汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷原理及維修保養(yǎng)措施探討

周國(guó)良

摘 要：隨著當(dāng)前人們對(duì)汽車的擁有量增多，人們對(duì)汽車的使用不只是追求實(shí)用，當(dāng)前更追求品質(zhì)，汽車是諸多系統(tǒng)所組成的，為能有效保障汽車良好運(yùn)行，保障各系統(tǒng)的完善比較重要。本文主要就汽車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成以及制冷的原理簡(jiǎn)要闡述，這就就汽車空調(diào)系統(tǒng)故障以及維修保養(yǎng)的措施詳細(xì)探究，解決好汽車空調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量問(wèn)題，就能有助于汽車整體運(yùn)行的效能。

關(guān)鍵詞：汽車空調(diào)系統(tǒng);制冷原理;維修保養(yǎng)

引言

汽車工業(yè)迅速發(fā)展背景下，人們對(duì)汽車的應(yīng)用要求在不斷提高，提高汽車系統(tǒng)的各項(xiàng)性能比較重要，汽車已經(jīng)不再是單純的運(yùn)輸工具，其經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力性和安全性也有更高要求，為有效提高汽車舒適性，多數(shù)汽車都裝置了空調(diào)系統(tǒng)，主要作用就是把車內(nèi)空氣溫濕度以及流速相應(yīng)參數(shù)有效調(diào)節(jié)，能夠給乘員舒適感，所以空調(diào)系統(tǒng)的完善就顯得比較重要。

1 汽車空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)成以及制冷的原理

1.1系統(tǒng)構(gòu)成

汽車的系統(tǒng)組成中，空調(diào)系統(tǒng)是比較重要的部分，該系統(tǒng)主要是對(duì)車內(nèi)空氣制冷以及加熱和換氣等，為乘坐人員提供舒適乘車環(huán)境，最大程度上降低駕駛員疲勞強(qiáng)度，有效提升行車的安全。汽車空調(diào)系統(tǒng)是多構(gòu)件組成，汽車空調(diào)通常是電控離合器以及壓縮機(jī)和蒸發(fā)器等組成，空調(diào)系統(tǒng)有高低壓管路，高壓側(cè)有壓縮機(jī)輸出側(cè)以及冷凝器等部件，低壓側(cè)有積累器以及蒸發(fā)器等部件【1】。汽車空調(diào)系統(tǒng)有著不同的類型，依照不同的標(biāo)準(zhǔn)劃分成不同類型，如以驅(qū)動(dòng)方式為標(biāo)準(zhǔn)就有獨(dú)立式和非獨(dú)立式類型，獨(dú)立式的空調(diào)系統(tǒng)是專用一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，制冷量比較大，工作也較為穩(wěn)定，通常是用于大中型的客車。而非獨(dú)立式的空調(diào)系統(tǒng)，制冷性能受發(fā)動(dòng)機(jī)工作影響比較突出，穩(wěn)定性相對(duì)比較差。主要是通過(guò)電磁離合器控制，結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)單，方便安裝，耗能量在10%-15%動(dòng)力，制冷量會(huì)受到汽車行駛速度影響。

汽車空調(diào)系統(tǒng)有著比較突出的特征，空調(diào)裝置運(yùn)行當(dāng)中振動(dòng)比較大，道路不平以及汽車行駛當(dāng)中顛簸振動(dòng)大，裝置當(dāng)中連接管道就要采用撓性制冷劑管道。冷凝器是靠著發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器，冷凝溫度通常低高，運(yùn)行工況要比其他空調(diào)裝置要惡劣很多【2】。壓縮機(jī)是直接通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)一個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，壓縮機(jī)在不工作的時(shí)候，壓縮機(jī)能和發(fā)動(dòng)機(jī)脫開，通過(guò)電子離合器實(shí)現(xiàn)?？照{(diào)系統(tǒng)停止工作時(shí)候要檢查皮帶松緊性，確定離合器動(dòng)作是不是正確，離合器有時(shí)候會(huì)由于軸承損壞因素影響，造成壓縮機(jī)軸封損壞，泄露制冷劑。這就需要檢查離合器軸承損壞狀況針對(duì)性應(yīng)對(duì)。

