柴油機(jī)養(yǎng)護(hù)不可忽視的部件

高 鵬

(通榆縣農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)推廣站，吉林 通榆 137200)

0 引言

隨著柴油機(jī)使用時(shí)間的增加，各零部件將產(chǎn)生磨損、變形、松動和臟污。如不能及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)調(diào)整，更換磨損件，將使柴油機(jī)工作性能下降，故障率上升，無法滿足使用要求。

1 柴油機(jī)“三濾”部件的保養(yǎng)

柴油機(jī)的“三濾”部件是空氣濾清器、柴油濾清器和機(jī)油濾清器。“三濾”的技術(shù)狀況和工作性能是否良好，直接影響柴油機(jī)精密偶件和重要部件的磨損程度。因此，應(yīng)重視對“三濾”部件的保養(yǎng)，使柴油機(jī)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

1.1 空氣濾清器

空氣濾清器是清除進(jìn)入汽缸中的空氣所含塵土及雜質(zhì)，以減少汽缸、活塞組及氣門等零部件的磨損。目前，柴油機(jī)常用的空氣濾清器分為紙芯空氣濾清器、油浴式空氣濾清器。

紙芯空氣濾清器，濾芯為紙質(zhì)濾芯，濾清效率高。柴油機(jī)工作時(shí)，在汽缸真空吸力的作用下，空氣以很大的速度進(jìn)入空氣濾清器的罩蓋內(nèi)，由于離心葉片的作用，使空氣高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，在離心力的作用下，空氣中較大的塵土沉積在喉管的外部環(huán)槽中。空氣繼續(xù)向下運(yùn)動，經(jīng)過喉管進(jìn)入紙質(zhì)濾芯，則細(xì)小的灰塵粘附在濾芯的外壁上，潔凈的空氣繼續(xù)向下流動進(jìn)入汽缸。油浴式空氣濾清器有一個(gè)機(jī)油盤以及粘有機(jī)油的鋼絲過濾網(wǎng)，空氣被吸進(jìn)濾清器后，在機(jī)油平面折返，再通過鋼絲網(wǎng)過濾。

在使用中，應(yīng)注意各接頭、管路的密封性，否則濾清器將失去作用，空氣濾清器使用一段時(shí)間后，濾芯和油槽都會有大量的污物、雜質(zhì)，增大進(jìn)氣阻力，濾清效果下降，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間拆下清洗，除去污物。對紙質(zhì)濾芯，應(yīng)用干毛刷或用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，使污物脫離，不可用水或柴油、汽油等清洗紙濾芯，否則會增加進(jìn)氣阻力。對于油浴式空氣濾清器，要定期檢查貯油盤中的油面和機(jī)油清潔程度，必要時(shí)更換貯油盤中的機(jī)油，加入新機(jī)油不可超限，否則會引起柴油機(jī)“飛車”事故。

1.2 柴油濾清器

柴油濾清器屬于燃油系部件，安裝于輸油泵之后，燃油泵之前。柴油濾清器是濾去燃油中的雜質(zhì)，保證柴油清潔，減少燃油系三大精密偶件磨損，提高其工作可靠性。

柴油濾清器的保養(yǎng)周期主要取決于柴油的清潔程度。一般情況下，柴油機(jī)每工作100 h或消耗柴油200 kg清洗柴油濾清器沉淀室。拆下燃油濾清器沉淀杯，倒出沉淀室內(nèi)含有水分、油污的燃油，并用清潔的柴油沖洗沉淀室。裝復(fù)時(shí)將濾清器和管路中注滿燃油并排除空氣。保養(yǎng)時(shí)，如發(fā)現(xiàn)紙質(zhì)濾芯有破裂或端蓋松脫現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換濾芯及防漏墊圈等。

1.3 機(jī)油濾清器

機(jī)油濾清器為潤滑系主要部件，安裝于機(jī)油泵之后，主油道之前。機(jī)油濾清器是濾除機(jī)油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，保證供給各潤滑部位清潔機(jī)油，減少柴油機(jī)動配合件的磨損，延長柴油機(jī)使用壽命。

