路橋施工中的鋼纖維混凝土施工技術(shù)①

焦磊 扈科科

摘 ?要：當(dāng)前路橋施工鋼筋纖維混凝土都得到了廣大人民群眾的認(rèn)可，在進(jìn)一步的應(yīng)用過程當(dāng)中，對(duì)于相關(guān)的工藝流程進(jìn)行了全面的創(chuàng)新，使得材 料應(yīng)用性能得到了進(jìn)一步的提高，所以說這項(xiàng)材質(zhì)已經(jīng)成為路橋品質(zhì)衡量的重要指標(biāo)，同時(shí)鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋梁檢測(cè)當(dāng)中也能發(fā)揮出重大的作 用，使得各個(gè)方面都具有了良好的應(yīng)用價(jià)值。本文對(duì)路橋施工中的鋼纖維混凝土施工技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：路橋施工;鋼纖維混凝土;施工技術(shù);應(yīng)用研究

1 應(yīng)當(dāng)注意的具體問題進(jìn)行全面的陳述

1.1 ?對(duì)于材料配比問題引起足夠注意

在具體進(jìn)行配比的過程當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)受到抗彎強(qiáng)度、路面厚度、鋼纖 維混凝土抗折強(qiáng)度等因素的影響。如果在對(duì)鋼纖維與混凝土配合比進(jìn)行計(jì) 算的時(shí)候，主要會(huì)受到鋼纖維配比體積、混凝土水灰比例、鋼纖維強(qiáng)度應(yīng) 用系數(shù)的影響，所以說在混合之前要進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，同時(shí)還要根據(jù)實(shí)際情 況進(jìn)行混合物性能試驗(yàn)，通過這兩項(xiàng)試驗(yàn)?zāi)軌蛟O(shè)定出更為準(zhǔn)確的鋼纖維混 凝土應(yīng)用比例。

1.2 ?投放處理與攪拌處理引起足夠的注意

為了更好地解決攪拌過程當(dāng)中出現(xiàn)結(jié)團(tuán)情況，我們?cè)谶M(jìn)行投放處理 過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)遵循先干后事的分散原則，這樣才會(huì)保證整體投放應(yīng)用更 加科學(xué)化合理化，更好地滿足具體需求標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)一定要對(duì)細(xì)骨料進(jìn)行定 量處理，并保證在投放前與高纖維進(jìn)行充分的攪拌混合，在素混凝土進(jìn)行 凝固之前，通過振動(dòng)篩選的方式進(jìn)行投放處理。而在整理材料進(jìn)行攪拌的 過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)先投放砂石料，然后再放入一定量的鋼纖維材料，在砂石 料投放完成之后，進(jìn)行充分的攪拌混合，這樣才會(huì)更好地滿足投放工藝需 求，而在進(jìn)一步的攪拌過程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)任何的鋼纖維結(jié)團(tuán)問題，在具體 的交往過程當(dāng)中，一定要根據(jù)相關(guān)的操作標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行針對(duì)每一級(jí)別的投料 進(jìn)行嚴(yán)格化的控制。如果無法取得良好的攪拌應(yīng)用效果，將會(huì)對(duì)后續(xù)的施 工工序產(chǎn)生一定的影響，所以說我們一定要對(duì)攪拌時(shí)機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格的把控， ?通常情況我們會(huì)采用雙錐反轉(zhuǎn)式進(jìn)行攪拌處理，這樣能夠獲得較大的攪拌 轉(zhuǎn)換率，使得鋼纖維摻入量得到進(jìn)一步的提高，在高處應(yīng)用的時(shí)候不會(huì)出 現(xiàn)任何的塌落情況，對(duì)于一切的施工發(fā)展需求能夠做到進(jìn)一步滿足。

