珍珍(1-51)

都市圈城際軌道交通互聯(lián)互通研究——以深惠城際與其他城際互聯(lián)互通為例

趙 旭(2-1)

川道型城市軌道交通線站位規(guī)劃方案研究

高 杰(2-6)

裂點(diǎn)的河流地貌演變效應(yīng)及鐵路選線原則

… 蘇 玥,姚令侃,魏永幸,黃藝丹,SARFRAZ Ali(2-13)

傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在鐵路工程中的精度分析及應(yīng)用

李 丹(2-19)

框架板式無(wú)砟軌道梁端凸形擋臺(tái)受力影響規(guī)律研究

張世杰(2-26)

黃土區(qū)高鐵路基擠密樁樁間土擠密效果檢測(cè)與影響因素研究

韓 侃,趙永虎,李紅義,王秉勇(2-32)

高速鐵路陡坡路基h型樁板墻關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)分析

廖 超(2-36)

高速鐵路無(wú)砟軌道扣件彈條疲勞損傷統(tǒng)計(jì)分析

劉玉濤,段玉振,王 豪,亓 偉(2-42)

U形槽路堤立臂有限土體主動(dòng)土壓力計(jì)算方法研究

汪 來(lái),肖世國(guó)(2-47)

混凝土強(qiáng)度分布對(duì)溫升荷載下寬窄接縫損傷模式的影響

…張?chǎng)?劉學(xué)毅,郭 恒,肖杰靈,劉笑凱,董佳佳(2-54)

成渝中線高鐵速度目標(biāo)值研究

馬紅偉(3-1)

高速鐵路軌道控制網(wǎng)局部快速?gòu)?fù)測(cè)技術(shù)研究

… 張 江(3-6)

川藏鐵路長(zhǎng)大坡道電分相緩坡設(shè)置方案研究

… 王曉棟(3-12)

鐵路基礎(chǔ)OD數(shù)據(jù)管理分析系統(tǒng)研究

胡必松(3-18)

高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)與下部基礎(chǔ)摩擦系數(shù)研究

尹銀艷，劉玉濤，趙云哲(3-23)

飽和狀態(tài)下海積軟土一維滲透固結(jié)特征試驗(yàn)研究

葉朝良，謝玉芳，曹風(fēng)旭，王海強(qiáng)(3-28)

雅江縫合帶角不弄巨型古滑坡發(fā)育特征及形成機(jī)制研究

楊德宏，陳興強(qiáng)，黃 勇，常帥鵬(3-34)

深圳至大亞灣城際鐵路運(yùn)輸組織方案研究

姬燕男(3-41)

基于CBR的泥石流區(qū)域鐵路選線方案輔助決策模型研究

樊惠惠，李遠(yuǎn)富，蔣 頻，楊昌睿，鄒 鑫(3-46)

基于組合賦權(quán)-TOPSIS的艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路長(zhǎng)大坡道線路方案評(píng)價(jià)方法研究

… 楊昌睿，李遠(yuǎn)富，鄒鑫，蔣頻，樊敏(3-52)

無(wú)人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在鐵路突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)中的應(yīng)用

…伏坤，王珣，高柏松，劉勇，徐鑫，裴起帆(3-59)

城市軌道交通工程BIM標(biāo)準(zhǔn)體系的研究與實(shí)踐

李俊松，黃亮亮(3-64)

軌道交通既有線改造為全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的關(guān)鍵問(wèn)題分析

宋仲仲(3-71)

基于機(jī)載LiDAR技術(shù)的現(xiàn)代齒軌鐵路線路設(shè)計(jì)方法研究

王月新(3-77)

溫州市域鐵路S1線減振道床減振效果測(cè)試與分析

劉玉濤，張健強(qiáng)，羅 偉，韓志剛(3-81)

UIC《高速鐵路設(shè)計(jì)》系列國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)編制研究

左鵬飛(4-1)

基于都市圈融合發(fā)展理念的成都市域快線13號(hào)線互聯(lián)互通方案研究

王學(xué)貴(4-6)

高速鐵路懸臂U形路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析方法研究

郭帥杰,宋緒國(guó),陳洪運(yùn)(4-14)

川藏鐵路昌都至林芝段最大坡度研究

秦 鑒(4-19)

都市圈綜合軌道交通線網(wǎng)布局評(píng)價(jià)指標(biāo)研究

… 呂 穎(4-25)

不等速快慢車模式系統(tǒng)能力計(jì)算方法研究

陳福貴,趙 壹(4-31)

高速鐵路用ω型彈條性能研究及結(jié)構(gòu)改進(jìn)

黃浩志,王安斌,高曉剛(4-36)

江西地區(qū)重載鐵路路基含水率原位監(jiān)測(cè)試驗(yàn)研究

朱江江(4-41)

郯廬斷裂帶對(duì)徐連高鐵的影響及工程應(yīng)對(duì)措施

柏華軍(4-46)

緊鄰鐵路深厚淤泥層基坑支護(hù)對(duì)策及影響研究

于廷新(4-52)

基于列車時(shí)刻表的“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市高速鐵路網(wǎng)絡(luò)空間演變研究

齊苗苗,段曉峰(4-57)

城區(qū)閑置鐵路改造思路探討——以?shī)渖坭F路為例

易 磊(4-64)

Q/CR9157—2020《鐵路三維地理信息數(shù)據(jù)技術(shù)規(guī)范》內(nèi)容解析

黃一昕,楊全亮,蔣函珂,范登科(4-71)

溫州市域鐵路減振扣件設(shè)計(jì)研發(fā)

周 磊,李秋義,韓志剛(4-75)

京張高速鐵路綠色設(shè)計(jì)與創(chuàng)新研究

王洪宇(5-1)

深圳至大亞灣城際鐵路互聯(lián)互通布局優(yōu)化研究

郭永保(5-7)

基于運(yùn)輸需求的粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃方案研究

吳文偉(5-14)

市域(郊)鐵路運(yùn)輸組織模式研究

曾 瓊(5-21)

高鐵納入國(guó)家應(yīng)對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急保障體系的應(yīng)用研究

馬海超(5-28)

呼包鄂地區(qū)快速鐵路建設(shè)時(shí)序研究

逯紅兵(5-33)

基于車輛-軌道耦合動(dòng)力仿真的軌道連續(xù)多波高低不平順控制標(biāo)準(zhǔn)建議

李國(guó)龍,楊 飛,李建輝,張 煜,嚴(yán)乃杰(5-38)

基于移動(dòng)激光掃描三維點(diǎn)云的限界檢測(cè)技術(shù)研究

張亞勇(5-44)

重載鐵路小半徑曲線波磨演化過(guò)程實(shí)測(cè)分析

金 鋒,肖 宏,趙 越,岳會(huì)婷,劉萬(wàn)莛(5-49)

基于BIM+GIS的鐵路工程建設(shè)管理一張圖關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用

… 鮑 榴,楊 斌,楊 威,王萬(wàn)齊,陳雪嬌(5-55)

城際鐵路梁端位置扣件間距最大值研究

馮杜煬,劉亞林(5-60)

