“三教”改革背景下中職汽修專業(yè)1+X證書制度的應(yīng)用探究

溫嶺市職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校 葉仁滿

1 中職汽修專業(yè)實施1+X證書制度現(xiàn)狀

（1）實操課程增多，教師能力不足。實施1+X證書制度是為了更好地將企業(yè)實際維修技能融入教學(xué)中，這就導(dǎo)致汽修專業(yè)課中的實操內(nèi)容大大增加，同時也對汽修教師提出了更高的要求。目前汽修教師的實際操作能力遠(yuǎn)落后于生產(chǎn)實際需要，提升教師隊伍中真正“雙師型”的比例迫在眉睫。

（2）課程設(shè)置老舊，教材缺乏創(chuàng)新。中職汽修專業(yè)課程體系仍按照“三段式”的課程設(shè)置模式，即基礎(chǔ)課、專業(yè)課和實踐教學(xué)分段排列，而1+X證書制度是需要將課證進(jìn)行融通，重構(gòu)課程模塊，優(yōu)化課程內(nèi)容。在原有課程中不管是省編教材還是國規(guī)教材，其中都是以高考為主的專業(yè)知識和技能，與生產(chǎn)實際任務(wù)脫節(jié)，這樣導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技能缺乏針對性、與生產(chǎn)實際聯(lián)系不緊密。

（3）教學(xué)模式傳統(tǒng)，評價體系單一。汽車運用與維修領(lǐng)域的1+X證書分為多個項目，項目學(xué)習(xí)又分為多個子任務(wù)，教師需要根據(jù)真實工作崗位情境，以任務(wù)驅(qū)動開展教學(xué)。而在實際教學(xué)過程中還是多以傳統(tǒng)的“教”與“學(xué)”模式開展，無法有效提升學(xué)生的職業(yè)能力。目前證書評定是以最后的考評為依據(jù)，采用考評的成績作為考核的最終結(jié)果，學(xué)生的學(xué)習(xí)評價體系過于單一，缺乏過程性評價。

2 1+X證書制度人才培養(yǎng)模式探究

1+X證書制度促進(jìn)了職業(yè)教育的改革和發(fā)展，促進(jìn)了復(fù)合型人才的培養(yǎng)，推動了專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)和教師隊伍建設(shè)與國家職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)合，有效提升了職業(yè)教育質(zhì)量和學(xué)生就業(yè)能力。同時，在中職汽修專業(yè)領(lǐng)域，1+X證書制度是一套完整的國家職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)，是畢業(yè)生、社會成員職業(yè)技能水平的憑證，反映職業(yè)活動和個人職業(yè)生涯發(fā)展所需要的綜合能力，對探索構(gòu)建國家資歷框架的基礎(chǔ)性工程有著重要意義。

在“三教”改革背景下，中職汽修專業(yè)實施1+X證書制度需要改變傳統(tǒng)的教學(xué)思路，創(chuàng)新教學(xué)思路：中職院校需要深化校企融合，探索對接和融合汽修職業(yè)等級證書標(biāo)準(zhǔn)和汽修職業(yè)技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。在汽修企業(yè)協(xié)同指導(dǎo)下，依據(jù)汽修技能等級標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合學(xué)校自身的實際情況，進(jìn)行“三教”改革，開展汽修實訓(xùn)基地建設(shè)，增強(qiáng)校企合作密度，深入開展產(chǎn)教融合，把汽修企業(yè)和用人需求引入教學(xué)中，校企共同梳理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，將汽修職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容融入汽修專業(yè)課程體系中，及時將汽修的新技術(shù)、工藝和規(guī)范納入到課程標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容中，從而構(gòu)建“1”和“X”深度融合的人才培養(yǎng)方案，探索一條“三教”改革背景下汽修專業(yè)復(fù)合型技術(shù)人才培養(yǎng)的新路徑。

3 中職汽修專業(yè)1+X證書制度的應(yīng)用

3.1 組建師資隊伍，提升“雙師型”教師的含金量

在“三教”改革背景下，教師是推進(jìn)中職汽修教學(xué)改革的主要動力。對此，中職汽修專業(yè)教師需要一專多能，結(jié)合推進(jìn)1+X證書制度，要求教師既可以在學(xué)校授課，攻克汽修企業(yè)技術(shù)難點，還可以在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展職業(yè)資格培訓(xùn)，最終實現(xiàn)由教師工匠到課程設(shè)計者的蛻變。

（1）統(tǒng)籌優(yōu)質(zhì)師資隊伍。中職汽修專業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用1+X證書制度首先從教師隊伍的組建入手，中職學(xué)校要重新制定“雙師型”標(biāo)準(zhǔn)，招聘的專業(yè)教師既要有基本的授課能力，還要有汽修崗位的工作經(jīng)驗，同時，還要設(shè)置一定比例的特聘崗位，暢通高層次技術(shù)技能人才兼職從教渠道，如積極引進(jìn)企業(yè)一流人才、工程師、管理人才和汽修能工巧匠等，更好地為汽修專業(yè)1+X證書制度的試點應(yīng)用打下基礎(chǔ)。

（2）實施全員輪訓(xùn)制度。中職學(xué)?？梢匀媛鋵嵠迣I(yè)教師5年為1個周期的全員輪訓(xùn)制度，教師對接1+X證書制度試點和職業(yè)教育教學(xué)改革需求，探索適應(yīng)職業(yè)技能培訓(xùn)要求的教師分級培訓(xùn)模式，培養(yǎng)一批具備職業(yè)技能等級證書培訓(xùn)能力的教師，把國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、1+X證書制度和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等納入教師培訓(xùn)的必修模塊。

