混凝土路面施工的質(zhì)量管理

史國(guó)斌

（安徽新銳公路工程有限責(zé)任公司，安徽 安慶 246000）

在混凝土路面施工中，質(zhì)量管理是非常重要的環(huán)節(jié)之一。這與其安全直接掛鉤。在施工中，要注意那些會(huì)干擾質(zhì)量的因素，并將其作為管理的對(duì)象，對(duì)工作做出實(shí)質(zhì)上的強(qiáng)化。在現(xiàn)階段，這并沒(méi)有被做好，所以要去總結(jié)所有的不足，并對(duì)管理做出全方位的完善。只有這樣，才能讓質(zhì)量不會(huì)受到損害。

一、影響混凝土路面施工質(zhì)量的因素

（一）設(shè)備因素

在施工中，一定會(huì)用到設(shè)備，這也是一個(gè)要注意到的因素。雖然，這不會(huì)像材料那樣，帶來(lái)的影響是直接的，但如果其中有不當(dāng)?shù)牡胤?，質(zhì)量也難免會(huì)受到損害。通常，施工涉及的工程量是相當(dāng)大的，所以會(huì)用到很多設(shè)備，其中不乏一些大型的，這占有一定的比重，所以要做好對(duì)其的管理。如果設(shè)備有了問(wèn)題，進(jìn)度就一定會(huì)被中止或減緩，這會(huì)與預(yù)期偏離，如果沒(méi)有做好應(yīng)對(duì)，質(zhì)量也會(huì)受影響。但現(xiàn)狀卻是，大部分的單位都會(huì)緊抓進(jìn)度，而不會(huì)著重對(duì)設(shè)備做出適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，甚至在投入到施工中前，都不會(huì)做必要的檢測(cè)，這顯然是有悖于常識(shí)。在這種狀況下，發(fā)生故障的概率會(huì)較高，這會(huì)讓施工被迫中止，只有等到維修徹底完成后，才能恢復(fù)進(jìn)行，這會(huì)造成質(zhì)量的損失。

（二）人員因素

如今施工中所需的人力在逐漸減少，取而代之的是各種設(shè)備的加入，這是進(jìn)步的體現(xiàn)，但也要求管理要隨之出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。設(shè)備、勘察、驗(yàn)收等方面，都是要由人員來(lái)對(duì)其進(jìn)行管理的，這不能出現(xiàn)絲毫的松懈，也不可以有所謂的“變通”，必須以相關(guān)條例為基準(zhǔn)。所以說(shuō)，質(zhì)量也會(huì)與人的行為掛鉤，尤其是這些負(fù)責(zé)管理的人員，他們能產(chǎn)生客觀的影響。一旦其中有人存在能力上的缺陷，就難以將自己的工作落實(shí)到位，進(jìn)而出現(xiàn)管理上的缺口，使質(zhì)量得不到維護(hù)。

（三）環(huán)境因素

對(duì)施工而言，環(huán)境是最為復(fù)雜的，而且是完全不可控的，所以要將其視為一個(gè)關(guān)鍵的因素，其地位也應(yīng)是相對(duì)高的。該因素因?yàn)槠鋸?fù)雜的特性，讓質(zhì)量也會(huì)隨之發(fā)生變化，同時(shí)，路面的條件是否允許通行也與之相關(guān)。但在施工中，會(huì)有多種因素構(gòu)成干擾，使質(zhì)量會(huì)變得難以被確定。由于施工都是露天下進(jìn)行的，所以環(huán)境更是相當(dāng)難以應(yīng)對(duì)，只能想辦法緩沖其對(duì)質(zhì)量的損害。

（四）技術(shù)因素

不論是在什么種類(lèi)的施工中，都一定不能失去技術(shù)的幫助，還有具備良好的技術(shù)條件，才可以切實(shí)讓質(zhì)量變得可以被控制。所以在準(zhǔn)備階段，一定要將規(guī)劃做好，尤其是對(duì)于技術(shù)的確定，更要多加考慮，謹(jǐn)慎做出選擇，以保證其合理性。在將技術(shù)用于對(duì)應(yīng)環(huán)節(jié)時(shí)，一定要遵照規(guī)范，不可以與之有偏差，否則會(huì)引起風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)質(zhì)量不利。

