前言

黃河之濱，金風(fēng)送爽。我們相聚在華夏文明的發(fā)祥地、商都綠城鄭州，召開(kāi)2021年度鐵路橋梁設(shè)計(jì)年會(huì)。本次年會(huì)是在建黨百年之際、“十四五”開(kāi)局之年召開(kāi)的一次以史為鑒、開(kāi)創(chuàng)未來(lái)的鐵路橋梁從業(yè)者的盛會(huì)。中國(guó)是橋的故鄉(xiāng)，自古就有“橋的國(guó)度”之稱(chēng)。從1909年由詹天佑主持修建的第一條自力更生設(shè)計(jì)建成的京張鐵路上的164座橋梁開(kāi)始，到目前已建成跨越長(zhǎng)江、黃河以及其他水系的眾多大跨度橋梁，先后修建了眾多世界上最大跨度的鐵路和公鐵兩用橋以及行車(chē)速度最快的大跨度鐵路橋梁，特別是滬蘇通長(zhǎng)江公鐵大橋和連鎮(zhèn)鐵路五峰山長(zhǎng)江大橋建成通車(chē)，開(kāi)啟了鐵路千米級(jí)橋梁建設(shè)和發(fā)展的征程。100多年來(lái)，中國(guó)鐵路橋梁建造技術(shù)取得了舉世矚目的進(jìn)步，僅“十三五”期間，我國(guó)鐵路建成通車(chē)橋梁14 039座，總長(zhǎng)度達(dá)8 864.1 km。如今，中國(guó)鐵路橋梁總數(shù)近10萬(wàn)座，橋梁長(zhǎng)度累計(jì)超過(guò)3萬(wàn)km,其中高鐵橋梁近1.9萬(wàn)座,約1.8萬(wàn)km，中國(guó)當(dāng)之無(wú)愧被稱(chēng)作世界第一橋梁大國(guó)。

伴隨著鐵路建設(shè)技術(shù)的快速發(fā)展，橋梁工程在新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備方面取得了顯著進(jìn)步。常用跨度簡(jiǎn)支梁橋占橋梁總量的95%左右，預(yù)制梁從最初的12 m分片式T梁發(fā)展到雙線整孔32 m箱形梁，自主研發(fā)的大噸位箱梁成套技術(shù)廣泛應(yīng)用，形成了我國(guó)特有的高速鐵路常用跨度橋梁體系。建成了一批跨越江河、山谷的大跨度拱橋、斜拉橋和懸索橋，在結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)形式、建筑材料、新型基礎(chǔ)等方面不斷創(chuàng)新，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。橋梁、軌道專(zhuān)業(yè)聯(lián)合開(kāi)展無(wú)砟軌道鋼橋關(guān)鍵技術(shù)研究，無(wú)砟軌道在高速鐵路大跨度橋梁應(yīng)用取得突破，采用無(wú)砟軌道的昌贛客專(zhuān)贛江特大橋主跨300 m斜拉橋及商合杭鐵路裕溪河特大橋主跨324 m斜拉橋建成通車(chē)，在建的鄭濟(jì)高鐵黃河特大橋主橋(112+6×168+112) m連續(xù)鋼桁梁長(zhǎng)度1 232 m，為目前時(shí)速350 km高速鐵路無(wú)砟軌道最長(zhǎng)聯(lián)連續(xù)鋼桁梁橋。

本屆年會(huì)由中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)橋隧委員會(huì)主辦，中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢(xún)集團(tuán)有限公司、河南城際鐵路有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)有限公司承辦，并與《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》編輯部聯(lián)合征文?！惰F道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》專(zhuān)刊共收錄論文36篇，內(nèi)容涵蓋長(zhǎng)聯(lián)大跨無(wú)砟軌道鋼橋、標(biāo)準(zhǔn)梁橋、組合結(jié)構(gòu)橋梁、大跨度橋梁，BIM技術(shù)及智能建造、綠色建造等技術(shù)領(lǐng)域，并對(duì)川藏鐵路橋梁建造技術(shù)進(jìn)行了積極探索，對(duì)推進(jìn)我國(guó)鐵路橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域的科技進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新，提高鐵路橋梁工程建造質(zhì)量和綠色發(fā)展水平具有較好的參考借鑒意義。

根據(jù)《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，到2035年，全國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬(wàn)km左右，其中高鐵7萬(wàn)km左右，將給“十四五”時(shí)期新時(shí)代鐵路橋梁數(shù)字化、信息化、智能化技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用提供更多創(chuàng)新機(jī)遇和空間。在此，勉勵(lì)參加本屆鐵路橋梁年會(huì)的各位同仁，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新和奮斗精神，為了鐵路橋梁事業(yè)的更大進(jìn)步，為了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的偉大目標(biāo)，攜手共進(jìn)，再創(chuàng)輝煌！