電力計(jì)量自動(dòng)化在線損管理中的應(yīng)用

朱真輝

（國網(wǎng)重慶市電力公司市區(qū)供電分公司，重慶400015）

電力企業(yè)加強(qiáng)線損管理能夠有效提升電力運(yùn)輸效率，能夠有效提升電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于企業(yè)的健康、長久發(fā)展發(fā)揮著重要作用。通過應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)能夠有效提升線損管理工作質(zhì)量。

1 電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)和四分線損相關(guān)概述

1.1 電力計(jì)量自動(dòng)化概述

電力計(jì)量自動(dòng)化屬于現(xiàn)階段電力行業(yè)中科技含量較高的技術(shù)，其運(yùn)行以及工作的過程中應(yīng)用到現(xiàn)代一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，例如通信技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、信息化技術(shù)等。通過應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化能夠有效提升電力企業(yè)對(duì)內(nèi)部的電能信息加以收集以及分析能力。對(duì)于電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用還需要配合使用有關(guān)載體，如果不配合使用相關(guān)載體則會(huì)對(duì)電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)收集信息的準(zhǔn)確性、可靠性造成一定的影響。其中，配合使用的載體多為通信網(wǎng)絡(luò)或?qū)Ｓ镁W(wǎng)絡(luò)，在使用電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)時(shí)，應(yīng)用這兩種載體才能有效提升操作的可靠性、準(zhǔn)確性。

1.2 四分線損

在電力計(jì)量自動(dòng)化中，四分線損是一種比較普遍的管理方式。該管理方式能夠把整體管理工具劃分為四個(gè)部分：分臺(tái)、分區(qū)、分線、分壓。分臺(tái)管理指的是管轄區(qū)域的不同，需要對(duì)共用設(shè)備線路損耗實(shí)際情況加以深入分析。對(duì)于分區(qū)的管理，因?yàn)樵陔娋W(wǎng)中電力的供應(yīng)會(huì)根據(jù)自身的原因?qū)㈦娏?yīng)到不同區(qū)域，區(qū)域的不同，電力供應(yīng)情況也存在一定的差別。在進(jìn)行實(shí)際的管理工作時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際供電情況加以分析，通過分析對(duì)線損真實(shí)情況加以充分了解，從而實(shí)現(xiàn)線損率的準(zhǔn)確計(jì)算。分線管理是指對(duì)不同的電網(wǎng)運(yùn)行線路，對(duì)其線路損耗實(shí)際情況進(jìn)行分別統(tǒng)計(jì)，同時(shí)還需要對(duì)線路中存在的主變?cè)O(shè)備進(jìn)行全面的考核。對(duì)于分壓的管理，在電網(wǎng)運(yùn)行中會(huì)將其劃分為不同電壓區(qū)域，如果電壓等級(jí)的不同，則其線損也存在一定的差異，對(duì)于不同線損情況需要對(duì)管理方式作出相應(yīng)的調(diào)整。線損管理會(huì)按照電壓等級(jí)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)考核，然后對(duì)分析得出的線損實(shí)際情況加以分析[1]。

2 線路損耗存在原因

電能是通過線路進(jìn)行傳輸?shù)?，但是因?yàn)楦鞣N因素的影響，線路中存在線損是難以避免的，通常線損為兩種類型：自然線損和管理線損。造成線路中存在線損的主要原因包括以下幾個(gè)方面。

2.1 變壓器容量不匹配

在線路中應(yīng)用的配電變壓器如無法滿足實(shí)際運(yùn)行需求，則會(huì)導(dǎo)致線路中出現(xiàn)較大線損。如果變壓器容量較小，其在工作時(shí)會(huì)長期處于超負(fù)荷運(yùn)行，線路損耗會(huì)增大。如果變壓器容量過大，則出現(xiàn)空載、輕載情況，會(huì)產(chǎn)生大量的損耗。

2.2 配電網(wǎng)設(shè)計(jì)不合理

為了實(shí)現(xiàn)電力高質(zhì)傳輸，需要對(duì)配電網(wǎng)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)。如果布局的設(shè)計(jì)存在問題，尤其是導(dǎo)向尺寸設(shè)計(jì)不合理，則會(huì)出現(xiàn)大量的線路損耗。例如，如果供電位置與負(fù)荷地距離較遠(yuǎn)，則需要較長的導(dǎo)線進(jìn)行連接，電能的長距離傳輸必然會(huì)增加線路損耗量。另外，導(dǎo)線橫截面積過小也會(huì)導(dǎo)致線路損耗加重[2]。

