理工科大學生“雙創(chuàng)”教育與知識產(chǎn)權教育融合路徑探索

肖玉杰

(湖北汽車工業(yè)學院 馬克思主義學院，湖北 十堰 442000)

0 引言

理工科大學生在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面具有專業(yè)優(yōu)勢，在加快建設創(chuàng)新型國家的大背景和高等教育建設“新工科”理念的推動下，諸多理工科院校都根據(jù)自身的學科特色而有針對性地設置有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程，部分理工科院校還將具有學科背景的專業(yè)老師聘任為“雙創(chuàng)導師”，以指導大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。但是，大學生們在取得大量創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成績的同時，其成果如果得不到有效保護，則“雙創(chuàng)”教育之后便存有知識產(chǎn)權糾紛的潛在風險。因此，針對理工科院校中普遍存在的重“雙創(chuàng)”教育而輕甚至無知識產(chǎn)權教育的狀況，有必要在“雙創(chuàng)”教育普遍已經(jīng)成熟的基礎上融入知識產(chǎn)權教育，以加強知識產(chǎn)權的創(chuàng)造、應用和保護。

本文以湖北汽車工業(yè)學院為例，通過問卷調(diào)查的方式，針對理工科大學生的知識產(chǎn)權教育現(xiàn)狀，分析、查找問題，剖析背后原因，并在此基礎上，針對該校的專業(yè)特點探索出將知識產(chǎn)權教育與“雙創(chuàng)”教育相融合之路徑。

1 理工科大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)具有學科優(yōu)勢

理工科是一個廣大的領域，包括理科和工科，統(tǒng)稱為理工科，是以客觀世界及其現(xiàn)象為研究對象的各種學科和專業(yè)[1]。與文科類大學生相比，理工科大學生在創(chuàng)新成果方面，表現(xiàn)形式主要是有形的物質(zhì)創(chuàng)新[1]，如發(fā)明一項新的技術、新工藝或者制造一種新產(chǎn)品，而這些創(chuàng)新一般都可以在學生學業(yè)進行過程中通過參與學科實驗、實踐或者參加各種學科競賽獲得，正因為這些特征，理工科大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面具有天然的優(yōu)勢[2]。

就湖北汽車工業(yè)學院而言，該校作為典型的以汽車命名并圍繞汽車制造為研究對象的理工科高校，其核心專業(yè)包括汽車、機械、材料、電子等，這些專業(yè)的大學生日常教學中不僅包括理論知識的學習還包括各種實驗、實踐環(huán)節(jié)。同時，還可參加豐富多彩的課外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽，如“挑戰(zhàn)杯”中國大學生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)科類大賽等。據(jù)了解，從2018-2020年，該校學生通過參與各項競賽所獲得的省部級獎勵就高達1000余項，獲獎學生達2500多人次。學校累計資助184個校級大學生創(chuàng)新計劃項目，受益學生700余人，擇優(yōu)推薦并獲批省級以上大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目120項，其中國家級項目42項。學生公開發(fā)表論文29篇，申請專利6項，獲批湖北省大學生優(yōu)秀科研成果獎6項。鼓勵創(chuàng)新的同時，學校也積極推進大學生創(chuàng)業(yè)工作，3年中，該校創(chuàng)業(yè)基地入孵創(chuàng)業(yè)項目200多個，參與創(chuàng)業(yè)人數(shù)達400余人，營業(yè)額近1000萬元。獲省級大學生創(chuàng)業(yè)扶持企業(yè)29家，市級一次性創(chuàng)業(yè)補貼的企業(yè)達34家，孵化出一批有影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類企業(yè)。其中，較為典型的“雙創(chuàng)”成果如2010屆車輛工程專業(yè)畢業(yè)生創(chuàng)辦了藍宙電子科技有限公司，生產(chǎn)擁有自主知識產(chǎn)權的汽車零部件，公司年產(chǎn)值近1000萬，2012級材料專業(yè)的學生創(chuàng)辦幾維網(wǎng)絡科技公司，天使輪估值500萬[3]。同時，學校也獲得省市級多項創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的榮譽，充分利用了學科優(yōu)勢，“雙創(chuàng)”教育碩果累累。

2 理工科大學生知識產(chǎn)權教育相對滯后

與理工科大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)豐富的教育資源和豐碩的成果相比，其在知識產(chǎn)權方面的認知就顯得較為匱乏，這也和各高校對于理工科大學生知識產(chǎn)權教育的缺失有關。本文采用調(diào)查問卷的方式，以湖北汽車工業(yè)學院理工科大學生為調(diào)研對象，從對知識產(chǎn)權認知、運用、保護三個方面進行，參與調(diào)研的500名學生中，有14人表示從未聽說過知識產(chǎn)權，占比2.27%；有135人表示了解過知識產(chǎn)權并學過相關知識，僅占比27.27%；其余學生表示僅僅聽說過知識產(chǎn)權這個名詞，但并未進行詳細了解。對于知識產(chǎn)權相關信息的了解途徑，有360名學生表示是通過報刊、電視、網(wǎng)絡等各種媒體獲得，占比71.2%，其余學生則是通過學校教育或者其他途徑獲得。對于知識產(chǎn)權更為專業(yè)的知識，例如，如何對于自己的創(chuàng)新發(fā)明運用知識產(chǎn)權的相關知識進行保護，所了解和熟知的學生則更少。有214名學生表示自己或者身邊的同學有創(chuàng)新發(fā)明，占比42.86%，其中竟有高達183名學生表示，自己從未考慮過創(chuàng)新發(fā)明需要進行知識產(chǎn)權保護，或者并不知道該如何對其進行有效保護，所以真正能夠?qū)⑦@些創(chuàng)新發(fā)明申請專利并且成功的更是寥寥無幾。

