精細(xì)化管理在公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中的應(yīng)用探論

包寧寧 王云山

（1.煙臺市萊山公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，山東 煙臺 264000；2.煙臺市泰運交通設(shè)施有限公司，山東 煙臺 264000）

公路橋梁施工在社會發(fā)展中的作用不容小覷，在城市化快速發(fā)展的背景下，道路橋梁施工發(fā)揮了極大的推動作用。道路橋梁工程快速發(fā)展的同時，后續(xù)養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量問題也越來越明顯，為了提高整體質(zhì)量，應(yīng)該對公路橋梁工程實施精細(xì)化管理。在發(fā)展中不斷探索全新的管理模式和管理方法，重視養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

一、公路橋梁中精細(xì)化管理的概述

（一）應(yīng)用分析

精細(xì)化管理的內(nèi)容比較全面，同樣也是一項綜合性的管理工作。首先應(yīng)該建立相關(guān)的規(guī)章制度，建立完善的管理制度之后，應(yīng)該建立相應(yīng)的信息和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。只有建立專業(yè)的管理系統(tǒng)之后，才能真正用專業(yè)的系統(tǒng)開展管理工作。還需要制定各項檢查工作，并且保證檢查工作能落實到位。管理養(yǎng)護(hù)工作完成之后，還需要針對工作內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和報告。高質(zhì)量的精細(xì)化管理，首先能夠規(guī)范公路橋梁工程建設(shè)的養(yǎng)護(hù)工作，同時還能保證各項養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)執(zhí)行到位。在這一過程中，相關(guān)人員需要運用系統(tǒng)化、科學(xué)化、精細(xì)化的管理方式。另外，為了全面提高精細(xì)化管理程度，還應(yīng)該充分利用當(dāng)前先進(jìn)的信息技術(shù)和數(shù)據(jù)庫技術(shù)，提高效率的同時，提高橋梁使用壽命。目前精細(xì)化管理在道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用已經(jīng)十分廣泛，應(yīng)用效果比較理想，同時也推動了這一行業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。

（二）應(yīng)用意義

當(dāng)前社會之所以將精細(xì)化管理應(yīng)用于公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中，是因為有一定的意義和價值，首先對于公路橋梁的相關(guān)安全保證體系而言，能夠進(jìn)行有效的建立和完善。建立完善安全保證體系之后，才可以順利地開展后續(xù)的生產(chǎn)養(yǎng)護(hù)工作，減少甚至避免各類安全事故的發(fā)生。除了對安全事故和安全隱患進(jìn)行考慮之外，還有一方面的原因是建筑公司的經(jīng)濟(jì)效益。不可否認(rèn)，建筑公司的經(jīng)濟(jì)效益和橋梁的使用壽命與使用年限有直接聯(lián)系。如果橋梁工程建設(shè)很短時間就出現(xiàn)了質(zhì)量問題，不僅需要后續(xù)進(jìn)行返工，還會對建筑公司的聲譽造成一定的影響。所以說，后續(xù)養(yǎng)護(hù)十分重要，在后續(xù)養(yǎng)護(hù)的時候找出存在的一些隱形的隱患及時解決，能夠提高橋梁的使用時間。保障建筑公司經(jīng)濟(jì)效益的同時，還能提高后續(xù)使用的安全性能，給使用者帶來安全保障。

（三）應(yīng)用價值

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)行業(yè)中，“精細(xì)化管理”一詞出現(xiàn)的頻率非常高，而且應(yīng)用頻率也非常高，主要是由于采用精細(xì)化管理之后，真正對工作橋梁養(yǎng)護(hù)工作帶來了一定的價值。精細(xì)化管理顧名思義是采取非常精準(zhǔn)詳細(xì)的管理理念和模式進(jìn)行公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，在這一過程中，由于管理理念和管理模式的精細(xì)化，所以可以保障管理工作完成得更加準(zhǔn)確和高質(zhì)量。除了在質(zhì)量方面有一定的保證之外，還能保證管理工作的效率和有序性。管理養(yǎng)護(hù)工作并不是隨意開展的，在開展的時候也應(yīng)該講究順序，只有科學(xué)地對養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行排序，才能將養(yǎng)護(hù)工作的作用發(fā)揮到最大。應(yīng)用精細(xì)化管理方式之后，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)水平得到了非常明顯的提升和進(jìn)步，后續(xù)的使用也得到了較為理想的效果。