2.3 計(jì)量裝置問題

在配電網(wǎng)中如果加量裝置本身存在質(zhì)量問題，計(jì)量數(shù)據(jù)將會(huì)失真，電能的損耗也將會(huì)增加。另外，如果計(jì)量方式不合理，存在高供低量問題，則會(huì)導(dǎo)致線路損耗增加。如果回路配置設(shè)置不合理，線路中電能的損耗也會(huì)增加。

2.4 三相負(fù)荷失衡

在現(xiàn)階段的配電網(wǎng)系統(tǒng)輸配電中三向傳輸模式的應(yīng)用較為普遍，但是當(dāng)三項(xiàng)配電存在失衡情況（超過20%）時(shí)，電流的突然升高會(huì)導(dǎo)致線路損耗加重。

3 現(xiàn)階段線損管理狀況

現(xiàn)階段，電力企業(yè)逐漸加強(qiáng)對(duì)線損問題的關(guān)注，為有效提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，需要對(duì)線路中存在的損耗進(jìn)行控制，采用有效合理的方式對(duì)配電網(wǎng)線進(jìn)行管理。當(dāng)前中國很多區(qū)域的電網(wǎng)發(fā)展因?yàn)楦鞣N因素受到限制，供電半徑大、電源分布范圍較小，另外缺乏管理，對(duì)舊設(shè)備沒有進(jìn)行及時(shí)更換，設(shè)備老化情況嚴(yán)重，導(dǎo)致線路損耗情況嚴(yán)重，在配電網(wǎng)實(shí)際的運(yùn)行中難以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和安全運(yùn)行。通過相關(guān)統(tǒng)計(jì)分析表明，中國當(dāng)前電網(wǎng)的整體運(yùn)行效果不佳，很多工廠選擇購進(jìn)發(fā)電機(jī)，減少無損電量，提升線損率。在現(xiàn)代社會(huì)中仍然存在偷電情況，對(duì)于這種問題需要政府以及供電企業(yè)加大打擊管理力度。季節(jié)和政策的變化會(huì)導(dǎo)致用量情況發(fā)生變化，滯留電量的情況也會(huì)導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

4 電力計(jì)量自動(dòng)化在線損中的應(yīng)用

在現(xiàn)階段，電力運(yùn)輸存在的線路損耗情況極為嚴(yán)重，對(duì)企業(yè)以及整個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了影響，因此，需要采取相應(yīng)措施降低線路中因各種原因所帶來的損耗。對(duì)于一些電力發(fā)展水平較低的地區(qū)，設(shè)備老化等原因加重了線路損耗問題，因此，應(yīng)充分發(fā)揮電力計(jì)量自動(dòng)化在線損管理應(yīng)用的作用。

4.1 建立模型

線損管理中通過電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)能夠構(gòu)建和線路損耗相應(yīng)的模型，通過構(gòu)建管理模型能夠?qū)ε潆娋W(wǎng)中變電站、計(jì)量點(diǎn)線路損耗加以分析。線損模型能夠?qū)€路的運(yùn)行狀況加以檢測(cè)，當(dāng)線路中存在異常問題時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)控。另外，通過應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)⒕€路的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)線路損耗情況進(jìn)行及時(shí)了解，通過構(gòu)建模型能夠提升線損率精度，數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠。

4.2 形成報(bào)表

對(duì)于線路損耗的管理主要包括分臺(tái)、分區(qū)、分線、分壓管理，在實(shí)際的工作過程中是按照具體情況加以統(tǒng)計(jì)管理的，將收集的所有數(shù)據(jù)信息加以匯總，生成線損報(bào)表，而通過應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)Ω黜?xiàng)管理內(nèi)容生成獨(dú)立的報(bào)表。除以上工作內(nèi)容外，還需要通過電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)對(duì)各個(gè)時(shí)間段的線損情況加以評(píng)估對(duì)比。比如對(duì)某一天線路損耗生成報(bào)告，相關(guān)人員能夠通過數(shù)據(jù)對(duì)線路的實(shí)際運(yùn)行情況加以充分了解，對(duì)于存在的問題能夠積極采取相應(yīng)措施加以改善，保障配電網(wǎng)的安全運(yùn)行，提升電力運(yùn)輸效率，降低線路損耗，實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

