淺議路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)

王家偉

（定西交通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司，甘肅 定西 743000）

城市化進(jìn)程加快也給中國(guó)帶來(lái)了人口數(shù)量激增和城市交通擁擠等諸多問(wèn)題，需要通過(guò)加快建設(shè)路橋工程等基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)。路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)準(zhǔn)確度的高低，直接影響了中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的優(yōu)劣?，F(xiàn)階段，路橋工程屢次發(fā)生安全事故，也充分佐證了中國(guó)路橋工程仍存在很大的安全質(zhì)量問(wèn)題。為了進(jìn)一步減少橋面損壞、橋梁坍塌等路橋工程質(zhì)量事故的發(fā)生，保障中國(guó)路橋工程的安全指數(shù)，需要相關(guān)建設(shè)單位和政府加強(qiáng)對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的使用效率和應(yīng)用研究。

1 路橋工程采用試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的重要性

在中國(guó)路橋工程建設(shè)階段，試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是進(jìn)行各施工環(huán)境的試驗(yàn)檢測(cè)，保障路橋工程后期正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用的最后檢測(cè)關(guān)卡。試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在路橋工程的工作重點(diǎn)主要體現(xiàn)在對(duì)路橋工程的參數(shù)設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、驗(yàn)收評(píng)定及后期養(yǎng)護(hù)等方面。進(jìn)行路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)，能夠提高施工單位的材料使用效率，來(lái)減少材料運(yùn)輸和成本消耗。

為了適應(yīng)新時(shí)代對(duì)于路橋工程的新要求和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，市面上逐漸出現(xiàn)新的施工材料和施工技術(shù)。試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以有效幫助施工單位對(duì)新的材料技術(shù)進(jìn)行與現(xiàn)場(chǎng)施工匹配度的檢測(cè)，切實(shí)保障新材料、新技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)施工的適用性和有效性。而且通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)可以加深施工單位對(duì)新技術(shù)、新材料的了解，有效地提升現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)程的加快和質(zhì)量的提升。

2 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的使用現(xiàn)狀和存在問(wèn)題

2.1 試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的使用現(xiàn)狀

通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中國(guó)大部分路橋建設(shè)工程施工單位將工作重點(diǎn)局限于現(xiàn)場(chǎng)施工，卻對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作選擇性的忽視，總體呈現(xiàn)頭重腳輕態(tài)勢(shì)。由于路橋工程具有施工時(shí)間長(zhǎng)、施工范圍較廣、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多樣等特點(diǎn)，無(wú)法對(duì)路橋工程各施工環(huán)節(jié)存在的隱患進(jìn)行充分排查，導(dǎo)致一些疏漏的問(wèn)題無(wú)法得到及時(shí)處理，容易在后期路橋工程正式開(kāi)放后發(fā)生安全事故。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市人口密度增加、交通擁堵等諸多城市問(wèn)題的盛行，解決城市問(wèn)題的重要方法就是積極開(kāi)展各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但是如果未將安全問(wèn)題有效地預(yù)防和解決，盲目擴(kuò)大現(xiàn)有的路橋建設(shè)工程發(fā)展規(guī)模，必將阻礙中國(guó)路橋工程施工質(zhì)量的改善和提升。

2.2 現(xiàn)階段存在的問(wèn)題

路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)主要存在樣品的選取、監(jiān)管和時(shí)間控制，試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)不規(guī)范，檢測(cè)儀器功能單一，檢測(cè)指標(biāo)缺乏時(shí)效性等問(wèn)題。

2.2.1 樣品的選取、監(jiān)管和時(shí)間控制

試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)對(duì)整個(gè)路橋工程的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行抽樣調(diào)查，但是抽樣調(diào)查的方法無(wú)法保證樣品能夠代表路橋工程整體質(zhì)量，甚至存在進(jìn)行抽樣檢查的樣品與實(shí)際采用的樣品存在巨大差異的問(wèn)題，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)缺乏真實(shí)性和可靠性。而且一些施工單位并未獲得樣品檢驗(yàn)結(jié)果就倉(cāng)促開(kāi)工，這也導(dǎo)致樣品檢測(cè)失去原本監(jiān)管的作用。

