分析高速公路交通安全設(shè)施施工與質(zhì)量管理

姜新峰

（廣西交科集團(tuán)有限公司，廣西 南寧 530000）

引言

在目前科技不斷發(fā)展的過程中，需要將交通安全與信息化技術(shù)相結(jié)合，才能促進(jìn)交通安全的順利建設(shè)，在其未來發(fā)展方面也有著更好地改善與提升。在具體分析方面，主要是對高速公路的交通安全設(shè)施的信息化管理以及信息化建設(shè)方面進(jìn)行重點分析，能在具體控制過程中達(dá)到更好的可持續(xù)發(fā)展建設(shè)效果。在具體的基礎(chǔ)建設(shè)過程中，應(yīng)該對安全體系以及相關(guān)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)行重點分析，才能對交通建設(shè)的安全達(dá)到更好的管理效果。在信息化管理方面，主要是對質(zhì)量進(jìn)行合理管理，能保證其建設(shè)質(zhì)量，才能促進(jìn)高速公路的出行安全，在高速促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面也能達(dá)到更好的保證效果，進(jìn)而促進(jìn)地域的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，能對高速公路的合理建設(shè)也達(dá)到穩(wěn)定提升作用。

一、要點

（一）標(biāo)志

在具體施工要點分析方面，要了解的是交通標(biāo)志的建設(shè)，交通標(biāo)志建設(shè)其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，分布較為廣泛，在整個高速公路的全程都有著分布，因此需要對交通標(biāo)志進(jìn)行重點分析。在施工過程中應(yīng)該不同的階段進(jìn)行分析，主要是在施工準(zhǔn)備階段，要進(jìn)行合理地安排，要對實地考察，選擇合適的交通標(biāo)志進(jìn)行使用，這才能使交通標(biāo)志的應(yīng)用效果更好。在具體數(shù)目分析方面應(yīng)該對交通標(biāo)志進(jìn)行合理的選擇，能使其設(shè)計效果更好，減少在實際使用過程中出現(xiàn)的偏差問題。在施工過程中應(yīng)該對整個施工的具體體現(xiàn)進(jìn)行明確，要與圖紙進(jìn)行一致化比較，能使其建設(shè)更符合圖紙要求[1]。在具體的標(biāo)志牌施工過程中，應(yīng)該對檢查工作進(jìn)行合理的分析，在具體檢查過程中，主要是對施工質(zhì)量以及施工的建設(shè)效果進(jìn)行合理分析，對標(biāo)志牌版面反光膜逆反射系數(shù)、標(biāo)志立柱橫梁材料性能指標(biāo)、標(biāo)志牌凈空高度等指標(biāo)進(jìn)行有效控制，能對安全問題達(dá)到更有效地解決效果。在其問題的處理過程中，應(yīng)該減少對高速公路通車造成的影響，因此在具體的分析方面，要以保證人們出行安全為基礎(chǔ)來進(jìn)行合理探究，才能促進(jìn)問題的合理解決，對整個施工過程達(dá)到更有效的管理效果，使交通標(biāo)志的應(yīng)用效果更好，給予人們更好的警示與提醒，才能在后續(xù)的發(fā)展方面使交通標(biāo)志的發(fā)展更加具有實時性以及有效性的建設(shè)，方便在高速公路安全方面達(dá)到更好的控制效果。

（二）標(biāo)線

在交通標(biāo)線方面也需要進(jìn)行合理的建設(shè)，主要是對交通的安全性進(jìn)行合理控制。在具體建設(shè)過程中，主要是對施工溫度以及施工速度之間進(jìn)行合理控制，能在交通標(biāo)線的建設(shè)方面達(dá)到更穩(wěn)定的建設(shè)效果，使其建設(shè)穩(wěn)定性得到進(jìn)一步增強(qiáng)[2]。在具體分析方面，主要是對準(zhǔn)備階段進(jìn)行合理分析，能在準(zhǔn)備階段的過程中對溫控設(shè)備進(jìn)行使用，能根據(jù)其溫控設(shè)施以及施工設(shè)施的合理使用來對標(biāo)線進(jìn)行順利建設(shè)，方便在其后續(xù)的質(zhì)量保證方面達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果。在其施工過程中，應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，要確保標(biāo)線厚度、標(biāo)線逆反射亮度系數(shù)，結(jié)合施工設(shè)計圖紙來進(jìn)行合理的探究，能使整個施工活動進(jìn)行更加高效，減少后續(xù)檢查方面造成的麻煩，保證其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，才能在標(biāo)線的使用過程中達(dá)到更有效地利用效果，減少不穩(wěn)定因素的存在，防止對交通標(biāo)線的使用質(zhì)量造成影響。

