天車電氣控制系統(tǒng)安裝與調(diào)試分析

曹庭虎

[摘 ? ?要]我國(guó)當(dāng)今社會(huì)的工業(yè)自動(dòng)化水平不斷提高，并且各種機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用比例不斷提高，所以要想使生產(chǎn)效率更高，并且能夠?qū)崿F(xiàn)安全、便捷生產(chǎn)，就應(yīng)該使生產(chǎn)的可靠性和穩(wěn)定性得到有效保障。在冶金生產(chǎn)的過(guò)程中，最重要的設(shè)備就是天車，為了能夠使生產(chǎn)效率得到保證，就應(yīng)該加強(qiáng)研究天車的電氣控制系統(tǒng)，并且深入分析天車電氣控制系統(tǒng)的安裝和調(diào)試技術(shù)，采取有效的措施來(lái)對(duì)天車電氣控制系統(tǒng)的管理進(jìn)行不斷優(yōu)化，避免在天車使用的過(guò)程中出現(xiàn)各類問題，有效提高生產(chǎn)效率。

[關(guān)鍵詞]天車電氣控制系統(tǒng);安裝;調(diào)試

[中圖分類號(hào)]TP273 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A [文章編號(hào)]2095–6487（2021）08–000–03

[Abstract]The level of industrial automation in todays society in our country is constantly improving， and the application proportion of various mechanical equipment in mechanical production is constantly increasing. Therefore， if you want to make production more efficient， and to achieve safe and convenient production， you should make production The reliability and stability of the system are effectively guaranteed. In the process of metallurgical production， the most important equipment is the crane. In order to ensure the production efficiency， the electrical control system of the crane should be strengthened， and the installation and debugging technology of the electrical control system of the crane should be deeply analyzed， and effective The measures to continuously optimize the management of the electric control system of the crane， avoid all kinds of problems in the process of using the crane， and effectively improve the production efficiency.

[Keywords]overhead crane electric control system; installation; debugging

在軋鋼廠、煉鋼的生產(chǎn)過(guò)程中廣泛地使用天車，到目前為止，我國(guó)在使用天車時(shí)一般會(huì)采用傳統(tǒng)的低壓電控制方式來(lái)對(duì)其電氣系統(tǒng)進(jìn)行控制，按照電氣規(guī)則和設(shè)計(jì)要求使用傳統(tǒng)低電壓器進(jìn)行組合控制。在分析安裝和調(diào)試技術(shù)對(duì)天車電氣控制系統(tǒng)運(yùn)行造成的影響時(shí)，需要結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況來(lái)研究系統(tǒng)安裝和調(diào)試的具體步驟，并且能夠?qū)υ谶\(yùn)行系統(tǒng)過(guò)程中常見的故障進(jìn)行深入分析，采取措施來(lái)解決運(yùn)行故障，可以確保正常運(yùn)行天車設(shè)備。

1 天車電氣控制系統(tǒng)的基本概述

天車在冶煉行業(yè)當(dāng)中的使用主要是為了能夠?qū)梢匀廴诮饘俚闹匾O(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)，所以天車的工作環(huán)境溫度高、磁場(chǎng)大、粉塵多，容易影響天車電氣控制系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行。技術(shù)人員可以使用PLC系統(tǒng)調(diào)試天車電器控制系統(tǒng)，其中主站和從站組成電氣控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。技術(shù)人員在以太網(wǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)主站和從站之間的安全網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行搭建，在SN掃描主站內(nèi)部結(jié)果的基礎(chǔ)上搭建信息轉(zhuǎn)換器，從而能夠?qū)崿F(xiàn)通訊的順暢，使電器線路更加簡(jiǎn)單，可以更好地運(yùn)行天車系統(tǒng)。我國(guó)當(dāng)前控制天車電氣控制線路時(shí)最常使用傳統(tǒng)的低壓電器，其中最常使用接觸器、繼電器、熔斷器等各類器件串聯(lián)各種繼電器機(jī)械觸點(diǎn)來(lái)對(duì)天車進(jìn)行控制。