二、橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀分析

（一）對管理工作缺乏重視

目前公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的問題有很多，首先是相關(guān)負(fù)責(zé)人員并沒有意識到養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性，主要受到傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)觀念的影響，在傳統(tǒng)的思想中認(rèn)為，對于公路橋梁這份建設(shè)工作來說，只要在前期建設(shè)好就可以，后續(xù)的養(yǎng)護(hù)并不重要。所以導(dǎo)致出現(xiàn)一種現(xiàn)象：“前期拼命建橋，后期毫不養(yǎng)橋”，這種現(xiàn)象帶來的后果就是公路橋梁的使用壽命大大縮短，而且還存在著一定的安全隱患。因為這些年我國社會發(fā)展的同時，各地各種型號的車輛數(shù)量急劇上升。車輛數(shù)量增加的同時給道路帶來了一定的使用壓力，因為每天需要在道路上經(jīng)過的車輛越來越多，所以道路的使用壽命也會縮短。長時間的壓力和運行之下許多公路已經(jīng)出現(xiàn)了裂痕和坑坑洼洼的情況，這只是道路出現(xiàn)問題的表面現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)這些問題之后，應(yīng)該及時進(jìn)行改善，否則會導(dǎo)致問題越來越嚴(yán)重。除了影響公路的正常使用之外，還會給過往的車輛帶來極大的安全隱患。尤其是在夜晚行駛的時候，司機看不清道路的表面狀況，無法提前做準(zhǔn)備。

（二）設(shè)備和技術(shù)不充足

思想是一方面的問題，除了思想之外還有資金方面的問題，最主要的是應(yīng)該積極投入的各項設(shè)備和技術(shù)，如果技術(shù)和設(shè)備不到位，所有的工作幾乎無法開展。其實近些年我國的相關(guān)政府單位也逐漸意識到公路養(yǎng)護(hù)工作的重要性，而且也進(jìn)行了財政撥款，但是撥款的時候存在一個問題，負(fù)責(zé)人只是重視一些高等公路的養(yǎng)護(hù)和建設(shè)，忽視了一些等級公路的資金投入和養(yǎng)護(hù)投入。雖然高等公路的運輸壓力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他等級公路，但是在各地車輛急劇增加的背景下，現(xiàn)在等級公路每天的車流壓力也非常大。過往車輛的迅速增長，給公路的使用留下了很大的“隱形隱患”。目前很多工程檢測單位依舊使用一些老舊的設(shè)備和技術(shù)，雖然一些老舊的設(shè)備和技術(shù)也能滿足基本的檢測需求，但是不能及時找到一些隱秘性較強而且比較嚴(yán)重的問題。這些小的問題看似不重要，但是卻是后續(xù)工作中較大的安全隱患。

（三）管理制度不夠完善

制度的完善和優(yōu)化是開展養(yǎng)護(hù)管理工作的關(guān)鍵一步，其實對于養(yǎng)護(hù)工作可以簡單地分成三部分，首先就是前期的規(guī)劃建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)主要是指根據(jù)橋梁的實際情況建設(shè)符合實際的管理制度，第二部分是對制定的管理制度和管理方案進(jìn)行分析，將其落實到位，第三部分是對管理工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，最后給予一定的評價。在前期的規(guī)劃工作中，主要就是針對工程的實際情況來制定管理制度。雖然各項工作的內(nèi)容和要求已經(jīng)非常明晰，但是在實際養(yǎng)護(hù)的時候，依舊有很多管理人員不夠重視，經(jīng)常會忽視一些細(xì)枝末節(jié)。精細(xì)化管理講求的就是管理“細(xì)枝末節(jié)”，看似是很小的問題，但是當(dāng)這些小的問題經(jīng)過長時間的積累之后，就會迸發(fā)成大的問題，帶來不可預(yù)料的后果。所以說小問題應(yīng)該解決，小問題不解決會導(dǎo)致后患無窮。而且目前很多施工單位由于人員不重視，所以管理工作至今仍停留在“口頭”上，沒有真正將它落實到具體的檢測工作中。

