融媒時代如何強化重大主題報道傳播影響力

陸 雯

2020年是我國“十三五”規(guī)劃的收官之年。圍繞全面建成小康社會這一宏大主題，中央廣播電視總臺以高鐵為媒，在國慶黃金周期間推出大型特別直播報道《坐著高鐵看中國》。八天八條高鐵線路，串聯(lián)起我國從南到北，從東向西的八縱八橫高鐵網，也囊括起中國版圖上的大美河山，以豐富的行進式敘事角度、多元化的視聽表現(xiàn)手法，讀懂山河無恙、家國夢圓的時代音符。為創(chuàng)新重大主題報道在互聯(lián)網傳播邊界，節(jié)目與騰訊、快手等新媒體平臺深度合作，各階段各環(huán)節(jié)均突出沉浸式、參與感。在播出期間屢屢上榜微博、熱搜頭條，成為集中展現(xiàn)中國經濟活力和人民美好生活的一個成功典例。

一、儀式化傳播：探尋美麗中國，展現(xiàn)“十三五”成就畫卷

傳播儀式觀是20世紀70年代由美國傳播學者詹姆斯·凱瑞提出的。作為一種傳播觀念，儀式化傳播主打實現(xiàn)整合思想觀念，分享價值意義，構建社會共同體的目標。[1]也就是說，傳播不僅僅是“傳送”信息的行為，而是要達到“共享信仰的表征”，通過一種符號化的方式形成傳播聚合，在短時間內形成吸睛效應、獲得關注的行為。筆者認為，對重大主題報道儀式化傳播而言，引發(fā)受眾共情是重中之重。

《坐著高鐵看中國》選擇在“十三五”收官之年國慶期間播出，具有較為明顯的儀式化傳播考量。此外，以中國“十三五”規(guī)劃成就報道為主題，五年間突出成績如何體現(xiàn)，奮斗歷程如何講述，營造“在場”與“共情”的儀式觀，成為本次特別節(jié)目吸引受眾觀看和參與的核心要點。

進一步檢視發(fā)現(xiàn)，特別節(jié)目首日、國慶節(jié)當天，各路記者分別踏上了京廣線滬、漢蓉線和武廣線，奔向武漢。而在武漢火車站，伴隨著“我和我的祖國”悠揚的旋律，疫后重生的武漢以一場“快閃”擁抱著所有重返武漢的人們。當旋律響起，在央視的直播鏡頭里，人們看到了身患漸凍癥的“人民英雄”張定宇、重返武漢的援鄂醫(yī)療隊隊員、廣大的志愿者們還有為武漢戰(zhàn)勝疫情做出巨大努力的武漢市民，大家同舞一面旗、同唱一首歌，致敬偉大的祖國。透過屏幕，將現(xiàn)場熱情、激動和昂揚向上的精神傳遞給所有受眾，讓人們感同身受仿佛置身現(xiàn)場，由衷感嘆“武漢是一座英雄的城市”。

八天時間里，特別節(jié)目透過行進的車窗，看中國澎湃復蘇的強勁動力：從重生的武漢到煥發(fā)著新動能的東北老工業(yè)基地；從最繁忙、最便捷的京滬沿線京津冀、長三角七省市再到百年京張鐵路線的速度更迭；從最美高鐵合福、杭黃到貴廣高鐵各民族百姓“詩和遠方”的溫潤日子，還有青藏高鐵、成昆鐵路小慢車等等，節(jié)目通過景觀鏡頭、人物故事、現(xiàn)場講述、實地回訪等多種電視表現(xiàn)手段，營造濃濃的儀式化氛圍，展現(xiàn)中國在國家治理效能方面的成功實踐，旨在構建起公眾對國家“十三五”取得的豐碩成果的自豪感與幸福感。事實證明，《坐著高鐵看中國》特別節(jié)目成功實現(xiàn)“信息傳遞”向“意義建構”、傳播價值“潛在化”向“最大化”飛躍，被觀眾網友們稱贊為是一次內容鮮活、形式生動的“十三五”成就報道，也是獻禮共和國生日的最好禮物。

