機(jī)械設(shè)備電氣維修與故障排除技術(shù)及方法探討

西安軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司 陜西 西安 710000

摘 ?要：一旦生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中出現(xiàn)了問題，維護(hù)和維修工作是十分重要的，尤其是設(shè)備電氣故障的種類多，維修和故障排除工作難度非常大。在 電氣設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，及時(shí)有效的維修工作就是十分必要的，但是往往突發(fā)的設(shè)備故障等并沒有先前相似的故障經(jīng)歷，維修過程就需要摸索，這種維修 的方式對于整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)生較大的阻礙，一旦停工就會(huì)造成經(jīng)濟(jì)方面的損失，不利于穩(wěn)定的發(fā)展。所以，為了避免問題影響企業(yè)生產(chǎn)，就需要從解 決故障角度出發(fā)，減少企業(yè)因?yàn)樵O(shè)備故障所造成的損失，也降低維修工作人員的工作難度。本文對機(jī)械設(shè)備電氣維修與故障排除技術(shù)及方法進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備;電氣維修;故障排除技術(shù)

1 機(jī)械設(shè)備電氣故障的特點(diǎn)分析

1.1 ?損害性與預(yù)告性

對于損害性的故障問題而言，一般情況下就是電氣系統(tǒng)的部分零部件 有嚴(yán)重的故障問題，無法正常使用，也不能將功能充分發(fā)揮出來，使得整體 的機(jī)械設(shè)備難以正常運(yùn)行。例如： ? 電動(dòng)機(jī)的繞組有損壞的現(xiàn)象，燈泡不能正 常的發(fā)光，電動(dòng)機(jī)難以正常的運(yùn)行，此類電氣故障均具有損壞性的特征。而 預(yù)告性的故障問題，就是運(yùn)行期間有非正常的工作現(xiàn)象，像是電動(dòng)機(jī)的溫度 快速提升，電氣系統(tǒng)中的燈泡亮度迅速的降低等等， ?如果出現(xiàn)此類現(xiàn)象， ?需 要及時(shí)的進(jìn)行處理，如若不能將會(huì)逐漸的演變成為損壞類型故障問題。

1.2 ?性能和使用的故障問題

使用故障主要就是在機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行期間，安全性不會(huì) 受到直接的影響，但是，會(huì)使得相關(guān)的機(jī)械故障電氣系統(tǒng)不能正常的運(yùn) 行。相關(guān)電氣系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生的性能與使用故障為：發(fā)電機(jī)設(shè)備的電壓過 低，頻率難以提升，能夠確保系統(tǒng)的正常運(yùn)行，一般情況下，對于性能 故障，主要就是機(jī)械設(shè)備的電氣系統(tǒng)可以正常使用，但是會(huì)對設(shè)備產(chǎn)生 一定的損傷，例如：變壓器空載過程中，很容易導(dǎo)致?lián)p害加大，出現(xiàn)嚴(yán) 重的故障問題[1]。

1.3 ?內(nèi)部與外部類型的故障問題

從機(jī)械設(shè)備的電氣系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)來講，故障問題還可以分成內(nèi)部和 外部兩種，對于內(nèi)部的故障問題，主要就是電磁力系統(tǒng)、電弧系統(tǒng)與發(fā)熱 系統(tǒng)有故障問題，很容易導(dǎo)致設(shè)備受到損壞。

2 機(jī)械設(shè)備電氣維修技術(shù)措施

在機(jī)械設(shè)備的電氣維修過程中，應(yīng)該選擇采用相關(guān)技術(shù)，采用科學(xué)有 效的措施完成相關(guān)的維修工作任務(wù)。具體的維修技術(shù)措施如下。

2.1 ?初始化復(fù)位措施

通常狀況之下，在機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的瞬時(shí)故障問題，很容易誘發(fā)系 統(tǒng)的報(bào)警現(xiàn)象，在此情況下，就可以通過硬件復(fù)位方式或者是開關(guān)電源依 次處理的方式清除故障。如果系統(tǒng)的工作存儲(chǔ)區(qū)域有掉電的現(xiàn)象，就要合 理的進(jìn)行初始化清除處理，在清除之前，需要科學(xué)的拷貝記錄數(shù)據(jù)信息， ?以免在初始化之后出現(xiàn)問題。