1.2制冷原理

空調(diào)系統(tǒng)中制冷裝置發(fā)揮制冷的作用，制冷原理也和家庭空調(diào)制冷原理相同，是通過(guò)R12或是R134a壓縮釋放瞬間體積迅速膨脹，吸收大量熱能制冷，汽車空調(diào)構(gòu)造和家用分體空調(diào)相類似，壓縮機(jī)通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過(guò)皮帶驅(qū)動(dòng)，冷凝器安裝在汽車散熱器地方，蒸發(fā)器在車中，工作時(shí)候蒸發(fā)器中出來(lái)的低壓氣態(tài)制冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，通過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻成高壓低溫液體，然后通過(guò)貯液干燥器進(jìn)行除濕以及緩沖，通過(guò)穩(wěn)定壓力以及流量流向膨脹閥，通過(guò)節(jié)流以及降壓流向蒸發(fā)器【3】。制冷劑在低壓環(huán)境就會(huì)蒸發(fā)吸收熱能，車廂中空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，溫度也會(huì)因此降低。液態(tài)制冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器之后變成低壓氣體，然后重新吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下次循環(huán)工作，整體系統(tǒng)當(dāng)中膨脹閥是控制制冷劑進(jìn)入到蒸發(fā)器機(jī)關(guān)，制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多不易蒸發(fā)，如果過(guò)少，冷氣不足，膨脹閥在此起到調(diào)節(jié)中樞的作用，壓縮機(jī)作為系統(tǒng)重要心臟，系統(tǒng)循環(huán)動(dòng)力源泉，發(fā)揮的作用也比較突出。

2 汽車空調(diào)系統(tǒng)故障和維修保養(yǎng)措施

2.1系統(tǒng)故障

汽車空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生故障問(wèn)題有著諸多類型，不同故障問(wèn)題出現(xiàn)的原因也是多方面的，從以下常見(jiàn)的空調(diào)系統(tǒng)故障進(jìn)行闡述。

（1）制冷壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)

汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷壓縮機(jī)是比較重要組成，制冷壓縮機(jī)和制冷質(zhì)量有著直接影響，為能有效提升制冷的質(zhì)量水平，這就需要在汽車空調(diào)系統(tǒng)處理方面加強(qiáng)重視。制冷壓縮機(jī)不能啟動(dòng)故障是多方面的，故障原因主要是由于打開空調(diào)開關(guān)后出現(xiàn)了壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，電氣元件存在接觸不良以及損壞的狀況，電磁離合器存在故障，制冷劑漏光，壓縮機(jī)皮帶比較松，壓縮機(jī)的軸承出現(xiàn)了燒壞以及缺油的故障【4】。

（2）制冷量不足的問(wèn)題

空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用中存在的故障是多樣的，打開空調(diào)后系統(tǒng)產(chǎn)生的冷氣量不充足，可能是制冷劑不足，蒸發(fā)器的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速比較慢，電磁離合器出現(xiàn)打滑，冷凝器以及蒸發(fā)器的氣流存在不暢，膨脹閥感溫包保溫層脫落等，外循環(huán)風(fēng)門沒(méi)有關(guān)死，車外的熱空氣進(jìn)入到了車內(nèi)。