鐵路無(wú)縫線路極限狀態(tài)法和容許應(yīng)力法設(shè)計(jì)對(duì)比研究

尹銀艷(5-65)

梯形軌枕尺寸對(duì)車輛-軌道系統(tǒng)動(dòng)力性能的影響

江萬(wàn)紅,樊 卿,蔡成標(biāo)(5-70)

滬蓉鐵路運(yùn)營(yíng)期精密測(cè)量控制網(wǎng)重建及特點(diǎn)

… 夏朝龍(5-75)

基于動(dòng)力學(xué)分析的懸掛式單軌線路空間線形研究

寇峻瑜,謝 毅,余浩偉,羅 圓,肖 杰(5-80)

懸掛式單軌系統(tǒng)線路平面曲線參數(shù)研究

柯 斌,易思蓉,余浩偉(5-85)

高原復(fù)雜山區(qū)鐵路無(wú)人機(jī)傾斜攝影勘察技術(shù)應(yīng)用研究

周福軍(6-1)

蘭新高鐵祁連山越嶺段工程地質(zhì)選線研究及回顧

王進(jìn)華(6-6)

跨座式單軌折返站折返能力研究

付昌友，吳煜博(6-12)

懸掛式單軌道岔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

代 豐，李忠繼，林紅松，李 周(6-17)

重載鐵路軌下彈性墊板外形對(duì)軌枕承軌槽磨損影響研究

… 李敏一，戴佳程，陳 嶸，劉鑒興，肖杰靈，王 平(6-22)

基于Simpson公式的灰色模型鋼軌大修周期研究

于 杰，王齊榮(6-26)

灰土擠密樁復(fù)合地基累積變形影響因素敏感性分析

楊建周(6-32)

旅游規(guī)劃實(shí)施評(píng)估的實(shí)踐探索——以海南省旅游發(fā)展總體規(guī)劃(2017-2030)實(shí)施評(píng)估為例

張欣欣(6-38)

懸掛式單軌列車擋車器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

胡連軍，李忠繼，林紅松，楊吉忠(6-46)

寧波至舟山鐵路建設(shè)方案研究

張超永(7-1)

滇藏鐵路主要工程地質(zhì)問(wèn)題及地質(zhì)選線原則研究

王進(jìn)華(7-7)

郯廬斷裂帶蘇魯段新構(gòu)造區(qū)劃與鐵路選線研究

李國(guó)和(7-14)

新建西寧至成都鐵路建設(shè)方案及標(biāo)準(zhǔn)研究

方 華(7-22)

賀蘭山旅游軌道交通線路規(guī)劃及交通制式研究

王明勝,何彥君,路軍富,朱 毅(7-28)

多線引入的高速鐵路始發(fā)站圖型布置研究

李軍營(yíng),韓國(guó)興(7-33)

大西安軌道交通多網(wǎng)融合發(fā)展策略研究

張 浩(7-40)

空間計(jì)量學(xué)視角下軌道交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架與功能識(shí)別研究

張新廣(7-47)

一種智慧型無(wú)砟軌道在線監(jiān)測(cè)方法及應(yīng)用研究

趙晨暉,李再幃,路宏遙,何越磊(7-53)

基于不同功能定位的軌道交通機(jī)場(chǎng)線規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)問(wèn)題研究

羅 強(qiáng),陳軍華,高國(guó)飛(7-59)

高速磁浮列車二系懸掛參數(shù)及軌道不平順?lè)笛芯?/p>

陳志賢,徐 浩,李忠繼,李 艷(7-65)

基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的軌道交通運(yùn)行關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)研究

許 慧,鄧寧輝(7-70)

基于CNN的CA砂漿層脫空識(shí)別方法研究

陳甜甜,趙維剛,李榮喆,楊 勇,田秀淑(7-77)

西北至西南鐵路客運(yùn)新通道規(guī)劃布局研究

陳希榮(8-1)

西北地區(qū)鐵路編組站分工優(yōu)化研究

姬燕男(8-7)

西延高速鐵路引入西安北站方案研究

王作磊,張 鵬(8-13)

高速鐵路ω型扣件彈條的共振響應(yīng)特征分析

姜秀杰,劉 艷,李秋彤,趙 威,劉 歡(8-20)

大跨度鋼桁梁明橋面軌枕板式軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案研究

張 政,孫 立,任西沖(8-27)

川藏鐵路活動(dòng)斷層區(qū)域軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案研究

劉啟賓(8-33)

高速鐵路42號(hào)無(wú)縫道岔溫度力分析與焊接順序優(yōu)化研究

孫嘉雯,楊榮山,孫水泉(8-37)

地鐵被動(dòng)式橡膠墊減振軌道動(dòng)力性能分析

周 鴻,江萬(wàn)紅,蔡成標(biāo)(8-43)

無(wú)砟道床層間植筋錨固連接的力學(xué)模型研究

張曉東,岳 彤(8-49)

地鐵DTⅢ型扣件e型彈條疲勞特性理論分析

薄棟乾,江萬(wàn)紅,吳 浩,龐 玲(8-55)

基于改進(jìn)Canny算法與Hough變換的軌道圖像邊緣提取

湯旻安,王晨雨(8-60)

川藏鐵路昌都至林芝段交通廊道安全穩(wěn)定性分區(qū)研究

黃 勇(9-1)

銀西高鐵甘寧段水泥改良黃土路基凍脹規(guī)律及凍脹防治效果評(píng)價(jià)

江 濤(9-8)

高速鐵路縱連式軌道板空間位移作用下錨固銷釘受力特性分析

… 袁博,肖杰靈,陳醉,楊榮山,劉浩,劉學(xué)毅(9-17)

BIM技術(shù)在新建魯南高鐵跨越營(yíng)業(yè)線施工中的應(yīng)用

吳 洋(9-24)

CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道BIM模型研究

…張曉東,翟浩君(9-29)

風(fēng)雪流對(duì)鐵路路堤的響應(yīng)規(guī)律數(shù)值模擬分析

李 舟,薛春曉,石 龍(9-34)

鐵路工程測(cè)繪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究

武瑞宏(9-40)

單元化后高速鐵路橋上CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)縱向力分布規(guī)律研究

蔡嘉升,陳進(jìn)杰,王建西,陳 龍,李 楊,薛志強(qiáng)(9-45)

高速鐵路無(wú)砟軌道路基翻漿聚氨酯抬升技術(shù)優(yōu)化研究

張志遠(yuǎn)(9-52)

40 t軸重重載鐵路曲線超高對(duì)行車性能的影響規(guī)律分析

周 坤,王 彥,楊麥生,王開(kāi)云(9-56)

高速鐵路300 m以上跨度橋梁線形評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)研究

劉 超,魏周春,張 岷,蘇成光(9-62)

陜甘寧地區(qū)軌道交通與區(qū)域經(jīng)濟(jì)耦合協(xié)調(diào)度研究

李 媛,韓 峰,張少謹(jǐn),韓姝敏,賈 強(qiáng)(9-67)

