邵春祥
(江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院 淮安生物工程分院,江蘇 淮安 223200)
近年來(lái),我國(guó)普通職業(yè)技術(shù)院校學(xué)生教育發(fā)生了巨大變化,從培養(yǎng)目標(biāo)選擇,到培養(yǎng)方案制定,學(xué)校與企業(yè)的發(fā)展更加接軌融合。汽車專業(yè)作為新時(shí)代的產(chǎn)物,其學(xué)生培養(yǎng)的完備性、技能的專業(yè)性對(duì)于我國(guó)后續(xù)汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。本文從現(xiàn)階段汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)現(xiàn)狀出發(fā),闡述了校企合作對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)生素養(yǎng)提升的重要意義,最后對(duì)加強(qiáng)校企合作,改革學(xué)生傳統(tǒng)培養(yǎng)模式的基本思路和方法做出介紹。
理論課程對(duì)于學(xué)生專業(yè)技能培養(yǎng)是必不可少的。得益于我國(guó)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車相關(guān)理論教材能得到快速及時(shí)的補(bǔ)充和更新,現(xiàn)階段已經(jīng)涵蓋了從汽車的基本構(gòu)成、各部件工作原理、汽車常見故障診斷與維修、汽車性能評(píng)估和汽車售后服務(wù)等全過(guò)程。且由于我國(guó)汽車類型的不斷豐富,如新能源汽車、混合動(dòng)力汽車等,汽車相關(guān)專業(yè)的教材相對(duì)較為完善和全面。因此,相對(duì)于其他專業(yè),汽車專業(yè)的學(xué)生能擁有更為完善的課程體系,同時(shí),學(xué)校積極引進(jìn)校外學(xué)者,鼓勵(lì)本校教師進(jìn)行技能升級(jí),保證學(xué)生能獲得豐富全面的理論知識(shí)[1]。
實(shí)踐環(huán)節(jié)缺失、學(xué)生動(dòng)手能力弱是現(xiàn)階段所有汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程中面臨的問(wèn)題。
通過(guò)給予學(xué)生充足的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)時(shí)間和機(jī)會(huì),讓學(xué)生去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐,能有效幫助學(xué)生深入認(rèn)知所學(xué)理論基礎(chǔ),提升學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力。但現(xiàn)階段,受我國(guó)傳統(tǒng)教育模式的影響,大多數(shù)院校未開設(shè)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的課程,學(xué)生缺少企業(yè)實(shí)習(xí)、了解學(xué)科前沿動(dòng)態(tài)的機(jī)會(huì),長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,對(duì)于學(xué)生掌握所學(xué)內(nèi)容,及時(shí)調(diào)整職業(yè)生涯規(guī)劃是不利的。
汽車是機(jī)械、電氣、液壓、控制、通訊、計(jì)算機(jī)等學(xué)科相互協(xié)調(diào)與配合的復(fù)雜系統(tǒng),在日常教學(xué)過(guò)程中,存在與其他專業(yè)學(xué)科內(nèi)容重合的現(xiàn)狀,且受限于實(shí)驗(yàn)室建設(shè)資金,汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)相對(duì)落后,甚至有時(shí)出現(xiàn)借用相關(guān)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的情況,預(yù)先設(shè)定的學(xué)生實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)環(huán)節(jié)不足或缺失,進(jìn)而導(dǎo)致了學(xué)生對(duì)理論知識(shí)得不到深入應(yīng)用,動(dòng)手能力弱的問(wèn)題。
綜合上述關(guān)于現(xiàn)階段汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)現(xiàn)狀,充分考慮市場(chǎng)需求,積極聯(lián)系企業(yè),為學(xué)生培養(yǎng)提供校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)成為解決當(dāng)前學(xué)校培養(yǎng)與市場(chǎng)需求不匹配矛盾的有效方案。
校企合作是一種創(chuàng)新型學(xué)生培養(yǎng)模式,雙方根據(jù)自身情況簽訂合同,建設(shè)學(xué)校和企業(yè)之間的聯(lián)系,通過(guò)分擔(dān)學(xué)生培養(yǎng)任務(wù),共同實(shí)現(xiàn)學(xué)生的專業(yè)技能培養(yǎng)。其中,學(xué)校主要完成學(xué)生理論知識(shí)的培養(yǎng)和入門級(jí)別的專業(yè)技能培訓(xùn),企業(yè)則負(fù)責(zé)對(duì)學(xué)生專業(yè)技能的深度培養(yǎng),包括了解學(xué)科前沿、專業(yè)相關(guān)技能培訓(xùn)、上崗培訓(xùn)等。通過(guò)校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,能有效分擔(dān)學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力,通過(guò)理論學(xué)習(xí)與專業(yè)實(shí)踐,保障學(xué)生綜合能力的提升。
通過(guò)不斷建設(shè)校企聯(lián)合培養(yǎng)模式,能有效促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。相對(duì)于企業(yè)而言,老師和學(xué)生擁有更多的時(shí)間和精力去完成科技創(chuàng)新任務(wù),但由于學(xué)校和企業(yè)之間聯(lián)系較少,各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)無(wú)法準(zhǔn)確地在企業(yè)進(jìn)行應(yīng)用和實(shí)踐。通過(guò)建設(shè)校企合作關(guān)系,加強(qiáng)了學(xué)校和企業(yè)之間的聯(lián)系,學(xué)校根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際,獲得更多的優(yōu)化和改善機(jī)會(huì),同時(shí),企業(yè)也能獲得更為前沿的科學(xué)技術(shù)支持,對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
