道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的解決措施

趙玉宏

摘要：隨著我國社會(huì)的迅速進(jìn)步，人們對(duì)道路工程方面的發(fā)展投入了越來越多的關(guān)注力度。道路橋梁工程是我國交通道路發(fā)展過程中的重要工程項(xiàng)目，其中裂縫問題是嚴(yán)重影響該工程施工質(zhì)量的主要因素，為了能夠進(jìn)一步的提高道路橋梁施工質(zhì)量，就必須要針對(duì)裂縫問題來制定一系列的解決措施，本文就此展開相關(guān)的研討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;橋梁裂縫;解決措施

在新的社會(huì)環(huán)境下，人們對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了更高的要求，而交通條件是影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，因此在近年來的發(fā)展過程中，人們一直大力發(fā)展交通事業(yè)，其中橋梁道路作為一種重要的交通道路，其質(zhì)量問題也將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成重要影響。目前我國道路橋梁所面臨的主要質(zhì)量問題集中表現(xiàn)為橋梁裂縫問題，該問題對(duì)道路橋梁的自身質(zhì)量造成嚴(yán)重威脅，大幅度降低了道路的使用安全，因此在很大程度上也阻止了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了能夠提高道路橋梁的質(zhì)量，加快經(jīng)濟(jì)的流通與發(fā)展，就必須要針對(duì)橋梁裂縫問題來制定相關(guān)的解決措施。

1裂縫對(duì)于道路橋梁施工的危害

裂縫問題一直都是道路工程施工當(dāng)中最忌諱的問題之一，因此一旦道路出現(xiàn)裂縫也就意味著施工質(zhì)量的不合格，不僅會(huì)進(jìn)一步提高施工量，同時(shí)也會(huì)加大施工的難度。而道路橋梁裂縫問題更是對(duì)橋梁類道路造成了巨大危害，首先就是會(huì)直接導(dǎo)致嚴(yán)重的安全問題，安全原則是道路使用過程中的第一原則，只有確保道路能夠在安全的環(huán)境下進(jìn)行使用，那么才能夠體現(xiàn)出道路的價(jià)值，但是由于道路橋梁裂縫問題的影響，使得道路的安全性能直線下降，可能會(huì)在使用的過程中出現(xiàn)坍塌等一系列安全事故，危害使用者的生命安全，因此其使用價(jià)值也會(huì)伴隨著橋梁裂縫問題的加重而下降。其次，裂縫問題也會(huì)加快道路壽命的損耗，因?yàn)榱芽p的存在會(huì)導(dǎo)致道路橋梁內(nèi)部的材料暴露在外界環(huán)境當(dāng)中，而有一些建筑材料在長期與外界環(huán)境接觸的過程中會(huì)逐漸的被磨損，因此這會(huì)加速材料的損耗，最終導(dǎo)致材料的質(zhì)量出現(xiàn)問題，同時(shí)也使得其壽命嚴(yán)重縮短。再者，道路橋梁的裂縫中也可能會(huì)摻雜進(jìn)一些異物，如垃圾、石塊等異物， 這些異物的存在，會(huì)在外界擠壓的情況下與道路內(nèi)材料進(jìn)行摩擦，因此這樣也會(huì)使得材料質(zhì)量受損害，從而讓道路橋梁的整體道路質(zhì)量下降。所以從這些方面來看，橋梁裂縫問題所帶來的危害是是非嚴(yán)重的，其不僅會(huì)對(duì)道路的安全造成嚴(yán)重影響，同時(shí)也會(huì)加速道路橋梁壽命的損害，而這些危害所導(dǎo)致的最終結(jié)果就是讓這些道路的使用價(jià)值降低，同時(shí)也會(huì)讓當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展受到阻礙。

2道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的原因分析

2.1橋梁荷載過大

橋梁道路根據(jù)其建造規(guī)格的不同，其承載能力也是不同的，而從實(shí)際的調(diào)查結(jié)果中顯示，很多橋梁裂縫產(chǎn)生的原因是因?yàn)槠浜奢d過大，超過了其自身的承載能力，最終導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。而之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的原因，一方面是因?yàn)闃蛄旱缆吩诮ㄔ鞎r(shí)欠缺考慮，導(dǎo)致所設(shè)計(jì)的橋梁道路承載能力過低;而另一方面也和過往車輛有關(guān)，如果過往車輛超過了載重標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)導(dǎo)致橋梁荷載過大，使得裂縫出現(xiàn)。

