中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)2021年總目次

第1 期（總第210 期）

民用航空

基于時(shí)間容差的內(nèi)切轉(zhuǎn)彎飛行狀態(tài)符合性評(píng)估…………………………………………吳仁彪，安 麗，張 喆，王 鵬（1）

基于進(jìn)場(chǎng)程序選擇的進(jìn)場(chǎng)航空器航跡規(guī)劃…………………………………………………………宋祥波，牟 磊，楊 越（6）

一種基于NDN 的SWIM 網(wǎng)絡(luò)路由機(jī)制………………………………………………………………………吳志軍，徐新然（11）

多尺度特征融合的對(duì)抗神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)人群計(jì)數(shù)算法…………………………………………韓 萍，劉占鋒，賈云飛，牛勇鋼（17）

磁流變阻尼器Bouc-Wen 模型參數(shù)辨識(shí)研究…………………………………………………………………楊永剛，丁有闖（23）

磁流變減擺器結(jié)構(gòu)參數(shù)化建模仿真平臺(tái)開發(fā)…………………………………………………………………田 靜，李曉飛（28）

2021 世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC2021）專欄

不平整激勵(lì)下飛機(jī)滑跑動(dòng)力響應(yīng)的影響因素……………………………………………袁 捷，吳逸凡，張哲愷，劉詩(shī)福（34）

無(wú)人機(jī)地面撞擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系構(gòu)建及趨勢(shì)展望……………………………………………………韓 鵬，趙嶷飛，劉 宏（40）

適航專欄

故障樹方法在時(shí)間限制性派遣中的應(yīng)用………………………………………………………………………胡 維，蔡 景（48）

基礎(chǔ)科學(xué)

不同疊層順序下的TC4 薄板抗平頭彈沖擊性能……………………………………………………胡 靜，王陸軍，胡 昂（52）

基于變精度優(yōu)粗集模型的一致性規(guī)則挖掘算法……………………………………………………陶 志，胡 柳，王 丹（59）

第2 期（總第211 期）

民用航空

空中交通流時(shí)間序列平穩(wěn)性和非線性檢驗(yàn)………………………………………………………………………………王 飛（1）

軍用飛機(jī)最大故障速度計(jì)算……………………………………………………………………………………鄭峰敏，安 彥（7）

基于RECAT-EU 的尾流間隔縮減效果預(yù)測(cè)…………………………………………………………王雪瑤，呂佳航，魏志強(qiáng)（12）

測(cè)距儀干擾信號(hào)頻域特性研究……………………………………………………………李冬霞，陳 佩，劉海濤，王 磊（16）

一種用于機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面監(jiān)視的高精度位置解算方法………………………………………………………………王 力，于 雷（21）

基于航空公司損失的不正常航班恢復(fù)研究……………………………………………………………………戴福青，張舜堯（26）

航線網(wǎng)絡(luò)中樞紐城市選擇的多目標(biāo)優(yōu)化模型…………………………………………………………………樊 瑋，寧俊文（31）

飛行經(jīng)驗(yàn)與危險(xiǎn)態(tài)度對(duì)飛行安全績(jī)效的影響………………………………………………………汪 磊，高 杉，張靜怡（37）

適航專欄

基于HUD 導(dǎo)引功能的審定要求分析……………………………………………………張 帆，王睿璇，肖國(guó)松，王 鵬（42）

工程技術(shù)

一種高壓電纜接頭輪廓測(cè)量與切削方法………………………………………毛 杰，李培波，管恩廣，劉積昊，趙言正（47）

基于深度圖像和骨骼信息的人體動(dòng)作識(shí)別方法………………………………………………………………張 良，錢毅敏（54）

基礎(chǔ)科學(xué)

膠膜特性對(duì)膠螺混合單搭接結(jié)構(gòu)性能的影響…………………………………………………………………徐 琛，孫永波（61）

第3 期（總第212 期）

民用航空

基于GA-BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的空中交通網(wǎng)絡(luò)流系統(tǒng)擁堵預(yù)測(cè)…………………………………………張兆寧，張瑩瑩，冀姍姍（1）

