挑戰(zhàn)者3500中型公務(wù)機(jī)新標(biāo)桿

都游

Nuage座椅首次應(yīng)用在中型市場(chǎng)

挑戰(zhàn)者3500飛機(jī)是龐巴迪公司之前推出的挑戰(zhàn)者350的新一代機(jī)型，借鑒了龐巴迪環(huán)球7500（Galaxy Global 7500）的一些特點(diǎn)，并將這些特點(diǎn)跟350的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)混合在一起。

挑戰(zhàn)者3500尺寸和350的尺寸相同，其翼展69英尺（約21米），長(zhǎng)度超過68英尺（約20米），同樣的一對(duì)Honeywell HTF7350渦輪風(fēng)扇產(chǎn)生7323磅的推力。它在43000英尺（約13106米）的高度運(yùn)行，巡航速度為0.80馬赫，航程為3400海里（約6300公里）。

據(jù)官方資料顯示，新設(shè)計(jì)的客艙在標(biāo)準(zhǔn)配置下最多可以搭載10名乘客，同時(shí)還有一種帶有三個(gè)座位的沙發(fā)的變體可供選擇。該座椅以龐巴迪公司的Nuage座椅（云座）為特色，這是首次在超中型公務(wù)機(jī)上配備如此規(guī)格的座椅。

Nuage座椅設(shè)計(jì)旨在最大化實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程飛行中的舒適性和放松性，采用符合人體工程學(xué)的完美深度倚靠位置。其他公務(wù)機(jī)僅提供背部支撐座椅，迫使身體前傾而帶來不適感，Nuage座椅與之不同的是，它裝有一個(gè)獲得專利的傾斜連桿系統(tǒng)，當(dāng)乘客向后靠時(shí)能夠自動(dòng)傾斜座椅，從而為身體提供全面支撐而不給雙腿增加負(fù)重。

同時(shí)，Nuage座椅裝有一套流暢的移動(dòng)系統(tǒng)和獲取專利的浮動(dòng)底座，可以自然、輕松地滑動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，無需安置外露的地板導(dǎo)軌，進(jìn)一步提升其流線型外觀。流暢的移動(dòng)系統(tǒng)還包括一個(gè)旋轉(zhuǎn)中軸，以旋轉(zhuǎn)的實(shí)際中心點(diǎn)為軸心，乘客無論采取任何姿勢(shì)都可自如、精確地轉(zhuǎn)動(dòng)座椅。

舒適性和可持續(xù)性成最大亮點(diǎn)

挑戰(zhàn)者3500的內(nèi)部經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，客艙設(shè)計(jì)著眼于智能和可持續(xù)性，集舒適性與功能性于一體。除了首次配備Nuage座椅之外，為保障乘客的舒適健康，這款新公務(wù)機(jī)在海拔12497米的高度飛行時(shí)，客艙氣壓高度僅為1478米，比其前身機(jī)型挑戰(zhàn)者350低了31%。

挑戰(zhàn)者3500飛機(jī)還引入多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，例如先進(jìn)的語音控制，用以控制照明、溫度和娛樂系統(tǒng)；遍布客艙的無線充電器。它推出了業(yè)界首次為照明、溫度和娛樂系統(tǒng)提供語音控制，后者大多數(shù)包括同類產(chǎn)品中僅有的24英寸4K視頻顯示器。

龐巴迪還為挑戰(zhàn)者3500配備了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)油門系統(tǒng)、一個(gè)先進(jìn)的航空電子設(shè)備套件——帶有四個(gè)大型顯示器、一個(gè)具有垂直制導(dǎo)（LPV）定位性能和所需導(dǎo)航性能（RNP）接近能力的雙飛行管理系統(tǒng)。