改進(jìn)希爾伯特-黃變換方法在鋼軌波磨檢測(cè)中的應(yīng)用

吳傳奇,柴曉冬,李立明,鄭樹(shù)彬(9-74)

西安地鐵地裂縫段可快速升降軌道結(jié)構(gòu)研究

常衛(wèi)華,魏周春,林士財(cái)(9-80)

動(dòng)力穩(wěn)定車-道床-橋梁系統(tǒng)橫向動(dòng)態(tài)特性分析

陳佳明,王立華,宿曉航(9-84)

基于無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)的鐵路邊坡危巖落石運(yùn)動(dòng)特性分析

賀 鵬，劉 奇，王 通，黃 為，劉先峰(12-1)

廣州地鐵1號(hào)線橡膠浮置板道床服役性能評(píng)估

李秋義，羅 偉，朱 彬，王森榮，全順喜，李路遙(12-7)

高速鐵路新型大調(diào)整量彈性長(zhǎng)枕式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)研究

… 李 瑩，楊榮山，鐘澤方，姚 力，龐 玲，江萬(wàn)紅(12-12)

橡膠支座預(yù)制浮置板軌道靜動(dòng)力學(xué)研究

楊文茂，周華龍，蔡文鋒，劉錦輝，王 森(12-16)

無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土早期溫度場(chǎng)及其影響研究

魏春城，楊榮山，張光明，常逢文，孫澤江(12-22)

基于前景分割的扣件狀態(tài)識(shí)別算法

申瑞超，柴曉冬，李立明，鐘倩文(12-28)

基于實(shí)測(cè)脫空的道岔板力學(xué)特性分析

呂紅樸，趙維剛，謝鎧澤，趙 佳，王麒麟，楊懷志(12-34)

無(wú)錫地鐵整體硫化壓縮型減振扣件段環(huán)境振動(dòng)特性研究

蘇 劼，馬龍祥，汪 樂(lè)，李弘毅(12-39)

基于BIM+移動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的高速鐵路工務(wù)智能維修技術(shù)研究

張 超，何越磊，路宏遙(12-44)

杭紹城際鐵路內(nèi)置式泵房預(yù)制板式軌道力學(xué)性能分析

何 峰，馬晨雨，陳葉豐，時(shí) 瑾(12-50)

基于FLAC3D的拉林鐵路沿線風(fēng)積沙液化特性研究

崔 雍，薛春曉，李 舟，孔令偉(12-56)

橋 梁

落石沖擊UHPC棚洞板砂土層緩沖性能研究

楊少軍,呂 梁,鐘漢清,余志祥,高明昌,劉 琛(1-55)

城際鐵路大跨跨線橋橋式方案研究

李 偉(1-59)

懸掛式單軌雙線曲線軌道梁的設(shè)計(jì)研究

趙曉梅,吳 琰,馬 骉(1-65)

重載鐵路高墩大跨剛構(gòu)連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)研究

李偉龍(1-71)

大跨度上承式鐵路鋼桁梁懸臂架設(shè)施工技術(shù)研究

趙前進(jìn),李敬偉(1-76)

莞惠城際軌道交通橋梁設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)創(chuàng)新

柳學(xué)發(fā),徐升橋,任為東,劉 俊(2-60)

高速鐵路大跨度四線鋼桁斜拉橋橋塔設(shè)計(jì)

謝遠(yuǎn)超(2-67)

極限狀態(tài)法與容許應(yīng)力法在鐵路橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)用中的差異性比較

鄧江濤(2-72)

上跨鐵路下承式鋼系桿拱橋設(shè)計(jì)與施工

王法武(2-77)

強(qiáng)震作用下多跨簡(jiǎn)支梁橋碰撞效應(yīng)的非線性響應(yīng)分析

李軍歌,周 超(2-83)

鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁節(jié)段預(yù)制膠拼法建造技術(shù)研究

蘇 偉，周岳武，季偉強(qiáng)，邢 雨，張 悅(3-87)

中國(guó)鐵路橋梁“走出去”的幾點(diǎn)思考

許三平(3-93)

近場(chǎng)地震作用下高速鐵路簡(jiǎn)支梁橋行車安全性影響研究

戶東陽(yáng)，陳克堅(jiān)，李聰林，呂 雷(3-99)

普速鐵路105 m柱板式空心高墩細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)研究

李兆章(3-106)

大瑞鐵路瀾滄江特大橋施工關(guān)鍵技術(shù)研究

任為東(4-82)

城際鐵路長(zhǎng)聯(lián)大跨連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

鄢玉勝,張鵬舉,曹增華(4-89)

非一致激勵(lì)時(shí)不同梁長(zhǎng)連續(xù)梁橋IFA裝置減震適用性分析

張茂江,陳士通,支墨墨,張文麗,許鑫祥(4-94)

貨索運(yùn)輸在陡峭及交通不便山區(qū)鐵路修建中的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用分析

張景利(4-99)

鋼管混凝土構(gòu)件承載力影響因素研究

謝開(kāi)仲,梁亦登,王紅偉,趙曉亮,魏 勇(4-104)

包銀高鐵黃河特大橋(102+3×178+102) m矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)及創(chuàng)新

馮文章(5-92)

大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋輕軌托架與整體節(jié)點(diǎn)連接疲勞及穩(wěn)定性研究

王 霆,肖 林,岳奕町,李小珍(5-97)

牡佳鐵路全生命周期BIM技術(shù)應(yīng)用

齊成龍(5-101)

工法對(duì)某大跨拱橋殘余變形和受力的影響研究

王業(yè)飛,楊國(guó)靜(5-107)

滬蘇湖高速鐵路跨常臺(tái)高速公路、乍嘉蘇航道橋式方案研究

宋子威,嚴(yán)愛(ài)國(guó),畢玉琢(5-113)

北京鐵路樞紐豐臺(tái)站改建工程112 m六線鋼箱疊合拱橋設(shè)計(jì)

李恩良，張 上，施 威(6-50)

高速鐵路32 m整孔預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁起吊狀態(tài)裂紋分析

盧文良，李曉壯，馬學(xué)朋(6-56)

重載鐵路中承式大跨鋼管混凝土提籃拱橋關(guān)鍵技術(shù)研究

徐洪權(quán)(6-61)

高烈度震區(qū)大跨度鐵路混合梁斜拉橋主梁設(shè)計(jì)

劉 龍，李恩良，杜寶軍(6-68)

大跨度鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋收縮徐變影響及控制措施研究

郭安娜(6-73)

橋梁豎向變形引起的中低速磁浮軌道不平順?lè)治?/p>

李偉強(qiáng)，馮 洋，趙春發(fā)(6-77)

高速鐵路64 m簡(jiǎn)支箱梁橋上無(wú)砟軌道無(wú)縫線路縱向力分析與橋墩剛度限值研究

王偉華(6-82)

通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣大橋公鐵合建必要性及可行性研究

徐洪權(quán),張 雷,別業(yè)山(7-83)

基于UHPC板和EPS耗能層的落石沖擊力研究

孫宗磊,楊少軍,劉 琛,高明昌,呂 梁(7-88)