2.2環(huán)境溫差較大

現(xiàn)階段我國絕大多數(shù)橋梁道路所使用的建造材料是混凝土，而這種材料的質(zhì)量會(huì)因?yàn)橥饨绛h(huán)境因素的變化而變化，如最為明顯的就是混凝土材料容易受到環(huán)境溫度的影響，如果環(huán)境溫差較大，那么其質(zhì)量就會(huì)出現(xiàn)問題，因此環(huán)境溫差較大也是導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫問題的主要因素之一。通常情況下，如果白天外界環(huán)境過高，那么橋梁道路內(nèi)混凝土就會(huì)吸收大量的熱量，這些熱量存儲(chǔ)在橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)當(dāng)中，不易釋放，而等到了晚上外界環(huán)境溫度驟降，而這些橋梁道路內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的熱量就會(huì)與外界環(huán)境形成較大的溫差，從而在溫差的影響下使得部分混凝土開裂，最終形成裂縫。

2.3混凝土收縮因素

混凝土材料除了會(huì)受到外界環(huán)境溫差而出現(xiàn)質(zhì)量問題以外，其自身也存在混凝土收縮問題，而因?yàn)榛炷潦湛s而導(dǎo)致的裂縫問題也是數(shù)不勝數(shù)?；炷潦湛s問題一般出現(xiàn)在混凝土澆筑完成之后，由于剛澆筑的混凝土內(nèi)含有大量的水分，而這些水分會(huì)在外界環(huán)境因素的影響下逐漸蒸發(fā)，在這個(gè)過程中所澆筑的混凝土體積就會(huì)不斷縮減，而因?yàn)轶w積縮減而導(dǎo)致的混凝土壓縮堆積，從而使得一些混凝土表面出現(xiàn)了縫隙，這些縫隙在混凝土凝固之后，就形成了道路裂縫，對(duì)道路的整體質(zhì)量造成較大的威脅。

2.4人為因素

人為因素同樣也是造成道路橋梁出現(xiàn)裂縫問題的原因之一，而實(shí)際上很多裂縫問題的產(chǎn)生都與人為因素有關(guān)，因?yàn)榈缆窐蛄旱氖┕に捎玫闹饕绞绞侨斯な┕?，而人工施工難免會(huì)存在一些個(gè)體因素原因而導(dǎo)致施工失誤出現(xiàn)，如在進(jìn)行混凝土澆筑過程中，由于施工人員的操作不當(dāng)而使得混凝土無法均勻攤鋪，導(dǎo)致混凝土凝固后產(chǎn)生裂縫和縫隙。再者就是部分施工人員由于專業(yè)知識(shí)以及施工經(jīng)驗(yàn)的不足，在施工時(shí)不能夠有效的發(fā)現(xiàn)自身施工所出現(xiàn)的問題，最終使得施工結(jié)果出現(xiàn)問題。

2.5道路橋梁鋪裝層耐久問題

鋪裝層是道路橋梁施工中所必須要設(shè)計(jì)的，該層結(jié)構(gòu)對(duì)道路橋梁的承載能力以及質(zhì)量有著重要影響。但是鋪裝層本身存在一定的耐久問題，在長時(shí)間的使用過程中，道路橋梁鋪裝層會(huì)因?yàn)榕c車輛接觸而逐漸被磨損，因此其耐久度會(huì)持續(xù)的下降，當(dāng)鋪裝層耐久度下降到一定程度后，其整體穩(wěn)定性就會(huì)出現(xiàn)問題，如果這時(shí)候不對(duì)鋪裝層進(jìn)行及時(shí)的維修，那么其內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會(huì)逐漸崩潰，很容易就會(huì)導(dǎo)致材料解體以及散落，在這個(gè)過程中，一些道路裂縫就會(huì)伴隨著材料的散落而出現(xiàn)。

2.6道路橋梁施工中鋼筋銹蝕問題

鋼筋材料是道路橋梁施工過程中所需要用到的重要材料，其主要起到對(duì)橋梁整體結(jié)構(gòu)的承重以及穩(wěn)固作用，因此也被稱為道路橋梁的骨骼。而在實(shí)際的情況下， 由于鋼筋本身材質(zhì)的問題，其可能會(huì)面臨著一系列的銹蝕問題。銹蝕現(xiàn)象的出現(xiàn)大多都是由于其余水分以及空氣產(chǎn)生了直接接觸，而這種情況在施工時(shí)最為常見，在澆筑混凝土之前，道路橋梁的鋼筋結(jié)構(gòu)會(huì)與外界進(jìn)行接觸，從而導(dǎo)致銹蝕問題的出現(xiàn)，出現(xiàn)銹蝕的鋼筋質(zhì)量會(huì)大幅度降低，不僅不具備較高的強(qiáng)度，用這些鋼筋所建造出來的道路橋梁更容易出現(xiàn)裂縫。