（三）護(hù)欄

在防撞護(hù)欄方面也需要進(jìn)行建設(shè)，才能對道路兩側(cè)的安全性進(jìn)行合理保障。在具體建設(shè)方面，主要是在中間的分隔帶以及道路兩側(cè)需要進(jìn)行防撞護(hù)欄的建設(shè)，在其建設(shè)方面要與公路的方向保持一致，進(jìn)而能達(dá)到更好的保護(hù)效果，減少道路內(nèi)部的車輛對周圍環(huán)境造成的影響，也能減少不同車道之間出現(xiàn)的影響，因此能使人員的安全性得到進(jìn)一步的保障[3]。在具體作用分析方面，主要是為了防止駕駛員的不規(guī)范操作而出現(xiàn)的各種安全事故，能減少安全事故引起的進(jìn)一步損失，防止影響進(jìn)一步擴(kuò)大，因此在其建設(shè)方面需要對質(zhì)量進(jìn)行先保障，能達(dá)到合理的防護(hù)效果，才能減少問題的存在。在具體建設(shè)方面，需要針對施工的不同階段也進(jìn)行合理的分析，在準(zhǔn)備階段需要對建設(shè)材料進(jìn)行合理的準(zhǔn)備，對建設(shè)材料的質(zhì)量要進(jìn)行抽樣檢測，確保護(hù)欄梁板和立柱基底金屬厚度，能使其質(zhì)量可以過關(guān)，才能符合目前的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)[4]。在施工過程中，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工實際建設(shè)，確保護(hù)欄橫梁中心高度、立柱埋置深度等實測項目符合設(shè)計及規(guī)范要求，能使性能符合要求，在公路安全方面達(dá)到更有力的保障效果，在具體的質(zhì)量檢測方面，主要是對其防撞性能等多方面的性能進(jìn)行合理的檢測，保障質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

（四）隔離柵

在隔離柵方面也需要進(jìn)行合理的建設(shè)，主要是針對諸多問題可以達(dá)到更好地解決效果，在施工準(zhǔn)備過程中，應(yīng)該對整體工作進(jìn)行合理地測量，做好施工定位，才能在后續(xù)的施工過程中使施工更加精準(zhǔn)化。同時在其施工過程中，應(yīng)該按照施工區(qū)域的具體建設(shè)要點以及相關(guān)特點進(jìn)行合理的選擇，能選擇合理的位置進(jìn)行清理與平整，才能對地面達(dá)到更好地維護(hù)效果，使其施工環(huán)境更加簡單，防止復(fù)雜的自然環(huán)境而對整個施工造成過大的影響[5]。同時在隔離柵的建設(shè)使用過程中，應(yīng)該使其使用更加便捷，更加安全，能有更多的可操作性，才能對整體穩(wěn)固達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果，使其施工靈活性得到進(jìn)一步增強(qiáng)，方便在施工過程中達(dá)到更合理的調(diào)整效果。

二、措施

（一）人力資源

在具體措施的使用方面，需要對人力資源的建設(shè)進(jìn)行合理的分析，能使人力資源的作用發(fā)揮得更加淋漓盡致。在其具體的人力資源利用過程中，應(yīng)該對施工人員進(jìn)行明確的要求，對施工人員的工作素質(zhì)進(jìn)行高水平的建設(shè)，才能使施工人員在建設(shè)過程中能按照圖紙的要求進(jìn)行規(guī)范操作，減少不穩(wěn)定因素的存在，在具體的施工過程中，應(yīng)該對整個工程質(zhì)量達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果，而防止對工程質(zhì)量造成波動，因此在施工人員的安全施工過程中，應(yīng)該對責(zé)任意識以及施工水平進(jìn)行不斷地改善與提升，才能對整體建設(shè)質(zhì)量達(dá)到更穩(wěn)定的改善效果[6]。在建設(shè)過程中，應(yīng)該對整個施工建設(shè)范圍進(jìn)行明確，使施工人員對整體建設(shè)有著更明確地了解，才能做到更好的集中管理效果，使整個工程項目得以順利開展。在具體的建設(shè)過程中應(yīng)該結(jié)合人力資源管理技術(shù)以及相關(guān)安全管理為一體來進(jìn)行統(tǒng)一的管理與調(diào)配，才能對整體使用的安全性以及合理性達(dá)到更有效地保證效果。在具體的設(shè)計環(huán)節(jié)中，要對貨物運輸?shù)榷喾矫孢M(jìn)行合理的設(shè)計，在施工人員自身的水平提升方面也需要進(jìn)行合理的分析，能使施工流程質(zhì)量得到充分的保障，對其中的高效性以及穩(wěn)定性方面都能達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果。在其人員培養(yǎng)方面，不僅僅需要對施工人員進(jìn)行合理的培養(yǎng)，而且需要對管理人員也進(jìn)行了重點分析，使管理人員的管理水平得到合理的改善，能對整個施工質(zhì)量達(dá)到更穩(wěn)定的支持與穩(wěn)定效果，使其建設(shè)基礎(chǔ)得到合理地控制，才能在后續(xù)的建設(shè)方面達(dá)到更穩(wěn)定的提升作用。