4.3 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

在電力計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng)中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是十分重要的組成部分，其在線路損耗管理中發(fā)揮著重要作用，能夠?qū)ε潆娋W(wǎng)系統(tǒng)中線路的損耗情況加以全面分析。通過多維度的監(jiān)測(cè)管理能夠?qū)€路存在的安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在配電網(wǎng)中需要對(duì)線路的電壓、電流、功率等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)控制，把收集的數(shù)據(jù)參數(shù)傳送至末端設(shè)備，通過末端設(shè)備對(duì)系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行處理分析。在配電網(wǎng)中應(yīng)用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提升精細(xì)化管理水平，實(shí)現(xiàn)線路故障處理自動(dòng)化，將電力營銷系統(tǒng)和運(yùn)行系統(tǒng)相互結(jié)合，把運(yùn)行數(shù)據(jù)傳輸至營銷系統(tǒng)，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行營銷管理工作，避免在實(shí)際工作中因人為原因?qū)е聰?shù)據(jù)錯(cuò)誤等問題，不僅能夠降低線損，同時(shí)能夠提升工作質(zhì)量以及效率。

4.4 自動(dòng)統(tǒng)計(jì)

線路損耗管理中，通過應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化能夠?qū)€路損耗進(jìn)行自動(dòng)化統(tǒng)計(jì)。在自動(dòng)統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，四分線損方法相結(jié)合能夠有效提高統(tǒng)計(jì)管理質(zhì)量。通過應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)能夠根據(jù)線路電壓的不同對(duì)不同周期電力損耗進(jìn)行設(shè)置統(tǒng)計(jì)，對(duì)電壓等級(jí)和電力損耗之間的聯(lián)系加以分析。在以往的模式下，配電網(wǎng)中線路比較多，對(duì)于線路的長度估算較為困難，所以很難對(duì)人力資源以及物力進(jìn)行準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)，應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)能夠減輕統(tǒng)計(jì)工作量，提高工作質(zhì)量以及效率，能夠?qū)€路中存在的故障加以及時(shí)地發(fā)現(xiàn)，確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

5 線損管理內(nèi)部管理

對(duì)于電力系統(tǒng)線路損耗的降低，單一通過電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要電力企業(yè)加強(qiáng)人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，通過制訂相關(guān)規(guī)章制度對(duì)線損管理工作行為加以規(guī)范，對(duì)人員行為加以約束。人員素質(zhì)的培養(yǎng)需要電力企業(yè)邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的知名人士、專家當(dāng)企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)講座，針對(duì)電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)在電力系統(tǒng)中應(yīng)用進(jìn)行知識(shí)教育，使相關(guān)工作人員對(duì)電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)有充分認(rèn)識(shí)，在實(shí)際的工作中能夠通過該技術(shù)展開全面、及時(shí)的線損管理工作。對(duì)于規(guī)章制度的構(gòu)建需要電力企業(yè)結(jié)合內(nèi)部實(shí)際情況以及市場(chǎng)發(fā)展需求加以建立，規(guī)章制度的構(gòu)建需要包括管理制度、評(píng)價(jià)考核制度、獎(jiǎng)懲制度，在對(duì)人員行為加以約束的同時(shí)能夠通過評(píng)價(jià)考核對(duì)其工作中存在問題加以發(fā)現(xiàn)，并對(duì)表現(xiàn)良好的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)員工參與工作的積極性，實(shí)現(xiàn)線損管理工作的充分落實(shí)。

6 總結(jié)

綜上所述，在電力系統(tǒng)中應(yīng)用電力計(jì)量自動(dòng)化技術(shù)，通過模型的構(gòu)建、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、報(bào)表生成、自動(dòng)統(tǒng)計(jì)能夠?qū)㈦娏ο到y(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行直觀反映，使工作人員能夠清晰明了地掌握線路數(shù)據(jù)參數(shù)，對(duì)于存在的問題能夠及時(shí)采取相應(yīng)措施加以解決。同時(shí)，還需要企業(yè)加強(qiáng)建立健全規(guī)章制度的意識(shí)，加強(qiáng)人員素質(zhì)培養(yǎng)，通過人員、制度以及技術(shù)支持實(shí)現(xiàn)線路損耗的降低，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。