自動變速器(AT)的結構原理與常見故障維修

陳 躍

(蘇州工業(yè)園區(qū)職業(yè)技術學院，江蘇 蘇州 215123)

1 自動變速器故障的診斷流程

1.1 對自動變速器進行初步檢查

工作人員在對變速器進行診斷的時候，一定要按照相關的規(guī)定和流程去進行，這樣才能有效地提高判斷故障診斷的效率，找到故障的原因，最終及時地采取針對性的措施來進行修理。首先，相關工作人員需要對其中的油脂以及油面進行全面地檢查和判定，看其中的油液是否出現了泄漏或者是堵塞等情況，同時也需要對踏板進行檢查。其次，工作人員也需要對汽車的發(fā)動機進行檢查，查看是否能夠正常進行使用。最后，工作人員在進行檢查時，也需要對其中的氣門等位置的傳感器進行測試。

1.2 檢測自動變速器的電控設備

電控設備在實際的使用過程當中，能夠根據變速器的使用狀況而產生故障的指示。如果變速器在實際的使用過程當中出現了故障，那么就會有相應的指示燈進行顯示，工作人員就可以通過對電控設備的觀察來獲取變速器故障的實際信息。

1.3 對變速器進行換擋測試

在檢查變速器是否出現故障的時候，要對汽車的制動以及離合等設備進行檢測，通過全面的檢測，才能夠準確排查出根本的原因。通過這項測試，就能夠準確判斷出是否電控系統(tǒng)或者是機械系統(tǒng)出現了問題。

1.4 檢查自動變速器的性能

在進行這部分檢查的時候，通過測試汽車駕駛的速度來了解其中的運行情況，同時也可以借助一些專業(yè)的設備來進行更加準確的測試，這樣能夠有效地提高自動變速器應用的效果和工作的效率。

1.5 延時測試

在進行延時測試時，可以對變速器當中的液壓進行全面的檢測工作，通過檢測的結果來進行分析和判斷，可以得出其中的壓力以及油泵等各部分的參數，從這些參數當中也可以分析出各個部分實際的運行情況，從而找到出現故障的地方。

1.6 道路試驗

工作人員按照上面的流程對變速器進行全面的檢查之后，還需要再進行一次道路的試驗工作。在這個環(huán)節(jié)當中，需要對相關的車輛進行加減擋方面的實驗，通過在實際的道路駕駛過程當中去觀察發(fā)動機的應用情況。之后再將試驗當中的數據與標準的數據進行對比，從而才能夠準確地判斷出故障對于車輛的影響情況，之后便可以準確找出故障的地方，為之后的維修工作提供更加精準的信息。

2 自動變速器的典型故障

2.1 自動變速器打滑

相關駕駛人員在使用車輛的時候，可能會出現變速器打滑等問題。這種問題也是比較常見的故障。當駕駛員踩住踏板的時候，發(fā)動機轉速就會有所提升，但是此時的車輛駕駛速度并沒有明顯加快，或者是加快的變化出現了遲緩。這種情況主要是在汽車上坡的時候會有明顯的表現，汽車的加速效果會有明顯的影響。導致變速器出現這種情況的原因是比較多的，所以還需要結合各方面的情況去進行排查和診斷，從而才能夠選擇出更加具有針對性的措施來解決。

2.2 升降擋故障

如變速器在使用中出現了升降擋方面的故障時，主要表現為低檔和高檔之間不能自由地轉換，這種故障對于汽車的使用來說會有非常大的影響，且會存在很大的安全問題。駕駛員以及維修人員都需要對這類問題引起足夠的重視，出現這種現象的時候，要及時地進行專業(yè)的檢查和測試。一般情況下，能夠導致這種故障出現的原因可能會和傳感器或者是離合器等方面有關。

2.3 變速器異響

當變速器使用過程當中經常出現一些異響的時候，那么可能是汽車當中的輸油量存在一定的問題，并且自動系統(tǒng)內部的一些零件可能出現了一些嚴重的磨損現象，甚至會有一些原件的損壞。維修人員需要結合變速器實際的情況來進行進一步排查，從而找到準確的位置。

2.4 換擋沖擊過大

駕駛過程當中進行換擋的時候，如果感覺到汽車出現了明顯的震動現象，那么就可能是變速器發(fā)生一定的故障，引起汽車出現了不穩(wěn)定的現象。當傳感器在使用的過程當中出現問題，或者是發(fā)動機的怠速過高時都會出現沖擊過大的問題。

3 自動變速器常見故障的維修方法

3.1 自動變速器打滑

當變速器使用過程當中出現打滑的時候，首先需要維修人員進行油泵的檢查工作，查看是否發(fā)生了嚴重的磨損現象，之后再去觀察其中液壓油的顏色變化，通過這兩種現象來判斷離合器是否受到了嚴重的損壞。在遇到這種情況的時候，就可以通過對磨損的地方進行一定的修復，或者是更換等方式來進行解決。其次，如果是因為變速箱當中的油量過多，或者是油量過少等問題所引起的故障，則需要對其中的油量進行合理地控制就可以。對上述這2種情況進行排查之后，就可以重新點火來進行檢測工作，查看是否恢復正常的運行狀態(tài)。

3.2 升降擋故障

當汽車在駕駛的過程中出現了升降擋方面的問題時，就需要對其中內部的系統(tǒng)進行全面地排查。首先需要對其中的離合器以及電路等方面進行全面地檢查和判斷，之后也需要根據變速器實際的情況來選擇合適的處理方法，可以通過配件更換的方式來進行解決。最后，相關人員也可以對變速器的結構進行檢查和測試，如果變速器出現了問題，那么就需要采用一些比較專業(yè)的設備來進行維修工作。

3.3 自動變速器異響

當出現這類問題的時候，維修人員需要對其中的發(fā)動機進行檢查，首先需要對油門的位置進行合理地調整，觀察升降過程中的表現，然后結合實際情況去選擇方式來進行維修。其次，油泵當中的油壓變化也能夠在一定程度上影響到變速器的運行，所以需要對這方面進行合理地控制。

3.4 換擋沖擊過大

如果在換擋的過程當中，油壓并沒有出現很大的變化，那么維修人員就可以通過對減震器進行檢查來進行排查工作，可以通過更換減震器，或者是對減震器進行維修等方式來進行解決。如果是因為電控單元出現了問題，從而導致沖擊過大的時候，則需要對其中的電磁閥進行及時地修復或者是更換。

4 結語

自動變速器在應用過程當由于自身結構的復雜性，所以出現故障的原因也比較多樣，同時，變速器的應用和駕駛的安全有著密切的關系，所以需要對這方面的故障引起足夠的重視，當出現問題的時候，就要及時地進行排查和檢測，從而有效避免重大事故的發(fā)生。