（二）質(zhì)量管理

在標(biāo)志牌的質(zhì)量管理方面也需要進(jìn)行合理地控制，能對標(biāo)志牌的質(zhì)量達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果。在具體的建設(shè)方面，主要是對標(biāo)志牌的制作過程進(jìn)行明確，能在車間制造過程中，對生產(chǎn)過程中的質(zhì)量進(jìn)行合理的保障，因此在其生產(chǎn)過程中，應(yīng)該加強(qiáng)質(zhì)量管理。在具體的管理方面，需要對技術(shù)人員以及設(shè)備進(jìn)行合理的管理，從人員方面進(jìn)行分析，主要是對制作人員的操作水平要進(jìn)行不斷地提升，在設(shè)計方面需要對設(shè)計水平也達(dá)到合理的改善效果，才能對標(biāo)志牌的質(zhì)量達(dá)到基礎(chǔ)性的提升作用。在其設(shè)備方面，主要是對設(shè)備的精準(zhǔn)性進(jìn)行不斷改善，能使標(biāo)志牌在生產(chǎn)過程中，在設(shè)備方面達(dá)到更合理的改善與提升效果，能在精準(zhǔn)性建設(shè)方面達(dá)到更穩(wěn)定的支持作用，方便在施工質(zhì)量以及材料的利用率方面都達(dá)到合理的提升作用。同時還需要對施工的技術(shù)進(jìn)行合理的分析，在施工技術(shù)分析方面也是要加強(qiáng)技術(shù)的合理使用，對技術(shù)進(jìn)行合理選擇，才能對整體施工質(zhì)量達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果，使人員對設(shè)備有著更熟悉的操作能力，對技術(shù)有著更明確的掌握，才能在標(biāo)志牌的制作質(zhì)量方面達(dá)到控制效果，減少不正常因素造成的影響，防止出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象，才能對標(biāo)志牌的制作達(dá)到更穩(wěn)定的支持與保障效果。

在標(biāo)線的質(zhì)量控制方面也需要進(jìn)行核對分析，在標(biāo)線的制作過程中，主要是通過涂料進(jìn)行建設(shè)，因此需要對涂料進(jìn)行質(zhì)量控制，還需要對加強(qiáng)玻璃珠也進(jìn)行合理地使用，才能在控制方面達(dá)到更穩(wěn)定的建設(shè)效果，使標(biāo)線不會受到過多的自然環(huán)境的影響而出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在控制方面，需要對實驗結(jié)果進(jìn)行精準(zhǔn)化的分析，能通過其實驗的內(nèi)容進(jìn)行合理的分析，對色彩以及染色強(qiáng)度進(jìn)行綜合評判，才能對涂料進(jìn)行合理使用，在后續(xù)的建設(shè)過程中減少不穩(wěn)定因素的存在，能使其干燥時間得到精準(zhǔn)的衡量，使其干燥結(jié)果更加明確。在玻璃珠的使用過程中，主要是對玻璃珠的質(zhì)量進(jìn)行控制，需要對其進(jìn)行性能檢測，能加強(qiáng)玻璃珠的質(zhì)量控制，才能在應(yīng)用方面保障標(biāo)線的使用壽命得到穩(wěn)定提升，方便在標(biāo)線的利用方面達(dá)到更合理的幫助作用，使標(biāo)線的工作效果更好。

在隔離柵的利用方面也需要進(jìn)行質(zhì)量控制手段，在其具體控制方面，主要是對具體的點位進(jìn)行明確，能按照實際的點位進(jìn)行建設(shè)，才能使其建設(shè)質(zhì)量更加穩(wěn)定，需要進(jìn)行合理的標(biāo)注，能在其具體的設(shè)計過程中提高預(yù)留空間的準(zhǔn)備，才能使其銜接更加有效，更加全面。能對隔離柵的外形進(jìn)行細(xì)微調(diào)整，方便對其進(jìn)行固定施工，能按照施工圖紙的要求進(jìn)行合理建設(shè)，才能保障期施工的合理性，并對最終的質(zhì)量達(dá)到更穩(wěn)定的控制效果。

在質(zhì)量管理方面需要對以上幾種設(shè)施的質(zhì)量進(jìn)行整體控制，并且在其建設(shè)過程中一定要規(guī)范進(jìn)行操作，才能減少質(zhì)量的損失，并能在實際操作過程中將各種設(shè)施的作用表達(dá)出來，進(jìn)而在后續(xù)的安全方面可以達(dá)到更好的預(yù)警以及保障效果，方便對出行安全以及道路通暢達(dá)到更好地維護(hù)以及鞏固效果。

結(jié)束語

結(jié)合上文分析，在高速公路的建設(shè)過程中，應(yīng)該對建設(shè)規(guī)模進(jìn)行合理的分析，要結(jié)合其建設(shè)需求進(jìn)行質(zhì)量控制，能在施工安全以及質(zhì)量控制方面達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果。在具體分析方面，主要是對交通的安全設(shè)施進(jìn)行合理的建設(shè)，能針對安全標(biāo)志，安全標(biāo)線以及防護(hù)欄和隔離柵等等方面的建設(shè)進(jìn)行重點分析，能在具體建設(shè)方面達(dá)到更穩(wěn)定的支持效果，進(jìn)而在質(zhì)量控制方面能實行水平得到進(jìn)一步提升。