汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的優(yōu)化設(shè)計

蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 徐君材

根據(jù)高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，該專業(yè)畢業(yè)生的核心能力是汽車故障診斷能力，但通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)該專業(yè)畢業(yè)生在汽車故障診斷過程中普遍存在故障診斷思路不清的問題，對于故障車輛無從下手，如果讓其檢查相關(guān)元件，基本都能進行正確檢查，說明該專業(yè)畢業(yè)生具備相關(guān)基本檢查的能力，但故障診斷思路存在明顯不足。如何加強學(xué)生核心能力的培養(yǎng)，我們需要進行不斷探索。

針對學(xué)生故障診斷思路存在明顯不足的問題，我們在開展教學(xué)研討時發(fā)現(xiàn)，在汽車電子控制技術(shù)課程教學(xué)時，主要側(cè)重發(fā)動機相關(guān)傳感器及執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)及工作原理，而忽視相關(guān)系統(tǒng)控制策略的講解；在開展故障診斷技術(shù)課程教學(xué)時，主要側(cè)重相關(guān)傳感器及執(zhí)行器的檢測，而忽視故障診斷思路的培養(yǎng)。如果將相關(guān)傳感器及執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)、工作原理及檢測的內(nèi)容融入汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的學(xué)習(xí)過程中，汽車電子控制技術(shù)課程主要講解相關(guān)系統(tǒng)的控制策略，故障診斷技術(shù)課程主要培養(yǎng)學(xué)生的故障診斷思路，必將有利于高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的核心能力培養(yǎng)。

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程，也是汽車相關(guān)專業(yè)“通識”知識及技能的核心課程，在專業(yè)體系中起到承前啟后的作用，因此該課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)效果對人才培養(yǎng)質(zhì)量具有非常重要的影響。本文針對多數(shù)院校汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的不足，提出汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程在教學(xué)內(nèi)容、教材選用、教學(xué)設(shè)計、實訓(xùn)室建設(shè)、師資隊伍等方面的優(yōu)化設(shè)計，以期強化學(xué)生核心能力的培養(yǎng)?；谠搩?yōu)化設(shè)計，通過課程建設(shè)，我校的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程被評為蘇州市職業(yè)學(xué)校精品課程。

1 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程存在的不足

（1）教學(xué)內(nèi)容。多數(shù)院校汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學(xué)內(nèi)容主要側(cè)重于機械方面的相關(guān)內(nèi)容，學(xué)生通過學(xué)習(xí)掌握發(fā)動機各大機構(gòu)、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點及工作原理，了解發(fā)動機各總成、零部件之間的裝配關(guān)系，個別學(xué)校會增加相關(guān)機械測量的內(nèi)容，這樣的教學(xué)內(nèi)容對專業(yè)前后課程的關(guān)聯(lián)性及學(xué)生核心能力的培養(yǎng)缺乏必要的思考。

（2）教材選用。多數(shù)院校汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程所選用的教材一般為部編或相關(guān)規(guī)劃教材，沒有考慮學(xué)校的實際實訓(xùn)條件，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容缺乏針對性，教材選用應(yīng)選編結(jié)合，同時引入相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）教學(xué)設(shè)計。多數(shù)院校在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)時，采用“一言堂”“滿堂灌”的方式，缺乏必要的教學(xué)設(shè)計，使教學(xué)效果大打折扣，無法調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

（4）實訓(xùn)室建設(shè)。許多院校由于經(jīng)費問題、專業(yè)或課程重視程度的不同，造成該課程的實訓(xùn)室建設(shè)在發(fā)動機總成、檢測設(shè)備等方面無法滿足學(xué)生的實訓(xùn)需求。

（5）師資隊伍。許多院校認為汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，任課教師的選派比較隨意，只要能對該課程進行教學(xué)就認為能夠勝任該課程的教學(xué)，造成教學(xué)效果不能完全達到該課程的教學(xué)目標(biāo)。

2 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的優(yōu)化設(shè)計

（1）教學(xué)內(nèi)容。“教什么比怎樣教更重要”，這是被廣泛認同的理念。教學(xué)內(nèi)容關(guān)系到人才培養(yǎng)方案和課程教學(xué)目標(biāo)能否實現(xiàn)，因此教學(xué)內(nèi)容的選取是非常重要的。汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)內(nèi)容的選取不再局限于發(fā)動機機械相關(guān)的內(nèi)容，而是把發(fā)動機運行檢測與電控發(fā)動機的相關(guān)內(nèi)容提前到該課程學(xué)習(xí)，這樣做的好處是在后續(xù)的汽車電子控制技術(shù)課程教學(xué)時，能側(cè)重相關(guān)系統(tǒng)控制策略的講解，同時在進行故障診斷技術(shù)課程教學(xué)時，避免主要講授檢測方法，側(cè)重故障診斷思路的講解，從而加強學(xué)生核心能力的培養(yǎng)。本課程優(yōu)化設(shè)計后共包含3個模塊16個項目52個工作任務(wù)，共計240學(xué)時，歷時一學(xué)年才能學(xué)完。汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程框架結(jié)構(gòu)見表1所列。

