文/代軍峰
地鐵不僅是我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的重要成果,還是城市化進程的重要標志。作為當(dāng)前國民出行的重要交通工具之一,地鐵為人們帶來了極大的便利。然而,隨著地鐵的規(guī)模不斷擴大,人們對其要求完善的地方也逐漸增多。其中,對于最為基礎(chǔ)也最為重要的機電安裝工程造價管理和成本控制而言,地鐵修建前,相關(guān)部門需要進行詳細討論并嚴格制定計劃。因為兩者不僅關(guān)乎地鐵工程的進度,還決定了地鐵的質(zhì)量安全。所以,只有在詳細了解其影響因素的情況下,采取合理有效的措施控制機電安裝造價管理和成本,才能推進地鐵的修建工作,使其更好地為人們服務(wù)[1]。
由于地鐵修建是一項非常復(fù)雜的工程,所以從機電設(shè)備的安裝、土建施工到裝修工程等,通常都是由多個施工單位一起完成的。但由于施工過程中,施工單位往往只注重由自己負責(zé)的施工區(qū)域,忽略了與其他施工單位之間的及時溝通,造成了各單位間的不協(xié)調(diào),導(dǎo)致對復(fù)雜的機電接口進行安裝時出現(xiàn)了重復(fù)施工的情況。同時,在施工過程中,可能還會存在因趕工期而導(dǎo)致工程質(zhì)量不達標,進而返工的現(xiàn)象,這在一定程度上增加了人力、物力、財力的成本。另外,施工單位在施工時假如沒有認真核對施工圖紙,對預(yù)留孔洞的位置操作不準確,對預(yù)埋工作處理不到位,就容易造成后期施工時預(yù)留孔洞被廢置,安裝單位只能重新鑿孔、預(yù)埋,這在很大程度上延長了工期,增加了施工成本。
據(jù)了解,由于機電安裝管道眾多、線路交錯復(fù)雜,所以當(dāng)各個管道管線發(fā)生沖突時,施工單位一般會選擇避讓、協(xié)調(diào)的操作方式。然而,管線位置一旦發(fā)生變動,勢必造成工程安裝的整體變動,這直接增加了機電安裝的成本。通常在安裝機電時,施工方會將機電安裝的材料和管線隱藏起來,采取“走暗線”的方式進行操作。但是這種方式不僅施工難度大,增加了安裝成本,還會對后期維修造成很大困難,并且嚴重影響了工程質(zhì)量的驗收工作,造成對施工所用的材料及規(guī)格等檢測困難,無法及時發(fā)現(xiàn)施工單位是否存在偷工減料或以次充好的現(xiàn)象,進而難以保證工程質(zhì)量達標,嚴重影響了工程驗收工作[3]。
由于機電安裝工程中所用材料的多樣化,所以不論是從品牌還是材質(zhì)上而言,價格之間都存在很大的差距,而價格的差距又決定了材料質(zhì)量的不同。例如:在選擇排水管道所使用的閥門時,便可在種類上分出減壓閥、球閥、蝶閥、截止閥等多種閥門;從閥門的材質(zhì)上又可分為不銹鋼閥、碳鋼閥、塑料閥等。因此,選擇不同材質(zhì)不同質(zhì)量的材料,可直接影響材料費用的成本。
相關(guān)建設(shè)部門應(yīng)加強對項目實施全過程的監(jiān)督管理,全面控制地鐵機電安裝工程中的造價管理和費用成本。其中,承包單位也應(yīng)針對這一問題,做好監(jiān)督控制工作,具體工作如下。
3.1.1 承包單位應(yīng)在了解地鐵機電安裝工程整體項目的前提下,對其制定出詳細嚴謹?shù)氖┕し桨?,確保在施工過程中,合理運用各類費用成本及各類資源,盡量避免重復(fù)浪費的現(xiàn)象發(fā)生。
3.1.2 對其承包的地鐵機電安裝工程做好前期調(diào)研,并進行現(xiàn)場勘察以及現(xiàn)場審核,對預(yù)留孔洞的位置做好部署,完成項目的整體規(guī)劃,在相關(guān)部門審批通過后,方可施工。
3.1.3 在拆整過程中,要注意施工次序,加強安裝管線的施工能力,合理設(shè)計其安裝位置;同時,需要注意檔案資源體系的建設(shè),保證建立完善的施工管理檔案,為后期工程驗收等環(huán)節(jié)提供重要信息。
在對管線進行鋪設(shè)安裝前,可利用BIM 技術(shù)平臺對管道進行建模以及模擬管道分布位置。而對于管道的設(shè)計通常遵循以下原則:即壓力管道避免管道無壓力,柔性管道避免剛性管道,小管道避讓大管道和臨時管道作為永久管道使用[2]。同時,還需注意的是,在管道設(shè)計時,應(yīng)準確制定好每條管道的標準高度,并且必須留有足夠的空間,以便后期維護設(shè)備,另外還應(yīng)考慮到集成支撐架的支撐能力,避免出現(xiàn)承受壓力過大而造成損壞?;诖?,科學(xué)運用計算機技術(shù)和BIM 技術(shù)平臺的建模方法,可對不同設(shè)計的一體化管道進行三維動力學(xué)仿真模擬,有效避免管線安裝混亂,減少拆變現(xiàn)象發(fā)生。
嚴格控制好地鐵機電材料和設(shè)備的購置,不僅會影響到機電安裝工程的質(zhì)量,還會直接關(guān)系到地鐵機電安裝工程整體的造價管理和成本控制的問題。因此,在合理選購地鐵機電材料和設(shè)備時,應(yīng)注意以下幾點:
3.3.1 施工方在選購機電材料和設(shè)備時,必須嚴格依照地鐵機電安裝文件中所要求的品牌、型號進行購置,不得對其擅自更換,以確保材料的質(zhì)量及設(shè)備的規(guī)范性。