由于汽車技術(shù)更新?lián)Q代較快,因此,汽車專業(yè)成為校企合作聯(lián)合培養(yǎng)的基地,且通過(guò)近年來(lái)普通院校的實(shí)施結(jié)果看,通過(guò)校企合作,能有效提升學(xué)生自身素養(yǎng),滿足社會(huì)對(duì)于汽車專業(yè)的人才需求。同時(shí),也增加了學(xué)生對(duì)于專業(yè)的滿意度,提高學(xué)生的就業(yè)率。因此,其他相關(guān)專業(yè)也可以借鑒汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)模式在校企關(guān)系確定、合同簽訂、效果考核等方面的經(jīng)驗(yàn),積極探索教學(xué)模式改革,提升學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)。
積極推行“1+X”證書能有效提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?!?+X”證書是在教育部等聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》的基礎(chǔ)上衍生的一種學(xué)生培養(yǎng)方式,其中“1”即為學(xué)歷證書,“X”則為學(xué)生在?;蛘咴谄髽I(yè)實(shí)踐獲得的專業(yè)技能認(rèn)證證書[2]?!?+X”證書制度的推行,能有效整合學(xué)校與企業(yè)資源,共同提升學(xué)生的專業(yè)技能,擁有更多證書的學(xué)生更有去技術(shù)前沿企業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。同時(shí),在企業(yè)實(shí)習(xí)的過(guò)程中,不斷提升自身專業(yè)技能,學(xué)生更有能力獲得更高資質(zhì)的技能認(rèn)證。汽車專業(yè)作為技術(shù)與管理綜合類學(xué)科,涉及到汽車健康診斷、性能優(yōu)化設(shè)計(jì)、汽車銷售服務(wù)、汽車保險(xiǎn)評(píng)估等領(lǐng)域,既要求學(xué)生掌握汽車相關(guān)的專業(yè)技能,又要求學(xué)生掌握以管理學(xué)原理為基礎(chǔ)的綜合管理能力。因此,鼓勵(lì)學(xué)生認(rèn)真參與工作實(shí)踐,掌握學(xué)科專業(yè)技能,積極考取管理領(lǐng)域認(rèn)證證書,對(duì)于學(xué)生鞏固理論知識(shí),提升動(dòng)手能力具有重要意義。
雙導(dǎo)師制是校企合作學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量的重要保證。雙導(dǎo)師制即為學(xué)生配備在校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師,其中,在校導(dǎo)師是學(xué)生在校期間,負(fù)責(zé)學(xué)生日常理論知識(shí)傳授、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和學(xué)生在校的日常安全管理等,企業(yè)導(dǎo)師是指學(xué)生在進(jìn)行企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中的技術(shù)指導(dǎo)員,通常負(fù)責(zé)學(xué)生實(shí)踐期間的技術(shù)入門輔導(dǎo)、操作技能培訓(xùn)和實(shí)習(xí)實(shí)踐總結(jié)等[3]。通過(guò)雙導(dǎo)師制,滿足學(xué)生在校學(xué)習(xí)和企業(yè)實(shí)踐兩階段的培養(yǎng)需求。目前,雙導(dǎo)師制在部分專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)過(guò)程中已經(jīng)實(shí)踐,并取得較好成效,但汽車專業(yè)的發(fā)展與社會(huì)生活緊密聯(lián)系,各種技能升級(jí)換代速度快,相對(duì)于企業(yè)專業(yè)人員,學(xué)校老師在新技術(shù)的掌握和教學(xué)體系更新上會(huì)有所延遲,因此,更需要雙導(dǎo)師制學(xué)生培養(yǎng)模式,對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)過(guò)程進(jìn)行全面保障。
相對(duì)于傳統(tǒng)學(xué)生全程在校學(xué)習(xí)的培養(yǎng)方式,校企合作增加了企業(yè)人員作為學(xué)生的第三方培訓(xùn)主體,因此,需設(shè)置全面的教學(xué)管理體制,保障學(xué)生在企業(yè)中享受到合法權(quán)益。具體做法可從建設(shè)便捷化的學(xué)校與企業(yè)溝通機(jī)制和設(shè)定明確的學(xué)生培養(yǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)兩方面進(jìn)行闡述。設(shè)定便捷化的學(xué)校與企業(yè)溝通機(jī)制是校企合作實(shí)現(xiàn)的前提,通過(guò)有效溝通,學(xué)校老師能快速了解學(xué)生的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)情況,進(jìn)而確定實(shí)習(xí)是否符合專業(yè)培養(yǎng)要求,是否能達(dá)到預(yù)期目標(biāo),同時(shí),通過(guò)雙方溝通,能使得學(xué)校老師更清楚人才市場(chǎng)對(duì)人才的需求方向,進(jìn)而調(diào)整學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃。設(shè)定明確的企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)效果評(píng)估指標(biāo)有助于學(xué)生明確學(xué)習(xí)方向,企業(yè)實(shí)習(xí)不同于在校學(xué)習(xí),學(xué)生在做好崗位工作的同時(shí),還需要將理論與實(shí)踐進(jìn)行結(jié)合,認(rèn)真領(lǐng)悟理論知識(shí)的內(nèi)涵,因此要設(shè)定明確的評(píng)估指標(biāo),保證學(xué)生在實(shí)習(xí)時(shí)具有清晰的目標(biāo)。
汽車行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時(shí)期,需要大量專業(yè)人才為汽車行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)與管理支持,院校是市場(chǎng)人才最重要的輸出源,要認(rèn)清院校培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)現(xiàn)狀,不斷創(chuàng)新學(xué)生培養(yǎng)模式,貫徹落實(shí)校企合作,準(zhǔn)確把握市場(chǎng)對(duì)于專業(yè)人才的需求,積極調(diào)整學(xué)生培養(yǎng)方案,才能為國(guó)家汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展提供高素質(zhì)人才。