基于自組織神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的終端區(qū)航跡識(shí)別研究………………………………………………………謝春生，趙 龍，柳躍朋（6）

北斗B1 信號(hào)干擾快速檢測(cè)方法研究…………………………………………………………………………劉瑞華，張 碩（10）

風(fēng)場(chǎng)干擾下四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行控制與仿真…………………………………………………………………楊永剛，宋 煒（16）

基于改進(jìn)ZF 網(wǎng)絡(luò)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片損傷檢測(cè)………………………………邢志偉，李龍浦，侯翔開，施亞中，王 浩（22）

基于GA-LSSVM 的航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣路故障診斷…………………………………………………………………田 靜，胡鶴翔（29）

形狀記憶合金驅(qū)動(dòng)可變形機(jī)翼的設(shè)計(jì)優(yōu)化…………………………………………………………劉兵飛，張 超，張 威（34）

民航機(jī)組特情處置能力綜合評(píng)價(jià)研究…………………………………………李 曄，李鵬飛，王 朔，李 姝，汪 磊（39）

面向民航信息系統(tǒng)的安全評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)化方法……………………………………韓燕征，張旭高，仇曉銳，王 勇，姜來(lái)為（45）

適航專欄

吞雨對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇氣動(dòng)性能的影響…………………………………………………白 杰，陳巖康，傅文廣，孫 鵬（49）

工程技術(shù)

融合用戶興趣漂移的Top-N 推薦算法………………………………………………………………劉浩翰，馬曉璐，賀懷清（56）

基礎(chǔ)科學(xué)

基于有限域上仿射空間構(gòu)造新碼本……………………………………………………………………………劉雪梅，賈麗華（62）

增刊（總第213 期）

危險(xiǎn)接近事件后的中期沖突告警（MTCD）功能研究…………………………………………………………阮 敏，王小為（1）

陸基導(dǎo)航系統(tǒng)定位能力評(píng)估及臺(tái)站優(yōu)化…………………………………………………………………………………趙 鵬（5）

地區(qū)級(jí)空管生產(chǎn)數(shù)據(jù)中心建設(shè)的思考與實(shí)踐…………………………………………………………………王詠磊，蘇力思（9）

INDRA 自動(dòng)化系統(tǒng)S 模式數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)設(shè)計(jì)………………………………………………………賴 益，石文先，張 焓（14）

穿越飛行區(qū)軌道列車對(duì)儀表著陸系統(tǒng)影響研究…………………………………………………………………………李韞蕾（18）

地區(qū)空管局配置使用選呼功能的研究與建議…………………………………………………………………馮嫻靜，李曉翼（23）

支持向量回歸模型在航段飛行時(shí)間預(yù)測(cè)中的應(yīng)用………………………………………………………………………白 茹（28）

民航機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)VHF 共用天線系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)及應(yīng)用………………………………………………………………………冉 耀（32）

航空器高度意圖數(shù)據(jù)分析及自動(dòng)化處理………………………………………………………………………王小為，阮 敏（36）

AirNet 基于虛擬IP 的雙數(shù)據(jù)庫(kù)方案設(shè)計(jì)…………………………………………………………………………………曾 峰（39）

空管自動(dòng)化系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)信息安全框架構(gòu)建…………………………………………………………………………………宮昕昱（43）

基于微服務(wù)的多源異構(gòu)空管飛行數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)…………………………………………………………………………肖 鵬（48）

基于遺傳算法優(yōu)化的BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)航班正常率預(yù)測(cè)……………………………………………………………………余 穎（53）

一種基于VLAN 和STP 的VoIP 地空通信網(wǎng)絡(luò)……………………韓澤宇，吳世桂，陳 龍，宋 凱，金 晶，習(xí) 悅（56）

AIDC 在跨境航班移交中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用…………………………………………………………………………………納 霞（61）