二、創(chuàng)新式拍攝：第一視角感受中國速度、祖國壯美

重要的時間節(jié)點，往往是對媒體的一種考驗，更是體現(xiàn)媒體的格局和視野的時刻。[2]“透過八天八線，一個躍動激情的中國和千千萬萬個奮斗的人生精彩呈現(xiàn)”——從央視新聞激情澎湃的宣傳詞里，不難感受到“坐著高鐵看中國”，這是一趟飽覽壯美山河和激動人心的旅程。如何凸顯“高鐵速度”和“看變化”這兩個元素，吸引觀眾進入儀式傳播，特別節(jié)目進行了精心策劃，并成功實現(xiàn)多個創(chuàng)新性拍攝的突破，為節(jié)目呈獻增添了沖擊力和感染力。

創(chuàng)新性使用列車車頭、車窗直播畫面。通過將車頭和車窗的直播畫面運用到節(jié)目中，如車外飛馳的景物、主持人的解說還有列車行進的音效、車站廣播站名等，使得特別節(jié)目的現(xiàn)場感更足。在2020年10月6日，貴廣線報道中，安裝在火車頭的攝像機第一視角記錄下了貴廣高鐵線D2807次列車3分鐘穿越9個隧道的實時畫面。正是通過這種第一視角的拍攝手法，讓觀眾在行進中見發(fā)展見變遷，并且真真切切地感受到了什么是中國速度，從而激發(fā)起內心濃濃的自豪感和愛國情懷。

首次實現(xiàn)青藏高原高海拔地區(qū)直升機航拍直播。在5500米的高空，央視記者乘坐直升機空中探訪高原圣湖納木錯、眺望唐古拉山脈，硬核展現(xiàn)祖國壯美山河，這種全新視野的展現(xiàn)讓節(jié)目聲畫表現(xiàn)極富震撼力。

央視近年來以技術創(chuàng)新為基礎，不斷轉換視覺語態(tài)手法，為宏大主題報道打造新的傳播力度?！蹲哞F看中國》特別節(jié)目，運用大體量直播，多機位多角度并配合航拍、手持云臺等技術手段，極大豐富了節(jié)目的表現(xiàn)力。中國傳媒大學教授葉明睿在接受《焦點訪談》節(jié)目采訪時表示，“（特別）節(jié)目提供給了我們一次嶄新的視角去看待我們的偉大祖國”。

三、個性化文本：紀實講述中國變遷，彰顯中國自信

文本創(chuàng)新對媒體而言是一個永無止境的探索領域，好的文本是成就一個傳播實踐的基礎工程。央視特別節(jié)目《坐著高鐵看中國》，不僅聚焦中國的速度，還特別聚焦中國的“溫度”。如何講述好中國故事，不僅需要鮮活素材，還要有別具一格的文本。特別節(jié)目里，央視記者一次次登上列車，俯下身子深入到旅客中采訪。南來北往的旅客，五湖四海的鄉(xiāng)音，匯聚成了充滿底氣和自豪的表述：中國發(fā)展越來越好，百姓的日子越來越幸福，國家要強盛我們要努力。通過著力挖掘，一個個鮮活新聞故事和獨家人物采訪，生動講述變遷，描繪發(fā)展前景。

《高鐵飛馳來 小城登高臺》是特別節(jié)目里設置的一個小版塊，時長一分半左右，既有高鐵、小城等元素，還有如何登高臺的變遷過程，這給短片文本賦予了特別的要求：主題鮮明、MV風格，既是形象宣傳，還要有故事切入?！督K丹陽：小眼鏡里的大世界》短短一分半的短片，以大眾話語的筆觸、民生視角的行文，將小城丹陽的眼鏡產業(yè)，如何依托京滬高鐵的“加速度”，十年間逐步做成了全球大產業(yè)的蓬勃態(tài)勢生動展現(xiàn)，在2020年10月2日京滬高鐵篇中播出后，相關視頻和文本被江蘇境內高鐵沿線多地地方媒體和新媒體解讀并廣為傳播。

特別節(jié)目著力挖掘了一批獨家的人物故事和新聞故事，打破過往新聞文本“熟悉”的特性，紀實講述，從故事中見精神，用潤物細無聲的手法，展現(xiàn)中國力量，彰顯中國自信。無錫白領過先生的無錫上?！峨p城生活記》，以Vlog自拍手法，運用大量的自述文本，近乎原生態(tài)的語言描述，雖然講述著凡人小事，但折射出中國經濟發(fā)展、百姓生活的大變化，原汁原味的代入感，傳遞著普通老百姓的聲音，親切樸實，溫暖可感。此外，52年來村里首個本科生涼山女孩阿爾克洛、三代成昆人三代鐵路情、杭黃高鐵沿線的漁夫模特、星空攝影師等新職業(yè)人群以及可可西里索南達杰藏羚羊保護站里的一只只可愛的小藏羚羊等等，既反映了抗疫精神、鐵道兵精神、蒙古馬精神等中國精神，也展示了區(qū)域協(xié)調發(fā)展、兩山理念、脫貧攻堅等實踐的豐碩成果。每個故事文本精心打磨，態(tài)度鮮明地弘揚著價值主張，反映著國家發(fā)展、社會進步，感受著中國力量，彰顯著中國自信，既有高度又有溫度。

