660MW超超臨界燃煤空冷機(jī)組節(jié)能降耗

高蒙 陳琦

摘要：當(dāng)前伴隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)日新月異，在火力電廠當(dāng)中660MW超超臨界燃煤空冷機(jī)組得到了普遍應(yīng)用，對(duì)于穩(wěn)定電力供應(yīng)，推動(dòng)國家電力行業(yè)發(fā)展起到了非常重要的促進(jìn)作用。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球一體化發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越發(fā)激烈起來，這也深刻影響到電力企業(yè)發(fā)展，如何進(jìn)一步提升電力企業(yè)盈利，有效擴(kuò)大和降低能有效控制和減少能源消耗，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，受到了各大電力企業(yè)的廣泛關(guān)注。

關(guān)鍵詞：增效降耗;汽輪機(jī)改造;優(yōu)化

當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，同時(shí)提出氣候變化戰(zhàn)略，另外，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)因素影響，這些給電力行業(yè)發(fā)展帶來很大挑戰(zhàn)，新的發(fā)展形勢(shì)下，為了確保能源與環(huán)境協(xié)同發(fā)展，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步擴(kuò)大節(jié)能降耗方面的研究，避免大量能源消耗造成環(huán)境污染。我國火力發(fā)電當(dāng)中，660MW超超臨界燃煤空冷機(jī)組占據(jù)十分重要的地位，是保證電力能源穩(wěn)定供應(yīng)的關(guān)鍵。為了促進(jìn)電力企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不斷提升，控制和減少能源消耗，對(duì)火力發(fā)電660MW超超臨界燃煤空冷機(jī)組進(jìn)行節(jié)能降耗研究，有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，通過不斷革新傳統(tǒng)技術(shù)，來達(dá)到節(jié)能降耗良好效果。下文當(dāng)中主要結(jié)合工作實(shí)踐，探討分析影響660MW超超臨界燃煤空冷機(jī)組能耗的主要因素，并探尋其中存在的主要問題，針對(duì)這些問題提出有效的應(yīng)對(duì)措施，希望能為有關(guān)人士提供一些參考作用。

1 660MW超超臨界燃煤空冷機(jī)組效能影響因素探究

基于汽輪發(fā)電機(jī)組供電煤耗進(jìn)行分析探討，主汽壓力以及機(jī)組背壓和凝結(jié)水補(bǔ)水率與過冷度與給水泵單耗和主汽溫度等是主要的影響因素，雖然上述因素不存在普遍性的特點(diǎn)，但是卻具有不確定性特征，通過熱力試驗(yàn)可以有效確定這些影響值。在不同的電場(chǎng)當(dāng)中影響值以及影響趨勢(shì)，在這些影響因素上具有普遍性特征，確定這些影響指標(biāo)，能夠更好的指導(dǎo)電廠增效降耗工作的順利實(shí)施。

2 660MW超超臨界燃煤空冷機(jī)組存在的主要問題

依照當(dāng)前發(fā)電企業(yè)應(yīng)用的汽輪機(jī)組進(jìn)行分析研究，在各大電廠當(dāng)中660MW超超臨界空冷汽輪機(jī)組有著非常普遍的應(yīng)用，但是應(yīng)用實(shí)際還有一些問題存在，主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

2.1氣缸效率不高，而引發(fā)上述問題的主要因素是由于存在較大的汽封間隙，結(jié)垢問題存在于通流部分，同時(shí)制造葉片以及格板過程當(dāng)中，相應(yīng)的工藝水平還比較落后，檢修調(diào)整工作沒有及時(shí)跟進(jìn)。

2.2背壓過高對(duì)汽輪機(jī)熱效率造成很大影響，雖然主蒸汽溫度、壓力以及再熱蒸汽溫度和壓力都會(huì)影響汽輪機(jī)組，但是背壓造成的影響更為突出。環(huán)境溫度以及真空嚴(yán)密性因素影響，對(duì)空冷機(jī)組背壓造成的影響非常巨大，由于所處的環(huán)境位置較為突出，空冷機(jī)組背壓受環(huán)境溫度影響特別大，冬季氣溫十分寒冷，不利于控制汽輪機(jī)背壓。

2.3 冷凝器因素也會(huì)造成相應(yīng)的影響，尤其是一些北方地區(qū)，由于大量的積塵問過度的進(jìn)行堆積，導(dǎo)致翅片管隨之增加熱阻，對(duì)其傳熱性以及冷卻通道造成很大影響，使其發(fā)生堵塞。由于北方地區(qū)，大風(fēng)天氣較多會(huì)對(duì)空冷器造成很大影響，風(fēng)壓影響空冷器吸入口，導(dǎo)致這一位置溫度和周邊環(huán)境出現(xiàn)不一致的特點(diǎn)，引發(fā)熱氣不能順暢的流動(dòng)。而且冬季由于寒冷天氣條件下冷凝器出現(xiàn)凍結(jié)，或者水溶氧凝結(jié)超標(biāo)，都會(huì)對(duì)空冷機(jī)組工作能效造成很大影響。針對(duì)以上這些問題，要科學(xué)合理的調(diào)整相應(yīng)的硬件設(shè)備，還應(yīng)當(dāng)將輔助保養(yǎng)工作充分做好，保持清潔，避免凝結(jié)水出現(xiàn)過冷度，對(duì)補(bǔ)水方式進(jìn)行改進(jìn)。