2.7道路橋梁施工過程中的裂縫問題

道路橋梁的整體質(zhì)量取決于是否能夠在施工階段得到了良好的施工，很多道路橋梁問題都是由于施工不合格而產(chǎn)生的。首先就是施工材料問題，主要體現(xiàn)在混凝土質(zhì)量方面，在采購以及施工環(huán)節(jié)可能會(huì)存在有質(zhì)量不合格的混凝土，從而對(duì)施工造成影響，出現(xiàn)裂縫問題;其次是施工的準(zhǔn)確性，包括施工人員的施工準(zhǔn)確性以及施工設(shè)計(jì)內(nèi)容準(zhǔn)確性，無論是兩者哪些方面出現(xiàn)問題，最終都會(huì)容易導(dǎo)致裂縫問題的產(chǎn)生。

3道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的解決措施

3.1科學(xué)設(shè)計(jì)橋梁布局，合理分配橋梁荷載

由以上所提到的，橋梁之所以會(huì)容易出現(xiàn)裂縫問題，是由于橋梁荷載過大而導(dǎo)致的，因此為了能夠有效的解決這樣的問題，就需要科學(xué)設(shè)計(jì)橋梁布局，合理分配橋梁荷載。首先是要對(duì)鋼筋以及混凝土進(jìn)行合理規(guī)劃，因?yàn)檫@兩種材料是橋梁道路施工過程中所使用到的主要材料，并且在材料使用所占比當(dāng)中占有較大比重，因此合理的規(guī)劃橋梁的鋼筋結(jié)構(gòu)以及混凝土的澆筑分配，將會(huì)對(duì)橋梁的荷載能力造成影響;其次是在施工中最好鋪裝層的設(shè)計(jì)以及后續(xù)維修工作的分配，鋪裝層本身對(duì)橋梁的荷載能力會(huì)產(chǎn)生一定影響，因此做好其施工工作是確保橋梁荷載能力的關(guān)鍵之一，同時(shí)加強(qiáng)后續(xù)的維護(hù)維修工作可以良好的應(yīng)對(duì)鋪裝層的耐久度消耗問題，

3.2全面控制施工所用混凝土原料的質(zhì)量

大部分裂縫問題的產(chǎn)生都和混凝土的質(zhì)量有關(guān)，因此首先要在混凝土的采購環(huán)節(jié)，做好質(zhì)量把關(guān)工作，采購人員要在確保經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)也要保障其質(zhì)量，不能夠因?yàn)楣?jié)省材料開支而降低對(duì)混凝土質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)由于要求，避免因?yàn)槭褂觅|(zhì)量不合格的混凝土而導(dǎo)致裂縫問題的產(chǎn)生。 其次，要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工的技術(shù)要求，尤其是對(duì)于混凝土澆筑環(huán)節(jié)來說，要做到施工技術(shù)上的合格與合理。要對(duì)該方面的施工人員的專業(yè)知識(shí)以及施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，一次來提高其整體的施工能力，確保在施工時(shí)不因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)的失誤而導(dǎo)致裂縫問題的出現(xiàn)。除此之外，也需要注意科學(xué)的控制混凝土的溫度變化，要在混凝土制作環(huán)節(jié)控制好混凝土當(dāng)中的水分占比，避免出現(xiàn)水分過多而導(dǎo)致的吸熱蒸發(fā)問題，同時(shí)也要做好對(duì)剛澆筑的混凝土的保溫工作，在溫度降低時(shí)，要在混凝土上加裝保溫層，避免因?yàn)闇囟茸兓^大而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)內(nèi)部膨脹開裂等情況的發(fā)生，并且在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)也要做到快速、準(zhǔn)確，防止施工速度過慢而導(dǎo)致混凝土凝固，與后續(xù)澆筑工作產(chǎn)生脫節(jié)。

4結(jié)束語

進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路橋梁裂縫問題解決方案的研究是有效推動(dòng)我國道路橋梁工程發(fā)展的關(guān)鍵所在，相關(guān)工程負(fù)責(zé)人要加大對(duì)該方面的關(guān)注力度，積極的學(xué)習(xí)并掌握新型的施工方法以及技術(shù)，同時(shí)也要對(duì)現(xiàn)階段已經(jīng)存在的施工問題進(jìn)行深入研究，分析問題并制定具有針對(duì)性的解決方案，通過采取合理的解決措施來有效處理裂縫問題的出現(xiàn)。

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