淺析變頻螺桿空壓機(jī)的維護(hù)管理

陳士杰

摘要：在變頻螺桿空壓機(jī)的日常使用當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。本文介紹了 SCR340DV-12.5 型單螺桿空氣壓縮機(jī)的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，及故障形式。并結(jié)合在線(xiàn)運(yùn)行情況，總結(jié)整理了一部分空壓機(jī)常見(jiàn)故障形式及維修思路，從理論上對(duì)設(shè)備故障起因，分析判斷，并作出快速處理，從根本上解決問(wèn)題。

關(guān)鍵詞：空壓機(jī) 故障分析 保養(yǎng)

1引言

為了實(shí)現(xiàn)我國(guó)“可持續(xù)發(fā)展”，“綠色發(fā)展”的國(guó)策，節(jié)能減排已經(jīng)成為各工業(yè)企業(yè)日常工作的重點(diǎn)之一?？諌簷C(jī)作為制造行業(yè)的能耗大戶(hù)，受到越來(lái)越多的關(guān)注，其節(jié)能潛力巨大。本文針對(duì)SCR340DV-12.5 空壓機(jī)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了相應(yīng)的處理方法和改進(jìn)措施。

2 螺桿空壓機(jī)機(jī)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及工作原理

2.1 結(jié)構(gòu)

兩級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)主要由：控制面板，油氣分離器，外置，進(jìn)/排氣系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)，壓縮機(jī)頭，電動(dòng)箱等組成。

2.1 特點(diǎn)

SCR340DV-12.5 變頻螺桿空壓機(jī) 功率250KW，排氣量為33800L/min，采用變頻專(zhuān)用電機(jī)這種優(yōu)化確保了電機(jī)能夠在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)提供適當(dāng)?shù)呐ぞ?。定子和轉(zhuǎn)子的優(yōu)化設(shè)計(jì)降低了發(fā)熱以及對(duì)電機(jī)絕緣系統(tǒng)的損害。特殊設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇確保即使在低速運(yùn)行狀態(tài)也能限制電機(jī)的溫升。并采用高容量壓縮組件，其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到最佳注油，實(shí)現(xiàn)了高效率、高可靠性。德鴻空壓機(jī)的最新設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到最佳冷卻效果及最高使用壽命。

（1）螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動(dòng)小，噪意低等優(yōu)點(diǎn)。

（2）陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的配合是設(shè)定的，這樣氣體的回流泄漏少，同時(shí)無(wú)余間隙容積，故效率高。

（3）噴入的潤(rùn)滑油具有密封，冷卻和潤(rùn)滑作用。

（4）相比活塞機(jī)而言，易損件少，故障率低。

（5）螺桿壓縮工作曲線(xiàn)平滑，相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小，噪音低。

（6）散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。

（7）空氣過(guò)濾器：重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過(guò)濾器，除塵精度1um，工作面大，相對(duì)使用壽命長(zhǎng)。

（8）油氣分離器：新一代的分離器采用全新的過(guò)濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。

（9）智能控制器：空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上，輕松方便準(zhǔn)確。

3 故障分析與處理

3.1 機(jī)頭卡死

機(jī)器長(zhǎng)時(shí)刻停用或工況環(huán)境溫差變化，就會(huì)出現(xiàn)機(jī)頭卡死的現(xiàn)象。影響工業(yè)生產(chǎn)功率。[1]那么面臨空壓機(jī)卡死的狀況時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？機(jī)器長(zhǎng)時(shí)刻停用，空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)部機(jī)油過(guò)少，導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)瞬間缺油，機(jī)頭卡死。長(zhǎng)時(shí)間停用的機(jī)器發(fā)動(dòng)前要先確認(rèn)油位，要在高油位下啟動(dòng)。機(jī)器供油系統(tǒng)故障，包含潤(rùn)滑油更換不及時(shí)、油路阻塞或泄漏，導(dǎo)致空壓機(jī)機(jī)頭缺油卡死，軸承磨損：因?yàn)闄C(jī)器長(zhǎng)時(shí)刻工作磨損，詳細(xì)檢測(cè)軸承磨損程度能夠在軸承沒(méi)拆下時(shí)，撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠，如能輕松撥動(dòng)闡明需求更換了。隨著空壓機(jī)工作時(shí)間的添加，主機(jī)軸承必定磨損，然后導(dǎo)致螺桿發(fā)作軸向竄動(dòng)及徑向竄動(dòng)增大，該改變會(huì)讓螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間、螺桿與螺桿之間的空隙發(fā)作改變。該空隙改變?cè)谳S承壽數(shù)期限內(nèi)是正常的，當(dāng)軸承磨損及主機(jī)配合空隙超越大，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)峻結(jié)果。特別的有異物掉入卡死?？諝膺^(guò)濾紙，1毫米厚這么一塊雜質(zhì)進(jìn)去了，也都卡死。首要，主機(jī)內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間會(huì)發(fā)作磨擦，電機(jī)負(fù)荷急劇添加，最嚴(yán)峻的結(jié)果便是螺桿抱死乃至主機(jī)作廢，假如電機(jī)維護(hù)反響不靈敏或失效則或許導(dǎo)致電機(jī)焚毀。雜質(zhì)太多：雜質(zhì)包含（油內(nèi)雜質(zhì)，積碳，結(jié)焦）所以機(jī)器保養(yǎng)時(shí)需勤換潤(rùn)滑油，運(yùn)用殘次潤(rùn)滑油或超期運(yùn)用會(huì)導(dǎo)致此類(lèi)事端發(fā)作。

