淺談M60盤扣支撐體系在高支模施工技術(shù)中的應(yīng)用分析

何 虎 湖南中盛工程有限公司

1 前言

在建筑行業(yè)迅猛發(fā)展的背景下，支撐體系施工技術(shù)受到廣泛應(yīng)用，作為施工項(xiàng)目的核心和關(guān)鍵，合理應(yīng)用該技術(shù)能有效改善施工現(xiàn)狀。我國頒布的《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》文件中對高支模施工明確提出了技術(shù)要求和操作規(guī)范，然而在實(shí)際施工過程中，仍存在一些隱患問題，影響施工質(zhì)量和安全[1]。因此，本文著重探討M60盤扣支撐體系在物流倉儲區(qū)工程高支模施工技術(shù)中的應(yīng)用價(jià)值，這對于強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用具有重要意義。

2 高支模施工技術(shù)概述

高支模作為一種施工支模作業(yè)形式，其高度主要是指支模高度超出5m及以上，且明確要求集中線荷載20kN/m及以上；模板施工技術(shù)的應(yīng)用通過澆筑柱內(nèi)徑變成模板，該施工技術(shù)涉及多項(xiàng)內(nèi)容，受到多種因素影響，施工時(shí)需要從整體上把握各項(xiàng)施工準(zhǔn)則?！段ｋU(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》對混凝土模板支撐工程提出了以下兩點(diǎn)具體要求：①具有一定危險(xiǎn)系數(shù)的工程，模板搭設(shè)高度為5m及以上，搭設(shè)跨度應(yīng)為10m及以上，施工總荷載和集中線荷載分別為10N/m2和15N/m及以上；②規(guī)模擴(kuò)大或超出初建規(guī)模、危險(xiǎn)系數(shù)相應(yīng)提升的工程，模板搭設(shè)高度為8m及以上，搭設(shè)跨度為18m及以上，施工總荷載和集中線荷載分別為15N/m2和20N/m及以上，需要注意的是，超出規(guī)模的建設(shè)工程需要在專家論證、獲取資質(zhì)后才能展開施工項(xiàng)目[2]。

3 M60盤扣支撐體系在物流倉儲工程高支模施工技術(shù)施工中的應(yīng)用

3.1 項(xiàng)目概況

湖南高星物流園倉儲物流區(qū)工程項(xiàng)目位于長沙市望城經(jīng)開區(qū)，為5（B1～B5庫）棟獨(dú)立的建筑物。建筑結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)為2層，建筑高度最大為23.2m，平面尺寸最大為184×93m，柱網(wǎng)尺寸最大柱距為12m，主梁最大尺寸為800×2700mm，支模最大高度為12.4m，樓板最大板厚為160mm。本工程框架梁支模架高度最大達(dá)到12.4m，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，需組織專家對專項(xiàng)方案進(jìn)行論證。

3.2 M60盤扣支撐體系的選擇

本工程根據(jù)設(shè)計(jì)與實(shí)際相結(jié)合原則，綜合考慮了以往施工經(jīng)驗(yàn)，選取了承插型盤扣式鋼管支架60系列內(nèi)插式。盤扣式腳手架具有以下優(yōu)點(diǎn)：①單根立桿承載力較大，安全性較高；②搭拆效率是普通腳手架的3～4倍，搭拆效率較高；③整體穩(wěn)定性較好，架體變形較小，有利于質(zhì)量控制；④盤扣式腳手架在7m及以上的高支模施工中能夠大量節(jié)約工期，降低施工成本；⑤搭拆簡單，方法易操作。

3.3 M60盤扣支撐體系的實(shí)施

3.3.1 地基處理

支架基礎(chǔ)處理：①在建筑物范圍內(nèi)素土回填夯實(shí)，采用工地?zé)o腐蝕質(zhì)粘性土，每300mm分層夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥0.94；②回填200mm厚級配碎石，壓實(shí)系數(shù)≥0.95；③澆筑厚120mm C25混凝土墊層。