空管重要設(shè)備電源故障排查與維修………………………………………………………………………………………陳 建（64）

一種S 模式二次雷達(dá)選呼的時(shí)序管理方法……………………………………………………………………陳 揚(yáng)，姜?dú)J山（68）

基于“黑標(biāo)牌”事件的INDRA 空管自動(dòng)化系統(tǒng)扇區(qū)劃分…………………………………………………姜晉源，范 宇（72）

西南地區(qū)民航通信導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行保障體系研究…………………………………………………………………………蒲 帆（75）

同一跑道雙向儀表著陸系統(tǒng)同頻運(yùn)行模式研究…………………………………………………………………………毛文謹(jǐn)（80）

基于MH/T 4029.3 C 類報(bào)文的垂直移交方案探討………………………………………………………………………許 堅(jiān)（84）

基于協(xié)議轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)光纖傳輸?shù)母脑旆桨浮搅﹃?yáng)（87）

自動(dòng)化系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及評(píng)價(jià)方法研究………………………………………………………………………………張 蕾（91）

場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)多徑效應(yīng)排查及假目標(biāo)屏蔽………………………………………………………………………………汪鈺凱（95）

空管SWIM 應(yīng)用原型系統(tǒng)開發(fā)……………………………………………………………………………………………馬 沛（99）

基于監(jiān)視數(shù)據(jù)質(zhì)量分析的ADS-B 地面站評(píng)估系統(tǒng)……………………………………………………………………劉 光（104）

機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航電磁干擾研究……………………………………………………………………………………………黃莉莉（111）

民航空管“兩場(chǎng)分布式”數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)探討……………………………………………………………………蘇鴻偉（115）

指令沖突空管告警防跑道侵入應(yīng)用探討………………………………………………………………………………郭珂君（120）

無(wú)人臺(tái)站配電自動(dòng)化風(fēng)險(xiǎn)防控方法探索………………………………………………………………………………楊 鑫（123）

一種航管一次雷達(dá)優(yōu)化調(diào)試的方法……………………………………………………………………………………姜?dú)J山（128）

基于R-2R 梯形衰減網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)增益控制器設(shè)計(jì)………………………………………………………………………何 非（133）

基于LTE 1.8 GHz 的無(wú)線專網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸…………………………………………………………王仕太，張 薦，王一帆（136）

基于流密碼的VOIP 地空通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真…………………………………………………………………………馮 蕾（140）

民航空管信息管理業(yè)務(wù)發(fā)展思路初探…………………………………………………………………………………蘇力思（144）

基于區(qū)塊鏈的Android 移動(dòng)智能空管通信仿真平臺(tái)……………………………………………………………………魏 夢(mèng)（151）

空管自動(dòng)化系統(tǒng)航跡與計(jì)劃自動(dòng)相關(guān)機(jī)制……………………………………………………………………………胡文娟（155）

民航監(jiān)視設(shè)備冗余覆蓋可靠性分析——以雷達(dá)為例…………………………………………………………………鄭 敏（158）

第4 期（總第214 期）

民用航空

北斗GBAS 機(jī)載接收機(jī)最后進(jìn)近航段偏差研究………………………………………………………………劉瑞華，高 祎（1）

中高速條件下不同翼尖小翼的數(shù)值模擬分析…………………………………………………………………王 輝，陳澤洲（8）

區(qū)域進(jìn)場(chǎng)扇區(qū)點(diǎn)融合飛行程序應(yīng)用探討……………………………………………………………黑妍茹，王 子，張振東（13）

基于飛行程序交叉點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)群航班時(shí)刻優(yōu)化………………………………………………………翟文鵬，王瑋卿，楊群亭（19）

大型機(jī)場(chǎng)復(fù)雜航線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性評(píng)估…………………………………………………………………王興隆，薛依晨，安智財(cái)（25）

渦輪葉片壓力面縫型氣膜冷卻結(jié)構(gòu)的數(shù)值研究…………………………………………………………………………周 峰（32）

基于停場(chǎng)損失的航線可更換單元清單優(yōu)化方法…………………………………………徐建新，郭子奇，師利中，費(fèi) 洋（37）

基于GIS 多因素加權(quán)疊加的機(jī)場(chǎng)選址方法…………………………………………………………何 堯，舒富民，鄭皓文（42）

飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修人員安全能力模型構(gòu)建………………………………………………………………陳 芳，徐碧晨，米豐佩（48）