3.2 漏油

這臺(tái)SCR340WHV-12.5機(jī)器，更換過(guò)1個(gè)電機(jī)，因軸封漏油，軸封更換過(guò)3次，新機(jī)頭更換軸封后，使用約7天，再次漏油。安裝壓力表測(cè)量機(jī)頭齒輪箱、油道壓力。排氣壓力：1.18Mpa，齒輪箱壓力：0.32Mpa（偏高），油道壓力：0.97Mpa。如圖5所示。處理辦法：修改機(jī)頭設(shè)計(jì)并測(cè)試驗(yàn)證。具體措施1、控制軸封處供油孔大小，φ2.5改φ1.5。大軸封漏油口回到齒輪箱，φ8改為2個(gè)φ8。3.控制進(jìn)入齒輪箱內(nèi)部的油量，做了4塊蓋板進(jìn)行節(jié)流通過(guò)更改機(jī)頭結(jié)構(gòu)，齒輪箱內(nèi)部潤(rùn)滑油液位改動(dòng)前與改動(dòng)后相比，液位下降20mm左右。

改動(dòng)前排氣8公斤齒輪箱內(nèi)部壓力為0.14mpa，排氣13公斤下齒輪箱內(nèi)部壓力0.32mpa。改動(dòng)后排氣8公斤齒輪箱內(nèi)部壓力為0.1mpa，排氣13公斤下齒輪箱內(nèi)部壓力0.13mpa。聯(lián)軸器軸度、機(jī)頭平行度、整機(jī)共振，均在合理范圍。機(jī)頭軸封再次泄漏與機(jī)頭齒輪箱壓力0.32Mpa偏高有關(guān)。修改機(jī)頭設(shè)計(jì)后，齒輪箱里的壓力在12bar時(shí)，內(nèi)部壓力1.3bar，可以達(dá)到要求。

4 余熱利用

4.1 壓縮機(jī)由于本身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和工作原理決定，它的效率（電能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能）在20～30%之間，[2]其余能量均通過(guò)散熱裝置排至大氣中。設(shè)備運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)的排氣溫度高達(dá)90～105℃，排氣溫度太高會(huì)導(dǎo)致更多的潤(rùn)滑油處于氣相，增加油氣分離的難度，降低潤(rùn)滑油的使用壽命及供氣品質(zhì)。在空壓機(jī)排風(fēng)管道上設(shè)三通及風(fēng)管閥門(mén)，一端通往室內(nèi)，一端通往室外。在冬季時(shí)打開(kāi)對(duì)內(nèi)閥門(mén)，關(guān)閉對(duì)外閥門(mén)，將空壓機(jī)排出的熱風(fēng)送往室內(nèi)，作為冬季的采暖的熱量補(bǔ)充。

5 保養(yǎng)

螺桿空壓機(jī)日常保養(yǎng)和維修，所以保養(yǎng)和維修應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

5.1 清洗過(guò)濾器：過(guò)濾器芯子在清洗時(shí)，應(yīng)清洗干凈后再吹干，然后將它放到相同的油箱中進(jìn)行浸泡;[4]工作環(huán)境惡劣的話(huà)，就應(yīng)該縮短清洗的周期。如果空氣污染指示器到紅線(xiàn)時(shí)，則說(shuō)明空氣過(guò)濾器的污染已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重，必須及時(shí)處理，而且還要及時(shí)清洗油過(guò)濾器，把沉積在底部的臟物清除干凈。

5.2 檢查閥門(mén)：定期檢查空壓機(jī)安全閥、溫度控制閥、壓力控制器以及壓力調(diào)節(jié)閥等工作是否正常，如有異常，必須得立即重視;

5.3.檢查空壓機(jī)油泵工作是否正常，檢查密封圈，如發(fā)現(xiàn)損壞的情況，應(yīng)及時(shí)更換。

5.4 耗油量異常增多：如果機(jī)器的耗油量明顯增多時(shí)，應(yīng)立即檢查或更換芯子。當(dāng)然，也是要在對(duì)主機(jī)進(jìn)行大修時(shí)，進(jìn)行技術(shù)的徑向軸承和止推軸承更換工作，保證空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。從空氣濾清器、油過(guò)濾器、油氣分離器及冷卻液四方面進(jìn)行保養(yǎng)。

5.5 定期更換空氣濾清器，螺桿式空壓機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以?xún)?nèi)的顆粒濾出。一旦空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不但會(huì)造成油過(guò)濾芯、油氣分離芯的使用壽命大幅度縮短，還會(huì)導(dǎo)致顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，使軸承磨損速度加快，進(jìn)而使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低。

5.6 按時(shí)更換油過(guò)濾器，新機(jī)第一次運(yùn)行500小時(shí)后應(yīng)更換油過(guò)濾芯，之后應(yīng)每1500-2000小時(shí)更換新濾芯。若工作環(huán)境惡劣，更換周期應(yīng)縮短。 嚴(yán)禁超期限使用油過(guò)濾芯。

5.7 按時(shí)更換油氣分離器正常工作環(huán)境下，油氣分離器的使用壽命在3000小時(shí)左右，當(dāng) 油氣分離器在到期或者前后壓力差超過(guò)0.12Mpa后必須予以更換。否則會(huì)造成電機(jī)過(guò)載，油氣分離器破損跑油。

6 結(jié)論

綜上所述，要提高壓濾機(jī)的工作效率，保證其正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命：正確地使用和操作是至關(guān)重要的。設(shè)備在使用過(guò)程中要經(jīng)常沖洗，以減少酸性介質(zhì)對(duì)設(shè)備零部件的腐蝕。同時(shí)要加大點(diǎn)檢力度，對(duì)于液壓元器件要重點(diǎn)維護(hù)，因進(jìn)口備件價(jià)格昂貴且難以及時(shí)供應(yīng)，所以要加強(qiáng)備品備件的國(guó)產(chǎn)化。

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