川藏鐵路某冰川泥石流橋梁安全凈空高度研究

羅 鋒(7-92)

高速鐵路多塔矮塔斜拉橋力學(xué)性能研究

潘湘文(7-98)

短線法節(jié)段預(yù)制橋梁幾何線形控制的坐標(biāo)變換方法研究

時(shí)學(xué)軍(7-103)

杭溫鐵路楠溪江主跨240 m混凝土斜拉橋設(shè)計(jì)

郭安娜,李喜平,劉振標(biāo)(7-108)

高速公路樁板結(jié)構(gòu)下穿運(yùn)營(yíng)高鐵橋梁可行性研究

楊學(xué)林(7-113)

城際鐵路無(wú)砟軌道大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁設(shè)計(jì)研究

柳學(xué)發(fā),楊海洋(8-65)

基于Revit平臺(tái)的高速鐵路大跨斜拉橋工程算量系統(tǒng)研發(fā)

張鵬飛,楊福瑞,雷曉燕,宋 鑫(8-72)

鐵路簡(jiǎn)支梁橋墩抗震簡(jiǎn)化算法與有限元法對(duì)比研究

李曉波(8-77)

U梁在鳳凰磁浮文化旅游項(xiàng)目中的應(yīng)用研究

邱 冰,戴 旺,李金光,鄧娟紅,鄧 昆(8-82)

高速鐵路三線獨(dú)塔斜拉橋設(shè)計(jì)研究

… 余 浪,羅 艷(8-86)

城市軌道交通箱梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)分析

晁 艷,宋曉東,劉 胤(8-91)

銀西高鐵渭河特大橋60 m加勁鋼斜撐PC組合梁設(shè)計(jì)研究

孫宇佳(9-89)

五峰山長(zhǎng)江大橋主纜架設(shè)施工關(guān)鍵技術(shù)

呂大財(cái)(9-94)

箱梁渦振的縮尺效應(yīng)及振幅修正研究

陳星宇,徐昕宇,曾永平,鄭曉龍,李永樂(lè)(9-100)

高鐵橋梁墩柱模板結(jié)構(gòu)體系自動(dòng)化設(shè)計(jì)研究

田 慶,馬少雄,趙 欽,徐 飛,徐 宏(9-105)

非對(duì)稱獨(dú)塔單索面超寬幅曲線大噸位轉(zhuǎn)體斜拉橋設(shè)計(jì)與創(chuàng)新

靳 飛(9-110)

脈沖地震下高速鐵路梁-軌系統(tǒng)響應(yīng)分析

李軍歌,周 超(9-116)

箱梁剪力滯效應(yīng)分析的有效寬度法對(duì)荷載類型適應(yīng)性研究

李 晶,張?jiān)?9-121)

鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋總體設(shè)計(jì)

金令,徐升橋,徐旭東,任為東,殷曉波,彭嵐平,雷昕弋(11-1)

長(zhǎng)聯(lián)大跨連續(xù)鋼桁梁懸臂拼裝全過(guò)程仿真研究

趙汗青,任為東,高靜青,金 令,王海彬(11-6)

大跨度公鐵兩用橋梁公路橋面系設(shè)計(jì)研究

簡(jiǎn)方梁,楊永明,焦亞萌,李 昊(11-11)

公鐵合建鋼桁結(jié)合梁混凝土橋面板橫向分析研究

焦亞萌,簡(jiǎn)方梁,張世基,彭 澍(11-17)

鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋梁端橫向相對(duì)位移控制研究

馮 祁,金 令,高靜青,劉 成(11-22)

大跨度無(wú)砟軌道簡(jiǎn)支鋼桁梁橋溫度效應(yīng)研究

李 輝,金 令(11-27)

大跨度公鐵平層合建斜拉橋主梁有效寬度研究

李秀華,任萬(wàn)敏,曹海靜(11-31)

福廈高鐵泉州灣特大橋整體式剛構(gòu)橋穩(wěn)定性研究

鄧世海(11-36)

大跨度鐵路懸索橋模態(tài)參數(shù)研究

… 郭 輝,胡所亭,董振升,韋慶冬,金 花,蘇朋飛(11-42)

高速鐵路大跨度混合梁斜拉橋-無(wú)砟軌道隔離層減振效果試驗(yàn)研究

羅天靖,鄭緯奇,盛興旺,李 輝(11-49)

關(guān)于高速鐵路簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制遮板的研究

姜海君,金 武,蘇國(guó)明,郭 波,徐 勇(11-54)

中老鐵路元江大橋橋式方案研究

劉 偉,戴曉春,黃 毅(11-60)

鐵路橋梁管樁基礎(chǔ)剛度及合理布樁形式研究

張池權(quán),武 兵,宋子威(11-66)

隆敘鐵路沱江特大橋主橋方案比選研究

劉永鋒,高 策,時(shí) 代,崔 琛(11-70)

高速鐵路56～80 m跨連續(xù)鋼-混結(jié)合梁方案設(shè)計(jì)

曾甲華(11-78)

高速鐵路無(wú)砟軌道大跨度混合梁斜拉橋方案研究

楊海洋,李輝,嚴(yán)章榮,焦亞萌,簡(jiǎn)方梁,李金凱,楊喜文(11-83)

高速鐵路高墩橋梁橋式方案比較研究

鄭 偉,尹國(guó)偉(11-89)

新建高速鐵路下穿既有公路橋梁防護(hù)方案研究

楊 申,尹春燕,鄭 輝,宋元印(11-93)

浩吉鐵路常用跨度簡(jiǎn)支梁設(shè)計(jì)及優(yōu)化

朱 超,劉玉亮,徐立松,梁 磊,汪鵬翔(11-100)

川藏鐵路昌都至林芝段橋梁設(shè)計(jì)研究

… 康 煒,李 俠,文 強(qiáng),喬雷濤,王 輝,周友權(quán)(11-105)

大跨雙層公鐵兩用鋼箱拱橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

王 志,梅新詠,蘇 楊(11-113)

梅龍鐵路橋梁勘察設(shè)計(jì)綜述及創(chuàng)新技術(shù)

謝秉敏,王德華,張崇斌(11-118)

泰國(guó)曼谷至呵叻高速鐵路裝配式標(biāo)準(zhǔn)跨梁體設(shè)計(jì)與施工

商耀兆(11-124)

鋪設(shè)無(wú)砟軌道的平面折線鋼桁結(jié)合梁設(shè)計(jì)及施工關(guān)鍵技術(shù)研究

鄭亞鵬,萬(wàn)田保,楊光武,鄒敏勇(11-130)

杭衢鐵路(117+240+117) m三線部分斜拉橋主橋設(shè)計(jì)

吳 鵬(11-134)

川藏鐵路鋼-混結(jié)合梁截面形式研究

艾宗良,陳克堅(jiān),戴勝勇(11-141)

川藏鐵路常用跨度預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的耐久性設(shè)計(jì)對(duì)策

田 楊,徐升橋,鄧運(yùn)清(11-146)