2.2.2 試驗(yàn)檢測(cè)儀器功能單一

在對(duì)路橋工程進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)階段，需要通過(guò)各項(xiàng)施工儀器來(lái)有效提升試驗(yàn)檢測(cè)的精準(zhǔn)度，保證檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和真實(shí)性。然而現(xiàn)階段中國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)單位所采用的設(shè)備儀器功能過(guò)于單一，無(wú)法對(duì)路橋工程的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行全方面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，使得實(shí)驗(yàn)結(jié)果缺乏真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

2.2.3 試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)不規(guī)范

現(xiàn)階段許多試驗(yàn)檢測(cè)單位存在檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏規(guī)范和統(tǒng)一，導(dǎo)致在缺乏科學(xué)性的檢測(cè)過(guò)程中容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，阻礙了檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)性，也難以對(duì)路橋工程質(zhì)量控制給予有效幫助。由于缺乏試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性，所以容易導(dǎo)致在進(jìn)行路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)階段出現(xiàn)檢測(cè)偏差的情況，導(dǎo)致路橋施工出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確率較低等諸多問(wèn)題。

2.2.4 試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果缺乏適用性

試驗(yàn)檢測(cè)單位制定的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)必須要充分結(jié)合自身專業(yè)的知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)以及具體施工內(nèi)容和要求，同時(shí)還要保證檢測(cè)指標(biāo)能夠適用于各種路橋工程的施工。但是現(xiàn)階段，檢測(cè)指標(biāo)難以有效地應(yīng)用在各種路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)中，難以保證檢測(cè)指標(biāo)真實(shí)地反映了現(xiàn)場(chǎng)施工的具體質(zhì)量狀況。

3 路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的具體方法

3.1 超聲波檢測(cè)技術(shù)

試驗(yàn)檢測(cè)單位采用超聲波檢測(cè)技術(shù)的頻率較高，主要是由于超聲波檢測(cè)技術(shù)可利用超聲波在不同物體的傳播特點(diǎn)，來(lái)反映路橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)真實(shí)質(zhì)量情況和存在質(zhì)量問(wèn)題，并通過(guò)傳感器來(lái)呈現(xiàn)路橋工程各位置的具體參數(shù)和損壞情況。采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，能夠清晰地查找出路橋工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況，由于其操作簡(jiǎn)單且成本較低等諸多優(yōu)點(diǎn)，超聲波檢測(cè)技術(shù)已成為中國(guó)路橋工程檢測(cè)單位日常采用的主要方法之一。

3.2 回彈彎沉檢測(cè)技術(shù)

回彈彎沉檢測(cè)技術(shù)作為中國(guó)使用效率較高的一項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)，通過(guò)將重錘原理作為檢測(cè)依據(jù)，在路橋工程上方采用測(cè)量物自由落體與路橋工程進(jìn)行直接接觸，通過(guò)對(duì)表面沖擊狀況進(jìn)行道路彎沉結(jié)果的數(shù)據(jù)收集，從而得出路橋工程的具體施工質(zhì)量。采用回彈彎沉檢測(cè)技術(shù)可以通過(guò)用測(cè)量物代替車輛行駛在路橋表面，得出車輛在道路行駛所產(chǎn)生的沖擊力，清晰地反饋路橋工程的具體施工質(zhì)量，有效減少路橋工程后期使用后出現(xiàn)安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。回彈彎沉檢測(cè)技術(shù)主要通過(guò)激光儀設(shè)備來(lái)提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，并且能夠幫助實(shí)驗(yàn)檢測(cè)運(yùn)用在深層次的路橋工程數(shù)據(jù)分析當(dāng)中。