3.3.2 架體桿件規(guī)格及材質(zhì)的選擇

立桿：D60.3×3.2mm，材質(zhì)Q345B；

橫桿：D48.3×2.5mm，材質(zhì)Q345B；

豎向斜桿：D42.5×2.5mm，材質(zhì)Q235B；

可調(diào)絲桿頂、底拖；D48×5.0mm，材質(zhì)Q235B；

槽鋼：〔10mm，材質(zhì)Q235B；

矩管：50×100×3.0mm，材質(zhì)Q345B。

3.3.3 支撐體系的設(shè)計(jì)

（1）200mm樓板支撐體系。垂直立桿縱向方向按主梁布置方向，立桿縱、橫向最大間距為1800mm，水平拉桿步距為1500mm，頂層水平桿步距為1000mm，支架可調(diào)托座支撐點(diǎn)至頂層水平桿中心線距離為450mm，小梁間距120mm，小梁最大懸挑長度200mm，主梁最大懸挑長度600mm。

主梁（托梁）采用矩管，次梁采用@120mm 50mm×70mm方木。

（2）800mm×2700mm梁支撐體系。梁下支架布置最大間距900mm×1500mm，梁底支撐采用梁板立桿不共用形式，梁底采用三層龍骨形式，從上至下依次為@100mm 50mm×70mm木方作為次梁，矩管作為主梁，雙拼[10mm槽鋼做托梁。

（3）500mm×2300mm梁支撐體系。垂直立桿縱向方向按主梁跨度方向，立桿縱向最大間距為1800mm，立桿橫向最大間距為1200mm，水平拉桿步距為1500mm，頂層水平桿步距為1000mm，支架可調(diào)托座支撐點(diǎn)至頂層水平桿中心線距離為450mm，小梁間距120mm，主梁最大懸挑長度500mm。

主梁（托梁）采用矩管，雙拼〔10mm槽鋼做托梁，次梁采用@120mm 50mm×70mm方木。

（4）500mm×1700mm梁支撐體系。垂直立桿縱向方向按主梁跨度方向，立桿縱向最大間距為1800mm，立桿橫向最大間距為1500mm，水平拉桿步距為1500mm，頂層水平桿步距為1000mm，支架可調(diào)托座支撐點(diǎn)至頂層水平桿中心線距離為450mm，小梁間距150mm，主梁最大懸挑長度500mm。

主梁（托梁）采用矩管，雙拼〔10mm槽鋼做托梁，次梁采用@150mm 50mm×70mm方木。

（5）500mm×1000mm梁支撐體系。垂直立桿縱向方向按主梁跨度方向，立桿縱向最大間距為1800mm，立桿橫向最大間距為1800mm，水平拉桿步距為1500mm，頂層水平桿步距為1000mm，支架可調(diào)托座支撐點(diǎn)至頂層水平桿中心線距離為450mm，小梁間距150mm，主梁最大懸挑長度500mm。

主梁（托梁）采用矩管，雙拼〔10mm槽鋼做托梁，次梁采用@150mm 50mm×70mm方木。

3.3.4 支撐體系的搭設(shè)

縱橫立桿搭設(shè)間距，根據(jù)柱間距以及主梁、次梁間距進(jìn)行搭配組合，按1200mm+1500mm+1800mm組合，確保主梁、次梁在步距居中。搭設(shè)步驟及注意事項(xiàng)如下。