基于ObjectARX的AutoCAD二次開(kāi)發(fā)技術(shù)在鐵路橋梁工程中的應(yīng)用

高 策,韓廣暉,李 淼,陳冰洋(11-150)

高速鐵路外敷式半包聲屏障單線有砟簡(jiǎn)支箱梁設(shè)計(jì)研究

劉 奇(11-156)

鏤空腹板鐵路槽形梁設(shè)計(jì)研究

張付賓,宋元印(11-160)

BIM技術(shù)在鐵路橋梁工程中的應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)方法

… 韓廣暉,李 輝,周清華,宋 浩,羅天靖,楊喜文(11-166)

常泰長(zhǎng)江大橋主塔沉井結(jié)構(gòu)BIM正向設(shè)計(jì)應(yīng)用

郭 衡,傅戰(zhàn)工,譚國(guó)宏,杜 勛,唐 超(11-170)

基于OSG的BIM+GIS在橋涵方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

張憲亮(11-175)

超大噸位轉(zhuǎn)體橋梁關(guān)鍵技術(shù)研究

… 簡(jiǎn)方梁，徐升橋，高靜青，焦亞萌，宋元印，鮑 薇(11-179)

先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)在高速鐵路渡線區(qū)橋梁的應(yīng)用

寇延春,王德志,蔣啟明(11-185)

大瑞鐵路瀾滄江特大橋施工監(jiān)控與分析

金正凱,徐升橋(11-189)

西安至十堰高速鐵路BIM正向設(shè)計(jì)應(yīng)用實(shí)踐及創(chuàng)新

劉彥明，許興旺(12-63)

常益長(zhǎng)鐵路沅江特大橋(32+90+90+32) m拱塔斜拉橋總體設(shè)計(jì)

張乃樂(lè)，李海泉(12-69)

黏性土地區(qū)懸索橋錨碇沉井基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)研究

鄒永偉，徐升橋，金 令(12-74)

罕遇地震矮塔斜拉橋雙曲面球形減震支座與液體黏滯阻尼器聯(lián)合應(yīng)用研究

全 偉，于鴻銘，劉旭政，王東升(12-78)

兩類鐵路斜拉橋主梁鋼混結(jié)合段受力性能對(duì)比

施 洲，顧家昌，高 貴，楊仕力，寧伯偉(12-85)

薄膜壓力傳感器混凝土柱壓力監(jiān)測(cè)可行性研究

李培剛，趙 雄，劉 丹，李俊奇，霍 釗，宣淦清(12-91)

隧道/地下工程

第三系富水粉細(xì)砂巖地層基坑凍結(jié)加固研究

向 亮,尹隴娟(1-81)

基于BIM+FE技術(shù)的鐵路車輛-隧道吸能防護(hù)系統(tǒng)研究

劉 沛,趙亮亮,董鳳翔(1-89)

軟土地層地鐵盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)病害數(shù)值模擬及分析

李慶桐(1-95)

基于地應(yīng)力場(chǎng)特征的川藏深埋隧道巖爆等級(jí)預(yù)測(cè)研究

喬志斌(2-89)

西安地裂縫場(chǎng)地地鐵隧道盾構(gòu)法施工沉降分析

楊 兆,黃強(qiáng)兵,王立新,王友林(2-95)

接觸帶空間位置對(duì)隧道初期支護(hù)變形與結(jié)構(gòu)應(yīng)力影響研究

… 于 介,劉俊平,范世鴻,丁豐亮,楊文波,谷笑旭(2-104)

武漢地鐵8號(hào)線越江隧道總體設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)

…呂延豪(2-110)

新型隧道支護(hù)體系鋼架選型對(duì)比試驗(yàn)研究

劉 軍,常 舒,楊志男,韓 旭(2-116)

超大直徑盾構(gòu)不同角度下穿對(duì)既有地鐵隧道的影響分析

楊芝璐，張孟喜，肖曉春，吳惠明，包 蓁(3-112)

京張高鐵八達(dá)嶺鐵路隧道襯砌極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法研究

童 祥，呂 剛，趙東平，劉建友，吳 楠(3-118)

基于PCA-Shapley值的地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)灰色聚類評(píng)價(jià)

趙 輝，馬勝彬，卜澤慧(3-124)

液化砂土地層加固措施研究與盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)分析

陳 凡,王士民,謝金池,劉川昆(4-110)

川藏鐵路隧道TBM選型及改進(jìn)研究

周路軍,湯印,卓彬,王飛揚(yáng),齊春,汪輝武,華陽(yáng),王闖(4-117)

落石沖擊下大跨度拱形明洞結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)

蔣敦榮,周曉軍,唐建輝,劉 科(4-122)

基于正交分析的地鐵目標(biāo)頻段隔振排樁參數(shù)研究

姜博龍(4-127)

基于山嶺隧道探孔流量的富水破碎構(gòu)造帶水頭預(yù)測(cè)方法

于晨昀,項(xiàng)彥勇,孫俊豪(5-118)

鐵路隧道工程系統(tǒng)分解結(jié)構(gòu)(EBS)標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)用研究

戴林發(fā)寶(5-124)

高速鐵路隧道襯砌養(yǎng)護(hù)與檢測(cè)技術(shù)

霍建勛,林傳年,劉 喆(5-128)

管幕-結(jié)構(gòu)法構(gòu)件抗彎特性研究

韓現(xiàn)民,梁 顯,肖明清,胡大偉(5-134)

基于DBN的水下地鐵盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)演化分析

劉一鵬,王軍武,吳 寒(5-141)

運(yùn)營(yíng)隧道排水管道的功能性風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究

蔣雅君，魏晨茜，張黎明，杜 坤，劉世圭(6-89)

盾構(gòu)隧道管片非定型嵌縫材料粘結(jié)面特性分析

龔彥峰，蔣雅君，魏晨茜，潘基先，王少鋒(6-94)

城軌礦山法近接對(duì)高鐵盾構(gòu)隧道變形影響研究

… 曲強(qiáng)，睢忠強(qiáng)，王婷，王楊，彭斌，魏盼，劉建友(6-100)

基于三維點(diǎn)云的隧道施工開(kāi)挖面巖體結(jié)構(gòu)面跡線識(shí)別

楊 劍(6-108)

基于FIB計(jì)算方法的高溫?zé)崴h(huán)境對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)安全影響分析

華陽(yáng),劉金松,粟威,匡亮,鄭長(zhǎng)青(7-119)

川藏鐵路隧道鉆爆法機(jī)械化配套探究

… 陶偉明,曹 彧,匡 亮,周路軍,蔣 立,陳錫武(7-125)

川藏鐵路巴玉隧道開(kāi)挖二次應(yīng)力分布特征與巖爆風(fēng)險(xiǎn)分析

吳春成(7-131)

基于隧道提前鋪軌的高程貫通誤差預(yù)計(jì)方法研究

王正邦,陳光金,付宏平,李春雷,徐 杰(7-136)

考慮川藏鐵路特長(zhǎng)隧道的工程物資儲(chǔ)備基地選址問(wèn)題研究

張 超,吳 奎,錢(qián) 昊,陳 召(7-143)

