中職學(xué)校汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書考試的實(shí)踐與思考

馮林濤 劉 海

(安徽省汽車工業(yè)學(xué)校，安徽 合肥 231131)

1 政策依據(jù)和制度建設(shè)

1.1 精準(zhǔn)吃透政策精神

自《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》提出“啟動(dòng)1+X證書制度試點(diǎn)工作”以來，安徽省汽車工業(yè)學(xué)校在吃透政策精神的基礎(chǔ)上，緊密對(duì)接車企需求及汽車專業(yè)改革升級(jí)現(xiàn)狀，以“1+X證書制度”改革推動(dòng)“課程改革”及“課堂革命”，不僅成功組織三批次共240名同學(xué)參加了汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書的考試工作，而且從“師資建設(shè)、教材建設(shè)、校企合作”等方面為專業(yè)建設(shè)注入了新動(dòng)能。

1.2 靶向構(gòu)建工作機(jī)制

1+X證書制度試點(diǎn)工作沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可循，學(xué)校堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向的原則，從完善試點(diǎn)工作組織機(jī)構(gòu)、制度體系為出發(fā)點(diǎn)，架構(gòu)工作機(jī)制。一是在校級(jí)層面成立由校長(zhǎng)擔(dān)任組長(zhǎng)的1+X證書考試領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，聚焦汽車專業(yè)領(lǐng)域試點(diǎn)工作，成立以汽車服務(wù)系為主導(dǎo)的工作機(jī)制，明確工作分工并繪制時(shí)間表、任務(wù)圖，建立例會(huì)制度。二是對(duì)接第三方考評(píng)單位——北京中車行高新技術(shù)有限公司職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織，組建考務(wù)工作群，搭建線上線下相結(jié)合的動(dòng)態(tài)聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，定期研判試點(diǎn)短板，及時(shí)會(huì)診把脈。三是聘請(qǐng)全省1+X證書考試汽車專業(yè)領(lǐng)域考評(píng)員擔(dān)任考官和督考，推進(jìn)評(píng)價(jià)體系建設(shè)。

2 學(xué)習(xí)培訓(xùn)與師資儲(chǔ)備

2.1 師資方面

推進(jìn)1+X證書制度試點(diǎn)首要是做好師資隊(duì)伍的銜接。一是凝聚共識(shí)，校長(zhǎng)帶隊(duì)分赴全國(guó)各地參加全國(guó)1+X證書考試說明會(huì)，回校組織宣講會(huì)，層層傳導(dǎo)、形成氛圍。二是開展專項(xiàng)培訓(xùn)，選派老師赴蕪湖參加安徽省1+X證書考試培訓(xùn)會(huì)，明確考試目的和考證內(nèi)容。結(jié)合考評(píng)工作需要，選派老師參加安徽省1+X證書考評(píng)員培訓(xùn)以及省級(jí)骨干教師培訓(xùn)。三是組織達(dá)標(biāo)比賽，以1+X證書汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)考試內(nèi)容為賽項(xiàng)，開展2020年教師職業(yè)能力1+X證書考核達(dá)標(biāo)賽。四是開展課題攻關(guān)，成功申報(bào)“1+X”試點(diǎn)省級(jí)重點(diǎn)課題，提升教師專項(xiàng)教研能力。

2.2 學(xué)生方面

一是試點(diǎn)預(yù)熱，2019年3月，率先進(jìn)行考證試點(diǎn)，組織開展為期4周的1+X證書專項(xiàng)培訓(xùn)工作，利用每周二、周四下午以第二課堂形式開展，針對(duì)17級(jí)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)200多名中職學(xué)生開展汽車維修項(xiàng)目專項(xiàng)培訓(xùn)。二是開展考證培訓(xùn)，1+X證書考試前，對(duì)考生開展集中培訓(xùn)，提前熟悉工位和作業(yè)內(nèi)容，特別是對(duì)電腦的熟練運(yùn)用。

3 考試準(zhǔn)備與實(shí)施

3.1 場(chǎng)地設(shè)備

選擇教育部汽車運(yùn)用與維修技能大賽的指定車輛——?jiǎng)e克威朗作為考試使用車輛，另外以一汽-大眾校企合作指定車輛速騰作為補(bǔ)充。工具設(shè)備方面選用了專用的KT720解碼器、燈光檢測(cè)儀、空調(diào)檢測(cè)儀和專業(yè)的攝錄設(shè)備等，由于第一批次考試需要現(xiàn)場(chǎng)攝錄每位學(xué)生整個(gè)實(shí)際操作過程，分個(gè)人建立電子檔案，拷貝U盤郵寄至中車行。因此，學(xué)校采購了專業(yè)的攝錄設(shè)備并配備存儲(chǔ)設(shè)備。

3.2 題目驗(yàn)證

選派汽車專業(yè)教師對(duì)題目進(jìn)行集中驗(yàn)證，明確考試內(nèi)容，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，為考試順利進(jìn)行打好基礎(chǔ)。2020年的考試方式受新冠疫情影響，采用在線考試的方式，不再郵寄考試視頻資料，因此，考務(wù)組加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)支持，和考評(píng)專家及時(shí)對(duì)接，驗(yàn)證題目，確?？荚嚢磿r(shí)有序開展。