2 對(duì)于具體的施工應(yīng)用進(jìn)行充分的分析

2.1 ?對(duì)于具體的施工利用進(jìn)行全面的陳述

路橋工程在對(duì)鋼筋混凝土進(jìn)行施工利用的時(shí)候，有效地利用相關(guān)的施 工技術(shù)， ?不僅會(huì)對(duì)整個(gè)的基底基礎(chǔ)力進(jìn)行充分的調(diào)整與控制，同時(shí)還會(huì)更好 的規(guī)避橋梁裂縫問題的出現(xiàn)。在初期進(jìn)行受力的時(shí)候，水泥基料會(huì)同鋼纖 維進(jìn)行充分的混合，并會(huì)受到同一層面的外力，而水泥基料將會(huì)對(duì)相關(guān)的 外力進(jìn)行分散，如果水泥基劑量應(yīng)用不足，那么外力就會(huì)在鋼纖維當(dāng)中進(jìn)行 擴(kuò)散。如果鋼纖維產(chǎn)生較大的外在預(yù)應(yīng)力，同時(shí)超過規(guī)定的數(shù)值，那么橋梁 外表面結(jié)構(gòu)將會(huì)產(chǎn)生較大的變形問題，如果得不到有效控制，將會(huì)對(duì)內(nèi)部材 料產(chǎn)生一定的破壞。其一，重量與強(qiáng)度之間的控制比例得到提高。其二， ? 內(nèi) 部的抗壓性、抗拉性以及最大限度的抗彎性都會(huì)得到一定的擴(kuò)大。其三， ?變 形之后自我恢復(fù)能力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)。其四，抗壓性和抗擊打性都會(huì)得到 顯著性的提高。其五，在應(yīng)用的過程當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)任何的疲勞情況和裂縫情 況。其六，能夠更好地適應(yīng)外在溫濕度變化，充分抑制各種裂縫因素，并作 出有效的阻止。其七，自身的抗剪應(yīng)用性能將會(huì)得到進(jìn)一步的提升。其八， ?所表現(xiàn)出的耐磨性和抗凍性都會(huì)得到進(jìn)一步的完善。

2.2 ?鋪裝技術(shù)應(yīng)用分析

通常情況下，路橋橋面在進(jìn)行鋪裝操作作業(yè)的時(shí)候，鋼筋混凝土材料 得到全面的運(yùn)用，以此保證橋梁體現(xiàn)出良好的舒適性、耐久性和抗裂性， ? 同 時(shí)在后期應(yīng)用過程當(dāng)中能夠?qū)蛄罕旧淼目箟盒?、抗拆性進(jìn)行全面的提高， ?讓橋梁原有的應(yīng)用性能得到進(jìn)一步的加強(qiáng)，減少鋪裝過程當(dāng)中出現(xiàn)的相關(guān)性 的偏差與錯(cuò)誤，有效地完成自重壓力分配，保證整體受力更加均勻。

2.3 ?加固技術(shù)應(yīng)用分析

在對(duì)路橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固施工的時(shí)候，我們可以利用轉(zhuǎn)子噴射機(jī)進(jìn)行噴 射處理，并將噴射的范圍控制在20cm左右，針對(duì)動(dòng)載情況而出現(xiàn)的橋梁剝 落和橋梁墩臺(tái)損壞情況能夠進(jìn)行全面修補(bǔ)處理，針對(duì)路面板裂縫問題進(jìn)行

全面的解決。通過全面的加固應(yīng)用，能夠更好地滿足抗震需求，通過有效 的加固處理，使得橋梁整體結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步的優(yōu)化。同時(shí)我們還可以采取 剪切的方式進(jìn)行鋼纖維修整處理，更好地控制整個(gè)摻入比例，在進(jìn)一步的 應(yīng)用過程當(dāng)中，我們可以加入一定的硫酸鹽進(jìn)行使用，保證會(huì)體現(xiàn)出良好 的抗裂功能。