柴油機(jī)每運(yùn)轉(zhuǎn)300 h清洗機(jī)油濾清器。金屬網(wǎng)粗濾器在煤油或柴油中浸泡去污，濾網(wǎng)破損應(yīng)織補(bǔ)或更換層片式粗濾器，清洗時(shí)不得使其受損傷，若有卷曲或裂損應(yīng)更換，裝復(fù)時(shí)按原來疊配順序裝回，不得錯(cuò)亂；線繞濾芯應(yīng)更換；紙濾芯嚴(yán)重堵塞或有破裂應(yīng)更換，污染不嚴(yán)重可在煤油或汽油中用毛刷刷凈，然后晾干或吹干；離心式細(xì)濾器應(yīng)將轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上附著的污物刮除，并疏通噴孔，洗凈濾網(wǎng)。裝復(fù)機(jī)油濾清器時(shí)，應(yīng)注滿機(jī)油，并保證密封良好。

2 柴油機(jī)三大精密偶件的保養(yǎng)

柴油機(jī)三大精密偶件是指柴油機(jī)燃油系的噴油泵柱塞偶件、噴油泵出油閥偶件和噴油器的針閥偶件，如果使用中維護(hù)保養(yǎng)不到位就會造成三大精密偶件配合精度下降，導(dǎo)致噴油泵、噴油器工作性能下降，進(jìn)而影響柴油機(jī)工作性能。

2.1 噴油泵柱塞偶件

噴油泵柱塞偶件工作時(shí)，由于高壓燃油中夾雜的磨粒(機(jī)械雜質(zhì))對柱塞偶件沖刷的結(jié)果，極易使柱塞偶件受到不同程度的磨損。柱塞副磨損到一定程度時(shí)，燃油漏損增加，造成功率不足，耗油量增加。一般情況燃油消耗3 000～5 000 kg，柱塞偶件就需要更換一次。使用中要注意柴油的清潔性，注意柴油濾清器的完好性。

2.2 噴油泵出油閥偶件

出油閥偶件的故障主要是密封錐面、導(dǎo)向面及減壓環(huán)帶的磨損。出油閥偶件密封性的檢查，可用0.3～0.5 MPa的壓縮空氣檢查，若出油閥密封良好，此時(shí)不應(yīng)有漏氣現(xiàn)象。出油閥磨損檢查，出油閥芯和閥座沾有清潔的輕柴油，用大姆指堵塞大端面導(dǎo)向孔，將閥芯插入，當(dāng)減壓環(huán)帶進(jìn)入導(dǎo)向孔后，應(yīng)不得繼續(xù)降落。否則，即說明出油閥磨損需更換。

2.3 噴油器針閥偶件

噴油器針閥偶件每工作700 h左右，就應(yīng)對其維護(hù)保養(yǎng)。

(1)認(rèn)真清洗。先將噴油器總成外表面的油污擦洗干凈，然后才可拆卸噴油器。對拆下的噴油器緊固螺母和針閥體，可用鋸條刮凈外部的積碳，再用細(xì)鋼絲刷刷凈針閥上的積碳。另外，用適當(dāng)工具刮凈壓力室的積污和進(jìn)油道內(nèi)的積碳。最后，用潔凈的柴油將噴油嘴上的污物沖洗干凈。

(2)全面檢查。查看噴油嘴針閥表面是否受損，調(diào)壓彈簧的彈性和自由高度有無減小，挺桿窩內(nèi)的鋼球是否脫落，噴油器體和針閥體的接合端面是否完好無損等。