2 天車電氣控制系統(tǒng)的安裝

2.1 天車控制線路的安裝

通過(guò)深入研究天車電氣控制系統(tǒng)的安裝技術(shù)可以發(fā)現(xiàn)，電車控制系統(tǒng)組成的關(guān)鍵就是各種電器設(shè)備。到目前為止，我國(guó)主要使用接觸器、繼電器等各類器件組成的傳統(tǒng)低電壓器來(lái)對(duì)天車電氣控制線路進(jìn)行控制，其中控制邏輯的形成是電氣機(jī)械觸點(diǎn)串聯(lián)，或者是對(duì)延時(shí)繼電系進(jìn)行并聯(lián)，從而能夠?qū)μ燔嚨碾姎饪刂葡到y(tǒng)進(jìn)行指揮。在天車電器線路當(dāng)中包含各類線路，其中有配電保護(hù)電路、照明信號(hào)電路、各機(jī)構(gòu)主電路等。電氣設(shè)備的安裝和線路的鋪設(shè)具有較強(qiáng)的專業(yè)性，需要管理好每1個(gè)線路的安裝細(xì)節(jié)，這樣才能夠規(guī)范元器件的安裝，使電氣設(shè)備更具有專業(yè)性，從而能夠使系統(tǒng)的運(yùn)行要求得到滿足。

2.2 電氣設(shè)備安裝

2.2.1 電氣設(shè)備的前期準(zhǔn)備工作

（1）在電氣設(shè)備安裝之前，工作人員需要對(duì)電氣原理圖、配件圖和總圖的各類技術(shù)文件的內(nèi)容進(jìn)行充分的掌握，并且掌握安裝電氣設(shè)備的基本要求，對(duì)電氣設(shè)備系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行充足的掌握，確保能夠準(zhǔn)確地分辨出各類元器件的功能和作用，工作人員根據(jù)已經(jīng)明確掌握的信息來(lái)制定安全可靠的安裝方案，在安裝電氣設(shè)備時(shí)需要嚴(yán)格按照安裝程序進(jìn)行作業(yè)。除此之外，工作人員在安裝電氣設(shè)備時(shí)，也應(yīng)該在以往經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，預(yù)測(cè)在設(shè)備安裝時(shí)會(huì)遇見的問題，并且采取措施、制定方案，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。在對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行安裝時(shí)，工作人員需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)文件內(nèi)容，如果在安裝的過(guò)程中出現(xiàn)特殊要求，需要多方協(xié)商，在協(xié)商意見統(tǒng)一之后，才可以對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行安裝，并且在安裝完成之后還要做好安裝記錄。

（2）在所需要的安裝設(shè)備和器件到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，需要檢查和驗(yàn)收所有到場(chǎng)的設(shè)備元件，確保到場(chǎng)的元件設(shè)備包裝完好之后，工作人員還需要嚴(yán)格地檢查密封袋的密封性，在對(duì)所有的設(shè)備元件的規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查之后，確保與設(shè)計(jì)方案統(tǒng)一才可以驗(yàn)收。

（3）在對(duì)各類設(shè)備進(jìn)行安裝時(shí)，工作人員需要提前準(zhǔn)備好安裝設(shè)備所需要的各類工具，比如壓線鉗、斷線鉗和萬(wàn)用表等，并且派遣專門的工作人員嚴(yán)格管理安裝工具。

2.2.2 電氣設(shè)備的安裝過(guò)程

安裝人員需要按照設(shè)計(jì)好的安裝流程來(lái)進(jìn)行設(shè)備的安裝作業(yè)，并且對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確把握，避免在安裝過(guò)程中出現(xiàn)問題。

（1）工作人員需要根據(jù)電氣設(shè)計(jì)總圖來(lái)安裝各個(gè)設(shè)備元件的位置，并且對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。

（2）工作人員需要提前安裝支架，對(duì)控制屏和電阻器等設(shè)備進(jìn)行支撐，加固支架，避免支架的支撐作用受到影響。同時(shí)，工作人員應(yīng)該加固控制屏和電阻器，避免天車作業(yè)時(shí)設(shè)備因不穩(wěn)定而產(chǎn)生振動(dòng)，會(huì)對(duì)天車的運(yùn)行狀態(tài)造成影響。

（3）工作人員也需要對(duì)各類電器設(shè)備之間的安裝距離進(jìn)行有效的控制，尤其是在各類帶電設(shè)備和元件之間的距離，以免天車在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)對(duì)未帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的影響，使兩者相互影響，產(chǎn)生不必要的問題。