2.2 ?篩選最佳的調(diào)節(jié)措施

對于調(diào)節(jié)而言屬于簡單并且容易執(zhí)行的方法，例如：在電位計(jì)合理調(diào) 節(jié)之后， ?可以有效的修正相關(guān)系統(tǒng)故障問題，可將電氣系統(tǒng)中的電位計(jì)進(jìn)行 準(zhǔn)確的調(diào)整，預(yù)防因?yàn)檎{(diào)節(jié)混亂出現(xiàn)問題。且在實(shí)際的調(diào)整工作中，還需科 學(xué)開展伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還有機(jī)械系統(tǒng)的綜合調(diào)節(jié)，使用多線記錄儀設(shè)備、雙蹤 示波器設(shè)備等等，對指令反饋情況與速度和電流反饋情況進(jìn)行觀察，并有效 的解決故障問題，將調(diào)節(jié)方式的積極作用充分發(fā)揮出來。

2.3 ?備件的替換措施

實(shí)際的維修工作中可以通過備件替換措施進(jìn)行處理，尤其在電氣系 統(tǒng)有線路板損壞現(xiàn)象的時(shí)候，必須要更換質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的部件。從整機(jī) 中取出某些線路板之后，需要記錄具體位置，然后將電纜號連接其中， ?對于已經(jīng)固定并且安裝的電路板而言，還需要按照前后的順序，將壓接 部件還有螺釘?shù)热∠聛恚缓笥涗浽趦?。與此同時(shí)在電氣維修的工作 中，不可以隨便的進(jìn)行元器件的拆卸，需要在檢查有故障問題之后，更 換質(zhì)量較高的部件[2]。

3 機(jī)械設(shè)備電氣故障排除技術(shù)措施

3.1 ?完善故障的排除步驟

為有效的將故障排除，應(yīng)該完善具體的工作步驟，合理的進(jìn)行處理。 ?（ 1 ）安排專業(yè)的工作人員進(jìn)行故障的分析，仔細(xì)判斷是否存在故障問 題，對比運(yùn)行與原始數(shù)據(jù)信息，通過數(shù)據(jù)的對比與癥狀分析排除故障問 題。在此過程中，機(jī)械設(shè)備操作的工作人員，需要合理的詢問實(shí)際情況，

然后在反饋的信息中整合并且提取出原始的數(shù)據(jù)信息。之后，要求利用觀 察、聽、觸摸的方式進(jìn)行診斷與檢查，檢測是否有雜音或者是破損，有無 異味，確保準(zhǔn)確的進(jìn)行診斷;應(yīng)該利用通電試車的方式進(jìn)行處理，在保證 機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行的狀態(tài)之下，準(zhǔn)確的診斷癥狀，這樣有助于預(yù) 防操作的誤區(qū)問題。 ?（ 2）在完成癥狀分析的相關(guān)工作之后，需要針對設(shè) 備進(jìn)行檢查，確定是否存在故障點(diǎn)。重點(diǎn)關(guān)注故障高發(fā)點(diǎn)區(qū)域，這樣在一 定程度上能夠準(zhǔn)確判斷有誤故障問題，在減少具體故障范圍的情況下，合 理的完成相關(guān)的故障查找工作。 ?（ 3）在完成檢查任務(wù)之后，要求做好故 障的排除工作，有效的排除故障問題，以便于進(jìn)行故障的處理和維修。在 此期間，應(yīng)該針對故障原因與位置進(jìn)行充分的分析，采用先進(jìn)的故障排除 技術(shù)與方法開展工作，可以使用經(jīng)驗(yàn)類型、檢測類型與推理類型的方式排 除故障為問題，這樣不僅可以提升故障的排除效果，還能滿足當(dāng)前的故障 排查工作要求。且在具體的檢驗(yàn)工作中，要求總結(jié)出相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，端正自 身的工作態(tài)度，安排專業(yè)的人員進(jìn)行維修和檢查，在合理排除故障的情況 下，將各方面的故障排除技術(shù)積極作用和優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。

3.2 ?機(jī)械設(shè)備電氣故障的具體排除技術(shù)

為有效的排除機(jī)械設(shè)備電氣故障問題，應(yīng)該采用先進(jìn)的技術(shù)措施，編 制完善的故障排除工作計(jì)劃方案，在有效解決故障問題的情況下，確保電 氣系統(tǒng)的運(yùn)作水平。