3改進(jìn)汽輪機(jī)組效能的建議措施

3.1利用布萊登汽封，對(duì)高中壓缸進(jìn)行改造，在低壓缸端利用接觸式汽封改造原有設(shè)備，原來的汽封齒通過鐵素體進(jìn)行替代，并在汽封齒當(dāng)中置入鑲嵌式蜂窩帶。碳纖維汽封齒應(yīng)用于汽封的中部，通過將彈簧片設(shè)置在背弧，使其彈性進(jìn)一步增加，避免損壞大軸。接觸齒弧端位置上接觸密封，必須要通過將汽封徑向間隙縮小的方式，避免漏進(jìn)氣體或者卸出瀉出。利用真空以及疏水、軸封和空冷與真空系統(tǒng)等，進(jìn)行改善與提升，確保機(jī)組達(dá)到70Pa/min真空嚴(yán)密性。

3.2優(yōu)化閥門。改造優(yōu)化閥門時(shí)，可以進(jìn)行詳細(xì)的劃分，主要表現(xiàn)在下面三個(gè)方面：1）主汽、調(diào)節(jié)閥閥座不緊固，如在檢修某機(jī)組過程當(dāng)中，了解到處于穩(wěn)定工況時(shí)，這一機(jī)組高壓調(diào)節(jié)閥達(dá)到77%的綜合閥位， 對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)沒有出現(xiàn)上升，反而出現(xiàn)下降，通過調(diào)查了解認(rèn)為是由于松動(dòng)的閥座所引起，即使將其最大開度控制于62.2%，了解到對(duì)應(yīng)機(jī)組出力有約25MW的增加。針對(duì)松動(dòng)的閥座， 常常會(huì)與廠家聯(lián)系開展相應(yīng)的檢修工作，其功能盡快恢復(fù)。2）閥門內(nèi)漏， 這一問題發(fā)生時(shí)，會(huì)損害工質(zhì)，還會(huì)引發(fā)巨大的安全隱患，依照治理層面進(jìn)行分析，通常會(huì)利用IDAS通訊技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)，來了解和掌握閥門內(nèi)漏問題， 同時(shí)采取有效的措施對(duì)這種問題進(jìn)行消除，通過相應(yīng)的治理和控制嚴(yán)密程度以及溫度程度，使其保持在合理?xiàng)l件內(nèi)。3） 閥門進(jìn)汽壓力以及開度工況正常正常前提下，不必對(duì)閥的噴嘴進(jìn)行調(diào)節(jié)，而應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)組順閥開工順序進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，并確保配汽方式的合理性。在低參數(shù)或者冷起動(dòng)條件下進(jìn)行運(yùn)行，通過單閥方式進(jìn)行控制，如果有額定參數(shù)不變時(shí)，可以利用順序閥來進(jìn)行相應(yīng)的控制，基于資源消耗前提下，保證功能得到最大化發(fā)揮。

3.3合理的控制背壓，對(duì)于660MW超超臨界空冷機(jī)組經(jīng)濟(jì)性提升發(fā)揮著非常重要的作用，為了使系統(tǒng)背壓性能得到大幅提升，應(yīng)當(dāng)深入的研究各種條件下背壓控制相關(guān)措施。依照地理環(huán)境不同，科學(xué)合理的控制。如冬季控制空冷機(jī)組背壓過程當(dāng)中，可以將個(gè)冷卻單元間小門進(jìn)行關(guān)閉，確保低負(fù)荷下各排風(fēng)機(jī)有著較低的轉(zhuǎn)速，避免由于過高轉(zhuǎn)速，致使局部溫度過低，把凝結(jié)水過冷溫度進(jìn)行5.5℃以下控制，對(duì)于逆流區(qū)翅片管表面溫度進(jìn)行詳細(xì)的檢查，通過對(duì)冷卻風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)來開展相應(yīng)的控制工作，避免有較大溫度差出現(xiàn)，倘若表面溫度差在10℃以上，還可以對(duì)機(jī)組負(fù)荷不斷增加，來合理的控制溫差。倘若抽真空管內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重偏低的介質(zhì)溫度，這時(shí)需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行停止，這對(duì)逆流風(fēng)機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，使得翅片管得到更好的運(yùn)行，也可對(duì)真空泵進(jìn)行啟動(dòng)，使其流動(dòng)加速，增加溫度。

結(jié)語：

通過以上改進(jìn)措施，大大減少了設(shè)備損耗，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，今后還應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)這一方面的研究工作，促進(jìn)先進(jìn)改進(jìn)措施應(yīng)用，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

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