洪晶 付晗
摘 要:本文將詳細(xì)介紹并聯(lián)風(fēng)電變流器的故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的具體搭建,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的研究與調(diào)查,精準(zhǔn)找出負(fù)序電流補(bǔ)償下并聯(lián)風(fēng)電變流器故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的仿真驗(yàn)證,如改善容錯(cuò)控制、消除故障橋臂等,從而有效增強(qiáng)并聯(lián)風(fēng)電變流器的故障容錯(cuò)效果。
關(guān)鍵詞:故障容錯(cuò)控制;并聯(lián)風(fēng)電變流器;負(fù)序電流補(bǔ)償
引言:針對(duì)并聯(lián)風(fēng)電變流器的故障容錯(cuò)控制而言,若技術(shù)人員采用負(fù)序電流補(bǔ)償方式,可合理分析出該類(lèi)變流器的負(fù)序補(bǔ)償過(guò)程,有效改善故障容錯(cuò)機(jī)制的建設(shè)效果,探索出該類(lèi)并聯(lián)風(fēng)電變流器的內(nèi)部不足,及時(shí)解決其實(shí)際運(yùn)行時(shí)遭遇的各項(xiàng)問(wèn)題。
1搭建并聯(lián)風(fēng)電變流器的故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制
1.1故障容錯(cuò)特征
在搭建并聯(lián)風(fēng)電變流器的故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的過(guò)程中,相關(guān)人員適時(shí)找出故障容錯(cuò)特征。一般來(lái)講,在并聯(lián)2臺(tái)變流器時(shí),該類(lèi)變流器若產(chǎn)生開(kāi)路故障,相關(guān)變流器仍會(huì)保持正常,當(dāng)變流器中的相橋臂出現(xiàn)故障,該二極管在經(jīng)過(guò)短暫續(xù)流后,其電流將降至0。依照并聯(lián)風(fēng)電變流器故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制內(nèi)的故障容錯(cuò)特征來(lái)說(shuō),當(dāng)變流器形成單相開(kāi)路故障以后,其變流器內(nèi)部的有功功率會(huì)出現(xiàn)2次脈動(dòng)現(xiàn)象,技術(shù)人員需對(duì)該程序?qū)嵭胁煌潭鹊囊种啤a槍?duì)多變流器內(nèi)部的并聯(lián)系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在組建故障變流器的容錯(cuò)運(yùn)行系統(tǒng)時(shí)其生成的負(fù)序電流將會(huì)利用非故障變流器而產(chǎn)生方向相反的負(fù)序電流補(bǔ)償,該類(lèi)補(bǔ)償將使并聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)的總負(fù)序電流值降至0。因此,針對(duì)當(dāng)前存在的多變流器下的并聯(lián)系統(tǒng)而言,若非故障變流器可為故障變流器內(nèi)部的負(fù)序電流實(shí)行合理補(bǔ)償,可有效達(dá)到三相電流的平衡,在并聯(lián)變流器運(yùn)行過(guò)程中,其運(yùn)行功率將產(chǎn)生極大改變,非故障變流器較難切實(shí)完善故障變流器內(nèi)部的負(fù)序電流補(bǔ)償,也就是說(shuō)并網(wǎng)總電流內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)負(fù)序分量,該系統(tǒng)內(nèi)的有功功率即會(huì)存有2倍頻脈動(dòng)[1]。
1.2容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制下的實(shí)現(xiàn)條件
從網(wǎng)側(cè)變流器的角度上看,其主要的控制目標(biāo)屬保證直流側(cè)電壓的穩(wěn)定度,并維持并網(wǎng)變流器內(nèi)部的三相功率的內(nèi)部平衡。依照并聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)部的負(fù)序電流補(bǔ)償度,技術(shù)人員可采用2種控制模式來(lái)完成容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制內(nèi)部的各項(xiàng)內(nèi)容,即其可采用與負(fù)序電流相關(guān)的全補(bǔ)償、與負(fù)序電流相關(guān)的次補(bǔ)償,針對(duì)前者來(lái)說(shuō),在使用負(fù)序電流下的全補(bǔ)償時(shí),可有效實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)系統(tǒng)的三相電流平衡,適時(shí)消減直流母線內(nèi)的電壓脈動(dòng),精準(zhǔn)縮減2-3倍的頻功率脈動(dòng);而從后者角度上看,當(dāng)負(fù)序電流內(nèi)部產(chǎn)生欠補(bǔ)償狀態(tài)時(shí),并網(wǎng)有功功率則存有不同程度的脈動(dòng),即并聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)部的負(fù)載功率存在增加狀態(tài)時(shí),該系統(tǒng)非故障交流器難以完成故障變流器負(fù)序電流的補(bǔ)償,降低了并網(wǎng)三相功率的平衡性,導(dǎo)致直流母線產(chǎn)生了2倍的頻脈動(dòng)。