3.3 考務(wù)安排

考前，按照中車行的要求，學(xué)校統(tǒng)一定制了考試方案翻轉(zhuǎn)拍、工位指示牌、工作牌和宣傳橫幅；派專門的考務(wù)工作人員對(duì)考生和考評(píng)員信息及時(shí)采集；制定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案，按照考試時(shí)間安排表輪換考試項(xiàng)目及工位，16個(gè)工位同時(shí)展開考評(píng)；對(duì)考試工單和評(píng)分表打印復(fù)??；對(duì)攝錄設(shè)備安裝調(diào)試；把資料匯總郵寄；對(duì)考試過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)記錄宣傳總結(jié)。

3.4 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)錄

選派專人對(duì)考試現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照上傳并保存；專人進(jìn)行考試調(diào)度；專人進(jìn)行攝像拷貝；專人發(fā)放和回收作業(yè)工單和評(píng)分表；專人統(tǒng)計(jì)核算成績(jī)。

4 創(chuàng)新與特色

4.1 創(chuàng)新點(diǎn)

安徽省汽車工業(yè)學(xué)校1+X證書制度試點(diǎn)工作在全省中職學(xué)校先試先行。2018年12月19日，中車行來本校驗(yàn)證職業(yè)技能等級(jí)考核項(xiàng)目，15名學(xué)生參加。2019年3月，本校組織技能專項(xiàng)培訓(xùn)，200名學(xué)生參加。2019年5月，本校申報(bào)成為汽車領(lǐng)域1+X證書制度全國(guó)首批試點(diǎn)。2019年8月，《“1+X”證書制度試點(diǎn)背景下汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程體系研究》獲批省級(jí)重點(diǎn)研究課題。2019年，32名同學(xué)正式參加職業(yè)技能等級(jí)證書考核，是安徽省中職學(xué)校中組織的第一次1+X證書考試。2020年全年完成208名同學(xué)考試，超額完成年度汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書考試計(jì)劃。

4.2 特色面

共有16名新疆內(nèi)職生參加了汽車專業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書的考試，為邊疆貧困地區(qū)脫貧致富進(jìn)行了精準(zhǔn)幫扶，提供了人才和技術(shù)支撐。

考證過程采用無人機(jī)航拍，學(xué)校通過官方網(wǎng)站、官方微信公眾號(hào)和官方抖音號(hào)等多個(gè)宣傳平臺(tái)進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道。學(xué)校順利通過省教育廳的1+X證書制度試點(diǎn)抽查監(jiān)測(cè)，并于2021年2月收到北京中車行高新技術(shù)有限公司寄來的感謝信。

5 存在的問題與未來的打算

5.1 目前存在的問題

一是資金配套不足。無論是師資培訓(xùn)和設(shè)備購置，還是考試組織和專家聘請(qǐng)，都離不開資金支持。但目前中職學(xué)校除了第一批試點(diǎn)學(xué)校外，沒有1+X證書制度實(shí)施的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，而是從生均撥款里支付，從而導(dǎo)致學(xué)校組織考試壓力大。二是考評(píng)師資短缺。因安徽省省內(nèi)汽車專業(yè)領(lǐng)域考評(píng)員數(shù)量不足，安排考試的學(xué)生規(guī)模受到限制，建議第三方評(píng)價(jià)組織加大師資培訓(xùn)力度，培訓(xùn)出更多的考評(píng)員以滿足各院?？荚囆枨蟆Ｈ菍W(xué)分銀行制度推行難度大。學(xué)分銀行制度在中職學(xué)校中實(shí)施基礎(chǔ)差、難度大，還沒有能和高職以及本科教育有效實(shí)現(xiàn)學(xué)分互認(rèn)和對(duì)接，因此導(dǎo)致證書的效力及對(duì)就業(yè)的幫助還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

5.2 下一步實(shí)施計(jì)劃

繼續(xù)以1+X證書制度的實(shí)施為抓手，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更新考證設(shè)備，進(jìn)一步優(yōu)化考證流程，開展師資和學(xué)生培訓(xùn)，拓展考證項(xiàng)目，擴(kuò)大考證規(guī)模，有針對(duì)性地修訂人才培養(yǎng)方案，深入開展課證融通，推進(jìn)教學(xué)方式方法改革，努力提高人才培養(yǎng)的靈活性、適應(yīng)性、針對(duì)性，并結(jié)合行業(yè)職業(yè)要求，公平、公正地評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)成果，拓展學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)本領(lǐng)，把我校的汽車專業(yè)領(lǐng)域1+X證書制度試點(diǎn)工作打造成省內(nèi)一流的特色項(xiàng)目，為全省中職學(xué)校組織1+X證書考試提供參考藍(lán)本，在區(qū)域內(nèi)起到示范引領(lǐng)的作用。

6 有關(guān)建議

6.1 合理選擇證書類型

通過比較，我們發(fā)現(xiàn)，全國(guó)第一批試點(diǎn)的第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)相對(duì)正規(guī)。北京中車行高新技術(shù)有限公司參與1+X證書制度的宗旨是制定職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而不像有些第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)那樣，純粹為了賣證書掙錢。

在“免費(fèi)考”和實(shí)用性的比較下，建議院校選擇社會(huì)認(rèn)可度高的行業(yè)龍頭企業(yè)，選擇和全國(guó)主要汽車主機(jī)廠開展證書互認(rèn)的企業(yè)。

作為中職學(xué)校，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，本校選定考證類型為模塊三汽車電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)級(jí)別為初級(jí)。

6.2 深入開展課證融通

圍繞1+X證書制度試點(diǎn)開展人才培養(yǎng)方案的修訂、課題研究、教材編寫、師資培養(yǎng)和教研活動(dòng)，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，真正將課證融通落地。只有深入開展課證融通，才能真正起到改革教學(xué)模式，提高師資水平和教學(xué)質(zhì)量的作用。