另有一個(gè)合成視覺系統(tǒng)（SVS）、多掃描天氣雷達(dá)、一個(gè)雙慣性參考系統(tǒng)（IRS）、雙SBAS/WAAS GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和一個(gè)可選的平視顯示器（HUD）增強(qiáng)視覺系統(tǒng)（EVS）。Smart Link Plus也包括在內(nèi)，它可以自動(dòng)向維修人員發(fā)送起飛、降落和飛行中故障通知。

在全球節(jié)能減排的大趨勢(shì)下，這款全新的挑戰(zhàn)者公務(wù)機(jī)在設(shè)計(jì)上秉持了可持續(xù)理念。繼近來環(huán)球7500飛機(jī)獲得“環(huán)保產(chǎn)品聲明”（EPD）認(rèn)證后，挑戰(zhàn)者3500飛機(jī)也將成為擁有EPD認(rèn)證的中型公務(wù)機(jī)。

除這項(xiàng)針對(duì)飛機(jī)生命周期內(nèi)環(huán)境足跡的重要聲明外，龐巴迪還針對(duì)挑戰(zhàn)者3500推出了其他環(huán)保行動(dòng)，比如提供一系列可供客戶選擇的高端可持續(xù)客艙材料。

為了實(shí)現(xiàn)龐巴迪的環(huán)境目標(biāo)，挑戰(zhàn)者3500的試飛項(xiàng)目采用了由美國全球燃料服務(wù)公司（WorldFuel Services）設(shè)計(jì)的創(chuàng)新型可持續(xù)方法。該解決方案，通過“預(yù)訂與聲明”的可持續(xù)航空燃料（SAF）采購方式，降低了試飛燃料的碳排放量，隨后對(duì)需要實(shí)施碳補(bǔ)償?shù)牟糠诌M(jìn)行回收，以便抵消航空燃料中剩余的碳排放，從而實(shí)現(xiàn)碳中和。

推出即獲得大訂單

據(jù)龐巴迪公司的聲明，挑戰(zhàn)者3500原計(jì)劃在2020年下半年投入使用，標(biāo)價(jià)為2670萬美元（約1.71億元人民幣），與前代挑戰(zhàn)者350噴氣式飛機(jī)價(jià)格相同。龐巴迪公司希望其能夠“在全球擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)占有率”，并成為“北美重要的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力”。

龐巴迪公司總裁兼首席執(zhí)行官埃里克·馬特爾（éric Martel）表示，“我們非常激動(dòng)能夠推出一款集挑戰(zhàn)者飛機(jī)高度受重視的功能于一身的公務(wù)機(jī)。這款全新機(jī)型擁有杰出的性能、始終如一的可靠性、卓越的平穩(wěn)飛行，同時(shí)提升了客艙體驗(yàn)，”他指出，“挑戰(zhàn)者3500飛機(jī)建立在環(huán)球7500客艙的成功基礎(chǔ)之上，把客戶最看重的事情——‘真正先進(jìn)的客艙放在首位?！?p>

2021年9月30日，龐巴迪對(duì)外宣布來自保密客戶的20架挑戰(zhàn)者3500飛機(jī)的確定訂單。這是龐巴迪在2021年截止日前的最大公務(wù)機(jī)訂單，根據(jù)當(dāng)前定價(jià)，該訂單價(jià)值5.34億美元。

“這一重要訂單在挑戰(zhàn)者3500飛機(jī)發(fā)布幾天后簽署，迅速增強(qiáng)了該平臺(tái)在超中型市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)。新型挑戰(zhàn)者3500飛機(jī)非常適合滿足日益增長(zhǎng)的商務(wù)旅行需求。”龐巴迪公司新飛機(jī)銷售高級(jí)副總裁彼得·利科雷（Peter Likoray）表示，“它完美結(jié)合了杰出的性能、優(yōu)越的運(yùn)營(yíng)成本、舒適的客艙體驗(yàn)、創(chuàng)新和平穩(wěn)飛行體驗(yàn)，是機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商、公司飛行部門和個(gè)人客戶，以及希望進(jìn)入公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的客戶的理想選擇?！?/p>