技術(shù)人員為更好地找出容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制下的實(shí)現(xiàn)條件,要借助并網(wǎng)系統(tǒng)開(kāi)展并聯(lián)豐電器故障容錯(cuò)試驗(yàn),通過(guò)對(duì)其內(nèi)部數(shù)據(jù)信息的合理把控,有效增強(qiáng)容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的應(yīng)用效果。
1.3優(yōu)化故障容錯(cuò)補(bǔ)償方法
在使用2臺(tái)變流器內(nèi)部并聯(lián)網(wǎng)側(cè)變流器期間,相關(guān)人員應(yīng)精準(zhǔn)找出故障容錯(cuò)補(bǔ)償方式。比如,針對(duì)并聯(lián)變流器內(nèi)部系統(tǒng)可用度的故障容錯(cuò)管控而言,相關(guān)人員應(yīng)依照電壓外環(huán)比例積分中的調(diào)節(jié)器來(lái)完成軸電流輸出,再依照并聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)風(fēng)功率荷率來(lái)挑選出合適的管控模式,并根據(jù)并聯(lián)體系內(nèi)的管控方式來(lái)獲取該系統(tǒng)內(nèi)部各項(xiàng)變流器的軸電流負(fù)、正序分量給定值,再利用坐標(biāo)變換來(lái)完善三相靜止坐標(biāo)內(nèi)的電流指令,繼而適時(shí)完善對(duì)直流信號(hào)的無(wú)差穩(wěn)態(tài)控制。在使用諧振調(diào)節(jié)器的過(guò)程中,其內(nèi)部電流可適時(shí)獲取合適的調(diào)制指令,并采用正脈寬調(diào)制法來(lái)完善調(diào)試形態(tài),在具體應(yīng)用中,雖然網(wǎng)側(cè)變流器、機(jī)側(cè)的內(nèi)部管控結(jié)構(gòu)存有差異,但其采取的故障容錯(cuò)補(bǔ)償方式存在較大相似,該類(lèi)結(jié)構(gòu)都能適時(shí)改進(jìn)變流器內(nèi)的各項(xiàng)電流指令,增強(qiáng)變流器故障容錯(cuò)效果。
1.4改進(jìn)變流器內(nèi)部電流指令
在了解到容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的實(shí)現(xiàn)條件與故障容錯(cuò)特征后,技術(shù)人員應(yīng)利用不同管控模式中的變流器功率約束,要合理改善變流器內(nèi)部的電流指令,增強(qiáng)變流器控制模式使用的科學(xué)性。一般來(lái)講,由于控制模式不同,并聯(lián)電流器內(nèi)部的電流功率與指令都存在著較大差別,相關(guān)人員應(yīng)利用具體的總功率、電流來(lái)完成變流器內(nèi)部功率極限值的設(shè)定。比如,當(dāng)系統(tǒng)總功率為0.5p.u.或小于該項(xiàng)數(shù)值時(shí),該故障生成的負(fù)序電流可精準(zhǔn)完成對(duì)非故障負(fù)序電流的補(bǔ)償,也就是說(shuō),在該并聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)該階段并不存有真正的負(fù)序電流;若系統(tǒng)總功率超出0.5p.u.,該類(lèi)故障的最高運(yùn)行功率為0.5p.u.,在保證該功率運(yùn)行條件不變的情況下,其系統(tǒng)總功率中的50%以上額定容量多為非故障系統(tǒng)提供,繼而適時(shí)縮減負(fù)序補(bǔ)償電流值,也適時(shí)降低補(bǔ)償故障,提升并聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)部的負(fù)序電流。因此,技術(shù)人員在改善變流器內(nèi)的電流指令時(shí),要利用正確的系統(tǒng)總功率變化來(lái)科學(xué)管控該項(xiàng)數(shù)值,有效提升變流器內(nèi)部電流指令的精準(zhǔn)度[2]。
2負(fù)序電流補(bǔ)償下并聯(lián)風(fēng)電變流器故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的仿真驗(yàn)證
