李智勇
(無錫科技職業(yè)學院,江蘇 無錫 214028)
全面推進鄉(xiāng)村振興是我國彌補農(nóng)村發(fā)展短板、開拓農(nóng)村發(fā)展空間的重要戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略為具體實施鄉(xiāng)村振興總體部署、推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化發(fā)展指明了具體方向。于此情勢下,農(nóng)村將進一步釋放自身蘊含的生產(chǎn)和消費潛力。這一過程中,農(nóng)村物流體系將農(nóng)村生產(chǎn)和消費潛在動力轉化為現(xiàn)實生產(chǎn)力,能夠在聯(lián)結生產(chǎn)和消費兩端發(fā)揮連通和紐帶作用,在聯(lián)結城鄉(xiāng)市場中發(fā)揮重要作用。為充分發(fā)揮農(nóng)村物流體系的關鍵力量,中共中央國務院印發(fā)《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018—2022 年)》,其中提及要提速農(nóng)村物流基礎設施骨干網(wǎng)絡建設,支持供銷、運輸、商貿(mào)等流通企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)物流設施網(wǎng)絡布局。另外,以互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化與人工智能化為時代背景的第四次工業(yè)革命正逐步深入我國社會多個領域,對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展造成了一定程度的影響?;卩l(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景,探討農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建,對推動國內(nèi)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展具有積極作用。因此,在構建國內(nèi)國外雙循環(huán)發(fā)展格局及推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下,構建高效的農(nóng)村物流體系,有利于提速城鄉(xiāng)要素和產(chǎn)品的雙向流動,助推農(nóng)村融入雙循環(huán)新發(fā)展格局,對于活躍整體市場經(jīng)濟具有戰(zhàn)略價值。
所謂農(nóng)產(chǎn)品冷鏈,即在生產(chǎn)、運輸、銷售到消費等多個環(huán)節(jié)中,各類農(nóng)產(chǎn)品始終處于規(guī)定低溫下以保持物品質量及性能的一項系統(tǒng)工程。這一工程主要涉及冷凍加工、冷藏運輸配送、冷凍銷售等多個環(huán)節(jié)。作為農(nóng)產(chǎn)品上行的“最先一公里”,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是將農(nóng)產(chǎn)品從采摘到匯集農(nóng)貿(mào)市場,再進入多層批零環(huán)節(jié),最終到達消費市場的一系列環(huán)節(jié)。近年來,隨著電商零售的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式受到一定程度的沖擊,電商直銷冷鏈模式受到更多大眾的關注和喜愛。
伴隨社會經(jīng)濟發(fā)展水平及居民消費能力的提升,以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)政策的進一步優(yōu)化、技術創(chuàng)新的深層次發(fā)展,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場需求發(fā)生了較大變化。在此背景下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展也更加迅速。就現(xiàn)實情況而言,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流新需求主要涉及肉、水產(chǎn)品和蔬菜等類型。2019 年,以上農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)模達到 21 370.4 萬 t,同比增長 24.8%,至 2020 年末,這一數(shù)據(jù)仍然處于增加趨勢。但從農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務水平來看,我國與發(fā)達國家的差距仍然存在,且有很大的上升空間。
1.2.1 社會化追蹤追溯的現(xiàn)實需要。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略發(fā)展背景下,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的社會化追蹤追溯是社會發(fā)展的現(xiàn)實需要,也是構建物流體系的關鍵要求。消費者對農(nóng)產(chǎn)品追蹤追溯的要求極為簡單,即要求農(nóng)產(chǎn)品能夠保質保量,實現(xiàn)可溯源,而這也是推進鄉(xiāng)村振興發(fā)展的關鍵要義。進一步來說,冷鏈溫控信息簡單,且追蹤追溯操作極為方便。在這種情況下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建,即要能夠通過移動端追蹤到產(chǎn)品的相關信息。除了冷鏈物流全程監(jiān)控信息外,也需要相關信息的支持。而構建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,能夠在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下,大幅推動農(nóng)產(chǎn)品保質保量地進行運輸。
1.2.2 實現(xiàn)從生產(chǎn)到消費的資源優(yōu)化配置與對接的現(xiàn)實要求。就目前發(fā)展情況而言,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從生產(chǎn)源頭到消費市場,中間需要經(jīng)過多重手續(xù)及流程。這需要構建并完善相關流程,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流運輸整體的通暢?;卩l(xiāng)村振興發(fā)展背景,國家提出了更多的現(xiàn)實要求,加強農(nóng)產(chǎn)品物流體系構建,實現(xiàn)多方主體資源優(yōu)化配置。對此,國內(nèi)許多區(qū)域開始優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,通過進一步深化落實具體運營方案,加速了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。另外,在電商零售的推動下,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建逐步成為從生產(chǎn)到消費的資源優(yōu)化配置的關鍵環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送環(huán)節(jié)如若無法實現(xiàn)產(chǎn)銷對接,那么實際運輸成本也會相應增加。目前,鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進加速了電商的發(fā)展,這為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設帶來了新的機遇。