水壓施加對(duì)盾構(gòu)管片接縫防水性能的影響分析

… 郭志明,李 拼,魯志鵬,馬天宇,謝宏明,王士民(7-149)

基于多源數(shù)據(jù)的鐵路工程BIM協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)研究

戴林發(fā)寶,薛光橋,苑俊杰(8-96)

鉆爆法單線鐵路隧道裝配式仰拱結(jié)構(gòu)形式研究

劉建紅(8-101)

地鐵盾構(gòu)隧道近距離下穿廣深鐵路影響分析及防護(hù)措施研究

郭現(xiàn)釗(8-107)

基于BIM的鐵路隧道工程施工協(xié)同管理平臺(tái)研究

馬少雄,李昌寧,徐 宏,徐 飛,趙 欽(8-113)

襯砌背后富水溶洞對(duì)鐵路隧道結(jié)構(gòu)影響研究——以渝懷鐵路涪秀二線新圓梁山隧道為例

姜 波,王成林,黃明利,管 強(qiáng)(8-117)

單線鐵路隧道預(yù)制裝配式仰拱方案探討

趙曉勇(9-127)

水平地震力作用下淺埋偏壓小凈距隧道圍巖壓力計(jì)算方法研究

王 趕,杜建明,房 倩,儀 珂(9-133)

自然風(fēng)條件下寒區(qū)高速鐵路隧道溫度分布及防凍保溫長(zhǎng)度研究

趙希望,馬勤國(guó),姜海強(qiáng),藍(lán)天立(9-140)

基于支持向量回歸的隧道地下水環(huán)境負(fù)效應(yīng)等級(jí)評(píng)價(jià)研究

張 薇,鮑學(xué)英(9-148)

滬渝蓉高速鐵路崇太長(zhǎng)江隧道關(guān)鍵技術(shù)探討

… 馬志富(10-1)

印尼雅萬(wàn)高鐵1號(hào)隧道總體方案及控制節(jié)點(diǎn)技術(shù)方案研究

韓華軒，孟慶余，朱戰(zhàn)魁，趙福全(10-6)

雅萬(wàn)高鐵大直徑盾構(gòu)隧道關(guān)鍵設(shè)計(jì)問(wèn)題探討

席博陽(yáng)(10-13)

甬舟鐵路金塘海底隧道總體設(shè)計(jì)與關(guān)鍵技術(shù)研究

唐雄俊，肖明清，焦齊柱，毛 升(10-20)

高原復(fù)雜環(huán)境TBM隧道設(shè)計(jì)及工程對(duì)策

… 陳花順，李國(guó)良，陳紹華，朵生君，向 亮，張 威(10-26)

京張高鐵八達(dá)嶺長(zhǎng)城站設(shè)計(jì)思路及創(chuàng)新支撐

劉建友，呂 剛，岳 嶺，劉 方，孫 行(10-32)

汕頭至汕尾鐵路汕頭灣海底隧道設(shè)計(jì)綜述

… 吳 強(qiáng)(10-38)

隧道局部支護(hù)與系統(tǒng)支護(hù)判別標(biāo)準(zhǔn)及方法研究

肖明清，徐 晨(10-44)

川藏鐵路隧道零刷坡進(jìn)洞理念與實(shí)踐

肖廣智，許衛(wèi)武(10-49)

對(duì)《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》等關(guān)于隧道部分標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化建議

馬志富，楊昌賢，馬偉斌(10-55)

川藏鐵路大渡河特大橋錨洞對(duì)隧道安全影響評(píng)價(jià)

馬云飛(10-60)

隧道高性能支護(hù)噴射纖維混凝土配比試驗(yàn)研究

霍建勛，林傳年，劉 喆(10-65)

雙線鐵路大直徑盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)空間內(nèi)坐標(biāo)解析研究

馮天煒，王朋樂(lè)，蘇 哿，朱戰(zhàn)魁(10-74)

寒區(qū)隧道洞口保溫層設(shè)防長(zhǎng)度確定方法探討

吳 劍，鄭 波，方 林，匡 亮，郭 瑞(10-81)

正斷層錯(cuò)動(dòng)對(duì)海底盾構(gòu)隧道管片及環(huán)縫接頭影響分析

孫文昊，陳立保，李沛松，王 琦，張 津(10-87)

鐵路隧道襯砌厚度及強(qiáng)度不足安全性影響分析

杜志田，朱雙燕，趙福全，朱戰(zhàn)魁(10-93)

強(qiáng)震作用穿越不同位置粉土地層盾構(gòu)隧道液化特性研究

朱雙燕(10-98)

廣湛高鐵湛江灣海底隧道方案比選與盾構(gòu)機(jī)選型研究

唐國(guó)榮，齊 春(10-103)

渤海海峽跨海通道隧道建設(shè)方案研究

… 王樂(lè)明，孟慶余，萬(wàn)自強(qiáng)，馮天煒，賈 輝，李佳琪(10-110)

膠州灣第二海底隧道跨斷裂帶抗錯(cuò)方案研究

陳立保，孫文昊，孫 州，武哲書(shū)(10-116)

雙線鐵路大直徑盾構(gòu)隧道疏散滑梯可行性研究

… 劉雨竹，王明年，王 松，郭曉晗，胡蕭越，于 麗(10-123)

城市高速鐵路明挖隧道裝配式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案研究

孫一鳴(10-130)

川藏鐵路分修隧道內(nèi)緊急救援站排煙口優(yōu)化探討

方錢(qián)寶，陳思宇，王 峰，張路華(10-135)

川藏鐵路易貢特長(zhǎng)隧道設(shè)計(jì)方案研究

陳敬軍，李國(guó)良，陳紹華，許 宇，朵生君(10-140)

川藏鐵路隧道穿越活動(dòng)斷裂帶工程措施探討

… 張 景，李國(guó)良，楊木高，劉國(guó)慶，陳敬軍，朵生君(10-148)

川藏鐵路瀘定車站特大跨度隧道支護(hù)體系優(yōu)化設(shè)計(jì)

… 華陽(yáng)，陶偉明，吳林，曹彧，匡亮，吳詠雙，王闖(10-155)

高地應(yīng)力軟巖隧道塌方處置措施及處置效果評(píng)價(jià)

鄒逸倫，廖 雄，李正輝(10-161)

高地震烈度區(qū)川藏鐵路隧道護(hù)橋明洞結(jié)構(gòu)受力分析——以安良隧道為例

范雲(yún)鶴，湯 印，余 剛，徐郅崴，辜英晗，陶偉明，曹 彧，匡 亮(10-167)

水下盾構(gòu)隧道管片接縫防水密封墊截面設(shè)計(jì)研究

王 旭，孟慶余(10-172)

礦山法鐵路隧道拱部預(yù)制襯砌接頭選型設(shè)計(jì)研究

楊 寶，劉保林，曹林衛(wèi)，曠文濤，楊昌宇(10-179)

礦山法鐵路隧道襯砌拱部預(yù)制拼裝現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究

劉保林，曠文濤，齊如見(jiàn)，楊 寶，楊昌宇(10-184)