2.2維修保養(yǎng)措施

（1）維修檢查方法

為能有效處理好汽車空調(diào)系統(tǒng)故障問(wèn)題，首先就要選擇合適的故障問(wèn)題檢查的方法，只有掌握針對(duì)性的舉措，才能有助于各項(xiàng)活動(dòng)順利開展。儀表檢查和感官檢查是常用的故障檢查方式，如感官檢查通過(guò)檢查壓縮機(jī)傳送帶斷裂狀況，內(nèi)部噪音以及壓縮機(jī)離合有無(wú)打滑，壓縮機(jī)運(yùn)行正常，就要采用檢查冷凝器散熱片完好程度，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀況來(lái)判斷，沒(méi)有異常就要檢查鼓風(fēng)機(jī)中風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)以及制冷劑是不是充足的【5】。而儀表檢查的方法應(yīng)用，主要是在感官檢查不能準(zhǔn)確判斷故障時(shí)候，通過(guò)儀表檢查方式判斷，儀表檢查通過(guò)壓力表查找，按照步驟落實(shí)，如先關(guān)閉壓力表高低壓端口開關(guān)，加入冷凝機(jī)連通壓縮機(jī)，保障連通管中空氣流出。接通儀表之后來(lái)判斷不同的情況，如高低壓測(cè)壓力表數(shù)值低，制冷循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣以及制冷劑不足所致;或是觀察高低壓表指數(shù)，低壓表為負(fù)壓，高壓表偏低，就是膨脹閥或低壓管不通暢所致;除此之外可通過(guò)比較高低壓側(cè)壓力表數(shù)值以及標(biāo)準(zhǔn)值差別，偏高就是冷凝機(jī)多所致。

（2）故障處理

①制冷壓縮機(jī)故障維修

制冷壓縮機(jī)作為汽車空調(diào)系統(tǒng)中重要組成，如果制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)故障問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)解決處理，就會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的質(zhì)量。解決制冷壓縮機(jī)故障要檢查壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶質(zhì)量，查看驅(qū)動(dòng)皮帶有沒(méi)有發(fā)生老化以及出現(xiàn)破損質(zhì)量問(wèn)題，查看皮帶的張緊度是不是符合規(guī)定，皮帶發(fā)生磨損如果老化比較嚴(yán)重，就要及時(shí)進(jìn)行更換，而皮帶如果是完好的，就要通過(guò)手指施力按壓皮帶做好相應(yīng)檢查，撓度不小于10mm【6】。撓度大就要拆掉幾片進(jìn)行調(diào)整墊重新張緊，保障其能符合規(guī)定，然后通過(guò)萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)控制電路，檢查電器元件，接線要焊接牢固，以及及時(shí)更換損壞元件，保障電路故障及時(shí)排除。通過(guò)歧管壓力表對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行檢測(cè)，以及通過(guò)檢漏儀查找有沒(méi)有發(fā)生泄漏的問(wèn)題，高低壓力表的讀數(shù)為零，或是檢測(cè)有泄漏，就是系統(tǒng)管路發(fā)生了破裂，或是易熔安全塞易熔合金熔掉，要及時(shí)更換管路以及易熔安全賽，采用聽(tīng)診器以及長(zhǎng)起子在壓縮機(jī)軸承部位進(jìn)行聽(tīng)察有沒(méi)有發(fā)生異響問(wèn)題，如果有就是軸承發(fā)生故障，及時(shí)更換軸承即可。