（4）工作人員在進(jìn)行設(shè)備安裝時(shí)，需要將所有帶電設(shè)備進(jìn)行接地處理，避免在雷雨天氣時(shí)發(fā)生雷擊事故。

（5）工作人員在對(duì)電線的外殼進(jìn)行處理時(shí)，需要借助于絕緣膠帶對(duì)其進(jìn)行密封，并且將金屬棱角包裹起來(lái)，確保能夠安全的運(yùn)行電氣設(shè)備。

（6）工作人員在進(jìn)行安裝時(shí)，也需要結(jié)合接線圖來(lái)對(duì)接線端子掛寫線號(hào)，這樣不僅可以方便后期工作人員維修管理設(shè)備和線路，同時(shí)能夠提高系統(tǒng)的美觀性。

3 天車電氣系統(tǒng)的調(diào)試

（1）天車電氣系統(tǒng)調(diào)試的前期準(zhǔn)備工作。工作人員在對(duì)電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是要做好前期準(zhǔn)備工作。①技術(shù)人員需要掌握天車電氣控制系統(tǒng)的線路圖以及各系統(tǒng)元件的工作原理和功能。②在調(diào)試電氣控制系統(tǒng)時(shí)，需要結(jié)合電氣原理圖來(lái)仔細(xì)檢查和確認(rèn)是否正確的連接各線路，如果技術(shù)人員需要在調(diào)試的過(guò)程中更換元器件，那么需要嚴(yán)格的記錄下來(lái)，為后來(lái)設(shè)備的維修和調(diào)試提供依據(jù)。③工作人員還需要核實(shí)電子設(shè)備元件的原理圖內(nèi)容，在確保系統(tǒng)電子設(shè)備元件安裝符合原理圖的情況下，才可以打開主電源，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行供電，使天車電氣控制系統(tǒng)回歸到正常運(yùn)行狀態(tài)。

（2）在調(diào)試天車電器控制系統(tǒng)時(shí)控制回路送電。技術(shù)人員在全面檢查天車電氣控制系統(tǒng)之后才可以控制回路進(jìn)行送電操作，工作人員需要對(duì)電氣控制系統(tǒng)當(dāng)中的電源實(shí)際電壓、PLC系統(tǒng)電壓等各部分進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，要保證一直在穩(wěn)定狀態(tài)下輸入輸出變壓器電壓，確保所有的數(shù)據(jù)符合標(biāo)準(zhǔn)，沒有存在異常情況之后，才可以對(duì)回路進(jìn)行精準(zhǔn)控制，保證送電正常。工作人員在完成正常送電操作之后，還應(yīng)該仔細(xì)地測(cè)試PLC系統(tǒng)是否通電，如果程序還沒有在處理器當(dāng)中下載完成，在非正常狀態(tài)下運(yùn)行處理器，這時(shí)處理器會(huì)一直閃爍故障指示燈，而此時(shí)系統(tǒng)會(huì)在正常的工作狀態(tài)下運(yùn)行PLC系統(tǒng)。工作人員在檢查PLC系統(tǒng)的供電指示燈時(shí)，還需要確認(rèn)輸入信號(hào)地址和電氣原理圖是否一致。除此之外，在通訊時(shí)需要仔細(xì)檢測(cè)計(jì)算機(jī)和PLC連線的連接狀況，在確保所有的內(nèi)容都檢查完畢，并且沒有存在異常狀況之后，技術(shù)人員才能將已經(jīng)寫好的程序下載下來(lái)，正常運(yùn)行天車電氣控制系統(tǒng)。