由于缺乏高標準的物流基礎設施,我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系僅可滿足基礎物流通達需求,而服務質量和效率依然處于低水平狀態(tài)。第一,農(nóng)村冷鏈物流高標準體系不完善。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略背景下,我國農(nóng)村物流體系中的冷庫、冷藏車輛建設仍處于短缺狀態(tài),再加上農(nóng)產(chǎn)品采收、采后處理、包裝和搬運等與冷鏈運輸相匹配的技術標準較低,造成產(chǎn)品銷售面臨巨大難題。在這種情況下,由于冷鏈物流高標準的基礎設施并不完善,農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中存在較大損耗,導致農(nóng)產(chǎn)品價格昂貴,失去了市場競爭力,也擠壓了農(nóng)戶收益空間。第二,農(nóng)村物流網(wǎng)絡節(jié)點的高標準物流設施覆蓋率較低。鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下,我國農(nóng)村物流網(wǎng)絡中的倉儲配送、中轉分撥、車輛集散等節(jié)點一般處于城鎮(zhèn)中心,輻射范圍較窄,部分山區(qū)過于偏遠,物流企業(yè)難以送達。農(nóng)民只能前往配送中心寄送,最終造成農(nóng)村地區(qū)“最后一公里”配送成本高且效率低[1-2]。
在農(nóng)產(chǎn)品物流體系構建過程中,信息技術的應用起著關鍵作用。雖然鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下農(nóng)村冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有了質的飛躍,但由于部分農(nóng)村地區(qū)信息技術設施不夠完善,而且信息技術在農(nóng)村物流中應用范圍較為狹隘,多數(shù)流通環(huán)節(jié)仍以人工操作為主。一方面,農(nóng)村物流信息技術使用較為局限,導致農(nóng)產(chǎn)品包裝、倉儲、訂單跟蹤等多個環(huán)節(jié)的銜接并不順暢。農(nóng)戶無法跟蹤訂單并享受必要的售后服務,買方也無法預計農(nóng)產(chǎn)品到達時間,甚至出現(xiàn)延遲配送、產(chǎn)品丟失等問題。另一方面,農(nóng)村冷鏈物流信息平臺建設滯后。當前,由于農(nóng)產(chǎn)品物流查詢網(wǎng)站、物流信息管理系統(tǒng)等專業(yè)信息平臺建設還不夠完善,導致農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)與電商之間缺乏足夠的資源共享平臺,一定程度上降低了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因可能是農(nóng)村冷鏈物流信息系統(tǒng)使用成本較高,難以及時回收。加之農(nóng)村多數(shù)農(nóng)民不熟悉上網(wǎng)操作流程,難以在物流信息系統(tǒng)進行操作,導致農(nóng)村冷鏈物流網(wǎng)絡技術應用的動力不足。
作為經(jīng)濟發(fā)展的配套性、服務性產(chǎn)業(yè),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平息息相關。作為以利潤為導向的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè),多將布局點分散到經(jīng)濟相對發(fā)達、業(yè)務量較大的地區(qū),而在業(yè)務量少、經(jīng)濟發(fā)展滯后的地區(qū)很少布局。這導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡在區(qū)域之間的布局不平衡,嚴重制約了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設。部分偏遠農(nóng)村地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設仍處于空白狀態(tài),即使有一些物流企業(yè)進入,也是有政府扶持。一旦失去政府補貼,這類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)只能退出。綜合來看,在不同區(qū)域經(jīng)濟條件下,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡體系建設存在較大的差異性。從地區(qū)分布來看,東部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡較為發(fā)達,而中西部地區(qū)建設較為滯后。這種區(qū)域發(fā)展的不平衡,導致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡服務越來越少,也不利于推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。最終形成惡性循環(huán),不利于脫貧區(qū)域脫貧攻堅成果的鞏固。
作為新興的服務業(yè),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需要有專業(yè)人才來支持其發(fā)展。同時,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流兼具傳統(tǒng)與現(xiàn)代特征,需要有專業(yè)技術人才,也需要有善于對分散資源整合的冷鏈物流人才,這對于從業(yè)人員的要求跨度較大。因此,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流效率水平的提升主要依賴于物流管理、物流技術均熟悉的復合型人才。事實上,部分地區(qū)專業(yè)性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才較為匱乏,可能原因在于以下方面。第一,城市化進程加快使得農(nóng)村年輕人遷往城市,而留守農(nóng)村的部分人員缺乏學習新技術的意愿,再加上部分物流專業(yè)人才不愿意回到農(nóng)村,導致支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的專業(yè)人才極為缺乏。第二,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員學歷偏低。有關數(shù)據(jù)資料顯示,部分地區(qū)現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流從業(yè)人員約75%為中專學歷。