2.4 ?樁基結(jié)構(gòu)加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用分析

在路橋的樁頂部分以及樁尖部分都是采用鋼纖維混凝土進(jìn)行硬度施工 加強(qiáng)，這樣將會(huì)保證樁基結(jié)構(gòu)體現(xiàn)具有良好的穿透性，同時(shí)自身的打擊速 度會(huì)得到進(jìn)一步的提高，科學(xué)合理地降低隨機(jī)數(shù)量，無論是人力資源還是 物力資源都會(huì)得到進(jìn)一步的節(jié)約，更好地控制整個(gè)應(yīng)用成本，對(duì)于施工當(dāng) 中的使用資金能夠進(jìn)行合理的規(guī)劃。同時(shí)鋼纖維混凝土在進(jìn)一步的應(yīng)用過 程當(dāng)中，會(huì)對(duì)樁頂?shù)膽?yīng)用韌性和抗打擊性能進(jìn)行全面的提高，在后續(xù)應(yīng)用 的過程當(dāng)中不會(huì)受到任何外在因素的干擾，能夠做出十分強(qiáng)大的保護(hù)，更 好地避免裂縫情況的發(fā)生。而在傳統(tǒng)的鋼纖維混凝土應(yīng)用當(dāng)中，往往是采 取傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力施工方法，而在對(duì)鋼纖維混凝土進(jìn)行利用的時(shí)候，仍可采 用非預(yù)應(yīng)力施工方法，這樣將會(huì)對(duì)整個(gè)的財(cái)力應(yīng)用進(jìn)行合理的節(jié)約，使得 整個(gè)運(yùn)行成本控制變得更加科學(xué)化、合理化。

2.5 ?隧道內(nèi)部襯砌技術(shù)應(yīng)用分析

鋼纖維混凝土可以進(jìn)行噴射處理，針對(duì)隧道內(nèi)部的襯切能夠進(jìn)行有 效的應(yīng)用，各項(xiàng)技術(shù)的有效運(yùn)用會(huì)體現(xiàn)出一定的科學(xué)性，并保證整體結(jié)構(gòu) 更加的完整，隧道在后期應(yīng)用的過程當(dāng)中，不會(huì)出現(xiàn)任何的漏水情況和滲 水情況，如果遇到地質(zhì)條件相對(duì)比較特殊的地段，我們可以通過鋼纖維混 凝土進(jìn)行支護(hù)應(yīng)用，這樣將會(huì)使得鋼纖維外部混凝土結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步的加 強(qiáng)，所以說這種新型材質(zhì)會(huì)對(duì)半截面結(jié)構(gòu)以及全截面結(jié)構(gòu)進(jìn)行噴射處理， ?并展現(xiàn)出良好的支護(hù)作用和加固作用。

3 為了保證技術(shù)應(yīng)用更為持久提出的有效策略

路橋施工當(dāng)中對(duì)于路橋混凝土高性能優(yōu)化意識(shí)進(jìn)行全面的開發(fā)，這樣 才會(huì)保證鋼纖維混凝土施工技術(shù)得到全面的應(yīng)用，無論是政府部門還是建 筑施工企業(yè)，都能夠正確對(duì)待此項(xiàng)施工技術(shù)，并對(duì)此項(xiàng)施工技術(shù)進(jìn)行積極 的開發(fā)與利用，從總體上提高整個(gè)應(yīng)用關(guān)注度，對(duì)于鋼纖維混凝土高性能 表現(xiàn)進(jìn)行全面的理解，在后續(xù)的應(yīng)用過程當(dāng)中，能夠?qū)ψ匀毁Y源進(jìn)行充分 的保護(hù)，科學(xué)合理的進(jìn)行能源降耗，使得自身的運(yùn)行成本得到進(jìn)一步的解 決，保證路橋使用壽命得到進(jìn)一步的延續(xù)，讓人們?cè)谏钜约肮ぷ鳟?dāng)中都 會(huì)養(yǎng)成良好的保護(hù)習(xí)慣。除此之外，相關(guān)的政府部門應(yīng)當(dāng)對(duì)鋼纖維混凝土 施工技術(shù)進(jìn)行全面的宣傳，對(duì)于此項(xiàng)技術(shù)所體現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)進(jìn)行全面的 掌握，這樣才會(huì)展現(xiàn)出良好的重視程度，保證此項(xiàng)技術(shù)發(fā)展更加的全面， ?為整個(gè)的工程建設(shè)實(shí)施提供有力的支持。

結(jié)束語

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了全面的提升，以此加快了路橋工程的全面發(fā)展， ?為了更好滿足當(dāng)下的發(fā)展形勢(shì)，我們應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鋼纖維混凝土技術(shù)的有效運(yùn) 用，這樣才會(huì)更好地反映出我們具備良好的科技技術(shù)水平能力，從而加速 發(fā)展建設(shè)。

參考文獻(xiàn)：

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