3.2.1 ?可以采用經(jīng)驗(yàn)類型的方式解決問題

經(jīng)驗(yàn)法的應(yīng)用主要是按照自身的工作經(jīng)驗(yàn)，使用彈壓活動(dòng)部件的方 式對其進(jìn)行處理，針對接觸器的按鈕與開關(guān)等活動(dòng)部件進(jìn)行檢測，在使用 此類方式之前，必須要先將電路切斷，然后實(shí)現(xiàn)活動(dòng)部件的反復(fù)性按壓， ?提升部件的靈活性，并使得觸頭相互摩擦。如果處于潮氣環(huán)境中的時(shí)間很 長，那么，就應(yīng)該利用彈壓活動(dòng)部件的措施，排除可能會(huì)出現(xiàn)的故障問 題;在經(jīng)驗(yàn)類型的故障排除中，還有電路敲擊的工作方式，其和彈壓活動(dòng) 部件的應(yīng)用原理相似，區(qū)別在于電路敲擊方式在應(yīng)用期間，可允許電氣系 統(tǒng)帶電運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)行檢查，工作人員使用橡皮小錐進(jìn)行元件的敲擊處 理，如果電路故障問題一瞬間排除，亦或者是有另外的故障問題，這都可 以證明被檢測元件和周圍的元件是否正常。通常情況下，電氣系統(tǒng)在運(yùn)行 期間采用敲擊法有異常，就說明其中存在故障隱患，需要合理的進(jìn)行查 找;另外，在經(jīng)驗(yàn)類型的故障排除法中，還有黑暗觀察的方式，主要就是 在電氣系統(tǒng)有故障問題之后，如果為通電的狀態(tài)，聲響和火花會(huì)和日常運(yùn) 行中存在很大的差異，將電氣系統(tǒng)處于比較安靜并且黑暗的環(huán)境中，可以 全面觀察火花，并且了解聲響情況，按照具體的觀察狀況，合理判斷與查 找故障問題，便于有效的排除故障[3]。

3.2.2 ?檢測類型的方式

采用檢測類型的方式，在實(shí)際工作中需要結(jié)合機(jī)械設(shè)備的電氣系統(tǒng)運(yùn) 行情況正確檢測處理。首先，可以使用電阻檢測方式進(jìn)行處理，其屬于十 分常見的測量方式，主要利用萬用表進(jìn)行電阻檔的處理，對電機(jī)設(shè)備、線 路系統(tǒng)與觸頭等合理的測量處理，了解是否和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值符合，并且 明確有無通斷的現(xiàn)象，同時(shí)也可以兆歐表等方式正確的開展絕緣電阻的測 量工作。使用此類方式測量的過程中，不僅需要正確的選項(xiàng)里程，還需要 嚴(yán)格控制測量準(zhǔn)確性，盡可能的采用抵擋方式進(jìn)行處理，不可以帶電進(jìn)行 測量。其次，還可以使用電流的方式進(jìn)行檢測，選用里程很小并且靈敏度 很高的電流表，在電流表中并聯(lián)電阻數(shù)值很小的電阻設(shè)備，從而增加電流 表的測量里程。使用此類測量方式，可以有效判斷電氣系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)， ?并明確故障問題的發(fā)生范圍，但是，還在串聯(lián)電流表期間，需要進(jìn)行電路的斷開處理，很容易使其在使用期間出現(xiàn)很多不便。

結(jié)束語

機(jī)械設(shè)備電氣維修和故障診斷的過程中，應(yīng)該按照系統(tǒng)的運(yùn)作特點(diǎn)和 實(shí)際情況，正確的進(jìn)行處理，篩選最佳的故障維修技術(shù)與故障排除技術(shù)， ?在合理維修與排除故障的情況下，將不同技術(shù)的積極作用與優(yōu)勢充分發(fā)揮 出來，以此從根本上提升機(jī)械設(shè)備電氣系統(tǒng)的運(yùn)作水平和效果，將不同技 術(shù)的積極作用和優(yōu)勢全面發(fā)揮出來，以此提升各方面的工作效果，達(dá)到預(yù) 期的工作目的。

參考文獻(xiàn)：

[1]高原.機(jī)械設(shè)備電氣維修與故障排除技術(shù)及方法研究[J].科學(xué)與財(cái)富，

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[3]喬元華.機(jī)械設(shè)備電氣維修與故障排除技術(shù)及方法探討[J].商品與質(zhì)量，2018，15（47）：127-233.

作者介紹：劉寧波，1987.12，漢族，男，陜西西安，西安市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司，車輛部，助理工程師，本科，研究方向：機(jī)械制造與自動(dòng)化，設(shè)備管理。