3.3 雷達(dá)波檢測(cè)方法

通過(guò)發(fā)射天線的高頻電磁波來(lái)對(duì)路橋工程內(nèi)部的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè)，以通過(guò)帶的形式來(lái)獲得路橋工程內(nèi)部混凝土質(zhì)量數(shù)據(jù)，并通過(guò)雷達(dá)所反映的信號(hào)類型來(lái)分析路橋工程的具體內(nèi)部缺陷狀況，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

3.4 光線傳感技術(shù)

光線傳感技術(shù)檢測(cè)方法主要通過(guò)利用光線傳感來(lái)對(duì)路橋工程進(jìn)行具體物理量的反饋，通過(guò)對(duì)不同信號(hào)的分類和光波特征，真實(shí)反饋路橋工程質(zhì)量結(jié)果。由于光線傳感技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)不易受到外界干擾，且自身設(shè)備質(zhì)量較輕等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用在中國(guó)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)中。

4 提升路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量的改進(jìn)策略

4.1 檢測(cè)工作的有效監(jiān)督

路橋工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)是保障中國(guó)路橋工程質(zhì)量的重要依據(jù)，然而對(duì)路橋工程檢測(cè)工作進(jìn)行有效監(jiān)管也是保證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果真實(shí)性、可靠性的重要保證。因此在實(shí)驗(yàn)檢測(cè)階段需要通過(guò)有效地監(jiān)督來(lái)切實(shí)保證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的有序開(kāi)展。首先，需要提升工作人員的工作態(tài)度，減少由于人為因素而導(dǎo)致的試驗(yàn)結(jié)果的偏差；其次，監(jiān)管部門需要對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，保證實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的使用方法、操作流程、數(shù)據(jù)記錄、檢測(cè)環(huán)境與結(jié)果等檢測(cè)全流程的完整性和嚴(yán)密性；最后，對(duì)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行嚴(yán)格審查，防止將檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改、造假行為的出現(xiàn)。

4.2 規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)流程和制度

對(duì)于具體試驗(yàn)檢測(cè)的制度和流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理，保證試驗(yàn)檢測(cè)流程的規(guī)范。同時(shí)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的工作人員進(jìn)行定期考核和再學(xué)習(xí)工作的開(kāi)展，來(lái)提升檢測(cè)人員專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和職業(yè)道德、責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)。將檢測(cè)人員的工作效率與績(jī)效考核掛鉤，增加試驗(yàn)檢測(cè)人員工作的積極性，減少試驗(yàn)結(jié)果由于人為因素而造成偏差。

4.3 提高試驗(yàn)技術(shù)的靈活運(yùn)用效率

由于路橋工程的施工環(huán)境和施工類型存在差異，因此需要檢測(cè)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充分考察后，根據(jù)路橋工程的類型來(lái)選擇合適的檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)工作，提高實(shí)驗(yàn)檢測(cè)部門技術(shù)運(yùn)用的靈活性，提高試驗(yàn)檢測(cè)的施工效率和試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。也可通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)來(lái)對(duì)全國(guó)各類路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一匯總和數(shù)據(jù)的收集，為實(shí)際的路橋工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)提供大數(shù)據(jù)支持，提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，積累各種類型路橋工程的試驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，為以后的路橋工程檢驗(yàn)提供經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，直接影響到中國(guó)路橋工程規(guī)模能否擴(kuò)大和工程質(zhì)量進(jìn)一步提升的重要影響因素。因此，路橋試驗(yàn)檢測(cè)部門更應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視力度和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，提高各類路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的靈活運(yùn)用效率、加大對(duì)檢測(cè)工作的有效監(jiān)管、規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)流程和制度，切實(shí)為中國(guó)路橋工程質(zhì)量的提升提供準(zhǔn)確的質(zhì)量數(shù)據(jù)結(jié)果，減少路橋工程安全事故數(shù)量。