三、開展精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理的措施

（一）提倡精細(xì)化管理理念

談及公路橋梁的精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，就需要考慮如何將精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理真正落實，首先應(yīng)該從管理者入手，管理者的管理觀念是后續(xù)管理工作的標(biāo)本。所以說，管理人員首先應(yīng)該明確精細(xì)化管理的作用和價值，只有真正意識到精細(xì)化管理的價值之后，才能從內(nèi)心對精細(xì)化管理進(jìn)行倡導(dǎo)。橋梁的精細(xì)化管理主要要求綠色管理為基礎(chǔ)，要充分發(fā)揮嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和思維，仔細(xì)研究管理工作的實質(zhì)內(nèi)容和實質(zhì)內(nèi)涵，對比普通管理和精細(xì)化管理之間的區(qū)別。了解兩者之間的區(qū)別之后還應(yīng)該在精細(xì)化概念的基礎(chǔ)上，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)管理體系，管理體系中要包含嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新、落實、精細(xì)等方面的內(nèi)容。而且精細(xì)化管理還應(yīng)該保持全面性，應(yīng)該考慮到不同職位員工的具體工作內(nèi)容和具體的管理方式。腳踏實地地把管理工作落實到位，在進(jìn)行管理工作時不能馬虎，應(yīng)該要仔細(xì)認(rèn)真把管理工作的每一項內(nèi)容都高質(zhì)量地完成。當(dāng)然并不是一項管理技術(shù)要一直使用，管理技術(shù)的內(nèi)容是可變的、可塑造的。應(yīng)該在使用的時候根據(jù)社會的發(fā)展和人員的變動及時進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新和調(diào)整。調(diào)整的目的在于不斷迎合社會的需求，真正為工程養(yǎng)護(hù)工作帶來幫助。各項技術(shù)和設(shè)備配置也應(yīng)該不斷進(jìn)行優(yōu)化，一成不變的設(shè)備勢必會阻礙養(yǎng)護(hù)工作的開展。

（二）實施精細(xì)化管理制度

很多工程企業(yè)都知道施工之后要進(jìn)行后續(xù)的養(yǎng)護(hù)，而且也制定了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)制度，開展了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，但是最終的養(yǎng)護(hù)結(jié)果依舊沒有達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)，問題主要出在管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)方面。在制定管理制度和工作標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)該要保證兩方面的內(nèi)容：

首先是要對制定的制度和條例進(jìn)行全面落實和遵守，應(yīng)該制定完善的績效考核標(biāo)準(zhǔn)。績效考核的內(nèi)容既應(yīng)該包含管理層的管理，也應(yīng)該包含基礎(chǔ)員工的管理。不同崗位的績效考核標(biāo)準(zhǔn)不同應(yīng)該在詳細(xì)地體現(xiàn)在管理制度中。用直接明了的文字表示具體的規(guī)章制度，效果往往會更加理想。不斷對管理制度進(jìn)行完善和優(yōu)化，制定管理制度只是一方面，后續(xù)需要真正實施，而且在實施中不斷進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化。對于管理工作而言，只有真正使用之后才能知道具體的效果和作用，所以在使用的過程中出現(xiàn)任何問題都應(yīng)該及時進(jìn)行整改，當(dāng)然管理人員的思路也應(yīng)該不斷地進(jìn)行變化，一成不變的思路是無法進(jìn)步和發(fā)展的?！叭诵曰焙汀靶驶笔枪芾砉ぷ鞯闹刂兄兀彩窍嚓P(guān)管理人員應(yīng)該遵循的管理原則。