甬舟鐵路金塘海底隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)方案研究

唐雄俊，毛優(yōu)達(dá)，孫 州(10-189)

超大直徑盾構(gòu)機(jī)海底無(wú)損拆解及配套土建方案研究

吳 強(qiáng)(10-195)

基于三維激光掃描技術(shù)的超欠挖算法在隧道開(kāi)挖中的應(yīng)用

… 李瑤，禚一，吳勇生，鄭榮政，蘇哿，文言，曾國(guó)良(10-200)

大直徑盾構(gòu)隧道下穿高鐵無(wú)砟軌道路基預(yù)加固方案研究

王文謙，劉 方，金張瀾，岳 嶺(12-96)

基于主成分分析-物元可拓的地鐵盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

… 王建波，秦 娜，黃文靜，張 薇，王政權(quán)，張 娜(12-102)

鐵路客站/地鐵車站

BIM技術(shù)在清河站建設(shè)中的應(yīng)用研究與實(shí)踐

解亞龍,王萬(wàn)齊,李 琳(1-104)

基于RGB-D視頻的地鐵異物風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)方法研究

劉偉銘,李靜寧,杜逍睿(1-110)

基于位移影響矩陣的高鐵站房混凝土框架結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力損失計(jì)算方法

曾月,丁峰,趙一超,卓彪,劉艷輝(1-115)

柱壁貼附通風(fēng)在地鐵車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中的創(chuàng)新應(yīng)用

孫心明,籃 杰,余偉之(1-122)

雙跨無(wú)柱裝配式地鐵車站結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分析

宋 冉,張繼清,崔 濤,郭劍勇(2-123)

京張高鐵站房設(shè)計(jì)管理的創(chuàng)新理念與實(shí)踐

馮小學(xué),張 寧,李恒興,蔣潔菲,王欣睿(2-128)

北京鐵路樞紐豐臺(tái)火車站改建工程自然通風(fēng)設(shè)計(jì)方案探討

孔華彪，周 添，孫兆軍(3-131)

鐵路樞紐綜合開(kāi)發(fā)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與反思——以重慶沙坪壩站為例

董斌杰，李田生，張國(guó)強(qiáng)，馬文俊(3-137)

站城融合視角下的京張高鐵清河站東廣場(chǎng)設(shè)計(jì)研究

田涵文,賈玉潔,馮小學(xué)(4-134)

青島軌道交通獨(dú)柱高架車站抗震設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

高 杰(7-154)

西安火車站站房建筑幕墻跨地裂縫構(gòu)造設(shè)計(jì)及受力分析

康志明(7-160)

福州長(zhǎng)樂(lè)區(qū)三館三中心超限高層結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)分析

吳 炅，劉 寧，常為華，宮貞超(7-165)

沿江地鐵車站基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與實(shí)測(cè)研究

寧茂權(quán),肖明清,賀湘靈,呂春波,關(guān)振長(zhǎng)(8-124)

鐵路客站規(guī)模適應(yīng)性研究

武 贊(8-129)

站臺(tái)門(mén)防夾系統(tǒng)3D激光雷達(dá)檢測(cè)法技術(shù)應(yīng)用

林 耀，韓 飛，戴曉彬，陳 斌(12-157)

電力/電氣化

基于新型吊弦的高速鐵路接觸網(wǎng)受流特性研究

李 鑫,劉文正,孫 成,伊金浩,徐 旻(1-128)

交流牽引網(wǎng)的π型和分布參數(shù)仿真模型的對(duì)比分析

邢慧珍,田銘興,孫立軍(1-132)

高速磁浮列車線纜雷電間接效應(yīng)的耦合特性研究

王 京,王慶峰,張健穹,李相強(qiáng)(1-138)

強(qiáng)風(fēng)地區(qū)高速鐵路接觸網(wǎng)錨固系統(tǒng)簡(jiǎn)約化研究

王玉環(huán),郭鳳平,周少喻,關(guān)金發(fā)(2-133)

雅萬(wàn)高鐵20 kV電力貫通線無(wú)功補(bǔ)償方案研究

周介圭(2-138)

北京地鐵13號(hào)線清河站兩端地上區(qū)間照明方案研究

潘元欣(2-142)

受電弓離線過(guò)程弓網(wǎng)電弧電氣特性研究

徐旻,劉文正,伊金浩,李鑫,趙潞翔,孫成(2-147)

高速鐵路典型牽引變電所回流異常分析與抑制方案研究

黃文勛(3-143)

受電弓碳滑板異常磨損與高頻振動(dòng)機(jī)理分析

黃 超，王安斌，何 宇，高 鋒(3-149)

牽引變電所直流系統(tǒng)構(gòu)架優(yōu)化研究

王 林(3-157)

復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)電氣化鐵路接觸網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

楊 佳(5-149)

鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與《消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的差異性研究

朱飛雄,馬靜波,涂慧敏(5-153)

高速鐵路牽引供電系統(tǒng)間諧波的機(jī)理與特征研究

崔瑋辰，劉明光，鄭景文(6-139)

接觸網(wǎng)支柱接地狀態(tài)對(duì)支柱二次保護(hù)設(shè)備的影響試驗(yàn)研究

黃 維,郭海濤,王 林,曹曉斌,杜 浩(7-183)

車頂絕緣子RTV涂層磨蝕規(guī)律及其對(duì)污閃電壓的影響研究

魏 隆,景所立,范 超,馮鈺欽,郭裕鈞(8-134)

高速鐵路10～35 kV電力電纜與信號(hào)電纜平行間距研究

熊 偉(8-139)

基于YOLOv3和ECO算法的電氣化鐵路接觸網(wǎng)絕緣子的檢測(cè)與跟蹤

堯新亮,柯 堅(jiān)(9-154)

特高壓直流接地極入地電流對(duì)高速鐵路綜合接地系統(tǒng)腐蝕影響研究

陳漢杰,張華志,黃軍,宋偉,張波(9-161)

鐵路四電工程建設(shè)BIM技術(shù)應(yīng)用研究

靳辰琨，郭志光(12-110)

一種改善剛性接觸網(wǎng)接觸力特性的方法研究

伊金浩，李 鑫，徐 旻，劉文正(12-116)

通信/信號(hào)

蘭州西動(dòng)車所咽喉區(qū)及存車線信號(hào)機(jī)設(shè)置方案優(yōu)化研究

袁俊喜(1-142)

基于三層架構(gòu)的鐵路信號(hào)BIM設(shè)計(jì)技術(shù)路線研究

韓旻志(1-149)

基于圖論推理的高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)診斷方法研究

徐德龍,魯劍鋒,竇 偉,楊 璘(2-153)

基于蟻群算法的列車節(jié)能駕駛策略優(yōu)化算法研究

… 褚心童,張亞?wèn)|,郭 進(jìn),高 豪,李 耀,劉芯宏(2-159)

一種基于GNSS的站內(nèi)列車精確定位方法

馬梓堯,王海峰,齊志華,張啟鶴,范 宇(2-165)