考慮到多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基礎設施具有公共產(chǎn)品屬性,因此,必須從高標準維度出發(fā),完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施。第一,政府作為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建的重要主體,在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下,通過引入先進技術進一步完善現(xiàn)代物流基礎設施。加強交通基礎設施管理,便于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)集中、物流業(yè)務量大的地區(qū)提高公路等級,便于冷鏈物流車輛通行。加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施管理,對接物流企業(yè)冷鏈運輸和冷鏈專線,同時建設一批冷藏保鮮等倉儲保鮮冷鏈物流設施,保證農(nóng)產(chǎn)品及時采摘、保鮮和倉儲。第二,農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)作為冷鏈物流體系建設的關鍵一環(huán),要通過鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略帶來的優(yōu)勢,不斷優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎設施。流通企業(yè)要通過建設高標準的農(nóng)產(chǎn)品物流基礎設施,實現(xiàn)各環(huán)節(jié)有序銜接,確保聯(lián)運方式各環(huán)節(jié)無縫對接。
增加農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)務量,有利于降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送成本,提升農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模效益。為適應農(nóng)產(chǎn)品分布分散、物流業(yè)務分散特征地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)可通過加強合作聚集業(yè)務量。一方面,建立聯(lián)盟或聯(lián)合企業(yè),實現(xiàn)冷鏈產(chǎn)品物流線路、網(wǎng)點、人員共享,提高單趟業(yè)務配送量,提升規(guī)模經(jīng)濟效應,降低物流配送單位成本。另一方面,加強農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)分散信息統(tǒng)一讀取錄入。在這種情況下,加強共配中心、站點建設,讓農(nóng)產(chǎn)品冷鏈企業(yè)可以在同一系統(tǒng)進行信息處理,最終提高產(chǎn)品流通效率,增加產(chǎn)品交易量。另外,積極創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品冷鏈共配物流體系服務方式。其中,電商企業(yè)、物流企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商可以聯(lián)合起來,實施農(nóng)企對接、農(nóng)超對接、網(wǎng)絡銷售等一體化運營模式,保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系盡快建立[3-4]。
為保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系高效運轉,產(chǎn)業(yè)鏈上各個主體要借助鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的背景,建立便捷的冷鏈物流網(wǎng)絡及物流節(jié)點,以節(jié)約時間及成本,提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率。農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)要做好冷鏈物流網(wǎng)絡體系建設規(guī)劃,結合當?shù)亟煌ā⒖爝f、商貿(mào)等信息,優(yōu)化現(xiàn)行農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡,從而形成有效的暢通渠道。同時,利用已建成的農(nóng)資配送中心、商貿(mào)流通市場等交易點,打造本地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡服務中心。結合農(nóng)資經(jīng)營點、快遞收發(fā)點等網(wǎng)點,改造為具有運輸配送、物品分撥等功能的物流節(jié)點,使之成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡體系的關鍵中轉點。另外,還可對農(nóng)家店、電商服務站進行改造,使其成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系中的一環(huán),為城鄉(xiāng)提供農(nóng)產(chǎn)品配送、銷售等服務[5]。
加快對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人才培養(yǎng),鼓勵高職院校和中等職業(yè)學校開設冷鏈物流專業(yè),設置相應課程,讓學生了解農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡體系構建的必要性,從而通曉農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運輸、配送等基本規(guī)律,具備農(nóng)產(chǎn)品物流基本管理能力。在此基礎上,學校可通過社會實踐的方式,讓學生了解農(nóng)產(chǎn)品冷鏈網(wǎng)絡體系,為未來從事該專業(yè)或相關行業(yè)積累一定的經(jīng)驗。同時,學校要注重人才價值觀和責任感教育,鼓勵他們以鄉(xiāng)村振興為依據(jù),服務農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建。在此教育理念下,學校需要讓學生明確農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建的價值所在。這類價值包括經(jīng)濟價值、社會價值與人文價值。在明確相關價值理念后,學生可以明確農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建的積極作用,并通過相關經(jīng)驗不斷優(yōu)化現(xiàn)行體系。不僅如此,政府部門應鼓勵農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)與學校聯(lián)合開展訂單式人才培養(yǎng)。這一過程中,學校與企業(yè)就農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建達成共識,從而為相關研究提供理論支撐。
2021 年中央文件強調(diào),物流體系建設對全面促進農(nóng)村消費至關重要。因此,在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略發(fā)展背景下,加速農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建具有時代價值及現(xiàn)實意義。為此,通過分析目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系構建面臨的困境,繼而提出具體應對之策,可為相關研究提供些許參考。