步驟一：定位、放樣，排放可調(diào)底座。①地基基礎(chǔ)必須滿足承載力要求；②根據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)高，確定可調(diào)底座螺母初始高度；③作為掃地桿的水平桿離地應(yīng)小于550mm；④承載力較大時(shí)，宜采用墊板合理分散上部傳力，墊板應(yīng)平整、無翹曲，不得采用已開裂的墊板；⑤作為高大模板支架時(shí)，可調(diào)底座應(yīng)進(jìn)行加勁處理。步驟二：首層立桿安裝。①安裝時(shí)，應(yīng)明確立桿連接套管位置（在上或在下）；②相鄰兩支立桿宜采取相同同長度規(guī)格，以保證立桿承插對接接頭在同一水平面；③應(yīng)做好安全防護(hù)，防止立桿傾倒傷人。步驟三：首層橫桿安裝。①根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案，明確橫桿步距、規(guī)格和安裝位置；②首層安裝時(shí)，橫桿插銷不宜先敲緊；③應(yīng)做好安全防護(hù)，防止立桿傾倒傷人。步驟四：首層架體向四周擴(kuò)展安裝。①按照步驟二和步驟三，向四周擴(kuò)展安裝；②首層安裝時(shí)，橫桿插銷不宜先敲緊；③應(yīng)做好安全防護(hù)，防止立桿傾倒傷人。步驟五：組成獨(dú)立單元體。①按照步驟二、步驟三和步驟四形組成獨(dú)立單元體，并保證單元體方正，并以此向四周擴(kuò)展安裝；②首層安裝時(shí)，橫桿插銷不宜先敲緊；③應(yīng)做好安全防護(hù)，防止立桿傾倒傷人。步驟六：首層架體水平調(diào)節(jié)。①選擇某一立桿，將控制標(biāo)高引測到立桿，并以此標(biāo)高為首層架體水平控制基準(zhǔn)標(biāo)高；②采用水準(zhǔn)儀、水平尺、水平管等，旋轉(zhuǎn)可調(diào)底座螺母，對各立桿標(biāo)高進(jìn)行逐一調(diào)節(jié)控制。步驟七：首層斜桿安裝。①首層架體水平調(diào)節(jié)完成后，方可進(jìn)行首層斜桿安裝；②斜桿安裝時(shí)，應(yīng)與立桿、橫桿形成三角形幾何不變體系。步驟八：銷緊首層橫桿、斜桿插銷。①首層斜桿安裝完成后，使用錘子將橫桿、斜桿插銷逐一錘實(shí)；②插銷銷緊后，方可進(jìn)入上層架體安裝施工；③插銷銷緊后，并對可調(diào)底座進(jìn)行逐一檢查，旋緊調(diào)節(jié)螺母，保證立桿確實(shí)至于調(diào)節(jié)螺母限位凹槽內(nèi)，且立桿無懸空。步驟九：立桿接長安裝。①立桿之間以承插的方式，往上接長搭設(shè)；②當(dāng)作業(yè)高度超過2m時(shí)，必須穿防滑鞋和佩戴安全帶。安全帶直接掛扣在立桿或橫桿上，不得直接掛扣在斜桿上；③當(dāng)遇霧、雨、雪或6級風(fēng)力天氣時(shí)，嚴(yán)禁2m高度以上架體搭設(shè)。步驟十：橫桿安裝。①根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案，明確橫桿步距；②安裝前應(yīng)先掛好安全帶；③安裝時(shí)，架體宜由中間向四周擴(kuò)展安裝。步驟十一：斜桿安裝。①斜桿安裝時(shí)，應(yīng)與立桿、橫桿形成三角形受力體系；②上層斜桿安裝時(shí)，應(yīng)保證與對應(yīng)的下層斜桿同向且相對橫桿異側(cè)（上下層斜桿相對橫桿內(nèi)外側(cè)相間）；③斜桿安裝完成且插銷銷緊后，方可進(jìn)入上層架體安裝施工。步驟十二：可調(diào)托座安裝。①根據(jù)結(jié)構(gòu)標(biāo)高，確定可調(diào)托座螺母初始高度，并略低于精確標(biāo)高2㎝左右；②立桿頂端應(yīng)確實(shí)置于可調(diào)托座調(diào)節(jié)螺母限位凹槽內(nèi)；③根據(jù)施工方案，應(yīng)嚴(yán)格控制立桿可調(diào)托座的頂層伸出頂層水平桿的懸臂長度不超過650mm，并明確可調(diào)托座開口方向；④作為高大支架時(shí)，可調(diào)托座應(yīng)進(jìn)行加筋處理。步驟十三：主、次龍骨安裝。①根據(jù)施工方案，明確主龍骨設(shè)置方向；②主龍骨搭接長度不宜小于30cm，且不得小于15cm，否則應(yīng)采取一定措施進(jìn)行搭接連接；③主龍骨安裝完畢后，垂直主龍骨方向設(shè)置次龍骨，主、次龍骨應(yīng)有可靠連接。步驟十四：過程檢查與驗(yàn)收。①地基基礎(chǔ)是否有不利變形或裂縫等；②架體是否出現(xiàn)桿件受力變形；③架體垂直度，控制立桿的垂直偏差不應(yīng)大于H/500，且不得大于50mm；④插銷銷緊度；⑤掛鉤安全銷是否處于工作狀態(tài)；⑥可調(diào)底座調(diào)節(jié)螺母是否旋緊；⑦頂、底層懸臂長度是否符合設(shè)計(jì)限定要求；⑧形成施工記錄和質(zhì)量檢查記錄。