3.3.2 對安裝所用的材料和設(shè)備必須合理化購置,不得進行過多采購,所選材料及設(shè)備也必須滿足工程安裝的需求。施工方在采購?fù)戤吅?,?yīng)由相關(guān)建設(shè)部門對其進行審核,防止以次充好的現(xiàn)象發(fā)生,在確保安裝材料的質(zhì)量和設(shè)備達標后,方可同意施工安裝。
3.3.3 在對選購材料和設(shè)備對應(yīng)安裝圖紙進行審核時,需要確定相關(guān)部門(即建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位)的意見是否統(tǒng)一,以便在對所購材料和設(shè)備進行審核時,確定其是否符合相關(guān)標準。另外,采購部門在選購材料和設(shè)備時,應(yīng)對不同材料和設(shè)備的質(zhì)量、價格、性能進行綜合比對,才能選擇質(zhì)量好且性價比高的材料和設(shè)備,同時在不浪費工程成本的前提下,保證了機電安裝工程的造價符合標準程序。
在地鐵機電安裝工程準備施工前,施工單位應(yīng)首先了解招標文件中所簽訂的施工內(nèi)容以及規(guī)范性,并在詳細分析施工圖紙、明確其施工方向后,確保設(shè)計方案與施工現(xiàn)場的工作沒有偏差的情況下,進行地鐵機電安裝的工作;其次,對于施工合同中提出的特殊條款,應(yīng)詳細了解其中對成本控制的相關(guān)要求,防止在施工過程中出現(xiàn)多余的造價問題;最后,對于在施工過程中發(fā)生的錯誤問題,必須立即進行調(diào)改,并防止出現(xiàn)成本支出高于成本預(yù)算的現(xiàn)象,盡可能地為企業(yè)獲取更多效益。
保證機電安裝造價管理合理有效的前提是造價人員的能力足夠?qū)I(yè)。作為機電安裝工程中造價管理的制定者與控制成本的實施者來說,其專業(yè)的技能水平直接影響著定制計劃的合理推進。因此,在機電安裝工程正式開始施工前,施工方應(yīng)對其加以重視,對相關(guān)技術(shù)人員制定詳細的培訓(xùn)計劃并展開專業(yè)培訓(xùn),在培訓(xùn)任務(wù)完成后,針對企業(yè)發(fā)展的需求對其進行測試訓(xùn)練,以達到對造價人員的專業(yè)能力及綜合素質(zhì)全面提高的目的[3]。同時,施工方還應(yīng)制定詳細的成本管理制度,不僅要求各部門對其責(zé)任范圍劃分明確,還應(yīng)將制度落實到個人,并貫穿整個機電安裝工程的全過程中,使其形成完整的管理體系。另外,各部門的造價人員還需具備創(chuàng)新意識,不僅要求針對現(xiàn)階段的造價管理提出科學(xué)合理的方案,還應(yīng)積極學(xué)習(xí)先進的創(chuàng)新知識,吸取相關(guān)經(jīng)驗,并結(jié)合實際的工程情況加以運用。最后需要注意的是,造價人員應(yīng)不定期地對工程現(xiàn)場進行監(jiān)察工作,以便在施工過程中,發(fā)現(xiàn)不妥之處時,可及時對其進行調(diào)整。如若發(fā)現(xiàn)施工單位私自調(diào)整施工方案時,應(yīng)立刻報告給上級相關(guān)部門,并針對調(diào)整的地方,做出具體解決措施,在通過相關(guān)部門的審核后方可執(zhí)行,整個過程應(yīng)迅速、及時,爭取做好每個環(huán)節(jié)的造價管理工作和成本控制工作。
在設(shè)計部門完成施工圖紙后,相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織全體人員進行圖紙會審工作,以便發(fā)現(xiàn)圖紙設(shè)計中的漏洞提出合理的調(diào)整要求,以防后期在施工過程中出現(xiàn)管線混亂、反復(fù)拆整等現(xiàn)象,從源頭避免增加多余成本的情況。另外,在對圖紙進行審查時,可利用BIM 仿真模擬技術(shù)來檢查機電管線的安裝標高是否符合標準,是否留有足夠的空間對其進行安裝及檢修。在圖紙審查工作完畢后,負責(zé)會議記錄人員應(yīng)做好會審記錄,并交由相關(guān)負責(zé)人員,以便督促設(shè)計部門及時調(diào)整圖紙審核中發(fā)現(xiàn)的不足,確保在施工前解決問題。
目前,地鐵工程飛速發(fā)展,對其工程的造價管理和成本控制關(guān)乎整體工程的質(zhì)量與進度。在對地鐵機電安裝工程中,采用合理有效的控制措施,能大幅度減少工程造價,降低工程成本,避免施工過程中出現(xiàn)資源浪費的現(xiàn)象,盡可能地為企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟效益,為推進社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。因此,在地鐵的修建和地鐵機電安裝工程中,對其工程造價管理的工作,是相關(guān)部門必須重視的要點,相關(guān)部門要在確保工程質(zhì)量的前提下,充分利用企業(yè)資金,盡可能地做好成本控制。