從以上數(shù)據(jù)可以看出，以湖北汽車工業(yè)學院為代表的專門針對理工科大學生的知識產(chǎn)權教育相對滯后，理工科大學生對于知識產(chǎn)權的相關知識較為匱乏，這種重創(chuàng)新、創(chuàng)造而輕保護的教育模式顯然不能與當代經(jīng)濟社會發(fā)展的實際需要相適應。隨著人類社會步入知識經(jīng)濟時代，知識產(chǎn)權的重要性已經(jīng)凸顯在社會的各個領域中，如何將培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)造與知識產(chǎn)權保護能力結合起來這一問題顯然更值得具有創(chuàng)新創(chuàng)造優(yōu)勢的理工科院校率先思考并踐行。

3 理工科大學生知識產(chǎn)權教育滯后的原因

首先，受傳統(tǒng)教育思想的影響，人們往往把大學生分為文科生和理工科生，認為“術業(yè)有專攻”，強調(diào)學習的專業(yè)性、理論性。從高中階段開始，學生就分為文理科，理工科學生埋頭學習物理、化學、數(shù)學等，針對理工科學生，更有甚者喊出“學好數(shù)理化，走遍天下都不怕”的口號，對于人文類的知識兩耳不聞，大學階段理工科學生也聚焦于自身專業(yè)知識的積累，對于其他領域的知識缺乏了解和學習意識。

其次，在傳統(tǒng)教育思想的影響下，高等教育人才培養(yǎng)模式也針對文科和理工科大學生而涇渭分明，其人才培養(yǎng)計劃也相差甚遠。文科往往包括法律、語言等，其課程設置中也幾乎不會涉及到機械、電子等技術類知識；理工科的課程中同樣也不會涉及到法律、歷史等人文類知識。文科和理工科的區(qū)分，也把這種不同“出身”的大學生的知識領域進行了嚴格劃分，例如湖北汽車工業(yè)學院機械專業(yè)的大學生，本科四年所學課程僅限于與機械制造有關的知識，他們可以基于專業(yè)知識的學習而進行發(fā)明創(chuàng)造，但是對于自己的發(fā)明創(chuàng)造申請專利不甚了解。即使有能力進行創(chuàng)造發(fā)明，并不代表能夠把發(fā)明創(chuàng)造轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力和財富。同樣，其他理工類大學生也面臨此類問題，這與我國建設創(chuàng)新型國家的總目標背道而馳。

再次，我國高等教育人才評價機制具有局限性。不論是文科還是理工科大學生，大家普遍認為“學生以學為本”，最核心的評價因素目前還是其專業(yè)課程分數(shù)高低，以及能否順利通過專業(yè)相關的職業(yè)資格考試等，以考試論成敗，其本質(zhì)還是應試教育的評價機制。因此，大多數(shù)的高校學生為了能夠獲得學校和社會認可，精力往往集中在專業(yè)課程的學習上，其他方面的知識涉獵甚少，于是便出現(xiàn)了理工科的學生懂創(chuàng)造發(fā)明但不懂知識產(chǎn)權保護，法學專業(yè)的學生懂知識產(chǎn)權保護但不懂如何進行技術鑒定這樣的尷尬局面。

4 理工科大學生“雙創(chuàng)”教育與知識產(chǎn)權教育融合

知識產(chǎn)權是指權利人對其智力勞動所創(chuàng)作的成果和經(jīng)營活動中的標記、信譽所依法享有的專有權利。對于理工科大學生來說，其在學業(yè)進行過程中，由于實驗、實踐、競賽而產(chǎn)生的發(fā)明、外觀設計、藝術作品、科研論文等都可被認為其擁有的知識產(chǎn)權，由于知識產(chǎn)權權利范圍的廣泛性，對于理工科大學生來講，只要在學業(yè)進行過程中做一個“有心人”，將自己的智力成果轉(zhuǎn)化為具有財產(chǎn)屬性的知識產(chǎn)權并非難事，關鍵就在于其本人需要具有知識產(chǎn)權方面的意識和相關知識。例如，湖北汽車工業(yè)學院的大學生，3年累計獲獎千余項，最終成功申請專利的不到10項，相信在這些獲獎作品中，經(jīng)過專利挖掘或者有效改進，專利轉(zhuǎn)化率也會得到提升。鑒于此，面向理工科大學生的知識產(chǎn)權教育，重點在于要明確其人才培養(yǎng)目標，就是要通過該項教育，使得理工科大學生在學業(yè)過程中，具有知識產(chǎn)權意識，了解知識產(chǎn)權保護范圍，不論是發(fā)明、創(chuàng)造、創(chuàng)新，都能夠做到獨立完成，一方面不侵犯他人已有的成果權利，另一方面也注意維護自身對成果的專有權利，以防他人侵犯；同時，具有基本的知識產(chǎn)權應用方面的知識，掌握知識產(chǎn)權保護方法和技巧。就湖北汽車工業(yè)學院而言，可以從意識提升、課程設置、師資整合和評價機制幾個方面著手進行。