3.3.5 支撐架體設(shè)計(jì)構(gòu)造

（1）搭設(shè)高度超過8m，水平鋼管剪刀撐布置2層，架體從底部到梁底采用φ48鋼管及扣件間隔4～6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)步距搭設(shè)水平剪刀撐，靠近柱子處用φ48鋼管搭設(shè)抱柱增強(qiáng)架體穩(wěn)定性。水平安全網(wǎng)布置兩層，第一層布置在離地面3m高位置橫桿上，第二層布置在梁底。豎向斜桿間隔2個(gè)步距搭設(shè)，按螺旋式由底至頂連續(xù)布置。（2）安全通道根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際及項(xiàng)目需求設(shè)置在上下樓梯口處，安全通道外側(cè)滿布密目網(wǎng)。（3）支架四周設(shè)置防護(hù)架，防護(hù)架外側(cè)滿布密目網(wǎng)。（4）模板支架立桿可調(diào)托座地伸出頂層水平桿的懸臂長度嚴(yán)禁超過650mm，可調(diào)托座插入立桿長度不得小于150mm。（5）模板支架應(yīng)設(shè)置掃地水平桿，可調(diào)底座調(diào)節(jié)螺母離地高度不得大于300mm，作為掃地桿的水平桿離地高度應(yīng)小于550mm。（6）可調(diào)底座應(yīng)準(zhǔn)確地放置在定位線上，并保持水平，墊板應(yīng)平整、無翹曲。（7）支架在柱子位置使用φ48鋼管間隔3.0m做鋼管抱柱。

4 M60盤扣支撐體系在物流倉儲工程高支模施工技術(shù)施工中的總結(jié)

最終M60盤扣支撐體系在湖南高星物流園倉儲物流區(qū)工程項(xiàng)目中得以成功應(yīng)用，整個(gè)施工過程嚴(yán)格按照專項(xiàng)施工方案進(jìn)行備料，搭設(shè)，驗(yàn)收，分區(qū)域組織流水施工作業(yè)，合理地配置資源，不僅進(jìn)度上滿足合同要求，經(jīng)濟(jì)上也節(jié)約了，分區(qū)域分段驗(yàn)收，確保搭設(shè)質(zhì)量，存在問題能及時(shí)進(jìn)行反饋與整改。最終架體在混凝土澆筑過程中趨于穩(wěn)定，無變形。

5 結(jié)束語

現(xiàn)階段，在廠房的施工上高支模施工技術(shù)的應(yīng)用，取得的成效尤為顯著，但隨著該技術(shù)的利用和普及，也凸顯出一些問題和不足，從而滯后了施工進(jìn)度。因此，建筑企業(yè)和施工單位應(yīng)加強(qiáng)對高支模施工技術(shù)的認(rèn)知和學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新施工技術(shù)和方法，這既能促進(jìn)施工流程的良好開展，又能提升施工質(zhì)量，還能提高施工人員技術(shù)水平，對于推動建筑工程發(fā)展具有重要意義。