表1 汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程框架結(jié)構(gòu)

（2）教材選用。為了獲得更好的教學(xué)效果，教材選用采用選編結(jié)合、標(biāo)準(zhǔn)引入的方式。選用最新的創(chuàng)新示范教材——《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》（江蘇鳳凰教育出版社）；由發(fā)動機教研組成員、技能大賽優(yōu)秀教練、各校企合作項目教師組成校本教材編寫組，編寫實訓(xùn)指導(dǎo)書或?qū)W習(xí)工作頁，導(dǎo)入項目教學(xué)作為校本教材。此外，在教學(xué)過程中引入1+X證書制度相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技能大賽相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）教學(xué)設(shè)計。教學(xué)設(shè)計是根據(jù)教學(xué)對象和教學(xué)目標(biāo)，確定合適的教學(xué)起點和終點，將諸多教學(xué)要素有序進行安排，形成教學(xué)方案的過程。它是一門運用系統(tǒng)方法科學(xué)解決教學(xué)問題的學(xué)問，它以教學(xué)效果最優(yōu)化為目的，以解決教學(xué)問題為宗旨。汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程是一門實踐性很強的專業(yè)課，本課程優(yōu)化設(shè)計后堅持小班化、理實一體化教學(xué)，堅持以任務(wù)為驅(qū)動進行教學(xué)，利用虛擬仿真等多種手段進行輔助教學(xué)。教學(xué)設(shè)計以6步教學(xué)法（圖1）為主，讓學(xué)生在完成任務(wù)的同時即可學(xué)習(xí)到相關(guān)的知識點和相關(guān)技能。

圖1 6步教學(xué)法

續(xù)表

（4）實訓(xùn)室建設(shè)。實訓(xùn)室是培養(yǎng)高技能人才的重要保障，根據(jù)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)目標(biāo)，通過采購、改造等方法加強實訓(xùn)室的建設(shè)，以滿足該課程教學(xué)及實訓(xùn)的需要。根據(jù)優(yōu)化后的課程教學(xué)內(nèi)容，發(fā)動機實訓(xùn)室按課程模塊主要包括3個部分（發(fā)動機拆裝與測量實訓(xùn)室、發(fā)動機運行檢測實訓(xùn)室、發(fā)動機元器件結(jié)構(gòu)與檢測實訓(xùn)室），并獨立設(shè)置，這樣設(shè)置的好處是教學(xué)內(nèi)容可以交叉進行，實訓(xùn)室可以同時滿足多個班級的教學(xué)，可顯著提高實訓(xùn)室的設(shè)備使用率，同時還可減少不必要的重復(fù)建設(shè)。

（5）師資隊伍。師資隊伍是學(xué)校賴以生存發(fā)展的重要資源，也是學(xué)校教學(xué)管理的重要組成部分，任課教師如果不能勝任課程教學(xué)，教學(xué)質(zhì)量將得不到保證，同時還會打擊學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，不利于學(xué)校及專業(yè)的發(fā)展。由于汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化，對任課教師提出了更高的要求，為了更好地實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，我校選派技能大賽優(yōu)秀教練、技能大賽獲獎教師、相關(guān)校企合作項目教師擔(dān)任該課程的教學(xué)。

3 實施效果

根據(jù)汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的多年教學(xué)實踐發(fā)現(xiàn)，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣普遍提高，該課程的考核通過率達到98%以上；得益于汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程打下的良好基礎(chǔ)，我校近年來在各級技能大賽個人機電項目上成績斐然。通過對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的優(yōu)化設(shè)計，解放了汽車電子控制技術(shù)及故障診斷技術(shù)等后續(xù)課程的教學(xué)，使故障診斷技術(shù)課程更側(cè)重故障診斷思路的培養(yǎng)，收到了較好的教學(xué)效果，使學(xué)生的核心能力得到顯著提高。

4 結(jié)語

我校作為國家級汽車專業(yè)緊缺人才培養(yǎng)基地，多年來為蘇州及周邊省市培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的汽車專業(yè)人才，但隨著地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，學(xué)生的就業(yè)環(huán)境也在不斷變化，如何提高我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)學(xué)生的核心能力需要我們不斷進行探索，通過對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的優(yōu)化設(shè)計，使培養(yǎng)的學(xué)生更具競爭力。此外，隨著現(xiàn)在新能源汽車技術(shù)和汽車智能技術(shù)等新專業(yè)的不斷涌現(xiàn)，對于學(xué)生核心能力的培養(yǎng)，待相關(guān)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，通過調(diào)研也可對相關(guān)課程進行優(yōu)化設(shè)計，突出學(xué)生核心能力的培養(yǎng)。