四、全媒體合作：全行業(yè)參與，融合傳播效果顯著

隨著視頻、VR/AR、直播等新媒體技術日漸成熟，傳播技術的變革引領著電視新聞產業(yè)向移動化、社交化、視頻化的趨勢邁進。[3]《坐著高鐵看中國》特別節(jié)目每天10點，央視新聞頻道與綜合頻道并機直播的同時，創(chuàng)新性地引入新媒體直播信號，小屏信號與大屏直播信號同時在線、相互補充，最大程度上實現(xiàn)資源共享與融合。不僅如此，央視放開性地聯(lián)合澎湃新聞、現(xiàn)代快報、南方都市報等多家媒體，運用直播報道、紀實故事、景觀航拍、數(shù)據(jù)描述等融媒體方式開展報道，吸引高鐵乘客、沿線群眾、廣大觀眾參與互動。在快手、抖音、微博、微信公眾號等社交媒體平臺，形成了熱烈的傳播和討論。有快手網友在評論區(qū)留言，“在鏡頭里，我們看到了久違的春運般的高鐵客流，看到了疫情防控常態(tài)化下復蘇中的中國，寬廣美麗的土地上不僅有一路向前奔跑的中國速度，還有中國人集體散發(fā)出的熱氣騰騰的生活氣息”。此外，全國各地方媒體也迅速加入《坐著高鐵看中國》傳播陣容中，再次在全國形成一波傳播熱點。以江蘇新聞傳播矩陣為例，《重返戰(zhàn)斗過的地方：5名江蘇援湖北醫(yī)療隊員重訪武漢》《摘下口罩與“戰(zhàn)友”再相見！江蘇援鄂醫(yī)生送武漢戰(zhàn)友摘口罩照片》兩條短視頻，同時登上微博全國熱搜榜，話題專區(qū)閱讀量均超7000萬，成為“爆款”產品。

八天八條鐵路線串聯(lián)起當今中國經濟社會發(fā)展的地理線和動人暖心的故事線。電視機前的觀眾、手機端的網友熱烈互動，傳統(tǒng)媒體與網絡同頻共振。據(jù)統(tǒng)計，網上相關報道近10萬篇次，截至2020年10月8日，央視新聞《坐著高鐵看中國》全媒體直播觀看量超過1.33億，微博話題閱讀量突破6.7億，學習強國平臺的《全息出發(fā)：坐著高鐵看中國》專題報道閱讀量累積達到45.8億人次。實踐再次驗證，在融媒時代，內容影響力的最終實現(xiàn)，很難靠著單一媒體形態(tài)來完成，而主流媒體的正向賦能與新型社交平臺的激發(fā)效應相互助力，能夠放大內容傳播的成效。《坐著高鐵看中國》特別節(jié)目正是打造了這樣一種硬核資源加持、全媒體合作融合傳播的生態(tài)，成就了“十三五”報道的一個新高度。

《坐著高鐵看中國》特別節(jié)目，蘊藏著宏大主題，通過儀式化的表達，甚至儀式化再造，構建起公眾對重大主題報道的關注，其報道形式新穎，立意深遠，內容精湛，風格大氣。央視作為國家級傳媒平臺，不僅擔負起重大成就報道的主題宣傳任務，還擅長“借船出?！比诤细嗟牡胤劫Y源及新媒體平臺，成功實現(xiàn)“一次采集、多種產品、多媒體傳播”的全媒體跨平臺傳播，是一次值得學習和借鑒的融合報道創(chuàng)新典例。

注釋：

[1]張淑芳.儀式化傳播的觀念塑造與價值引領[J].當代傳播,2017(02).

[2]馬雅虹,王雪.2016央視現(xiàn)場直播報道創(chuàng)新研究[J].文學教育(下),2017(03).

[3]馬雅楠.融媒體背景下探索性實踐中的電視新聞報道探析[J].視聽,2018(06).