罐區(qū)儲運裝車棧臺油氣回收技術(shù)及其注意事項

武自威

（河南平煤神馬集團尼龍化工公司，河南 平頂山 467000）

一、油氣回收技術(shù)應(yīng)用概況

儲運裝車棧臺油品的儲運過程中，受溫度、壓力等方面因素的影響下，油品將會出現(xiàn)揮發(fā)的現(xiàn)象，此過程中，一方面，將會促使油氣資源白白損失的情形產(chǎn)生，另一方面，油氣損失的同時，環(huán)境污染的情形，易燃易爆類事故發(fā)生的可能性，將會大增，最終所帶來的影響度，進一步難以估量。為此，油氣回收技術(shù)得以被研發(fā)出來，并得到大范圍地應(yīng)用，目前形勢下，伴隨油氣回收新技術(shù)不斷完善，促使越來越多的油品得以被回收后，所產(chǎn)生的價值進一步將是巨大的。

一般而言，油氣回收技術(shù)將是運用分層冷卻和分層液化的原理，促使油氣及其制品的氣態(tài)揮發(fā)物冷凝成液態(tài)的油品后，進一步實施回收利用的過程。但是，受我國油氣回收技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用起步較晚的影響，加之工業(yè)發(fā)展水平落后化的影響下，因此，油氣回收技術(shù)發(fā)展緩慢的情形，也得以突顯出來，同時，油氣資源應(yīng)用范圍越來越廣泛化的情形下，回收技術(shù)的發(fā)展，迫在眉睫。

二、常見的油氣回收技術(shù)

通常情況下，導(dǎo)致油氣蒸發(fā)損耗的原因較多，既與蒸發(fā)損耗有關(guān)，又與油罐密封程度等方面的因素點緊密相連，因此，務(wù)必根據(jù)油氣蒸發(fā)原因的不同，實施相適宜地回收技術(shù)時，油氣回收工作才能夠取得顯著性的成效。此過程中，如降低油罐內(nèi)外溫差法的使用，使用可變氣體空間較大的呼吸頂油罐時，都將會促使油氣回收過程中的效力作用，發(fā)揮到極致。同時，通過此些措施的運用，通過加強管理策略、改進操作工藝、優(yōu)化儲運方式及加強油氣回收技術(shù)創(chuàng)新等方面的舉措后，才能夠避免油氣資源白白浪費情形的產(chǎn)生，才能夠最大限度上促使油氣資源得到充分性地應(yīng)用。而常見的油氣回收技術(shù)主要為以下幾種：

（一）吸收法

吸收法運用的過程中，將主要是借助溫度和壓力的力量，同步性加入吸收劑后，實現(xiàn)針對油氣中所含有的烴類組分進行分解的過程，同時，根據(jù)溫度的不同，常壓常溫吸收法和常壓低溫吸收法的應(yīng)用，比較普遍化。常壓常溫吸收法應(yīng)用的過程中，將是通過吸收液的使用，進一步實現(xiàn)吸收油氣的過程，此過程中，同步性實現(xiàn)對于吸收液的回?zé)捥幚砗?，油氣資源才可以達到有效性地回收利用目的。

常壓低溫吸收法的應(yīng)用，將是通過冷凍機冷卻吸收液，進一步依靠吸收液吸收作用的發(fā)揮，實現(xiàn)針對混合油氣吸收的過程，同時，此項技術(shù)將需要同步性配備制冷系統(tǒng)、低溫處理設(shè)備等方面的資源后，才能夠得以運用，因此，此種方式應(yīng)用過程中的投資費用也將處于極高的態(tài)勢下[1]。

（二）冷凝法

冷凝法的運用，將是依靠制冷介質(zhì)的使用，進而促使油氣組分轉(zhuǎn)化為液態(tài)并予以回收的過程，同時，此項技術(shù)應(yīng)用的過程中，將主要采用多級連續(xù)冷卻的方式，進而達到降低油氣溫度的目的，進一步根據(jù)油氣組分的含量等方面的因素點，促使所需的溫度都得到有效性地管控時，最終油氣組分的回收率，才能夠達到提升的目的。此外，直接冷凝法具有操作簡便，安全性高等方面的優(yōu)勢點所在。相反方向，受制冷系統(tǒng)裝置復(fù)雜等一系列因素的制約下，此種方法應(yīng)用的過程中，能耗、成本等方面的支出，也將是巨大的[2]。

（三）膜分離法

膜分離技術(shù)將是具有綠色高效特征的油氣回收技術(shù)，同時，膜分離法應(yīng)用的原理，將是基于油氣中不同組分與空氣分子在一定壓力下滲透速率的不同而設(shè)計，進一步采用壓縮冷凝法和選擇性滲透膜技術(shù)相結(jié)合的模式后，油氣的回收率，才能夠達到持續(xù)性提升的目的。而當(dāng)下膜分離技術(shù)應(yīng)用的過程中，受技術(shù)成熟度不足等方面因素的影響下，回收的成果也不是很理想，但相信未來的發(fā)展過程中，經(jīng)過人們深入性研究工作的開展，促使此項技術(shù)應(yīng)用過程中，占地面積大，成本高等方面的劣勢得到克服后，此項技術(shù)定能夠取得預(yù)期的發(fā)展成果[3]。

（四）吸附法

通常而言，油品烴類組分與空氣產(chǎn)生吸附的親和力會有所不同，因此，吸附法將是基于此方面的原理，進一步得以被人們研發(fā)出來，此過程中，通過活性炭的引入，吸附法在吸附油氣的過程中，才得以實現(xiàn)大范圍地應(yīng)用，同時，此項技術(shù)針對尾氣濃度控制方面，存在一定的不足之處，需要人們不斷地予以突破與克服。

三、油氣回收技術(shù)運用過程中的注意事項

（一）油氣回收組合工藝的運用

目前形勢下，單一化油氣回收技術(shù)的運用，必然難以滿足實際回收所需，為此，務(wù)必通過組合工藝的應(yīng)用，促使如吸附-吸收法、吸收-膜分離法等方面的方法得到應(yīng)用時，油氣回收率才能夠?qū)崿F(xiàn)提升的目標(biāo)。此過程中，選擇有效性地組合工藝，進一步成為重中之重，同時，只有促使組合工藝的應(yīng)用發(fā)揮到極致時，油氣回收過程所創(chuàng)造出來的價值，才能夠體現(xiàn)出來。

（二）制定油氣設(shè)備檢查制度

油氣設(shè)備運行過程中，務(wù)必針對油氣儲運設(shè)備的狀態(tài)和性能予以掌控，避免油氣設(shè)備持續(xù)性處于高負荷運行狀態(tài)，進一步制定不同的檢查周期、檢查內(nèi)容，通過層層責(zé)任制地策略，促使油氣設(shè)備得到實時性、有效性地檢查時，才能夠促使設(shè)備運行的安全性得以提升。

四、結(jié)語

為了達到提升油氣回收效率的目的，務(wù)必選擇適宜性地油氣回收技術(shù)的，確保油氣收集系統(tǒng)具有良好的密封性，相應(yīng)地安全性、自動化程度進一步得以提升時，油氣回收技術(shù)的功效作用，才能夠得以發(fā)揮到極致，進而創(chuàng)造巨大的價值出來，為資源的節(jié)約，環(huán)境保護方面，發(fā)揮出巨大的貢獻力量。