(3)采用加熱法清除防銹油。將噴油嘴偶件放在柴油中加熱至100 ℃左右，再放到另一清潔柴油盤內(nèi)進(jìn)行清洗。清洗中使針閥在殼體內(nèi)做來回往復(fù)運(yùn)動，使柴油在針閥的推力作用下在閥孔內(nèi)來回沖刷，排出污物。清洗時(shí)，特別要注意針閥不能拉出太長(約拉出l/2)，以免針閥的密封面被碰傷，初次清洗后再用干凈柴油清洗一次。最后試驗(yàn)，將噴油嘴與水平面放置約45°角，把針閥從閥體內(nèi)拉出其本身長度的1/3左右，針閥能靠自身重量滑動回位，不能有任何卡滯現(xiàn)象。對已使用過的舊噴油嘴，在維修保養(yǎng)時(shí)應(yīng)拆卸放在清潔的柴油中浸泡30 min左右，然后用小竹片細(xì)心地刮除針閥偶件上的積碳和噴油嘴緊固螺帽內(nèi)的積碳。按上述方法清洗干凈并試驗(yàn)合格即可。

3 冷卻系統(tǒng)主要部件的保養(yǎng)

3.1 風(fēng)扇和水泵皮帶張緊度檢查和調(diào)整

(1)水泵皮帶和風(fēng)扇皮帶不同軸，水泵皮帶的檢查與調(diào)整。在柴油機(jī)水泵三角皮帶中部用手指加壓(3～5 kg)，皮帶下垂5～10 mm為宜。如超過15 mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)先將水泵的緊固螺母松開，然后扳動水泵，待三角皮帶張緊度符合要求后旋緊緊固螺母。

(2)水泵皮帶和風(fēng)扇皮帶不同軸，檢查風(fēng)扇三角皮帶張緊度。用手指下壓皮帶中部，以下移10～15 mm為宜，如超過20 mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)應(yīng)先松開發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)臂螺栓，扳動發(fā)電機(jī)直至三角皮帶張緊度符合要求后，再將螺栓緊固。

(3)水泵和風(fēng)扇皮帶同軸，張緊度的檢查和調(diào)整。水泵和風(fēng)扇皮帶同軸并與發(fā)電機(jī)共用一根三角皮帶驅(qū)動。檢查皮帶張緊度時(shí)，可在皮帶中部用手指加壓30～50 N，皮帶應(yīng)下移10～20 mm為宜，超過20 mm應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)可松開發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)螺栓，扳動發(fā)電機(jī)支架，直至三角皮帶張緊度符合要求后，再將螺栓緊固。

3.2 節(jié)溫器的檢查

當(dāng)柴油機(jī)冷車啟動后，上水箱進(jìn)水管處如有水漏出，或車預(yù)熱后水溫超過70 ℃時(shí)，上水箱進(jìn)水管處無水流出，均表示節(jié)溫器有故障，應(yīng)拆下節(jié)溫器作進(jìn)一步檢查。拆下的節(jié)溫器應(yīng)先清洗干凈，然后在節(jié)溫器頂閥門與閥座之間夾入一張厚為0.05 mm的薄鐵片，把節(jié)溫器放入熱水中，不斷攪拌熱水并用溫度計(jì)測量水溫，當(dāng)夾片可以從節(jié)溫器閥門處拉出時(shí)，溫度計(jì)中讀數(shù)應(yīng)為70±2 ℃，即為節(jié)溫器的開啟溫度。繼續(xù)加熱到節(jié)溫器全開時(shí)溫度應(yīng)是80±3 ℃，頂閥全開時(shí)，其升程不得小于9 mm。如不符合要求應(yīng)換新件。

3.3 散熱器泄漏的檢查

散熱器漏水如從外部觀察找不到泄漏處，可將散熱器進(jìn)、出口堵住，然后把散熱器沉入水盆中，用打氣筒從散熱器放水閥處向散熱器中打氣，如有泄漏處，就會有氣泡上升。泄漏處可用錫焊修補(bǔ)，修補(bǔ)后再復(fù)查。如散熱芯中某根管已破裂無法焊補(bǔ)時(shí)，可將該冷卻管堵塞(用尖嘴鉗把管口夾扁)，但堵塞管數(shù)不允許超過芯管總數(shù)的10%。