適航專欄

考慮非線性因素的飛機(jī)EHA 系統(tǒng)故障仿真………………………………………………………楊建忠，劉 明，陳希遠(yuǎn)（54）

工程技術(shù)

車輛沖擊荷載作用下橋梁振動(dòng)響應(yīng)分析………………………………………………………………………王亞東，石興娜（60）

第5 期（總第215 期）

民用航空

基于沖突閾值的城市物流無(wú)人機(jī)空域容量評(píng)估………………………………………………………………趙嶷飛，張志瑋（1）

基于容流匹配的機(jī)場(chǎng)離場(chǎng)航班時(shí)刻優(yōu)化——以上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例………………………………………………………楊 琳，李純柱，張 楠，盧婷婷（7）

正交頻分復(fù)用復(fù)基帶信號(hào)構(gòu)造方法…………………………………………………………………劉海濤，張 琦，李冬霞（11）

基于NRS-CNN 的民航發(fā)動(dòng)機(jī)滑油消耗量預(yù)測(cè)………………………………瞿紅春，高鵬宇，朱偉華，許旺山，郭龍飛（16）

改進(jìn)蝴蝶優(yōu)化算法在QAR 數(shù)據(jù)重構(gòu)中的應(yīng)用……………………………………………………張 鵬，劉赟躍，段照斌（22）

基于彎沉的剛性道面板底脫空判定方法綜述…………………………………………………………………劉海倫，凌建明（28）

傳力桿偏位對(duì)機(jī)場(chǎng)道面水泥混凝土應(yīng)力的影響………………………………………………………………吳大林，楊玉蘭（34）

基于嵌入表示的改進(jìn)協(xié)同過濾旅游線路推薦……………………………………………………………………………王洪建（40）

考慮換乘緊張度的登機(jī)口分配優(yōu)化建?！η逦模?洪，王勇智，陸 鍵（44）

基于勝任力模型的模擬飛行訓(xùn)練評(píng)估………………………………………………………………王 岳，楊永剛，宋 澤（51）

適航專欄

航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求變更模型研究………………………………………………………………………吳晶峰，陳義成，王 偉（55）

民用飛機(jī)駕駛艙保護(hù)適航技術(shù)研究…………………………………………………………………馬 健，高斌元，解 江（61）

第6 期（總第216 期）

民用航空

動(dòng)態(tài)連續(xù)下降進(jìn)近路徑生成與優(yōu)化研究………………………………………………………………………宮峰勛，高松松（1）

基于無(wú)人機(jī)的下滑天線外場(chǎng)信號(hào)檢測(cè)與分析……………………………………………………………………………瞿淳清（7）

異構(gòu)環(huán)境下Spark 動(dòng)態(tài)資源調(diào)度策略研究…………………………………………………………吳仁彪，劉 備，賈云飛（14）

基于ES-Redis 的航班延誤可視化系統(tǒng)…………………………………………屈景怡，陳旭陽(yáng)，鞠 澎，劉 芳，張雄威（20）

基于PSR 和未確知測(cè)度的空管運(yùn)行系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估……………………………………………………………岳仁田，高 靜（28）

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PI 控制的頻率跟蹤控制策略……………………………………………………高建樹，張欽偉，閆 文（33）

基于多因素雙向搜索方法的民航行程計(jì)算系統(tǒng)……………………………………………………朱家彬，楊永凱，劉 軍（38）

基于區(qū)塊鏈的民航安保信息共享模型研究…………………………………………………………鞠晨陽(yáng)，馮文剛，何曉春（43）

改性乳化瀝青除冰雪性能試驗(yàn)研究…………………………………………………………………趙方冉，周生亮，霍海峰（49）

適航專欄

正常類飛機(jī)爬升性能飛行試驗(yàn)研究…………………………………………………………………汪發(fā)亮，張 宇，張妙嬋（54）

融合AHM 理念的MSG-3 分析邏輯內(nèi)涵與應(yīng)用………………………………………………………………黃 俊，顧嘉旭（59）