2.1改善容錯(cuò)控制
為更好地找出并聯(lián)風(fēng)電變流器故障容錯(cuò)補(bǔ)償系統(tǒng)的應(yīng)用效果,技術(shù)人員可根據(jù)適宜的負(fù)序電流補(bǔ)償來(lái)開(kāi)展數(shù)據(jù)仿真驗(yàn)證,繼而改進(jìn)容錯(cuò)控制。一般來(lái)講,從橋臂開(kāi)路故障上看,在實(shí)行數(shù)據(jù)仿真試驗(yàn)期間,變流器會(huì)依照順序來(lái)實(shí)行容錯(cuò)模式與正常模式,比如,在0.5-0.6s間采用容錯(cuò)模式、0-0.5s間選用正常模式,在完成兩類(lèi)運(yùn)行狀態(tài)的應(yīng)用后,相關(guān)人員可精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)橋臂開(kāi)路故障多出現(xiàn)在0.5s時(shí),從傳統(tǒng)容錯(cuò)控制的角度上看,在產(chǎn)生故障以后,需將與該故障相關(guān)的程序?qū)嵭姓w切除,若采用該項(xiàng)方式不但降低了故障清除的精準(zhǔn)性,還會(huì)增加額外的故障隱患,而在采用合適的容錯(cuò)控制機(jī)制后,其故障清除的空間將獲得增加,有效提升故障剔除的準(zhǔn)確性,并保障了其內(nèi)部電流的應(yīng)用范圍??偠灾诓捎米兞髌鏖_(kāi)展故障容錯(cuò)控制后,技術(shù)人員可適時(shí)改善系統(tǒng)內(nèi)部的運(yùn)行功率值,解決并聯(lián)風(fēng)電變流器的內(nèi)部故障,提升其運(yùn)行效果的同時(shí),更好地維護(hù)三相總電流平衡,使其內(nèi)部的負(fù)序電流得到一定程度的補(bǔ)償,改善三相電流的對(duì)稱(chēng)性。
2.2消除故障橋臂
利用對(duì)風(fēng)電變流器內(nèi)部故障容錯(cuò)機(jī)制的合理驗(yàn)證,技術(shù)人員可運(yùn)用有效性措施切實(shí)改善故障容錯(cuò)機(jī)制,還可運(yùn)用該機(jī)制原理來(lái)縮減故障橋臂,提升該容錯(cuò)機(jī)制的運(yùn)用效果。具體來(lái)看,在應(yīng)用故障容錯(cuò)機(jī)制的過(guò)程中,相關(guān)人員會(huì)發(fā)現(xiàn)支路故障中并聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)存有三相電流波形,若在0.5s時(shí)該線路產(chǎn)生故障,當(dāng)使用改良后的容錯(cuò)控制系統(tǒng)時(shí),可發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)內(nèi)僅相臂遭到切除,系統(tǒng)內(nèi)部的其他部分繼續(xù)工作,有效提升并聯(lián)風(fēng)電流器內(nèi)的運(yùn)行質(zhì)量,適時(shí)改善三相總電流的平衡性。在完成并聯(lián)風(fēng)電變流器內(nèi)部運(yùn)行的各項(xiàng)控制后,技術(shù)人員可精準(zhǔn)比較不同階段的運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)并聯(lián)變流器內(nèi)部存有故障時(shí),傳統(tǒng)解決故障的方式會(huì)降低防護(hù)效果,也難以保證負(fù)序電流的補(bǔ)償與持續(xù)性運(yùn)行,降低其運(yùn)行的整體效果,而在采用合適的故障容錯(cuò)機(jī)制后,其能適時(shí)關(guān)注并聯(lián)風(fēng)電變流器的運(yùn)行過(guò)程,及時(shí)解決其內(nèi)部帶有的各項(xiàng)問(wèn)題,在提升該變流器運(yùn)行質(zhì)量的基礎(chǔ)上,改善負(fù)序電流的補(bǔ)償水平,為此后電流運(yùn)行的控制增強(qiáng)數(shù)據(jù)支撐。
總結(jié):綜上所述,在組建并聯(lián)風(fēng)電變流器故障容錯(cuò)機(jī)制期間,技術(shù)人員需適時(shí)選用負(fù)序電流補(bǔ)償?shù)幕拘螒B(tài),利用該故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的適時(shí)調(diào)整,有效增強(qiáng)并聯(lián)風(fēng)電變流器的應(yīng)用水平,并利用適宜的仿真驗(yàn)證強(qiáng)化了故障容錯(cuò)補(bǔ)償機(jī)制的使用效果。
參考文獻(xiàn):
[1]董禮,許偉.風(fēng)電變流器預(yù)防性維護(hù)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用[J].電氣技術(shù),2020,21(09):94-98.
[2]陳根,蔡旭.并聯(lián)型風(fēng)電變流器故障重構(gòu)控制[J].中國(guó)電機(jī)工程學(xué)報(bào),2018,38(15):4339-4349+4634.