（三）加大管理人員培訓(xùn)力度

人員培訓(xùn)力度直接決定施工人員質(zhì)量，目前部分管理者存在一定的誤區(qū)，他們認(rèn)為：“只要在招聘的時候，招聘一些質(zhì)量較高專業(yè)性較強的員工就可以，不需要在后續(xù)進(jìn)行相應(yīng)的系列培訓(xùn)?！边@種想法是錯誤的，提高招聘標(biāo)準(zhǔn)，只是提高人員素質(zhì)的第一步。因為社會是不斷發(fā)展的，施工建設(shè)和管理的理念也應(yīng)該不斷進(jìn)行創(chuàng)新。高專業(yè)的施工人員在施工過程中不免會遇到許多新出現(xiàn)的問題，如果不及時進(jìn)行培訓(xùn)，這些人員就不能解決接踵而至的新問題，從而影響正常養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)行。

在進(jìn)行人員培訓(xùn)的時候，可以主要分為兩種方面，一種是線下培訓(xùn)，一種是線上培訓(xùn)：

A.線下培訓(xùn)主要是指在企業(yè)內(nèi)部講座的方式讓施工者了解一些先進(jìn)的施工技術(shù)和施工方法，或者為施工者提供外出學(xué)習(xí)的機會，到其他優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念。

B.線上培訓(xùn)主要是只通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將培訓(xùn)的內(nèi)容制作成課件，視頻或者文件的形式發(fā)給管理者，讓管理者自己安排時間，尋找合適的時間及時進(jìn)行查缺補漏。單純進(jìn)行培訓(xùn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，培訓(xùn)之后還應(yīng)該進(jìn)行考核檢查，培訓(xùn)是否真正對管理人員起到了作用，同時考核也能夠督促管理人員更加認(rèn)真地參與培訓(xùn)工作。

（四）優(yōu)化各項管理細(xì)節(jié)

精細(xì)化管理講求“細(xì)枝末節(jié)”，所以說還是應(yīng)該將細(xì)節(jié)方面的問題放在首要位置。例如，施工完成之后，相關(guān)人員對施工項目進(jìn)行檢查的時候，如果發(fā)現(xiàn)公路的邊緣出現(xiàn)了裂縫，應(yīng)該引起重視。部分管理人員可能會認(rèn)為：“裂縫非常小，而且又是在公路的邊緣，所以不需要過分關(guān)注?！钡鋵?，裂縫都是由小裂縫演變而來的，而且邊緣的裂縫也會擴展到道路的中間。所以，任何細(xì)節(jié)方面的問題都應(yīng)該引起重視。很多小問題正是由于不重視才逐漸演變成大問題，造成問題惡化的同時，帶來極大的安全隱患。另外，出現(xiàn)問題進(jìn)行修補的時候，應(yīng)該注意對周圍民眾出行造成的影響。應(yīng)該在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡量縮短返修的時間，盡快恢復(fù)正常通行。還應(yīng)該在合適的位置樹立提醒牌，提醒周圍過往車輛此處正在修補施工，讓過往車輛注意行駛安全?！凹?xì)枝末節(jié)”講求工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，所以這兩項必須同時達(dá)標(biāo)。

四、結(jié)束語

總之，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，公路運行壓力也隨之增長。車輛增加給道路造成的形勢壓力不可避免，所以應(yīng)該想辦法緩解道路壓力，提高道路的“耐受力”，重視道路行駛過程中出現(xiàn)的各種問題。綜合分析管理制度、管理理念、管理技術(shù)和管理人才的問題，進(jìn)行全面性的調(diào)控與優(yōu)化，事先做好預(yù)防準(zhǔn)備，減少修補次數(shù)。