（3）在對(duì)天車電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，需要調(diào)試系統(tǒng)程序。技術(shù)人員在對(duì)天車電氣系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，需要對(duì)送電回路的送電情況進(jìn)行仔細(xì)觀察，并且在送電之前對(duì)主回路的變頻器參數(shù)進(jìn)行合理的設(shè)置。工作人員在將一擋啟動(dòng)時(shí)，需要觀察在運(yùn)行小車時(shí)是否會(huì)在小車內(nèi)部產(chǎn)生異響，確保電機(jī)線路能夠平穩(wěn)運(yùn)行。除此之外，技術(shù)人員還需要對(duì)機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度進(jìn)行檢測(cè)，確保機(jī)構(gòu)的運(yùn)行速度與機(jī)構(gòu)初始設(shè)置的速度一致，技術(shù)人員還要對(duì)系統(tǒng)工藝進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)，確保天車電氣控制系統(tǒng)在任何條件下都能夠可靠、安全的運(yùn)行。天車電氣控制系統(tǒng)有著復(fù)雜的調(diào)試操作過(guò)程，需要技術(shù)人員對(duì)多個(gè)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)試：①技術(shù)人員需要對(duì)接觸器回路的連接情況進(jìn)行調(diào)試;②對(duì)小車的行車狀況和狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的觀察，然后需要測(cè)試天車的升降狀態(tài);③工作人員應(yīng)該對(duì)系統(tǒng)當(dāng)中不同機(jī)構(gòu)的連鎖保護(hù)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)試和檢測(cè)。為了能夠使天車電氣系統(tǒng)的調(diào)試效率能夠得到有效的提高，工作人員在進(jìn)行調(diào)試操作時(shí)需要按照順序來(lái)進(jìn)行，確保能夠穩(wěn)定地運(yùn)行天車電氣系統(tǒng)，保證天車電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性、可靠性。

（4）在電氣調(diào)試過(guò)程中發(fā)生的常見故障和故障處理方式

①工作人員在對(duì)刀閘開關(guān)進(jìn)行關(guān)閉操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)操作電路出現(xiàn)開關(guān)跳閘的現(xiàn)象，這說(shuō)明在操作電路當(dāng)中存在一相接地的問題。因此，工作人員需要將接地線清除，這樣才可以保證操作電路的正常關(guān)閉。

②工作人員在操控接觸器進(jìn)行閉合時(shí)，發(fā)現(xiàn)處于引入線上的熔斷器被燒斷，說(shuō)明熔斷器接在地線上，工作人員需要將接地線相清除，才能夠保證熔斷器不被燒斷。

③工作人員在轉(zhuǎn)動(dòng)控制器之后發(fā)現(xiàn)過(guò)流繼電器發(fā)生動(dòng)作，造成這種現(xiàn)象的原因有：過(guò)流繼電器的整定值與電氣系統(tǒng)的要求不符合，機(jī)械某部分的環(huán)節(jié)出現(xiàn)了卡住現(xiàn)象。工作人員可以采取兩種相應(yīng)的方式來(lái)解決問題：可以對(duì)繼電器的電源進(jìn)行調(diào)整，確保額定電流保持在225%～250%;需要對(duì)機(jī)械部分進(jìn)行仔細(xì)檢查，排除卡住狀況。

④工作人員在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)緩慢和旋轉(zhuǎn)不正常，這說(shuō)明工作人員沒有完全松開制動(dòng)器，或者是在電阻器接線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤。工作人員需要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行仔細(xì)檢查，并且調(diào)整通順，對(duì)電阻器的接線進(jìn)行改正。

⑤工作人員在動(dòng)作限位開關(guān)時(shí)，發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)沒有斷電，這說(shuō)明限位開關(guān)的電路發(fā)生了短路現(xiàn)象，或者是接連控制器的導(dǎo)線沒有按照順序連接，因此工作人員應(yīng)對(duì)限位開關(guān)的導(dǎo)線進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并且需要對(duì)連接控制器的導(dǎo)線按次序連接。

⑥工作人員在切斷電源之后發(fā)現(xiàn)沒有斷開接觸器，導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因是操作電器當(dāng)中的接線短路，在連接接觸器時(shí)焊住了接觸觸頭，工作人員可以修理兆歐表的損壞處，并且對(duì)被焊住的觸頭進(jìn)行處理。

⑦電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，這就說(shuō)明了天車在運(yùn)行的過(guò)程中額定值過(guò)載，所以工作人員需要對(duì)天車的工作次數(shù)適當(dāng)減少，并且更換電動(dòng)機(jī)。

4 結(jié)束語(yǔ)

煉鋼產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)鋼材時(shí)最常使用的機(jī)械設(shè)備就是天車，可以使企業(yè)的生產(chǎn)效率有效提高，節(jié)省了人力資源。為確保能夠充分發(fā)揮出天車的優(yōu)勢(shì)，技術(shù)人員需要高度重視安裝和調(diào)試天車電氣控制系統(tǒng)，并且需要根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于調(diào)試和安裝電子控制系統(tǒng)的技術(shù)要點(diǎn)要充分的掌握，在安裝和調(diào)試天車電氣控制系統(tǒng)時(shí)，需要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，確保能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行天車。

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