一線連川渝 互通共融活力新

范吳瑕

站在渝西高鐵（四川段）宣漢縣樊噲站的預(yù)選址前，巴山大峽谷碧綠的河水緩緩向下流淌，眺望著遠(yuǎn)處的村落，再過幾年，這里將是一片新容新貌?！坝逦鞲哞F西安至重慶段項目可研報告有望年底獲批復(fù)，預(yù)計2022年底前開工建設(shè)?！边@是人大代表們11月3日至5日在達(dá)州、廣安視察渝西高鐵（四川段）建設(shè)推進(jìn)情況時聽到的好消息。

這條橫穿大巴山腹地的鐵路，是全國“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，不僅串聯(lián)起了陜西、四川、重慶三省市，更是推進(jìn)成渝地區(qū)一體化發(fā)展的鐵路客運(yùn)通道。

作為川渝共建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的標(biāo)志性工程，渝西高鐵為川渝協(xié)同發(fā)展注入新動力，沿鐵路軸線的城市更捕獲到了新的發(fā)展先機(jī)，未來川渝兩地人民將坐著高鐵看沿線風(fēng)景、感受不一樣的旅途。

“六年磨一劍” 川渝一盤棋協(xié)同推進(jìn)

渝西高鐵，是川東北人民期盼已久的高鐵線路。

早在2016年，渝西高鐵項目就已作為規(guī)劃建設(shè)類項目納入國家鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃?！傲陙?，渝西高鐵安康至重慶段前期工作經(jīng)歷了艱難的過程，兩省市部門和單位付出了艱辛的努力?！笔∪舜蟠?、廣安市人大常委會主任余儀的一席話引發(fā)人大代表的共鳴。

今年6月，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》明確開工建設(shè)渝西高鐵，謀劃六年的渝西高鐵項目也有了最新進(jìn)展。

“可研報告有望年底獲得批復(fù)。”省政府副秘書長、省鐵路機(jī)場辦主任代永波在視察座談會上指出，渝西高鐵項目已取得階段性成效，目前正在積極爭取項目可研審批。

“六年磨一劍，只?！R門一腳?！痹趯?shí)地調(diào)研視察后，省人大代表、中鐵二院工程集團(tuán)有限公司副總工程師陳列感慨道，通過這次視察，對項目情況有了更深入的了解，對這條高鐵在促進(jìn)地方發(fā)展上有了更深刻的認(rèn)識。

時速350公里、建設(shè)工期6年，從陜西省安康樞紐安康西站引出的渝西高鐵，一路向南，經(jīng)嵐皋縣、重慶城口，四川宣漢縣、達(dá)州市、大竹縣、廣安市，重慶合川區(qū)、北碚區(qū)入重慶樞紐重慶西站，同時新建樊噲至萬州線，是一條覆蓋不同區(qū)域、連接南北的出川出渝大通道。

高起點(diǎn)規(guī)劃、大力度推進(jìn)，抓住渝西高鐵建設(shè)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的機(jī)遇，川渝兩省市堅持“一盤棋”思維，強(qiáng)化一體化理念，合作邁入新境界，在渝西高鐵項目進(jìn)入推進(jìn)關(guān)鍵時期組織部分全國人大代表、省人大代表集中視察顯得應(yīng)時應(yīng)景。

深入渝西高鐵（四川段）宣漢縣樊噲站、廣安站預(yù)選場址實(shí)地看，走進(jìn)川渝高竹新區(qū)、廣深產(chǎn)業(yè)園、小平干部學(xué)院等地現(xiàn)場聽，從達(dá)州到廣安，城鄉(xiāng)面貌的巨大變化給人留下深刻印象，邊走邊看邊聽的人大代表們近距離感受著兩地真抓實(shí)干的氛圍和強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