②制冷量不足的問(wèn)題維修

解決汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷系統(tǒng)中制冷量不足的問(wèn)題，這就需要做好檢查以及排除的工作，處理中通過(guò)歧管壓力表對(duì)系統(tǒng)壓力進(jìn)行檢查，倘若是高壓壓力低于規(guī)定值，低壓低于規(guī)定值，從玻璃檢測(cè)窗中發(fā)現(xiàn)氣泡，出風(fēng)口出風(fēng)不冷，就是制冷劑不足以及發(fā)生泄漏問(wèn)題，所以要對(duì)此及時(shí)補(bǔ)充制冷劑。在檢修之后，保障發(fā)動(dòng)機(jī)以每分鐘2000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，直到氣泡消失。通過(guò)歧管壓力表進(jìn)行檢查，低側(cè)壓力0.118MPa——0.216MPa，而高壓側(cè)的壓力1.274MPa -—1.596MPa。之后要對(duì)系統(tǒng)是不是發(fā)生了臟堵的問(wèn)題查看，通過(guò)歧管壓力表檢測(cè)，低壓側(cè)如果是真空，高壓側(cè)壓力低，貯液干燥罐或膨脹閥的前后管路掛霜以及存在結(jié)冰的現(xiàn)象，出風(fēng)口出風(fēng)存在不冷，關(guān)機(jī)之后然后開機(jī)，沒(méi)有多大變化，說(shuō)明系統(tǒng)出現(xiàn)了臟堵，進(jìn)行處理的時(shí)候要采用針對(duì)性方式，及時(shí)更換貯液干燥或通過(guò)酒精對(duì)膨脹閥清晰【7】。冷凝器的周邊如果空氣流通不暢，冷卻出現(xiàn)不良，通過(guò)歧管壓力表檢查比較重要，高壓側(cè)的壓力高，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系散熱器片和冷凝器散熱片處有灰塵和雜物，就要及時(shí)的沖洗，保障通風(fēng)散熱的性能。壓縮機(jī)電磁離合器出現(xiàn)打滑，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打開空調(diào)檢查，出現(xiàn)異響就要拆下分解檢查，離合器壓板以及皮帶輪工作面磨損不是很嚴(yán)重，需要在磨床上進(jìn)行磨平，磨損如果嚴(yán)重，就需要及時(shí)更換新電磁離合器，壓縮機(jī)出現(xiàn)損壞以及內(nèi)部發(fā)生泄漏，通過(guò)歧管壓力表檢查，對(duì)于壓縮機(jī)閥片破碎以及軸承出現(xiàn)損壞等問(wèn)題，要及時(shí)進(jìn)行解體檢查和更換壓縮機(jī)。

③使用養(yǎng)護(hù)措施落實(shí)

為能保障汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)高效使用，避免發(fā)生故障問(wèn)題，做好養(yǎng)護(hù)工作比較重要，只有采取科學(xué)合理的保養(yǎng)方案，避免對(duì)空調(diào)造成不必要損壞。夏季氣溫高，汽車運(yùn)行溫度也比較高，通常汽車停放就要避開陽(yáng)光直射，不能將汽車停放在陽(yáng)光下暴曬，避免對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p壞。汽車如果是在陽(yáng)光下照射的時(shí)間比較場(chǎng)，在進(jìn)到車中不能馬上打開空調(diào)，要把車窗先打開，保障汽車輸送到車外，然后把車床關(guān)閉后，再打開空調(diào)。汽車如果長(zhǎng)時(shí)間行駛上坡路，就要把空調(diào)關(guān)閉，空調(diào)空座減少鼓風(fēng)機(jī)檔數(shù)，空調(diào)在工作狀態(tài)下，有異常反應(yīng)或聲音，就要迅速關(guān)閉，及時(shí)維修，避免對(duì)空調(diào)系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響。

④空調(diào)制冷系統(tǒng)檢查

做好汽車空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)工作，系統(tǒng)檢查維修要采取科學(xué)有效方案，空調(diào)維護(hù)不到位，容易對(duì)空調(diào)系統(tǒng)安全產(chǎn)生不利影響，汽車空調(diào)維護(hù)當(dāng)中要做好平時(shí)檢查保養(yǎng)工作，定期對(duì)壓縮機(jī)以及冷凝器和風(fēng)機(jī)等檢查，在檢查之后發(fā)現(xiàn)存在異常問(wèn)題就要及時(shí)進(jìn)行處理。通常基礎(chǔ)部件每個(gè)季度要檢測(cè)，儲(chǔ)液干燥器以及鼓風(fēng)機(jī)檢測(cè)可三個(gè)季度檢測(cè)一次，觀察設(shè)備的工作狀況是不是正常，每年對(duì)儲(chǔ)液干燥器以及鼓風(fēng)機(jī)更換，保障空調(diào)能正常運(yùn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，汽車空調(diào)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)用中，會(huì)受到諸多因素影響對(duì)空調(diào)系統(tǒng)安全產(chǎn)生不利影響，所以相關(guān)工作人員就要從空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)以及維修的方面加強(qiáng)重視。有效提升空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行的質(zhì)量，通過(guò)上文中就空調(diào)系統(tǒng)制冷故障的闡述，提出了對(duì)應(yīng)的舉措，這對(duì)實(shí)際問(wèn)題處理有著積極意義。

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