首先，需要從學校層面，營造尊重知識、保護知識產(chǎn)權的濃厚氛圍。對學生群體進行思想政治方面的教育，責任主體在于學校學生工作部門。湖北汽車工業(yè)學院校團委、學工部，以及一線參與學生思想政治教育的輔導員、班主任等，在日常的教育工作中，可以通過主題班會、團課或者學校內(nèi)部各種學生社團活動的形式，為廣大學生宣傳知識產(chǎn)權方面的知識，使學生具有并提升知識產(chǎn)權保護意識。

其次，通過人才培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)方案的改革，重新調(diào)整和設置“雙創(chuàng)”教育教學課程群，由原來的法學專業(yè)學生必修課變?yōu)槿巳吮匦拚n，將知識產(chǎn)權變?yōu)槿Ｐ缘耐ㄗR教育。湖北汽車工業(yè)學院針對大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)而建有專門的“雙創(chuàng)”教育學院，主要工作職責包括大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地的建設與管理，開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系建設及教育活動、大學生創(chuàng)新成果的孵化與轉(zhuǎn)化，組織實施大學生科技競賽活動、大學生科技創(chuàng)新活動、大學生創(chuàng)業(yè)活動等工作?！半p創(chuàng)”學院的課程原本僅限于和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有關，但是輻射面為全校學生。鑒于此，應由“雙創(chuàng)”學院作為責任主體，將知識產(chǎn)權課程補充進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，根據(jù)理工科大學生知識背景和實際需要，此處知識產(chǎn)權課程需與法學專業(yè)學生所學的知識產(chǎn)權法課程有所區(qū)別，將知識產(chǎn)權與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)知識進行整合，開設類似《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與知識產(chǎn)權》課程，對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和知識產(chǎn)權的關系進行講解；開設《知識產(chǎn)權總論》課，將知識產(chǎn)權基本知識進行介紹；開設《知識產(chǎn)權實務》課，以案例+理論的方式，介紹知識產(chǎn)權運用和保護的基本方法和技巧；開設專利信息檢索方面的實訓課程，學習如何進行專利檢索，避免知識產(chǎn)權的侵權糾紛；同時，還可以針對機械、材料、電子等不同專業(yè)的學生創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)方面的不同特征和需求，開設具有專業(yè)特色的知識產(chǎn)權案例實踐課程[4]。

再次，整合“雙創(chuàng)”教育師資，由具有知識產(chǎn)權專業(yè)背景的教師參與到“雙創(chuàng)”教育中[2]。目前，湖北汽車工業(yè)學院“雙創(chuàng)”學院的師資主要以兼職的方式聘任，由具有理工科專業(yè)背景的老師以及各學院輔導員擔任，面向全校學生開設。而知識產(chǎn)權專業(yè)老師主要集中在法學專業(yè)，此前并沒有參與“雙創(chuàng)”教育，經(jīng)過師資整合后，全校的資源可以得到共享，“雙創(chuàng)”教育的師資壓力也可以得到緩解。

最后，學生的考核評價機制需要改進。目前，“雙創(chuàng)”教育的培訓是以課外學分的形式作為學生畢業(yè)的條件之一，只需要在畢業(yè)前修滿一定學分的“雙創(chuàng)”教育課程即可，而學分的取得也僅需上課無需考試。正是缺少了考核環(huán)節(jié)，學習效果有待商榷，因此，經(jīng)過改革后的“雙創(chuàng)”教育也應和其他課程的考核一樣，學習結束需要開展相應的考試，考試合格才能獲得學分，該學分和其他專業(yè)課程的成績一樣，作為評優(yōu)評先的依據(jù)之一，以結果促學習[5]。

5 結語

創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)成果只有得到了有效保護才能真正轉(zhuǎn)化為對世權從而產(chǎn)生經(jīng)濟價值，理工科大學生在創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)方面具有的天然優(yōu)勢，是我國建設創(chuàng)新型國家未來的生力軍，“新工科”的教育理念正是適應了我國建設創(chuàng)新型國家的發(fā)展目標的需要而提出來的，其核心是培養(yǎng)多學科、多專業(yè)、多領域相交融的復合型高端科技人才。作為2018年入選教育部“高校新工科研究與實踐項目”的首批高校，湖北汽車工業(yè)學院在人才培養(yǎng)方面積極組織開展大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教育，在這一過程中還需要將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與知識產(chǎn)權教育相互融合，方可真正實現(xiàn)“新工科”人才的培養(yǎng)。