基于IGM-BP算法的城軌越區(qū)切換研究

魏 偉，劉曉娟，張雁鵬，李 瑤(3-164)

基于關(guān)聯(lián)規(guī)則和變權(quán)重系數(shù)的列控車載設(shè)備工作狀態(tài)評(píng)估方法

樊連會(huì)，武曉春，郭榮昌(3-171)

鐵路設(shè)備房屋機(jī)器人巡檢系統(tǒng)安全研究與應(yīng)用

陳志穎(4-139)

鐵路信號(hào)運(yùn)維階段BIM模型交付及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)研究

劉珍珍(4-144)

CBTC系統(tǒng)計(jì)軸接口優(yōu)化方案研究

馮浩楠,王 鯤,邢科家,郜洪民(4-149)

京張高速鐵路智能化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)展

李紅俠(5-158)

京張高鐵CTCS-3+ATO系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方案研究

王東方,李紅俠(5-162)

多系統(tǒng)數(shù)據(jù)融合的智能調(diào)度集中系統(tǒng)方案研究

宋鵬飛,趙宏濤,王 濤,周曉昭(5-168)

改進(jìn)Faster R-CNN的軌面缺陷檢測(cè)視頻分析方法研究

李海培(5-172)

新形勢(shì)下珠三角城際鐵路信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展方向探討

張敏慧(6-114)

基于地震臺(tái)網(wǎng)的高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)預(yù)警及處置信息生成優(yōu)化方法設(shè)計(jì)

朱進(jìn)京(6-118)

高速鐵路動(dòng)車組Wi-Fi與5G融合組網(wǎng)應(yīng)用研究

董興芝，閻志遠(yuǎn)，王忠峰(6-123)

基于自主化CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備的TSI認(rèn)證解析

劉雅晴，程劍鋒，岳 林，趙志鵬，趙曉宇(6-129)

高速鐵路CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)等級(jí)轉(zhuǎn)換工程應(yīng)用研究

丁 一(6-134)

基于Cesium引擎鐵路信號(hào)運(yùn)維平臺(tái)的可視化研究

任晨宇,臧永立,劉珍珍(7-172)

基于實(shí)地模型的GSM-R仿真系統(tǒng)研究

趙一穎,姜志威(7-178)

基于關(guān)鍵業(yè)務(wù)通信機(jī)制的鐵路智能調(diào)度通信技術(shù)研究

郭強(qiáng)亮,李 輝,閆曉宇,李春鐸,王開(kāi)鋒(8-144)

基于GBDT的列車晚點(diǎn)時(shí)長(zhǎng)預(yù)測(cè)模型研究

廖 璐,張亞?wèn)|,葛曉程,郭 進(jìn),禹 倩(8-149)

基于檢測(cè)數(shù)據(jù)的應(yīng)答器動(dòng)態(tài)特性影響因素分析

許慶陽(yáng),楊 吉,孟景輝,羅依夢(mèng),張茂軒(9-166)

900 MHz頻段LTE-FDD系統(tǒng)部署對(duì)GSM-R系統(tǒng)影響實(shí)驗(yàn)研究

孟景輝,趙 波,楊樹(shù)忠,林思雨(9-172)

一種基于多傳感器組合的磁浮列車定位方案

蔡 煊,鄔忠萍,郭金瑩,侯宇婷,陶漢卿(9-177)

鐵路5G專網(wǎng)場(chǎng)強(qiáng)、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)檢測(cè)技術(shù)研究

梁軼群，郝 揚(yáng)，李岸寧，周宏偉(12-123)

高速鐵路調(diào)度集中基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

劉 雋，李士祥，朱艷軍(12-130)

基于云平臺(tái)的高鐵列控集成測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用

張軍政，張 浩，郝 建，伍田昊睿，盧佩玲(12-136)

基于國(guó)密算法的IPSec VPN技術(shù)在LKJ無(wú)線換裝系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

何之煜，朱建設(shè)，李治巖(12-141)

列控臨時(shí)限速場(chǎng)景風(fēng)險(xiǎn)耦合路徑自動(dòng)搜索方法研究

高 僮，張亞?wèn)|，郭 進(jìn)，王 建(12-146)

機(jī)務(wù)/車輛

懸掛式單軌軌道梁及其附屬設(shè)施綜合維修技術(shù)方案研究

楊 陽(yáng),王孔明,錢(qián)科元,吳柯江(2-173)

跨座式單軌車輛修程及車輛基地設(shè)計(jì)規(guī)模研究

周飛虎(4-160)

復(fù)合功能市域快線車輛供電制式選擇研究

… 崔艷鷺(6-159)

城軌車輛大架修基地建設(shè)規(guī)劃的探討

阮 巍，童利紅，李森林，曹向靜(6-165)

基于BIM的鐵路車輛站場(chǎng)場(chǎng)坪三維設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究

劉 沛(7-188)

車體重心高度和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)齒軌車輛動(dòng)力學(xué)性能的影響

… 趙冠闖,馮濟(jì)橋,丁軍君,牛悅丞,余浩偉,李 艷(9-181)

懸掛式單軌車輛基地集約化設(shè)計(jì)

錢(qián)科元，王孔明，徐銀光，張茂帆，何安靜(12-152)

環(huán)境工程/給水排水

不同軌道結(jié)構(gòu)對(duì)地鐵車內(nèi)噪聲影響實(shí)驗(yàn)研究

劉存真,李 莉,卜 征,張?jiān)骑w,吳亞楠(1-154)

生態(tài)型景觀—人工濕地深度處理城市二級(jí)污水處理廠出水的工程應(yīng)用

郭治東,陳冠宇,趙世勛(4-155)

京沈高鐵北京朝陽(yáng)站至五環(huán)路段全封閉聲屏障結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

張高明，程衛(wèi)紅，劉 楓，黨 輝(6-147)

新型城市軌道交通電磁環(huán)境與噪聲測(cè)試研究

周 飛(6-154)

城市軌道交通輪軌噪聲主動(dòng)控制措施應(yīng)用研究

李克飛,王 進(jìn),石 熠,孫 鑫(7-194)

川藏鐵路地下水環(huán)境影響關(guān)注的重點(diǎn)及對(duì)策研究

張 穎(8-155)

跨座式單軌交通車外噪聲源識(shí)別試驗(yàn)研究

薛軍平,杜子學(xué),譚昌鵬(8-159)

BIM技術(shù)在高速鐵路工程聲屏障設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

胡文麗(8-166)

動(dòng)車組受電弓開(kāi)閉口對(duì)車外噪聲影響試驗(yàn)研究

… 張毅超，尹皓，伍向陽(yáng)，劉蘭華，何財(cái)松，韓立(12-163)

暖通/空調(diào)

焓濕圖在地鐵車站空調(diào)系統(tǒng)中的計(jì)算與應(yīng)用

杜前洲,蔡亞橋,剛文杰,李 遼(8-170)

嚴(yán)寒地區(qū)地鐵熱環(huán)境的有效控制措施研究

葉 雷,陳 霖,閆樹(shù)龍,余 濤(9-187)