二、混凝土路面施工質(zhì)量管理的措施

（一）做好施工準(zhǔn)備工作

在施工前，應(yīng)依靠實(shí)際的手段去調(diào)查可能會(huì)對(duì)質(zhì)量構(gòu)成威脅的因素，并做好對(duì)其的研究，找出可以應(yīng)對(duì)的辦法。可以通過(guò)前期進(jìn)行實(shí)地勘察，了解地質(zhì)信息，并對(duì)地區(qū)的氣候有比較全面的了解。還要進(jìn)行交底工作，讓所有參與的人都了解施工，并對(duì)安全有清晰的認(rèn)知，這樣就能預(yù)防中間出現(xiàn)的失誤。對(duì)設(shè)備的檢修自然也是必要的準(zhǔn)備，避免故障會(huì)干預(yù)進(jìn)度。當(dāng)在準(zhǔn)備中，最核心的是勘查，因?yàn)檫@能幫助了解現(xiàn)場(chǎng)的所有情況，讓計(jì)劃可以有參照?？辈鞈?yīng)交由專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)來(lái)完成，這樣能得到詳細(xì)的信息，確定是否有地質(zhì)因素會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響，以及條件是否支持施工進(jìn)行。得到結(jié)果后，再?zèng)Q定是否對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行改造，并做出對(duì)路線的規(guī)劃。在設(shè)計(jì)時(shí)，要先明確對(duì)路面的要求，并將其作為依據(jù)做出與需求相符的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)能保障施工成本達(dá)到最低，以及保障路面良好的排水性能以及適宜的坡度等。

（二）強(qiáng)化設(shè)備管理

施工不能在脫離設(shè)備下進(jìn)行，為了讓設(shè)備能順利在施工中發(fā)揮效能，要對(duì)其定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使其性能一直被維持在最佳。在被用于施工前，要先進(jìn)行檢查，確定其中不存在隱患，此舉也是為了將其中的故障全部找出并處理，防止在使用中出現(xiàn)突發(fā)的狀況。通過(guò)讓每個(gè)設(shè)備都能被正常使用，來(lái)保障質(zhì)量達(dá)到要求。同時(shí)，也要注意操作，因?yàn)檫@關(guān)系到設(shè)備功能的展現(xiàn)，也與質(zhì)量掛鉤。

（三）增強(qiáng)工作人員的綜合素質(zhì)

人員是整個(gè)施工的核心，承接了所有的工作，所以要對(duì)質(zhì)量做出有力的控制，就一定要從人的方面入手，這將會(huì)是最好的辦法。其中最要做的一定是素質(zhì)的維護(hù)，只有讓其中每一個(gè)個(gè)體都具備這一條件，才能初步判斷其失誤的概率是可控的。為了做到這一點(diǎn)，要進(jìn)行全方位的培訓(xùn)，使其能完成任務(wù)，并專(zhuān)心于建設(shè)。這也能增加其的經(jīng)驗(yàn)，為施工的規(guī)劃打下基礎(chǔ)。在確定有足夠的能力與經(jīng)驗(yàn)外，還有培養(yǎng)其安全意識(shí)，從而規(guī)避所有事故，防止一切損失。即便質(zhì)量是關(guān)鍵的，也不能將所有注意力放在這上面，而也要關(guān)心安全，這也能間接提升基礎(chǔ)質(zhì)量。

（四）強(qiáng)化材料質(zhì)量管理

為了保障質(zhì)量，要對(duì)材料做出嚴(yán)格把關(guān)。在選擇要用到的材料，要對(duì)生產(chǎn)方做出深入了解，確定其具有資質(zhì)以及條件。也要對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè)，確定其與路面是匹配的。購(gòu)入后，還要對(duì)其進(jìn)行抽檢，確定其與規(guī)范一致后，才可以被用于施工。施工單位需要按照材料自身的特質(zhì)來(lái)創(chuàng)造出適合放置的條件，將其進(jìn)行合理的擺放，避免其受到來(lái)自環(huán)境的破壞。如對(duì)水泥進(jìn)行保存時(shí)需要注意將其放置在干燥的地方，嚴(yán)禁放置在潮濕的位置。同時(shí)，在正式被應(yīng)用前，還要再經(jīng)過(guò)檢查，確定其不存在變質(zhì)，完成這些后，才能被用于施工中。

結(jié)語(yǔ)：在施工中，會(huì)有很多因素的干擾，這是正常且難以被完全遏制的，所以要想辦法將其對(duì)質(zhì)量產(chǎn)生的損害減到最輕。這要從管理入手，保證其具備全局性，能將施工完全覆蓋，并起到切實(shí)的作用。在每個(gè)環(huán)節(jié)中，要把握規(guī)范，并將管理的每個(gè)環(huán)節(jié)都落實(shí)到位，這樣才能維護(hù)質(zhì)量。