“渝西高鐵項目意義重大，是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要戰(zhàn)略部署，是川渝兩地協(xié)同發(fā)展的重要引擎，有利于鞏固川東北地區(qū)脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興?！笔∪舜蟪Ｎ瘯敝魅嗡纬A說，渝西高鐵建設(shè)是一項跨區(qū)域的系統(tǒng)工程，涉及面廣，需要各地、各方面共同努力、協(xié)同推進(jìn)，川渝兩地要同向發(fā)力、攻堅克難，加大項目可研報告批復(fù)力度和初步設(shè)計階段工作力度，不斷增強(qiáng)合力。

一鼓作氣、一抓到底。如今，全力推動渝西高鐵項目盡快落地見效已成為川渝兩地的共同目標(biāo)。

縱連南北 釋放鐵路新通道活力

從策劃到完成可研報告，渝西高鐵項目取得階段性重大成效。全力以赴推進(jìn)渝西高鐵項目開工建設(shè)，是當(dāng)務(wù)之急，對達(dá)州、廣安融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)至關(guān)重要。

“渝西高鐵在達(dá)州有232.8公里，這條高鐵線路與在建的成達(dá)萬高鐵在達(dá)州‘十字交匯，不僅是四川東出北上綜合交通樞紐的關(guān)鍵項目，也是萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的重要通道?！敝泄策_(dá)州市委常委、常務(wù)副市長丁應(yīng)虎透露，目前達(dá)州市正積極配合設(shè)計單位完成線路踏勘、站址選擇等工作。

齊心協(xié)力、全力推進(jìn)，渝西高鐵的重要性不言而喻，尤其對于緊鄰重慶的廣安來說，這條線路更是人們期盼已久的“高鐵夢”。

“渝西高鐵在廣安設(shè)站，標(biāo)志著廣安正式融入國家高速鐵路網(wǎng)，建成后將大幅縮短廣安南北通向國內(nèi)主要城市通勤時間，預(yù)計廣安到重慶主城區(qū)22分鐘，到西安1.8小時，到昆明3.3小時，到北京6.5小時?！睆V安市委副書記、市長趙波在視察座談會上說，渝西高鐵的建設(shè)將改變廣安交通邊緣化的現(xiàn)象，推動廣安全域全程全力融入重慶都市圈。

乘著渝西高鐵和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的“東風(fēng)”，資源豐富、自然條件良好的達(dá)州、廣安等鐵路沿線城市蘊(yùn)藏著巨大的發(fā)展機(jī)遇。

“現(xiàn)在可研報告批復(fù)的前置要件已備齊，建議國鐵集團(tuán)、四川省、重慶市、陜西省搶抓時機(jī)，盡快會簽并聯(lián)合上報國家發(fā)展改革委批復(fù)，早日完成前期工作，實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)。”全國人大代表、達(dá)州市人大常委會副主任王全興同時建議，支持達(dá)州布局為全國高鐵貨運(yùn)樞紐節(jié)點(diǎn)，更加有效開發(fā)高鐵干線運(yùn)輸資源，更好發(fā)揮高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的客貨運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)帶動功能和效用。

積極建言獻(xiàn)策，助力渝西高鐵項目早獲批、早建成、早見效，人大代表圍繞中心、服務(wù)大局的合力廣泛凝聚。

“建議積極支持渝西高鐵渝廣段作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)示范工程先期開工，并爭取將其納入2022年四川省、重慶市重點(diǎn)項目。”全國人大代表王瑛說，先期開工建設(shè)渝西高鐵渝廣段，將在川渝之間迅速形成一條高鐵通道，加速重慶周邊一小時通行圈建設(shè)，推動廣安全面融入重慶都市圈。

繪新圖、謀發(fā)展，以區(qū)際客流為主，兼顧沿線城際客流的渝西高鐵新通道建設(shè)，釋放出川渝地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的新活力，推動成渝地區(qū)培育出新的開放優(yōu)勢、拓展出新的發(fā)展空間。未來，聯(lián)系更加緊密的川渝人民將共享高效便捷交通帶來的幸福生活。（責(zé)編/馮雅可）