（3）采用頂崗實踐培訓(xùn)。中職學(xué)校要組織汽修專業(yè)課教師到合作企業(yè)實踐，通過跟崗訪學(xué)、頂崗實踐等方式，開展技術(shù)研究，服務(wù)汽修企業(yè)技術(shù)升級和產(chǎn)品研發(fā)，如汽修專業(yè)教師需要每年至少累計1個月參與汽修企業(yè)實踐或?qū)嵱?xùn)基地實訓(xùn)，鼓勵教師考取“X”證書，提高教師實踐動手能力。

3.2 重構(gòu)課程體系，促進(jìn)教材內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接

（1）重構(gòu)課程體系模塊化。中職汽修專業(yè)課程進(jìn)行1+X證書制度的模塊化重構(gòu)，根據(jù)不同生源需求，制定出符合不同生源入口的課程體系，以完成人才分層次培養(yǎng)，形成包含“德育模塊”“基礎(chǔ)素質(zhì)課程模塊”“專業(yè)基礎(chǔ)課程模塊”“專業(yè)能力課程模塊”和“汽修證書課程模塊”的1+X證書制度專業(yè)課程體系。其中，在11個技能等級證書中，選取對應(yīng)模塊的技能等級證書，并將此模塊中的職業(yè)技能點、知識點對接到教學(xué)課程培養(yǎng)計劃中，同時也對應(yīng)到企業(yè)崗位中，這樣能克服職業(yè)教育普教化和技能化，真正實現(xiàn)育訓(xùn)有機(jī)結(jié)合。

（2）采用活頁式單元教材。中職汽修專業(yè)教師根據(jù)1+X證書制度的要求，按照工學(xué)結(jié)合一體化教學(xué)理念，采用活頁式單元教材，教材課件包括學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)目的、學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)要求、學(xué)習(xí)安排、學(xué)習(xí)范圍、學(xué)習(xí)考評等7個維度。例如：在“汽車起動系統(tǒng)故障診斷與排除”一課中，學(xué)生通過自主學(xué)習(xí)將教師安排的“科魯茲轎車起動系統(tǒng)故障診斷與排除”任務(wù)材料擴(kuò)充為自己的自主學(xué)習(xí)材料，課程的結(jié)束后以學(xué)生個性化的“一體化活頁學(xué)材”形式呈現(xiàn)出來，專業(yè)教師要按照“活頁教材＋活頁筆記＋工作訓(xùn)練＋功能插頁”的表現(xiàn)形式進(jìn)行系統(tǒng)策劃、指導(dǎo)和編寫新型活頁式教材課件。

3.3 加強(qiáng)校企合作，優(yōu)化課證融通人才培養(yǎng)方案

（1）完善人才培養(yǎng)基地。中職汽修專業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用1+X證書制度需要加強(qiáng)校企合作強(qiáng)度，在現(xiàn)有教學(xué)資源基礎(chǔ)上，與企業(yè)共同持續(xù)加大汽修軟硬件投入，建立集“教學(xué)、實訓(xùn)、培訓(xùn)、評價”于一體的現(xiàn)代化人才培養(yǎng)基地，解決中職學(xué)生對汽修職業(yè)技能等級證書的考試需求。同時，在校企深入合作中，中職汽修專業(yè)還要深入推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制，以崗位群生產(chǎn)項目為施教核心，創(chuàng)設(shè)“汽車維護(hù)能力、汽車崗位核心能力、汽車交叉拓展能力”的三階提升通道，從而構(gòu)建汽修專業(yè)復(fù)合型高技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。

（2）采用任務(wù)導(dǎo)向教學(xué)法。中職汽修專業(yè)依據(jù)1+X證書制度的要求，依照人才培養(yǎng)方案選取教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)主要工作崗位設(shè)計相應(yīng)任務(wù)和項目，根據(jù)崗位工作任務(wù)進(jìn)行情境設(shè)計。在教學(xué)方法上，打破以教師講授知識為主要教學(xué)手段的傳統(tǒng)教學(xué)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐匀蝿?wù)為導(dǎo)向組織實施教學(xué)過程，讓學(xué)生在完成具體項目的過程中學(xué)會汽車專業(yè)知識及實踐操作技能，提升職業(yè)能力。

（3）完善過程考核評價體系。中職汽修專業(yè)要依據(jù)1+X證書制度的精神，把終結(jié)性考核變?yōu)檫^程性考核，即將學(xué)生平時表現(xiàn)（10%）、作業(yè)和小測試（10%）、基礎(chǔ)理論考試（40%）和實踐技能操作考核（40%）相結(jié)合，建立企業(yè)培訓(xùn)考核工作組和深度融合校、企、評三位一體的職業(yè)技能等級考核評價體系，將1+X職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)證書標(biāo)準(zhǔn)有機(jī)相融，有效解決企業(yè)面臨的人才緊缺問題。

4 結(jié)語

在“三教”改革背景下，中職汽修專業(yè)教學(xué)要以專業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，利用1+X證書制度整合教師隊伍，進(jìn)一步提升教師隊伍的職業(yè)素養(yǎng)和實踐能力；將證書培訓(xùn)內(nèi)容有機(jī)融入到汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案中，進(jìn)一步優(yōu)化課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容；探索“課證融通”教學(xué)方案，將企業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制融合學(xué)校育人機(jī)制、崗位能力標(biāo)準(zhǔn)融合教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)項目融合教學(xué)項目，從而進(jìn)一步提升中職汽修專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，為培養(yǎng)復(fù)合型技術(shù)技能人才打下良好的基礎(chǔ)。